Введение
Цвайбрюккен (; также исторически на английском языке, dø pɔ̃; Пфальцский немецкий: Zweebrigge,; буквально переводится как "Два моста") — город в земле Рейнланд-Пфальц, Германия, на реке Шварцбах.
Zweibrücken (; —also historically in English—, dø pɔ̃; Palatinate German: Zweebrigge, ; literally translated as "Two Bridges") is a town in Rhineland Palatinate, Germany, on the Schwarzbach river.
Имя
Название Цвайбрюккен означает «два моста»; более ранние формы названия включают средневерхненемецкий Цвайнбрюккен, латинские Geminus Pons и Bipontum, а также французский Deux Ponts – все они имеют одно и то же значение.
История
Город был столицей бывшего имперского государства Пфальц-Цвайбрюккен, принадлежавшего дому Виттельсбахов. Герцогский замок теперь занимает Высший земельный суд Пфальца (Oberlandesgericht). В 1731 году Пфальц-Цвайбрюккен перешел к пфальц-биркенфельдской ветви Цвайбрюккена графов пфальцских, оттуда в 1799 году он попал под влияние Баварии. В 1793 году город был оккупирован Францией, а 4 ноября 1797 года Цвайбрюккен стал центром кантона в департаменте Мон-Тоннер. По Люневильскому миру 1801 года французская аннексия Цвайбрюккена была подтверждена; при воссоединении с Германией в 1814 году большая часть территории была передана Баварии, остальная – Ольденбургу и Прусскому королевству. Город включает в себя 2 сада, главный из которых имеет площадь 50 000 квадратных метров. Второй, меньший сад, доступный без входной платы, расположен в Фазанерии и содержит растения дикой розы. Благодаря этому город имеет право на титул "Город Роз".
Музеи
В Музее города Цвайбрюкен, расположенном в бывшей резиденции придворного садовника Эрнста Августа Бернарда Петри, представлена постоянная экспозиция, рассказывающая об истории Цвайбрюкена. Помимо этого, регулярно проводятся специальные выставки, например, приуроченные к 200-летию Государственного конного завода.
Библиотеки
Библиотека Бипонтина — это научная региональная библиотека в Цвайбрюкене, фонды которой в основном состоят из спасенных частей герцогских библиотек и поэтому частично включают в себя очень ценные первые издания XVI века. Она является частью Landesbibliothekszentrum Rheinland Pfalz (Центра государственных библиотек Рейнланд-Пфальц) и одной из важнейших библиотек с богатыми старинными фондами в земле. Библиотека Бипонтина располагается в здании гимназии Гельмгольца в Цвайбрюкене. Городская библиотека Цвайбрюккена, существующая с 1903 года, находится в примыкающем здании городской ратуши и располагает фондом около 50 000 томов. В её структуру входят молодежная библиотека и филиал в Римшвайлере.
Авиабаза Цвайбриккен
На окраине города авиабаза Цвайбриккен служила базой для Королевских канадских ВВС (RCAF) в период холодной войны до начала 1969 года, а затем для ВВС США в Европе (USAFE) с 1969 года. RCAF разместили 3-е истребительное крыло 1-й канадской авиационной дивизии на авиабазе Цвайбриккен. С 1953 по 1968 год здесь располагались эскадрильи 413, 427 и 434, оснащенные истребителями F-86 Sabre, а также 440-я эскадрилья, летая на самолетах CF-100 Canuck, а затем CF-104 Starfighter. Когда RCAF передислоцировала крыло к CFB Baden–Soellingen, USAFE заняла базу с самолетами Phantom RF-4C, находящимися в подчинении 38-й эскадрильи тактической разведки 26-го тактического разведывательного крыла. Это были самолеты фоторазведки, выполнявшие задания по всей Европе и использовавшиеся в операции «Буря в пустыне». В 1980-х годах с базы также совершал рейсы небольшой транспортный самолет Short C-23 Sherpa, принадлежавший 10-й военной транспортной эскадрилье, подразделению Командования военной воздушной перевозки. Задача эскадрильи заключалась в доставке высокоприоритетных запасных частей самолетов на базы USAFE для обеспечения максимальной боевой готовности авиапарка. Сегодня авиабаза Цвайбриккен преобразована в современный аэропорт Цвайбриккен, международный аэропорт, выполняющий рейсы в Пальму-де-Майорку, Анталью, Гран-Канарию, Тенерифе, Родос, Ираклион и Фуэртевентуру (TUIfly), а также в Стамбул (Pegasus Airlines). На другой стороне города располагалась казарма Кройцберг, где размещались различные подразделения Армии США. Там находилась только одна боевая часть: батарея A, 2-й батальон, 60-й полк противовоздушной обороны, со штабом и штабной батареей (HHB) на авиабазе Рамштейн. 3-й батальон, 60-й ПВО, являлся подчиненным подразделением 32-го Командования ПВО Армии. Основными арендаторами казармы Кройцберг были USAISEC EUR (Командование информационных системных инженеров Европы) и USA MATCOMEUR (Материальное командование Европы), позднее переименованное в Агентство по управлению материальными ресурсами Армии США в Европе. В ходе сокращения военного присутствия США в 1990-х годах контроль над авиабазой был передан Бундесверу. Жилой фонд базы, расположенный в центре города, и сама казарма Кройцберг в конечном итоге также были переданы правительству Германии к середине 1990-х годов.
Транспортировка
Цвайбрюккен расположен на железнодорожной линии Ландау – Рорбах и обеспечивает почасовое сообщение с Саарбрюккеном. Эта линия обслуживается DB Regio Mitte, в настоящее время используются дизель-поезда класса 642 (Siemens Desiro Classic). Общественный транспорт обслуживается компанией Stadtbus Zweibrücken GmbH, входящей в состав Transdev Germany, в настоящее время по восьми автобусным маршрутам (221, 226, 228 и 229 по субботам с 14:00 и по воскресеньям). Компания интегрирована в Verkehrsverbund Rhein Neckar (VRN). Автобусное сообщение работает с 5:00 до 20:00 в будние дни, в выходные дни расписание меняется в зависимости от потребностей. По воскресеньям автобусное сообщение начинается только в 14:00 и осуществляется только по маршрутам 225 и 229. Завершение работы – в 19:30. Парк состоит из 10 городских автобусов MAN Lion's City 2020 года выпуска, 4 сочлененных автобусов Mercedes Benz Citaro G и еще 3 автобусов MAN Lion's City, используемых для школьных маршрутов и для увеличения пропускной способности в час пик.
Автоспортивные соревнования
С 1996 по 1999 год на временной трассе в аэропорту Цвайбрюккен проводились различные этапы Кубка Super Tourenwagen и чемпионата Германии Формулы-3. Трасса до сих пор принимает исторические гоночные мероприятия, в последний раз – 3 сентября 2020 года.
Климат
Климат в этом районе характеризуется умеренными колебаниями между самыми высокими и самыми низкими температурами, а также достаточным количеством осадков в течение всего года. Подтип климата по классификации Кёппена – "Cfb" (морской западный климат / океанический климат).