Введение

Английский художник Бернард Хейлстоун (6 октября 1910 – 27 декабря 1987) – английский живописец, наиболее известный своими портретами работников транспорта и гражданской обороны, созданными в Великобритании во время Второй мировой войны, портретами военнослужащих, написанными за границей, и послевоенными портретами членов королевской семьи, музыкантов, актеров театра и кино.

Ранние годы

После обучения в школе Джадда в Тонбридже, Хейлстоун посещал Колледж искусств Голдсмита под руководством Джеймса Бейтмана, а затем Школы Королевской академии художеств под руководством Уолтера Уэстли Рассела. Его старший брат, Гарольд (1897–1982), был известным иллюстратором журналов и карикатуристом.

Вторая мировая война

Хейлстоун принадлежит к группе художников начала XX века, чьи наиболее известные работы были созданы во время Второй мировой войны. В начале Второй мировой войны Хейлстоун почувствовал потребность объединить свой художественный вклад в военные усилия с более практической деятельностью. Поэтому он вступил в Вспомогательную пожарную службу (AFS) и стал непосредственным свидетелем разрушений, вызванных бомбардировками во время Блица. Он запечатлел некоторые из этих сцен на своих картинах. К AFS присоединились и другие художники, и был сформирован комитет художников-пожарных, в который, наряду с Хейлстоуном, вошли Леонард Розоман, Пол Люсьен Дессау, Норман Хеппл и Роберт Корам. Группа сотрудничала с Консультативным комитетом военных художников (WAAC) и участвовала в специализированных выставках искусства гражданской обороны, включая несколько выставок работ художников-пожарных. В 1941 году WAAC поручил Хейлстоуну написать картины на темы гражданской обороны. Он дополнил эти работы портретами своих коллег из пожарной службы и других работников, занятых в военное время. Его портрет У. М. Лэдбрука, матроса торгового флота (Национальный морской музей, Лондон), был написан после посещения дома отдыха для моряков торгового флота в Лимпсфилде, Суррей, примерно в 1943 году. После увольнения из пожарной службы Хейлстоун посвятил время написанию портретов работников транспорта и гражданской обороны. В 1943 году WAAC направил его в Министерство военного транспорта, и он переехал в Кингстон-апон-Халл, где работал преимущественно на доках, продолжая фиксировать последствия войны глазами гражданского лица. Одной из таких работ является его картина «Биг Бен, баржевый капитан», изображающая баржевого капитана и его жену, завершенная в июне 1943 года (Национальный морской музей, Лондон). На протяжении остальной части войны Хейлстоун путешествовал по Алжиру, Мальте и Южной Италии, запечатлевая деятельность торгового флота в схожей, сочувствующей манере.

Поздние годы

После войны Хейлстоун сделал очень успешную карьеру портретиста. Общительный и открытый человек, он написал последний официально заказанный портрет сэра Уинстона Черчилля в 1955 году, а также портреты членов королевской семьи, включая портрет Её Величества Королевы Елизаветы II, созданный в 1968 году в звании полковника-командующего 16-м/5-м Королевским полком Королевских улан. Однако он с удовольствием писал и обычных людей. Среди его работ – портреты Лоуренса Оливье, Питера Устинова, сэра Джона Барбиролли и Пола Меллона.