Введение

Фуртванген-им-Шварцвальд (; нижнеалеманнский: Furtwange im Schwarzwald) — небольшой город, расположенный в регионе Шварцвальд (Чёрный лес) на юго-западе Германии. Вместе с Виллинген-Швеннинген, Фуртванген входит в состав района (немецкий: Kreis) Шварцвальд-Баар.

География

Фуртванген расположен в Южном Чернолесном природном парке в Юго-Восточном Черном лесу, примерно в 25 километрах к западу от районного центра Виллинген-Швеннинген и примерно в 27 километрах к северо-востоку от Фрайбурга. Фуртванген – самый высокогорный город в земле Баден-Вюртемберг. Расположенный на высоте от 850 до 1150 метров над уровнем моря, он находится в верховьях долины Брегталь Центрального Черного леса, в истоках Дуная. Брэг – небольшой ручей, берущий начало в горных районах вокруг Фуртвангена и протекающий через центр города в восточном направлении. Брэг является одной из двух малых рек, сливающихся в Дунай. Население Фуртвангена составляет около 10 000 человек (по данным на 2016/17 год).

История

Фуртванген получил право называться городом в 1873 году. Это была не первая попытка Фуртвангена получить права города. Ведь уже в 1833 году в деревне проживало 2292 человека, а в 1840 году – 2470. Предыдущие попытки всегда проваливались, поскольку в Фуртвангене не было ратуши, хотя вышестоящие органы власти неоднократно указывали на необходимость её строительства.

Герб

Герб выполнен преимущественно в серебряных тонах. На нём изображены руины красного замка на зелёном холме с серебряными проёмами, окружённые двумя зелёными елями.

Часовое дело

Фуртванген обязан своим экономическим подъемом часам, которые появились в Шварцвальде в 17 веке и принесли региону неожиданный бум в 18 веке. Основание часовой школы в 1850 году стало выражением и двигателем этого развития. Ее первый ректор Роберт Гервиг также прославился как один из строителей Чернолесской железной дороги. Торговая ассоциация, которой город также обязан созданием Sparkasse, дала импульс к созданию часовой школы. Сегодняшний Университет прикладных наук Фуртвангена вырос из часовой школы. После получения статуса города в 1873 году в Фуртвангене началась индустриализация благодаря часовой промышленности. Появились крупные компании, такие как Baduf, Furtwängler и Siedle. В общей сложности они обеспечили 2000 рабочих мест. На рубеже веков промышленность Фуртвангена достигла своего расцвета. Транспортное сообщение было улучшено благодаря открытию в 1893 году железной дороги Bregtalbahn.

Культура и туризм

В Немецком музее часов представлено более 8000 экспонатов, связанных с часами и часовым делом. История музея начинается в 1852 году, когда Роберт Гервиг, директор Часовой школы Великого герцогства Баден в Фуртвангене, начал собирать старинные часы как свидетельства традиционного ремесла. В 1978 году "Историческая коллекция часов" была переименована в "Немецкий музей часов". Мельница Хексенлох была построена в 1825 году и с 1839 года принадлежит одной семье. Мельница была построена как пилорама, её колёса приводятся в движение водой из ручья Хей (примерно 300 литров в секунду). Большое водяное колесо (диаметр 4 м, мощность 13 л.с.) приводит в действие высокоскоростную пилу и циркулярную пилу, которые до сих пор находятся в рабочем состоянии.

Образование

Университет прикладных наук Фуртвангена был основан в 1850 году. Он специализируется в области микроэлектроники, прецизионной механики, компьютерных наук, информатики, цифровых медиа, промышленных технологий, медико-биологических наук, машиностроения и медицинской техники и т.д.

Инфраструктура

Интенсивное движение наблюдается на дороге "B 500" (Bundesstraße 500), также широко известной как "Panoramastraße" Шварцвальда. В 1972 году железнодорожная линия Bregtalbahn была закрыта после 80 лет эксплуатации. Эта железнодорожная линия соединяла Фуртванген и Донауэшинген.