Крейсер «Мемфис» класса «Омаха» — Английский по статьям

Введение

Легкий крейсер класса «Омаха» USS Memphis (CL 13) — легкий крейсер Военно-морского флота США, первоначально классифицированный как разведывательный крейсер. Это был четвертый корабль ВМС, названный в честь города Мемфис, штат Теннесси.

Построен в Филадельфии, штат Пенсильвания

Мемфис был утвержден 1 июля 1918 года и передан компании William Cramp & Sons, Филадельфия, 24 января 1919 года. Его заложили 14 октября 1920 года и спустили на воду 17 апреля 1924 года, крестной матерью была мисс Элизабет Р. Пейн, дочь мэра Мемфиса Роулетта Пейна. "Мемфис" был введен в эксплуатацию 4 февраля 1925 года под командованием капитана Генри Э. Лакки, будущего адмирала. Длина корабля по ватерлинии составляла 168 метров, общая длина – 169 метров, ширина – 17 метров, а средняя осадка – 4 метра. Его стандартное водоизмещение составляло, а полное водоизмещение – . Экипаж в мирное время состоял из 29 офицеров и 429 матросов. Корабль не имел полноценного бронепояса по всей длине ватерлинии. Борта котельных, машинных отделений и рулевого управления были защищены броней толщиной . Поперечные переборки в конце машинных отделений имели толщину впереди и три дюйма – сзади. Палуба над машинным отделением и рулевым управлением имела толщину 1,5 дюйма. Артиллерийские башни не были бронированы и обеспечивали защиту только от пороховых газов, а боевая рубка имела броню толщиной 1,5 дюйма.

Изменения вооружения

Во время своей карьеры «Мемфис» претерпел несколько изменений в вооружении, некоторые из которых были направлены на снижение веса, а другие – на усиление зенитного вооружения. Нижние торпедные аппараты оказались слишком подверженными попаданию воды и были демонтированы, а проходы заделаны до начала Второй мировой войны. Еще одним изменением, внесенным до войны, было увеличение количества 76-мм орудий до семи, все они были установлены в средней части корабля. После 1940 года нижние кормовые орудия были сняты, а казематы заделаны по той же причине, что и нижние торпедные аппараты. Спустя шесть лет после того, как непоколебимый Перри одержал победу над британцами на озере Эри 10 сентября 1813 года, он скончался на борту фрегата «Джон Адамс» в Порт-оф-Спейн и был похоронен там, пока его останки не были перевезены в Ньюпорт, штат Род-Айленд, семь лет спустя. В июне «Мемфис» присоединился к кораблям разведывательного отряда у Гонолулу, Гавайи, для крейсерского похода в Южную часть Тихого океана до сентября, с посещением Австралии и Новой Зеландии. С октября 1925 года по апрель 1926 года он вновь действовал в водах Вест-Индии, после чего вернулся в свой порт приписки, Нью-Йорк. Вице-адмирал Беррадж занимал должность командующего военно-морскими силами США в Европе с 1926 по 1928 год. «Мемфис» действовал в европейских водах до 1927 года. Во время стоянки в Сантандере, Испания, с 31 июля по 31 августа 1926 года корабль посетил король Альфонсо XIII. 5 июня крейсер прибыл в Балбоа, в Зону канала, для выполнения задач у берегов Центральной Америки до мая 1933 года. «Мемфис» выполнял миротворческие функции в Коринто, Никарагуа, во время инаугурации президента Хуана Баутисты Сакасы в 1932 году. В течение следующих пяти лет он чередовал службу на западном побережье с патрулированием неспокойного района Вест-Индии. С февраля по сентябрь «Мемфис» вновь осуществлял патрулирование для перехвата судов, прорывающих блокаду, в основном у Баии и Ресифи, Бразилия. Президент Уругвая Аменсога и президент Бразилии Гетулио Варгас осмотрели корабль в январе 1944 года, в то время как их страны продолжали оказывать ценную помощь в поддержании блокады «Атлантических проходов». В следующем году «Мемфис» отправился в Европу, прибыв в Неаполь, Италия, 16 января 1945 года. 27 января, будучи флагманским кораблем адмирала Гарольда Р. Старка, командующего военно-морскими силами США в Европе, он вышел в море в направлении Валлетты, Мальта, где проходили предварительные конференции союзников перед Ялтинской конференцией в феврале. До конца января крейсер посетили два важных гостя: флотоадмирал Эрнест Дж. Кинг и генерал армии Джордж Маршалл. 18 февраля «Мемфис» прибыл в Алжир для участия в последней конференции союзников с президентом Рузвельтом перед его возвращением в Соединенные Штаты. В течение следующих восьми месяцев он продолжал принимать выдающихся лидеров. Он участвовал в церемониях, посвященных годовщине высадки союзников в Сен-Рафаэле и Сен-Тропе, на юге Франции, 15 августа, и в праздновании Дня ВМС в Неаполе, Италия, 27 октября. В конце ноября «Мемфис» покинул Танжер и направился в Филадельфию, где 17 декабря был выведен из состава флота. Он был исключен из реестра военно-морских судов 8 января 1946 года и продан компании Patapsco Scrap Co., Bethlehem, Pa., 18 декабря для разборки после передачи 10 января 1947 года.

During her career Memphis went through several armament changes, some of these changes were to save weight, but others were to increase her AA armament. The lower torpedo tube mounts proved to be very wet and were removed, and the openings plated over, before the start of World War II. Another change made before the war was to increase the 3 inch guns to seven, all mounted in the ship's waist. After 1940, the lower aft guns were removed and the casemates plated over for the same reason as the lower torpedo mounts. Six years after the indomitable Perry had defeated the British on Lake Erie on 10 September 1813, he died on board frigate John Adams at Port–of–Spain and was interred there until his remains were removed to Newport, R. I. seven years later. In June, Memphis joined ships of a scouting fleet off Honolulu, Hawaii, for a cruise to the South Pacific through September, with visits to Australia and New Zealand. From October 1925 to April 1926, she again operated in the West Indies before returning to her home port, New York City. Vice Admiral Burrage served as Commander, US Naval Forces in Europe from 1926 to 1928. Memphis operated in European waters into 1927. During a stay at Santander, Spain from 31 July to 31 August 1926, the ship was visited by King Alfonso XIII. On 5 June, the cruiser arrived at Balboa, Canal Zone for duty off Central America to May 1933. Memphis operated in a peacekeeping capacity at Corinto, Nicaragua, during the inauguration of President Juan Bautista Sacasa in 1932. In the next five years she alternated duty along the west coast with patrols to the troubled area of the West Indies. From February–September, Memphis was once more on patrol duty against blockade runners, mostly off Bahia and Recife, Brazil. President Amenzoga of Uruguay, and President Getúlio Vargas of Brazil toured the ship in January 1944, while their countries continued to give valuable aid in blockading the "Atlantic Narrows". The following year Memphis sailed for Europe, arriving Naples, Italy, on 16 January 1945. On 27 January, as flagship for Admiral Harold R. Stark, Commander, US Naval Forces in Europe, she got underway for Valletta, Malta, scene of preliminary Allied conferences prior to the Yalta Conference in February. Before the end of January the cruiser had two important visitors: Fleet Admiral Ernest J. King and General of the Army George C. Marshall. On 18 February, Memphis arrived at Algiers for President Roosevelt's last Allied conference before his return to the United States. For the next eight months, she continued to receive distinguished leaders. She participated in the first anniversary ceremonies of the Allied landings at St. Raphael and St. Tropez, southern France on 15 August, and the Navy Day festivities at Naples, Italy, on 27 October. Late in November, Memphis departed Tangier for Philadelphia, where she decommissioned on 17 December. She was struck from the Naval Vessel Register on 8 January 1946, and sold to Patapsco Scrap Co., Bethlehem, Pa. on 18 December, for scrapping following delivery on 10 January 1947.