Введение

Английский внетропический циклон

Великий шторм 1703 года был разрушительным внетропическим циклоном, обрушившимся на центральную и южную Англию 26 ноября 1703 года. Сильные ветры привели к обрушению 2000 дымовых труб в Лондоне и нанесли ущерб Новому Лесу, где погибло 4000 дубов. Корабли сбились с курса на сотни миль, и более 1000 моряков погибли только на отмелях Гудвина. Сообщения о жертвах и разрушениях распространялись по всей Англии – это было новшеством для того времени. Церковь Англии объявила, что шторм был Божьим возмездием за грехи нации. Дэниел Дефо полагал, что это было божественное наказание за неудачи в борьбе против католических армий в войне за испанское наследство.

Тяжесть

Современные наблюдатели зафиксировали показания барометра до 973 миллибар (измеренные Уильямом Дерхэмом в южном Эссексе), однако предполагается, что в районе Мидлендса шторм достиг глубины в 950 миллибар. Ретроспективный анализ позволяет предположить, что по своей силе шторм был сопоставим с ураганом 2-й категории.

Ущерб

Только в Лондоне было снесено около 2000 огромных дымоходов. Свинцовая крыша была сорвана с Вестминстерского аббатства, и королеве Анне пришлось укрыться в подвале во дворце Святого Джеймса, чтобы избежать обрушения дымоходов и части крыши. На Темзе около 700 кораблей скопились в Пуле Лондона – участке реки ниже по течению от Лондонского моста. Огромные волны на Темзе подняли воду на 6 футов выше, чем когда-либо было зарегистрировано в Лондоне, разрушив более 5000 домов вдоль реки. HMS Vanguard потерпел крушение в Чатеме. HMS Association адмирала сэра Клодесли Шовелла было унесено ветром с Харвича в Гётеборг (Швеция), прежде чем удалось вернуться в Англию. Шпили были сорваны с вершины часовни Королевского колледжа в Кембридже. В Западной Англии, особенно в районе Бристоля, наблюдалось обширное и продолжительное наводнение. Сотни людей утонули в наводнении на Сомерсетских равнинах, вместе с тысячами овец и крупного рогатого скота, а один корабль был найден в 24 километрах вглубь страны. Около 400 ветряных мельниц были разрушены, и ветер раскручивал их деревянные шестерни настолько быстро, что некоторые загорелись. В Уэллсе епископ Ричард Киддер и его жена погибли, когда на них, спящих в постели, обрушились две трубы из дворцовой трубы. Тот же шторм повредил часть большого западного окна в Уэллском соборе. Значительные повреждения были нанесены юго-западной башне собора Лландафф в Кардиффе (Уэльс). В море было затонуло множество кораблей, некоторые из которых возвращались с задания по оказанию помощи эрцгерцогу Карлу, претенденту на испанский престол, в войне за испанское наследство. Среди этих кораблей были HMS Stirling Castle, HMS Northumberland, HMS Mary и HMS Restoration, при этом погибло около 1500 моряков, особенно на отмелях Гудвина. Общее число погибших составило от 8000 до 15000 человек. Некоторые источники называют цифру от 10000 до 30000. Другой корабль, оторванный от причала в реке Хелфорд (Корнуолл), был унесен ветром на 322 километра, прежде чем сел на мель через восемь часов на острове Уайт. Шторм также застал конвой из 130 торговых судов, укрывшихся в Милфорд-Хейвене, вместе с их военными эскортами Dolphin, Cumberland, Coventry, Looe, Hastings и Hector. К 15:00 следующего дня потери составили 30 судов. Только в Новом Лесу было потеряно 4000 дубов. Города Плимут, Халл, Коус, Портсмут и Бристоль были разорены.

Литературный

Великий шторм также совпал с расцветом английской журналистики и стал первым метеорологическим явлением, получившим освещение в новостях в национальном масштабе. Были выпущены специальные внеочередные выпуски газет с подробным описанием разрушений и трагических историй о погибших. В ответ на это бедствие Даниел Дефо опубликовал свою книгу «Буря» (июль 1704 года), назвав её «бурей, опустошившей леса и рощи по всей Англии». Он писал: «Ни перо не в силах описать её, ни язык – выразить, ни разум – постичь, если только не находясь в самом эпицентре». Прибрежные города, такие как Портсмут, «казались разграбленными и разорванными на части врагом». Ветер, достигавший силы, разрушил более 400 ветряных мельниц. Дефо сообщал, что паруса некоторых мельниц вращались настолько быстро, что трение между деревянными тормозами и колесом приводило к перегреву и возгоранию дерева. Он полагал, что гибель флота стала расплатой за их неудачи в борьбе против католических армий Франции и Испании в первый год войны за испанское наследство.

Дата: старый стиль

Дата 26 ноября отсчитывается по юлианскому календарю, который все еще использовался в 1703 году. В современном григорианском календаре эта дата соответствовала бы 7 декабря.