Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Аурай (фр. Auray, или просто Alre) — коммуна во французском департаменте Морбиан, в регионе Бретань, на северо-западе Франции. Жители Аурая называются альре́нами (фр. Alréens) и альрей́зами (брет. Alreiz).
Commune in Brittany, France
Auray (ɔʁɛ; , or simply Alre) is a commune in the Morbihan department, administrative region of Brittany, northwestern France. Inhabitants of Auray are called Alréens (French) and Alreiz (Breton).
География
Город окружен коммунами Крах на юге и западе, Брех на севере и Плунере на востоке. Его пересекает Лох, небольшая прибрежная река, впадающая в залив Морбиан. Город возвышается на западном берегу реки Оре на краю Армориканского плато, глубоко изрезанного рекой. Порт Сент-Густан также расположен в долине, к востоку от реки.
The city is surrounded by the communes of Crac'h to the south and the west, Brech to the north and Pluneret to the east. It is crossed by the Loch, a small coastal river, which flows into the Gulf of Morbihan. The town is high on the west bank of the river Auray on the edge of the Armorican plateau which is cut deeply by the river. The port of Saint Goustan is also in the valley, east of the river.
История
Битва при Оре 29 сентября 1364 года стала последней битвой в бретонской войне за наследство. Керблоа, место в Брехе, где был убит поверженный Карл де Блуа, отмечено распятием. В 1632 году из порта Сент-Густан отплыли моряки, чтобы вернуть город Пор-Рояль в Акадии по поручению кардинала Ришелье. 3 декабря 1776 года, в начале войны за независимость США, Бенджамин Франклин прибыл в порт Сент-Густан, чтобы добиться военной помощи от Людовика XVI. В 1795 году, после провала экспедиции в Киберон, части роялистского восстания "Шуаннери" и капитуляции Армии эмигрантов, приказанной Сомбрейем 21 июля, большинство заключенных были перевезены в Оре. После скоропаленного суда, проведенного военной комиссией из жителей города, 750 человек были расстреляны и похоронены на лугу в Брехе, на западном берегу озера, ныне известного как Champ des Martyrs. В 1829 году их останки были эксгумированы и помещены в склеп мемориальной часовни при монастыре в Оре. Железнодорожная станция имела стратегическое значение во время Второй мировой войны. Бетон, использованный для строительства бункеров на пляжах региона, проходил через эту станцию. После войны сбор военного металлолома способствовал созданию предприятий в парке Пи.
The Battle of Auray on 29 September 1364 was the last battle of the Breton War of Succession. Kerblois, the place in Brech at which the defeated Charles de Blois was killed is marked by a crucifix. In 1632, sailors departed from the port of Saint Goustan to re capture the town of Port Royal in Acadia on behalf of Cardinal Richelieu. Benjamin Franklin arrived at the port of Saint Goustan on 3 December 1776 at the beginning of the US War of Independence to seek military aid from Louis XVI. In 1795, after the failure of the Quiberon Expedition, part of the royalist Chouannerie rebellion, and the surrender of the Armée des émigrés ordered by Sombreuil on 21 July, most prisoners were transferred to Auray. After a summary trial by a military commission made up of citizens of the town, 750 people were shot and buried in a meadow in Brech on the western shore of the Loch, now called the Champ des martyrs In 1829, their bones were exhumed and deposited in the vault of a memorial chapel at the Auray monastery. The railway station was strategically important during the Second World War. Concrete used to build bunkers on the region's beaches travelled through the station. After the war, the collection of military scrap material led to the creation of business in Pi park.
Геральдика
Исторический герб Оре: щит, разделенный на золотые и лазурные ромбы. Современный герб Оре: красное поле, на котором изображена горностай, бегущий с развевающимся шарфом из горностая. На поле наложен лазурный щиток с тремя золотыми лилиями.
Auray's historic coat of arms: A shield of or and azure lozenges. Auray's modern coat of arms: A field of gules, a stoat running with a floating scarf of ermine. A charge of azure with three fleur de lis of or.
Язык
Исторически жители Оре говорили на ваннском диалекте бретонского языка, но с XVIII века население стало говорить по-французски. Бретонский язык использовался для проповедей в приходах Оре до 1930-х годов. В сентябре 2008 года 3,27% детей, поступивших в начальные школы города, владели обоими языками.
Historically, the people of Auray have spoken the Vannes dialect of Breton but the citizens spoke French from the eighteenth century onwards. Breton was used for preaching in Auray parishes until the 1930s. In September 2008, 3.27% of children enrolled in primary schools in the town were bilingual.
Порт
Порт Сент-Густана – место основания города. Он расположен на реке Орей в самой высокой точке, куда могут заходить суда по приливу. Порт был открыт для судоходства до XIX века и являлся важным торговым портом, особенно активным в торговле с Испанией и Великобританией. Упадок порта начался с приходом железной дороги в 1862 году, а сегодня это марина и пункт остановок на экскурсиях по заливу Морбиан.
The port of Saint Goustan is the site of the original town. It is located on the River Auray at the highest tidal reach of the river that ships can access. It was open to ships until the nineteenth century and was also a trading port which was particularly active in its routes with Spain and Britain. The decline of trade in the port began with the arrival of the railway in 1862 and today it is a marina and port of call on tours of the Gulf of Morbihan.
Дороги
Сент-Густан, расположенный в нижнем городе, был первой точкой, где реку можно было переправиться по прибрежной дороге между Ванном и Кимпером. Ниже по течению река Оре́ широкая и с крутыми берегами. Выше по течению болота долины Лох затрудняют проход к Треораю, который находится в 4 км к северу. Римская дорога из Лиона в Гезокрибат (Le Conquet) через Нант проходит через территорию коммуны. В середине XIX века строительство новой дороги на насыпи на болотах Лоха обеспечило прямой доступ в город из Ванна. В 1950 году национальная трасса Ванн – Лорьян прошла в обход центра Аурая, севернее. В 1989 году на RN165 над рекой Оре́, ниже по течению от Сент-Густана, был построен четырехполосный виадук Керплоуз. Это избавило город от транзитного транспорта и позволило создать промышленную зону к югу от центра города.
Saint Goustan, located in the lower town, was the first point at which the river could be bridged on the coastal road between Vannes and Quimper. Downstream, the River Auray is wide and steep. Upstream, the marshes of the Loch valley makes passage difficult to Tréauray which is 4 km to the north. The Roman road from Lyon to Gésocribate (Le Conquet) via Nantes, passes the commune. In the mid 19th century, the construction of a new road on an embankment on the marshes of Loch allowed direct access to the town from Vannes. In 1950, the Vannes Lorient route nationale bypassed the centre of Auray to the north. In 1989, the four carriageway Kerplouz viaduct was built on the RN165 over the Auray river downstream from St. Goustan. This rid the town of transit traffic, and created an industrial area south of the city centre.
Железные дороги
Железнодорожная станция Оре́й расположена на линии Савене́ — Ландерно́ и знаменует собой конец линии Оре́й — Квиберо́н. Станция была открыта одновременно с открытием линий Ренн — Редо́н и Савене́ — Ландерно́ 26 сентября 1862 года. 18 декабря 1864 года было открыто железнодорожное сообщение с Понтиви́. Строительство участка Понтиви́ — Сен-Брие́к в 1872 году завершило маршрут, пересекающий Бретань с юга на север. Участок Понтиви́ — Оре́й был закрыт для пассажирского движения 2 октября 1949 года, но до сих пор используется для грузоперевозок. 24 июля 1882 года была открыта линия Оре́й — Квиберо́н, известная как «Тир-бушон» (Tire-bouchon), которая в настоящее время функционирует только летом. Станция Оре́й расположена более чем в 2 км к северу от центра города из-за сложности строительства виадука через долину Лох. В конце XIX века вдоль дороги из Бреха, соединяющейся с дорогой в Лориан на северном выезде из города рядом со станцией, была развита новая территория. В частности, торговые компании порта Сен-Густа́н разместили там свои предприятия. Основание в начале XX века железнодорожного депо и мастерской по обслуживанию локомотивов привлекло дополнительную рабочую силу. Сегодня станция обслуживается поездами TGV Париж — Ренн — Кемпер и поездами TER Бретань. Летом на станции наблюдается значительный рост пассажиропотока. Она является одним из пунктов отправления автомобильного поезда, а линия Оре́й — Квиберо́н вновь открыта для пассажирских перевозок. Объем грузовых перевозок очень невелик, как и во всем Морбиане.
Auray railway station is located on the Savenay Landerneau line and marks the end of the Auray Quiberon line. The station was inaugurated at the opening of the Rennes Redon and the Savenay Landerneau lines on 26 September 1862. On 18 December 1864, a rail link to Pontivy was opened. The building of the Pontivy Saint Brieuc section in 1872 completed a route that crosses Brittany from the south to the north. The Pontivy Auray section was closed to passenger traffic on 2 October 1949 but is still used for transporting goods. On 24 July 1882, the Auray Quiberon line was opened. Known as the Tire bouchon , it currently runs only in the summer. Auray station is located more than 2 km north of the town centre because of the problem of building a viaduct crossing the Loch Valley. A new area was developed in the late 19th century along the road from Brech which has a junction with the Lorient road at the northern exit of the town next to the station. In particular, the Saint Goustan port trading companies created premises there. The establishment of a train depot and a maintenance workshop for locomotives in the early 20th century attracted a greater workforce. Today, the station is served by the Paris Rennes Quimper TGV and Brittany TER. In the summer, the station experiences a significant increase in activity. It is one of the boarding points for the car train service and the Auray Quiberon line has been reopened to passenger traffic. The freight business is very small, like everywhere else in Morbihan.
Достопримечательности
Порт Сент-Густана. Церковь Святой Гилды. Построенная в 1636 году и признанная историческим памятником, она содержит алтарь из Лаваля и орган XIX века. Капелла Святого Духа. Построенная в XIII веке, она является последним сохранившимся зданием штаб-квартиры Ордена Святого Духа в Монпелье. В XIV веке этот монастырь-госпиталь Святого Духа в Оре, впервые упомянутый Жаном Монетом в 1289 году, стал одним из важнейших центров Ордена во Франции и, под его руководством, одним из около пятидесяти оснований. В 1762 году папа Климент XIII упразднил Орден Святого Духа. В Оре на этом месте разместили штаб-квартиру общей больницы, а позднее, в 1790 году, военный госпиталь. В начале XIX века сохранившиеся здания были переоборудованы в казармы. Реставрационные работы, проведенные в 1990–1994 годах, вернули капелле ее первоначальный облик, и она получила название Казерна Дюжесклен. Реставрация позволила зданию восстановить свой изначальный вид: уникальное пространство с пятью пролетами и форма, нетипичная для Бретани. Здание было признано историческим памятником 4 ноября 1982 года. Ратуша, построенная в XVIII веке, является историческим памятником с 1963 года. Церковь Святого Спасителя. Построенная в XIX веке (ее дверь датируется XVI веком), она содержит макет арсенала линкора, датируемый 1865 годом. Часовня Нотр-Дам-де-Лурд (1862–1878). Мост Сент-Густана. Первое упоминание о каменном мосту, соединяющем нижний и верхний город, относится к XIII веку. В 1464 году, после перестройки, он был переименован в Пон-Нёф. Его окончательный вид датируется 1752 годом, а последняя реставрация была проведена в 1983 году. Справа от моста расположено здание платной проходной. Фонтан Шазель. Расположенный на причале Мартина, он был построен в 1821 году и использовался для снабжения водой местных жителей и проходящих судов. Монастырь Оре, расположенный к северу от железнодорожной станции Оре, находится в коммуне Брех.
The port of Saint Goustan. The church of St Gildas. Built in 1636 and classified as a historic monument, it contains an altar piece from Laval and a 19th century organ. The Chapel of the Holy Spirit. Built in the thirteenth century, it is the last remnant of the headquarters of the Montpellier Ordre du Saint Esprit. In the fourteenth century, this Maison Magistrale Conventuelle et Hospitalière du Saint Esprit à Auray, referred to in 1289 by Jean Monette, would become one of the major houses in France and, under his authority, one of some fifty foundations. In 1762, Pope Clement XIII abolished the Ordre du Saint Esprit. Auray installed the headquarters of a general hospital on the site and later, in 1790, a military hospital. In the early 19th century, what remains of the buildings was converted into a barracks. Restoration work took place from 1990 1994 which returned the chapel to its earlier form and it has taken the name of Caserne Dugesclin. The restoration has allowed the building to regain its original form: a unique space of five spans and a shape uncommon to Brittany. The building was classed as a historical monument on 4 November 1982. The Town Hall, built in the 18th century has been a historical monument since 1963. The church of Saint Sauveur. Built in the 19th century (its door dates to the sixteenth century), it contains a model battleship armory dating from 1865. The Chapel of Notre Dame de Lourdes (1862–1878). The Saint Goustan bridge. The first mention of a stone bridge linking the lower town to the upper is from the thirteenth century. In 1464, after its rebuilding, it was renamed Pont Neuf. Its final form dates to 1752 and its last restoration was in 1983. A toll house building is on the right hand side. The Chazelles fountain. Located on the Martin dock, it dates from 1821 and was used to supply water to people and passing boats. The Auray monastery, north of the Auray railway station, is in Brech.
Спорт
С 1985 года город принимает международный теннисный турнир Open Super 12 во время французских зимних каникул. В турнире участвовали такие известные игроки, как Амели Моресмо, Оливье Рохус, Жюстин Энен-Арденн, Ким Клейстерс, Рафаэль Надаль, Поль-Анри Матье, Ришар Гаске, Динара Сафина и Ализе Корне. 6 июля 2008 года в Оре стартовал второй этап Тур де Франс.
Since 1985, the city has hosted the Open Super 12 during French winter vacations, an international tennis tournament. Some well known players have taken part, including Amélie Mauresmo, Olivier Rochus, Justine Henin Hardenne, Kim Clijsters, Rafael Nadal, Paul Henri Mathieu, Richard Gasquet, Dinara Safina and Alizé Cornet. Auray received the start of the second stage of the Tour de France 6 July 2008.