Введение

Улица Хьюстон (англ. Houston Street) — главная восточно-западная магистраль Нижнего Манхэттена в Нью-Йорке, США. Она проходит через весь остров Манхэттен, от ФДР Драйв вдоль Ист-Ривер на востоке до Вест-Сайд-Хайвей вдоль реки Гудзон на западе. Улица разделена на западную и восточную части Бродвеем. Улица Хьюстон обычно является границей между районами на восточной стороне Манхэттена: Алфабет-Сити, Ист-Виллидж, НоХо, Гринвич-Виллидж и Вест-Виллидж — на севере, и Лоуэр-Ист-Сайд, большая часть Боуэри, Нолита и Сохо — на юге. Числовая система нумерации улиц Манхэттена, разработанная в рамках Плана Комиссаров 1811 года, начинается сразу к северу от улицы Хьюстон с 1-й улицы у Авеню А.

Описание

На восточном конце Хьюстон-стрит соединяется с ФДР-драйвом посредством развязки в Ист-Ривер-парке. К западу от ФДР-драйв она пересекается с Авеню D. Далее к западу другие улицы, включая Первую авеню, Боуэри, Лафайетт-стрит и Бродвей, пересекают Хьюстон-стрит. Пересечение с Бродвеем является границей между Восточной и Западной Хьюстон-стрит. Шестая авеню пересекает Хьюстон-стрит на изгибе дороги в Гринвич-Виллидж. К востоку от Шестой авеню Хьюстон-стрит двусторонняя и разделена медианой, а к западу от Шестой авеню улица становится уже и односторонней, с движением на запад. Западная Хьюстон-стрит заканчивается на пересечении с Уэст-стрит рядом с пирсом 40 на реке Гудзон.

История

Улица Хьюстон названа в честь Уильяма Хьюстона, который был делегатом от штата Джорджия в Континентальном конгрессе с 1784 по 1786 год и на Конституционном съезде в 1787 году. Улица получила своё название благодаря Николасу Байярду (род. 1736), чья дочь Мэри вышла замуж за Хьюстона в 1788 году. Пара познакомилась, когда Хьюстон, представитель древней и аристократической шотландской семьи, служил в Конгрессе. Байярд проложил улицу через принадлежавший ему участок земли в районе Canal Street, где он жил, а город позже расширил её, включив в неё Норт-стрит – северную границу восточной части Нью-Йорка в начале XIX века, которая также проходила через Гринвич-Виллидж. Впоследствии она стала считаться южной границей этого района. В 1891 году Никола Тесла основал свою лабораторию на Хьюстон-стрит. Большая часть исследований Теслы была утрачена в результате пожара в 1895 году. Изначально узкая улица была значительно расширена от Шестой авеню до Эссекс-стрит в начале 1930-х годов во время строительства линии Шестой авеню Независимой системы метрополитена. Расширение улицы потребовало сноса зданий по обеим сторонам, в результате чего образовалось множество небольших пустых участков. Хотя некоторые из этих участков были застроены заново, многие из них сейчас используются торговцами, а часть превращена в детские площадки и, в последнее время, в общественные сады. Район Сохо в Нижнем Манхэттене получил своё название от аббревиатуры "South of Houston" ("Южнее Хьюстон-стрит"), поскольку улица служит его северной границей; другой, более узкий район к северу от Хьюстон-стрит, соответственно, называется NoHo. В 1971 году Хьюстон-стрит стала самой южной улицей Манхэттена, протянувшейся от реки Гудзон до Ист-Ривер, когда был построен Всемирный торговый центр и лишил Фултон-стрит этого статуса. После реконструкции Всемирного торгового центра Фултон-стрит была продлена от Черч-стрит до Вест-стрит, но движение по ней перекрыто к западу от Черч-стрит. В рамках проекта реконструкции части улицы были обновлены в период с 2005 по 2018 год.

Транспортировка

С 2010 года по улице Хьюстон курсирует автобусный маршрут Нью-Йорка от ФДР Драйв до улицы Вашингтон. Этот автобусный маршрут заменил более раннюю трамвайную линию, которая сейчас проходит от Авеню А до Авеню С.

Под улицей Хьюстон проходит часть линии IND Sixth Avenue Нью-Йоркского метрополитена, между Шестой авеню и непосредственно перед Авеню А; станции расположены на Второй авеню и на пересечении Бродвея и Лафайет-стрит. Кроме того, есть станция на Седьмой авеню, обслуживающая Хьюстон-стрит. У станции Бликер-стрит входы расположены с северной стороны Хьюстон-стрит из-за её связи со станцией Бродвея – Лафайет-стрит, являясь частью более крупного станционного комплекса. Выход №5 с ФДР Драйв выходит на Хьюстон-стрит. Улица также имеет прямое соединение с шоссе Вест-Сайд, однако на этом участке Хьюстон-стрит является односторонней, предназначенной только для движения в западном направлении.