Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе в штате Мичиган, США.
State highway in Michigan, United States
M 79 — это автомагистраль, проходящая с востока на запад в центральной части Нижнего полуострова штата Мичиган. Западный конец маршрута расположен примерно в 5 км к юго-востоку от города Гастингс, на перекрёстке с M 37, а восточный конец — в центре города Шарлотт, на перекрёстке с M 50 и Бизнес-кольцевой дорогой межштатной автомагистрали 69 (BL I 69). Маршрут проходит через города Квимби и Нэшвилл, где он пересекается с M 66. Вся автомагистраль представляет собой дорогу с раздельным полотном движения. Прямого доступа к межштатной автомагистрали 69 (I 69) нет, однако указатель на автомагистраль расположен на южном направлении I 69 на 61-м выезде. Впервые маршрут был обозначен в 1919 году между городами Гастингс и Батл-Крик. Позже его маршрут был изменён до города Шарлотт. В 1930-х годах участок M 79 был обозначен как M 214. Позже обозначение M 214 было отменено, и обозначение M 79 было возвращено этому участку дороги.
M 79 is an east–west state trunkline highway in the central portion of Lower Peninsula of the U. S. state of Michigan. The western terminus is about 3 mile (5 km) southeast of Hastings at the junction with M 37 and the eastern terminus is in downtown Charlotte at the junction with M 50 and Business Loop Interstate 69 (BL I 69). It passes through Quimby and Nashville, where there is a junction with M 66. The entire highway is undivided surface road. It has no direct access with Interstate 69 (I 69), although a sign for the highway is located on southbound I 69 at exit 61. The highway was first designated in 1919 between Hastings and Battle Creek. It was later moved to run to Charlotte. A section of M 79 was designated as M 214 in the 1930s. M 214 would later be decommissioned as a highway designation and the M 79 designation was reapplied to the roadway.
Описание маршрута
М79 начинается к югу от города Гастингс на трехстороннем перекрестке с М37 в округе Гастингс. Основная трасса проходит на восток, параллельно участку реки Торнапл через лесистую местность, чередующуюся с сельскохозяйственными полями.
M 79 starts south of Hastings at a three way intersection with M 37 in Hastings Township. The trunkline runs east and parallel to a section of the Thornapple River through wooded terrain that is interspersed with farm fields.
История
М 79 была образована как государственная трасса к 1 июля 1919 года по части своего нынешнего маршрута. В то время она проходила между Гастингсом и Нэшвиллом, как и сегодня. От Нэшвилла трасса поворачивала на юг и запад, заканчиваясь на современной М 17 в Батл-Крике. В конце 1930 года южная часть была снова укорочена, когда новое обозначение М 14 заменило М 79 к югу от Нэшвилла. Одновременно с этим, восточное продолжение М 79 получило обозначение трассы до Вермонтвилля. В 1934 году М 79 была продлена на восток до Шарлотты, одновременно участок трассы между Нэшвиллом и Вермонтвиллем был переобозначен как М 214. В то же время М 79 была перенаправлена по дорогам Ассирия и Лоуренс, чтобы соединить участки М 79 по обе стороны от М 214. К 1941 году М 214 была сокращена до 5 км (3 мили) соединительного маршрута в центре Нэшвилла, проходящего между М 79 и М 66. В 1953 году М 79 заменила М 214, и последнее обозначение было исключено из системы автомагистралей. Последний участок гравийной дороги в округе Итон был заасфальтирован к 1960 году.
M 79 was formed as a state trunkline by July 1, 1919 along part of its present routing. At the time, it ran between Hastings and Nashville as it does today. From Nashville, the trunkline turned south and west to end at the contemporary M 17 in Battle Creek. In late 1930, the southernmost section was shortened once again as a new M 14 designation replaced M 79 south of Nashville. An eastward extension of M 79 at the same time carries the highway designation to Vermontville. M 79 was extended easterly to Charlotte in 1934 at the same time that the section of the trunkline between Nashville and Vermontville was redesignated M 214. M 79 was rerouted along Assyria and Lawrence roads at the time to connect the sections of M 79 on either side of M 214. By 1941, M 214 was shortened to a 3 mile (5 km) connector route in downtown Nashville running between M 79 and M 66. In 1953, M 79 replaced M 214 and the latter designation was retired from the highway system. The last section of gravel roadway in Eaton County was paved by 1960.