История и развитие пригорода Стирчли (Бирмингем)

Введение

Стирчли — пригород на юго-западе Бирмингема, Англия. Название, вероятно, происходит от слова, обозначающего пастбище для скота. Поселение существует как минимум с 1658 года. Его историю дополняют доисторические находки, римские дороги и англосаксонские хартии. Промышленность пришла в этот район благодаря каналу Вустер и Бирмингем и железным дорогам. Развитие Стирчли также связано с производством винтов и резиновых изделий. Изначально являясь частью графства Вустершир, Стирчли претерпел административные изменения в 1911 году. Новые жилые районы появились рядом с традиционной викторианской застройкой, характерной для этого пригорода. Река Реа, протекающая через местность и ранее приводившая в движение мельницы в Лиффорде, Хейзлвелле, Догпуле и Мур-Грин, теперь используется как пешеходный и велосипедный маршрут. Восстановленный общественный центр «Стирчли Батс», бывшая купальня, открылся в 2016 году.

Политический

В 2018 году Стирчли отделился от избирательного округа Борнвилл, чтобы стать самостоятельным округом. Его представляет советник Мэри Локк (Лейб). Стирчли входит в парламентский округ Селли Оук, который представляет Стив Маккейб (Лейб). До вступления в силу Закона о местном временном порядке 9 ноября 1911 года, территорией управлял городской окружной совет Кингс-Нортон и Нортфилд в Восточном Ворчестершире (парламентский округ Великобритании), который представлял Остин Чемберлен. Это событие, известное как "Акт о расширении Бирмингема", потребовало изменения древних границ графств Стаффордшир, Ворчестершир и Уорвикшир. Прежней границей графства был ручей Борн, который отделяет Эджбастон (Уорвикшир) от Селли Оука (Ворчестершир). Немногим более 22 000 акров Ворчестершира были переданы в Уорвикшир при расширении административной территории Бирмингема, и эта площадь увеличилась еще больше с созданием Нью-Франкли. Почти 50% современного Бирмингема ранее находились в Ворчестершире или Стаффордшире. Эволюция границ графства Ворчестершир с 1844 года сложна, поскольку ряд анклавов и эксклавов были скорректированы. Документальные ссылки необходимо исследовать, исходя из графства их происхождения. В редакционной примечании к VCH Warwickshire, Volume 7 Birmingham, упоминаются особые трудности, возникшие в результате изменения границ графств, и говорится: "Описания древних приходов Кингс-Нортон, Нортфилд и Ярдли, а также прихода Квинтон (в древнем приходе Хейлсовен), ныне находящихся в границах города, содержатся в томе III «История Ворчестершира»".

Топонимика

Лок полагает, что упоминание Стеркан Лей в Cartularium Saxonicum 730 года относится к Стирчли. «Stirk» или «Styrk» в древнеанглийском означает теленка, и поэтому название указывает на прогалину или пастбище для скота. Это понимание было принято для обозначения Стирчли в Шропшире. Самое раннее известное упоминание о поселении в Стирчли содержится в документе от 6 мая 1658 года, где оно описывается как «Договор между Кэтрин Комптон, Дэниелом Гревсом и другими относительно дома и земель на Стритли-стрит в приходе Кингс-Нортон». В своем исследовании истории здания под названием Selly Manor, Демидович установил, что изначально это был дом зажиточного фермера (yeoman’s house), прежде чем оно превратилось в коттеджи, известные как Rookery. Он также определил местоположение средневекового поселения Барнбрукс-Энд. Это связано с Барнбрук-холлом, который часто называют Боурнбрук-холлом, что может ввести в заблуждение из-за другого поместья с тем же названием в Борнбруке. Демидович изучил карту 1602 года, на которой показано, что Стритли-Брук являлся границей между древними приходами Нортфилд и Кингс-Нортон. Впоследствии ручей стал известен как Галоуз-Брук, Гриффинс-Брук, а после основания компании по производству какао братьями Кэдбери – как The Bourn. Вероятно, Галоуз-Брук было прежним названием Вуд-Брук, который протекает из Нортфилда, поскольку в 1783 году Томаса Уордла приговорили к казни, и его тело было повешено в цепях на дальней части Бромсгроув-Лики, недалеко от Нортфилда. Еще трое также получили смертные приговоры. На карте, опубликованной в 1789 году, Джеймс Шериф называет это место Stutley, а на карте 1796 года – Sturchley. В 1863 году была открыта начальная школа приходского типа (national school) на Струтли-стрит, рассчитанная на 132 ученика. Она заменила прежнюю школу, что указывает на наличие постоянного населения в этом районе еще до этой даты. На планах продажи земли, предназначенной для застройки в связи с выпрямлением дороги Першоуэр, улица Хейзлвелл была обозначена как Струтли-стрит.

Доисторический

Доказательствами человеческой деятельности в бронзовом веке служат насыпи раскалённых и потрескавшихся камней в древесном угле, известные как «сожжённые курганы». Такие курганы были обнаружены вдоль реки Реа на Уайчелл-Лейн, в районе Десяти акров и в Мозли-Бог. Поселений, связанных с этим периодом, не обнаружено. Доисторические поселения или фермерские усадьбы трудно найти в застроенных районах, однако существует вероятность присутствия поселений в Коттеридже. Чинн предполагает, что название Коттеридж происходит от «Хребта Котты», и от холма Бридон тянется чёткий хребет. На картах десятины отмечены объекты «Ближний и Дальний Моты», сейчас находящиеся под жилым комплексом Фоксс-Медоу, что указывает на возможность существования древнего кельтского поселения, городища или сторожевой площадки на вершине хребта, проходящего через Нортфилд к Дадли. В качестве альтернативы, это могла быть средневековая вилла Нортфилда, суб-манор Миддлтон, поскольку участок мог быть включен в план аукциона по продаже поместья Миддлтон-Холл. Хаттон отмечал: «В приходе Кингс-Нортон, в 4 милях (6 км) к юго-западу от Бирмингема, находится ‘The Moats’, где долгое время проживала древняя семья Филд. Многочисленные здания, почти образовавшие деревню, полностью исчезли, и на месте, где пили пиво, теперь растёт ячмень». С этого места открывался отличный панорамный вид на юг Бирмингемского плато. Древний, предшествующий городскому ландшафт был схож с ландшафтом холма Бредон возле Эвешема. И ‘Bre’ (кельтское) и ‘don’ (староанглийское) означают «холм». Демидович установил, что реку Реа ранее называли Коул, что является производным от валлийского кельтского слова ‘colle’, означающего «орешник». На карте мест, упомянутых в англосаксонской хартии, место, где Реа пересекает Догпул-Лейн, в 1495 году упоминалось как Коллебрюгге, а в 1496 году – как Колебрюгге.

Римский

Римская дорога Икнилд-стрит, или Райкнилд-стрит, соединяла Алчестер с фортом Метчли. Свидетельства о прохождении этой дороги на Уокерс-Хит-роуд, Бродмидоу-Лейн, Лиффорд-Лейн и Стирчли-стрит указывают на маршрут вдоль террасы, который обходил средневековую площадь Кингс-Нортон-Грин и Коттеридж. Продолжая движение на север, Икнилд-стрит пересекала Уотлинг-стрит (A5) вблизи Летоцетума, римского поселения у Валла, недалеко от Хаммервича, где был найден Стаффордширский клад. Барроу предполагает, что другая дорога, Хадин-вей, шла в южном направлении от Райкнилд-стрит возле Борнбрука через Стирчли-стрит и Алуну (Альчестер), чтобы присоединиться к Фоссе-вей возле Буртона-он-Уотер. Питер Ледер отмечает, что Догпул-Лейн, возможно, представляла собой второстепенный римский маршрут от Алчестер-роуд до форта Метчли через Уорвардс-Лейн и рекреационную зону Селли-Парк, где проводились значительные археологические изыскания. До недавнего времени название местности Стирчли сопровождалось приставкой "Street". Геллинг полагает, что основные топонимы, такие как Strete или Streetly, указывают на расположение поселения на одной из главных дорог римской Британии или вблизи неё. Вероятно, название "Street" является искажением древнеанглийского Stroet, которое интерпретируется как "римская дорога, мощёная дорога, городская дорога, улица". Карта десятины 1838 года для прихода Кингс-Нортон в графстве Вустершир указывает название местности, а не дороги, как Стирчли-стрит. Другие названия мест, связанные с римской оккупацией, – это Ферма Нортфилд-стрит, где дорога из Вуттон-Уовена пересекалась с дорогой Бромсгроув, и Мур-стрит в Бартли-Грин.

Англосаксонский

Стирчли находился в древней приходе Кингс-Нортон. Кингс-Нортон располагал двумя англосаксонскими хартиями о границах: Hellerelege (699–709 гг.), предоставленной Оффой, королем Мерсии, и Cofton (849 г.), в которой епископ Эалхун из Ворчестера сдал в аренду 20 хайд королю Бертвульфу. Установление этих границ оказалось затруднительным, поскольку многие названия изменились. Границы прихода Кингс-Нортон и манора были совместными и простирались от Балсолл-Хита на севере до Уайтхолла на юге, от Реднала на западе до Солихалл-Лоджа на востоке. Обход границ занимал четыре дня. Население было рассеянным, но формировались небольшие деревни, а позднее – субманоры. В административных целях приход был разделен на пять «yields» или налоговых округов. «Yield» Лиа, вероятно, был сосредоточен на территории фермы Лейс в Стирчли, был поглощен «yields» Мозли и Маундсли примерно во время принятия Закона о замене десятины в 1836 году и не показан на карте десятины и приложениях к ней. Книга Страшного суда указывает, что Бромсгров был значительным манором с восемнадцатью внешними поселениями или беревиками. Некоторые из этих маноров теперь являются частью англосаксонского наследия Большого Бирмингема: Мозли, Кингс-Нортон, Линдсворт, Тессалл, Реднал, Уайшалл и, возможно, Лиа. Продолжаются споры о местонахождении Лиа. Монкхаус считал, что эта ссылка относится к району Стирчли, к ферме Лейс, в то время как Ф. и С. Торн определили ее как Лиа Грин возле Хаундсфилда и Уитвуда. Ферма Лейс не упоминается на карте OS 1832 года, хотя существует вероятность наличия строения на этом месте. С тех пор прошло значительное время, и кажется целесообразным возобновить обсуждение, учитывая, что теперь доступно гораздо больше информации. Во время обследования 1086 года Бирмингем был манором в Уорвикшире площадью менее 3000 акров, в то время как нынешний Бирмингемский метрополитенский округ занимает площадь около 66 219 акров (26 798 га). Бирмингем развивался в тылу трех графств – Уорвикшира, Стаффордшира и Вустершира, и почти 50% современного Бирмингема имеют маноры из Книги Страшного суда, которые ранее находились либо в Стаффордшире, либо в Вустершире. По мере расширения города древние границы графств были изменены, чтобы территория, подлежащая управлению, находилась под юрисдикцией одного графства – Уорвикшира. Для установления саксонского присутствия на территории современного Бирмингема необходимо объединить все бывшие маноры и беревики/внешние поселения, упомянутые в Книге Страшного суда, которые теперь находятся в границах города. Это осложняется тем, что отдельные данные не были предоставлены для Харборна (Стаффордшир), Ярдли и Кингс-Нортон (Вустершир), которые были присоединены к манорам за пределами этой территории. На Бирмингемском плато располагалось около 26 маноров, упомянутых в Книге Страшного суда, население которых составляло около 2000 человек, семь мельниц и три священника. Другие маноры Вустершира, упомянутые в Книге Страшного суда: Ярдли; Селли-Оук и его внешнее поселение Бартли-Грин; Нортфилд; Франкли (Нью-Франкли); и Хейлсовен (Квинтон). Харборн (Стаффордшир) принадлежал епископу Личфилда. Селли-Оук был сдан в аренду Вульфвину, который владел Бирмингемом как свободный человек, епископом Личфилда. «Аренда подразумевала услуги епископу, и таким образом он обеспечивал обработку земель, которые он держал в своих руках, а также тех, которые он сдавал, и имел значительную силу в случае войны или беспорядков». Эти услуги могли быть востребованы во время набегов датчан. Устное завещание монахини является уникальным включением и предполагает, что епископ имел особую причину не желать терять территорию Селли-Оука, которая граничит со Стирчли к северу от Борна и к западу от реки Реа. Маноры Кингс-Нортон и Селли-Оук из Книги Страшного суда находились в сотен Came до Завоевания, которая позже стала сотен Halfshire. Сотня была административным делением графства. На некоторых картах десятины названия полей возле Мур Грин называются Большая сотня (3260), Малая сотня (3257), Верхняя сотня (2759), Нижняя сотня (2760), а также Луга сотен (3261), что указывает на то, что когда-то там было место собрания сотен в англосаксонские времена. Место находится недалеко от моста Догпул-Лейн через Рею, который когда-то мог быть бродом, поскольку ручей в этом месте широкий и мелкий. Такие места были предпочтительными для ранних мест собраний. К западу от реки Реа находится поместье Селли Уик. «Вик» может быть заимствованием из латинского vicus, гражданского поселения, связанного с римским фортом, или может иметь различные значения, включая центр добычи соли или молочную ферму. Это поместье примыкает к поместью Селли Холл, и поскольку «sel» или «cel» могут происходить от англосаксонского слова, обозначающего дом, зал или склад, возможно, что под нынешним монастырем Сестер Милосердия Святого Павла Апостола может находиться более раннее сооружение. Рядом с домом Селли Уик и когда-то частью поместья Селли Холл находятся остатки средневекового рва и прудов с рыбой.

Stirchley was in the ancient parish of King’s Norton. King’s Norton had two Anglo Saxon boundary charters: Hellerelege (AD 699 709) which was a grant by Offa, King of Mercia, and Cofton (AD 849) in which Bishop Ealhun of Worcester has leased the 20 hide estate to King Berhtwulf. Plotting these boundaries has proved difficult as many of the names have changed. The boundaries of King’s Norton parish and the manor were coterminous and stretched from Balsall Heath in the north to Wythall in the south, from Rednal in the west to Solihull Lodge in the east. Beating the bounds took four days to complete. The population was scattered but small hamlets and later sub manors were formed. For administration purposes the parish was divided into five yields or taxable divisions. Lea yield, which was probably focused on the area of Leys Farm in Stirchley, was consumed by the Moseley and Moundesley yields around the time of the Tithe Commutation Act of 1836 and is not shown with the Tithe Map and Apportionments. Domesday Book indicates that Bromsgrove was a significant manor with eighteen outliers or berewicks. Some these manors are now part of the Anglo Saxon presence in Greater Birmingham: Moseley, King’s Norton, Lindsworth, Tessall, Rednal, Wychall, and possibly Lea. There are ongoing arguments as to the location of Lea. Monkhouse considered the reference to belong to the Stirchley area of Leys Farm while F and C Thorn identified it as Lea Green near Houndsfield and Wythwood. Leys Farm was not mentioned on the 1832 OS map although there is the possibility of a building on the site. A considerable period of time has elapsed since those discussions and it seems valid that the debate should be resumed now that so much more information is available. At the time of the Domesday survey in 1086, Birmingham was a manor in Warwickshire with less than 3,000 acres whereas the current Birmingham Metropolitan Borough is closer to 66,219 acres (26,798 ha). Birmingham developed in the hinterland of three counties – Warwickshire, Staffordshire, and Worcestershire and nearly 50% of modern Birmingham has Domesday Book manors that were formerly in either Staffordshire, or Worcestershire, As the city expanded the ancient Shire boundaries were changed in order that the area being administered came under one county authority – Warwickshire. To establish the Saxon presence in the territory of modern Birmingham all the former Manors and Berewicks/Outliers mentioned in Domesday Book that are now within the boundaries of the City, need to be combined. This is complicated by the fact that separate figures were not given for Harborne (Staffordshire), Yardley and King’s Norton (Worcestershire) which were all attached to manors outside the area. The Birmingham Plateau had about 26 Domesday Book manors, a population of close to 2,000, with seven mills, and three priests. Other Worcestershire manors mentioned in Domesday Book are: Yardley; Selly Oak and its outlier Bartley Green; Northfield; Frankley (New Frankley); and Halesowen (Quinton). Harborne (Staffordshire) was owned by the Bishop of Lichfield. Selly Oak was leased to Wulfwin, who owned Birmingham as a freeman, by the Bishop of Lichfield. "Leases meant services to the bishop, and in this way he ensured the cultivated of the lands he retained in his own hands, as well as those which he let out, and had a large force ready at hand in case of war or tumult." These services could have been called upon during the raids by the Danes. The nun cupative (oral) will is a unique inclusion and suggests that the Bishop had a particular reason for not wishing to lose the territory of Selly Oak which meets Stirchley north of the Bourn and west of the River Rea. The Domesday Book manors of both King’s Norton and Selly Oak were in pre Conquest Came Hundred which later became Halfshire Hundred. A Hundred was an administrative division of a Shire (County). Some Tithe maps field names near Moor Green called Big Hundred (3260), Little Hundred (3257), Upper Hundred (2759), Lower Hundred (2760), plus Hundreds Meadow (3261), hint that there was once a hundred meeting place there in Anglo Saxon times. The site is near to the Dogpool Lane Bridge over the Rea, which might once have been a ford as the stream runs wide and shallow at that point. Such a spot was favoured for early meeting places. Just west of the River Rea is the Selly Wick Estate. The ‘wick’ may be a loan from the Latin vicus, a civilian settlement associated with a Roman fort or it may belong to a variety of meanings including salt working centre or a dairy farm. This estate joins the Selly Hall Estate and as ‘sel’ or 'cel' may derive from the Anglo Saxon for house, hall, or storage building it is possible that an earlier structure may lie beneath what is now the Convent of the Sisters of Charity of St Paul the Apostle. Near Selly Wick House and once part of the Selly Hall Estate are the remains of a medieval moat and fishponds.

Мельницы

Лиффордский милл и пруд расположены на южной стороне Туннельной Лэйна, где она пересекает восточную из двух ветвей реки Реа в Лиффорде. Вероятно, это была мельница Доббса, отмеченная в этом районе в 1787–1789 годах. Пруд и водохранилище ниже мельницы образовались при строительстве канала Вустер и Бирмингем в начале XIX века. В 1830 году мельница была описана как «прокатная мельница мощностью 15 лошадиных сил, работающая на неиссякающем ручье». В 1841 году Джозеф Дэвис передал её вместе с мельницей Харборн своему сыну Самуэлю. В 1873 и 1890 годах она принадлежала производителям индийской резины. К 1900 году мельница стала частью предприятия J & E Sturge, химических производителей. Здание мельницы сейчас заброшено, но вместе с Лиффорд-Хаусом оно входит в состав помещений J & E Sturge, Ltd.

Хейзлвеллский милл и пруд расположены к востоку от реки Реа, сразу выше Хейзлвелл Фордроу. Три водяных кукурузных мельницы в поместье Хейзлвелл в 1704 году, вероятно, находились на этой мельнице, и мельница была описана аналогичным образом, когда ею владел Томас Хэдли в 1733 году. Эдвард Джордан, который принял мельницу от Джона Уайта в 1756 году, как и Хэдли, был оружейником. Однако мельница использовалась для помола зерна, в договоре аренды упоминаются жернова для ржаной и пшеничной мельниц. Три водяных кукурузных мельницы упоминались вновь в 1776 и 1787 годах, но к началу XIX века мельница была переоборудована для обработки металла. В 1843 и 1863 годах ею владели Уильям Дикин и сыновья, производители мечей, стволов и штыков, а в 1870-х годах – Уильям Миллвард и сыновья, производители мечей, стволов для ружей и пистолетов. В 1886 году здесь производили оружейные стволы, но к 1900-м годам мельница стала резиновой фабрикой. Догпул-милл с прудом расположен к западу от реки Реа, чуть ниже места впадения Гриффинс-Брук в Реа. В 1800 году он упоминался как «Dog Poo’ Mill», а в 1836 году был прокатной мельницей. Арендатором в 1843 году был Джон Пипсон, а в 1863 году – компания Tomlinson and Co., производитель труб и проволоки. К 1875 году мельница перешла к компании C Clifford and Sons, производителям металлических валков и труб. Мур-Грин, или Фармонс-милл, и его пруд расположены к востоку от реки Реа, сразу выше места, где Холдерс-Лэйн достигает реки. Мельница, известная как лезвиевая, уже существовала, когда семья Мур приобрела её у Джона Миддлмора вместе с поместьем в 1597 году. Она принадлежала семье Мур до 1783 года, когда Джон Мур продал её Джеймсу Тейлору. Семья Серджент арендовала мельницу у Мура и Тейлора с 1780 по 1841 год, а Уильям Серджент значительно улучшил мельницу, которая в то время оставалась лезвиевой, в период с 1816 по 1841 год. В 1841 году его вдова передала договор аренды Джеймсу Тейлору, а право собственности было продано Чарльзу Ампейджу, производителю металлических валков. Уильям Беттс и Ко., производители металлических валков, занимали мельницу в 1860-х и 1870-х годах. В 1880-х годах она все еще использовалась как прокатная мельница, но вскоре после этого, по-видимому, пришла в упадок, и сохранилась лишь часть колесного канала.

Hazelwell Mill and pool lie on the east of the Rea immediately above Hazelwell Fordrough. The three water corn mills in Hazelwell manor in 1704 were probably at this mill, and the mill was similarly described when in the tenure of Thomas Hadley in 1733. Edward Jordan, who took over the mill from John White in 1756, was, like the Hadley’s, a gunsmith. The mill was, however, being used for corn milling, stones in the rye mill and the wheat mill being mentioned in the lease. The three water corn mills were again mentioned in 1776 and in 1787, but by the early 19th century the mill had been converted to metal working. In 1843 and 1863 it was in the tenure of William Deakin and Sons, sword cutlers, gun barrel and bayonet manufacturers, and in the 1870s of William Millward and Sons, sword cutlers, gun and pistol barrel makers. It was a gun barrel works in 1886, but by the 1900s had become a rubber factory. Dogpool Mill with its pool lies to the west of the Rea just below the point where Griffin’s Brook joins the Rea. It was mentioned as Dog Poo’ Mill in 1800 and was a rolling mill in 1836. The tenant in 1843 was John Phipson and in 1863 Tomlinson and Co., tube and wire manufacturers. By 1875 the mill had been taken over by C Clifford and Sons, metal rollers and tube makers. Moor Green, or Farmons Mill and its pool, lay on the east of the Rea just above the point where Holders Lane reaches the river. The mill, called a blade mill, was already in existence when the Moore family acquired it from John Middlemore, together with the manor, in 1597. It was held by the Moore family until 1783 when it was sold by John Moore to James Taylor. The Serjeant family held the lease of the mill from Moore and Taylor between 1780 and 1841, and William Serjeant greatly improved the mill, then still a blade mill, between 1816 and 1841. In 1841 his widow surrendered the lease to James Taylor and the freehold was sold to Charles Umpage, metal roller. William Betts and Co., metal rollers, occupied the mill in the 1860s and 70s. It was still in use as a rolling mill in the 1880s but seems to have fallen into disuse shortly after, and only a part of the wheel channel still remains.

Фермы

Используя современные названия дорог для определения местоположения: ферма Ли Хаус находилась рядом с дорогой Ли Хаус Роуд; ферма Два Ворота – у перекрестка Сикамор Роуд и Уиллоус Роуд; ферма Барнбрук – у перекрестка Линден Роуд и Борнвилл Лейн; ферма Роу Хит – на перекрестке Франклин Роуд и Оук Три Лейн, а Барнбрук Холл позже стал местом для отдыха женского персонала компании Cadbury; ферма Фордхаус располагалась на полпути вверх по Фордхаус Лейн, недалеко от The Worthings; ферма Буллиз находилась на Картленд Роуд, близко к перекрестку с Пайнэппл Роуд; ферма Пайнэппл – в конце Викаридж Роуд, сразу за железнодорожными путями от Хейзлвелл Холл; ферма Доуберри стояла рядом с Доуберри Филдс Роуд и Хартон Уэй.

Недвижимость и высококлассные жилые дома

Дом Бридона: Карта десятины 1840 года показывает, что Джон Лэйн Сноу владел домом Бридона, на территории которого сейчас расположена начальная школа Коттериджа. Домом и поместьем владела семья Болдуинов, производители бумаги (их основная фабрика находилась у Лиффорд-Лейн), примерно с 1860 по 1895 год. Трактир "Старый Крест" был продан около 1900 года, и владелец переехал в более просторные помещения на другом берегу канала, чтобы расширить винтовой завод. Деревня Стирчли начинается у подножия холма Бридон.

Першор-роуд (A441)

Деревня Кингс-Нортон была связана с Бирмингемом небольшой сельской тропой, пока она не достигла дороги от Алчестера до Балсолл-Хит, которая была превращена в платную в 1767 году. Дороги Першор не существовало до 1825 года, когда закон 1825 года санкционировал строительство Першорского платного шоссе. Эта новая дорога из Бирмингема в Реддитч начиналась возле рынка Смитфилд и шла на юг через приход Эджбастон (Уорвикшир) до Пеббл-Милл, где ручей Борн-Брук обозначает прежнюю границу округа. Она продолжалась через приход Нортфилд (Ворчестершир) мимо Мур-Грин до Тен-Эйкрз, где пересекала русло Борна и входила в приход Кингс-Нортон. Этот участок дороги не встречается ни на первой серии карт Ordnance Survey, ни на картах десятины 1839 года. План продажи мельницы Догпул от 15 июля 1847 года называет участок дороги от Борна до Догпул-Лейн «Новой улицей», а продолжение этой дороги до Бирмингема — «Новой дорогой Першор». Новая дорога создала одностороннее движение, поскольку, по-видимому, небольшая деревушка образовалась на перекрестке Боурнвилл-Лейн и Хейзлвелл-стрит. Дорога Першор соединялась со старой римской дорогой до Бридон-Кросс и шла прямо вверх по холму к Коттериджу, который, вероятно, был не более чем фермой. Она спускалась с холма к усадебной мельнице и поднималась к деревне Кингс-Нортон. Строительство новой дороги, обходящей Кингс-Нортон-Грин, было санкционировано только в 1834 году, хотя участок до Вест-Хита был построен в 1827 году. Общественный транспорт осуществлялся конными автобусами, принадлежащими компании City of Birmingham Tramways Co. Здание, которое стало мастерской по обивке трейлеров Halford Coach Trimmers, когда-то было конюшней для лошадей, тянувших конный трамвай. На бетонном полу были проложены дренажные канавки. В 1901 году King’s Norton and Northfield UDC построили трамвайную линию вдоль дороги Першор, а также короткую соединительную линию вдоль Pebble Mill Road, чтобы соединить участок дороги Бристоль с новой линией. Поскольку дороги Бристоль и Першор были тесно связаны, было достигнуто соглашение о том, что CBT будет обслуживать новую линию от имени обоих советов до истечения срока аренды участка дороги Бристоль в 1911 году. Трамваи CBT начали движение до Бридон-Кросс 29 мая 1904 года, а до Коттериджа — 23 июня 1904 года. Добавление еще 40 вагонов стало необходимым, когда выяснилось, что многие из 30 вагонов, эксплуатируемых CBT на маршрутах Selly Oak и King’s Norton, были в таком плохом состоянии, что нельзя было рассчитывать на их регулярное обслуживание к моменту приобретения в июле 1911 года. В 1911 году управление перешло к Birmingham Corporation Tramways. К началу Первой мировой войны линия Першор-роуд была удвоена между Pebble Mill Road и Cotteridge. На Тен-Эйкрз, из-за узкости дороги, была сохранена однопутная линия с обгонным путем. Однопутный участок дороги Pebble Mill Road был удвоен и размещен на разделительной полосе между двухполосным движением, что стало первым применением такой схемы в Бирмингеме. Первая мировая война принесла трудности всем предприятиям, и трамваи не были исключением. Автобусы были реквизированы для военных нужд, нехватка персонала стала острой, что привело к появлению кондукторов-женщин, выросли затраты и возникли трудности с поставками всех видов. Верхние перегородки салонов были заменены полупрозрачными перегородками, обрамляющими новые четвертьоборотные лестницы, у основания которых были предусмотрены двери. Идея установки поручней на этих перегородках изначально принадлежала постоянному пассажиру Р. А. Хоулетту, проживавшему в Стирчли. Масштаб его предложения был расширен, и поручни были установлены по всей длине перегородок. Восемь вагонов, размещенных на депо Bournbrook или Cotteridge, были окрашены в шоколадно-кремовую ливрею при передаче в июле 1911 года. На некоторые вагоны была нанесена серая военная ливрея, после чего они были перекрашены в стандартную ливрею при следующем капитальном ремонте в период с июля 1945 года по апрель 1946 года. Линия была закрыта в 1952 году, депо было снесено и заменено на жилой комплекс Beaumont Park Sheltered Housing.

King’s Norton village was connected to Birmingham by a minor rural track until it reached the road from Alcester to Balsall Heath which was turnpiked in 1767. There was no Pershore Road until an Act of 1825 authorised the construction of the Pershore Turnpike. This new road from Birmingham to Redditch began near Smithfield Market and headed south through Edgbaston Parish (Warwickshire) to Pebble Mill where the Bourn Brook marks the former county boundary. It continued through Northfield Parish (Worcestershire) past Moor Green to Ten Acres, where it crossed the watercourse of the Bourn into King’s Norton Parish. This particular section of the road does not appear on either the first series OS Map or the 1839 Tithe maps. A surveyors plan for the sale of Dogpool Mill on 15 July 1847 names the stretch of road from the Bourn to Dogpool Lane as ‘New Street’ and the continuation of this to Birmingham as ‘New Pershore Road’. The new road created a one way system as it appears that a small hamlet had formed at the junction of Bournville Lane and Hazelwell Street. The Pershore Road joined the old Roman Road as far as Breedon Cross and went straight up the hill to Cotteridge which was probably little more than a farmstead. It went down the hill towards the manorial mill and up to King’s Norton village. The new road that bypassed King's Norton Green was not authorised until 1834 although the section to West Heath had been constructed in 1827. Public transport was by horse drawn bus operated by City of Birmingham Tramways Co. The building that became Halford Coach Trimmers was once the stable for the horses that pulled the horse drawn tram. Its concrete floor had drainage grooves set into it. Under the powers of 1901 the King’s Norton and Northfield UDC constructed a tramway along the Pershore Road, and a short connecting line along Pebble Mill Road was constructed to link the Bristol Road section with the new line. As the Bristol and Pershore Roads were so closely related, arrangements were made for CBT to work the new line on behalf of the two councils until the lease of the Bristol Road section expired in 1911. CBT cars began working to Breedon Cross on 29 May 1904, and through to Cotteridge on 23 June 1904. The addition of another 40 cars became necessary when it was realised that many of the 30 cars operated by CBT on the Selly Oak and King’s Norton routes were in such poor condition that they could not be counted upon for regular service when due for acquisition in July 1911. In 1911, Birmingham Corporation Tramways took over the operation. At the beginning of World War I the Pershore Road line had been doubled between Pebble Mill Road and Cotteridge. At Ten Acres where, because of the narrowness of the road, a single track with a passing loop was retained. The single track in Pebble Mill Road was doubled and placed on the central reservation between dual carriageways, the first use of this layout in Birmingham. World War I brought difficulties to all undertakings and Tramways were no exception. Buses were impressed for military use, staff shortages became acute giving rise to the appearance of conductresses, costs rose and supplies of all kinds became difficult to obtain. The upper saloon bulkheads were replaced by half glazed partitions enclosing new quarter turn staircases, at the head of which doors were provided. The suggestion of saloon handrails on these partitions was suggested initially by a regular passenger, R A Howlett, who lived in Stirchley. The scope of his proposed scheme was enlarged and handrails were provided for the whole length of the partitions. The eight cars stationed at either the Bournbrook or Cotteridge depots were painted in the chocolate and cream livery when taken over in July 1911. Wartime grey livery was applied to some cars with them being repainted in the standard livery when next overhauled between July 1945 and April 1946. The line closed in 1952 and the depot was demolished and replaced with Beaumont Park Sheltered Housing.

Каналы

После длительных споров 10 июня 1791 года законопроект о канале Ворчестер и Бирмингем получил королевское одобрение. При его строительстве использовались знания инженеров-строителей в области возведения туннелей, выемок и насыпей, а также акведуков над дорогами, реками и ручьями. Ранний деревянный разводной мост у фермы Лий Хаус, расположенный на месте пересечения канала с дорогой Мэри Вэйл Роуд, был заменен кирпичным мостом в 1810 году. Трасса канала не учитывала границы ферм и поместий: "К сожалению, эта работа привела к уничтожению посевов пшеницы на земле мистера Геста из Барнбрука, и ему была обещана компенсация за урожай, как и другим фермерам, пострадавшим на протяжении трассы канала по мере продвижения работ". Рабочие, прибывшие в этот район, размещались в бараках – возможно, в больших деревянных хижинах, которые можно было перемещать на другие участки по мере выполнения работ. Местное население обеспечивало их продовольствием, пивом и другими необходимыми товарами, а также предоставляло квалифицированную рабочую силу в качестве плотников, кузнецов и кирпичников. Канал был завершен в 1815 году, хотя отдельные его участки открывались по мере готовности и обеспечивали сообщение от Дадли до Лондона. Соединение Лапаль, или Дадли 2, от Нетертона до Селли-Оука было открыто 28 мая 1798 года. Канал Стратфорд-на-Эвоне соединился с каналом Ворчестер и Бирмингем в районе деревни Кингс-Нортон и был полностью открыт в 1816 году. Для регулирования разницы уровней воды был установлен необычный шлюз-гильотина, который в настоящее время является охраняемым памятником древности. Причалы строились для разгрузки поставок угля и извести, которые затем распространялись с помощью гужевого транспорта.

Соседский форум Стирчли

Соседский форум Стирчли представляет интересы всех жителей Стирчли. Форум ежемесячно проводит открытое собрание, в котором участвуют сотрудники полиции и местный советник.

Кооперативное общество "Десять акров и улица Стирчли" (TASCOS)

Это кооперативное общество было образовано группой торговцев, которые встретились в школе Ten Acres (ныне Даррис Роуд). Были арендованы передняя комната и подвал дома по адресу 112 Hazelwell Street, закуплен товар, и 25 июня 1875 года был открыт первый магазин. Успех был настолько велик, что потребовались более просторные помещения, и в 1893 году открылось Центральное помещение на Stirchley Street. Прилегающие магазины и коттеджи были приобретены, и Центральное помещение было расширено. Отделы одежды и обуви начали работу в 1893 году в первом Центральном помещении. К 1913 году дальнейшее расширение привело к строительству нового здания на углу Hazelwell Street и Umberslade Road. По всему району различные магазины стали филиалами, где члены могли называть свой номер «divvy» и получать дивиденды за покупки в сети магазинов TASCOS. Изначально хлеб выпекался в пекарне на заднем дворе старого Центрального помещения, пока в 1905 году не открылись более крупные помещения, а в 1929 году были приобретены еще более крупные помещения на Mary Vale Road. Центральная мясная лавка была основана в 1913 году. К 1914 году образцовая молочная ферма на Ribblesdale Road поставляла 5000 галлонов молока в неделю. Хотя TASCOS начал торговать углем в 1898 году, участок в Lifford был введен в эксплуатацию только в 1917 году. Отдел мебели открылся в 1915 году. Также были открыты парикмахерская (1926), аптека (1928) и отдел похоронных услуг (1932). Прачечная переехала с Mary Vale Road на Bewdley Road, где открылась в 1939 году стоимостью 36 000 фунтов стерлингов. Здание подверглось нападению во время воздушных налетов 1940 года. Кооперативное движение придерживалось принципов образования и социальной активности. На приобретенной земле возле Lifford был возведен спортивный павильон. К 1951 году количество членов выросло до более чем 60 000, а штат офиса – до 192 человек. После непродолжительного периода управления Кооперативным оптовым обществом в 1971 году TASCOS был поглощен Бирмингемским кооперативным обществом. Продуктовый кооперативный магазин прекратил свою деятельность в Стирчли 25 января 2020 года, после чего супермаркет Morrisons занял здание.

This co operative society was formed by a group of traders who met in Ten Acres School (now Darris Road). The front room and cellar of a house at 112 Hazelwell Street was rented, trading stock was bought, and on 25 June 1875 the first shop was opened. The success was such that bigger premises were necessary and in 1893 the Stirchley Street Central Premises was opened. Adjoining shops and cottages were acquired and the Central Premises was extended. The Drapery and Footwear Departments were trading in 1893 from the first Central Premises. By 1913 further expansion resulted in the construction of a new building at the corner of Hazelwell Street and Umberslade Road. Throughout the district various shops became branches where members could recite their ‘divvy’ number and be rewarded by collecting a dividend for shopping in the TASCOS chain of stores. Initially bread was made at a bake house at the rear of the old Central Premises until larger premises were opened in 1905 and even larger premises were acquired in Mary Vale Road in 1929. The Central Butchery was established in 1913. By 1914 the model dairy in Ribblesdale Road was distributing 5,000 gallons of milk a week. Although TASCOS began trading in coal in 1898 the site at Lifford was not operational until 1917. The furnishing department opened in 1915. A Hairdresser (1926), a chemist (1928), and the Funeral Department (1932) were also opened. The laundry moved from Mary Vale Road to Bewdley Road where it opened in 1939 at a cost of £36,000. The building was a target in 1940 air raids. The Co Operative movement had an ethos of Education and Social Activities. A sports pavilion was erected on ground purchased near Lifford. By 1951, the membership had grown to over 60,000 and the office staff to 192. After a short period of administration by the Co operative Wholesale Society in 1971 TASCOS was absorbed into the Birmingham Co operative Society. The co op food store ceased trading in Stirchley on 25 January 2020, ahead of Morrisons supermarket taking over the building.

Жилье

Большая часть Першор-роуд от Котриджа до Пеббл-Милл застроена домами ремесленников, построенными с 1870-х годов. На многих прилегающих улицах можно встретить похожие дома, а также уникальные террасы, коттеджи Дервент и коттеджи Роуз, расположенные за Першор-роуд. Основными застройщиками были владения Гранта, которые часто давали террасам названия и указывали год постройки. Владения Гранта были основаны братьями Томасом Джеймсом Грантом и Генри Майклом Грантом в 1890-х годах. Группы террасных домов в Котридже и Кингс-Хите, конюшни и другие строительные работы 1897 года можно отнести к этой компании. Они специализировались на покупке земельных участков на незастроенных территориях, прокладке дорог и дренажных систем, а также сдаче недвижимости в аренду. Их офисные помещения находились рядом с железнодорожным мостом в Котридже. Компания Sewell приобрела бизнес в 1961 году. Семья Грантов жила в доме под названием Фалькон-Хилл, который в 1960-х годах был преобразован в полицейский участок и через десять лет заменен комплексом Грантс-Корт. Память о семье сохранилась в названии паба Грант-Армс. Миссис Эллен Грант Феррис приобрела Харвингтон-холл в 1920 году и передала его Римско-католической архиепископии Бирмингема. Дома на восточной стороне Першор-роуд от Тен-Экрес в направлении Пеббл-Милл известны как дома ABC, поскольку они названы в алфавитном порядке в честь городов и поселков Великобритании. Амбициозный проект дошел только до буквы J – города Джерроу.

Парки и открытые пространства

Стирчли-парк – небольшой парк между улицами Хейзлвелл и Бонд-стрит. В парке есть ухоженный газон со зрелыми деревьями и недавно посаженными саженцами, а также несколько скамеек. На стене рядом с парком можно увидеть профессиональные граффити. Ранее в парке располагался боулинг-клуб с площадкой и павильоном для игроков, но он не использовался много лет. В рамках передачи активов сообществу эта территория будет преобразована в парковку для нового Общественного центра. Сейчас парк стал местом проведения ежегодного фестиваля Стирчли. Автомобильный въезд в парк улучшается за счет сноса пристройки к историческому зданию Дома встреч квакеров. Вероятно, сюда же переедет и фермерский рынок. Парк Хейзлвелл ранее служил площадкой для проведения фестиваля, но из-за масштабных работ по устранению последствий затоплений он был временно недоступен, и новое место хорошо сочетается с программой регенерации Стирчли. Рядом с парком Хейзлвелл, который некоторые до сих пор называют Ньюлендс-парком, расположены значительные общественные огороды. Парк Ten Acres находится между Картленд-роуд и Догпул-лейн, где от реки Борн и реки Реа был прорыт старый канал для подачи воды к мельнице. Местные жители предложили создать на этой подверженной затоплению территории природную водно-болотную зону. Игровая площадка Холдерс-лейн расположена на месте древней мельницы Фармонс Милл. Водохранилище Лиффорд было построено недалеко от места соединения Вустерского и Бирмингемского каналов, а также канала Стратфорд-на-Эйвоне, для обеспечения водой близлежащих мельниц. Оно также служило местом отдыха с чайной, прокатом лодок и рыбалкой. В 1920-х и 1930-х годах у пруда Догпул-Милл были чайные, лодки напрокат и возможность порыбачить.

Кинотеатры и библиотеки

Пиктурдром, Хадсон Драйв: Он был открыт на месте компании Hudson Brothers Ltd в 1913 году, но компания Cotteridge Cinema Ltd была ликвидирована в 1932 году. Сейчас это заводской корпус, а на бывшей промышленной территории в конце Драйва построен небольшой жилой комплекс. Кинотеатр "Савой", Бридон Кросс: Это здание открылось в 1922 году как «Дворец варьете». Десять лет спустя название было изменено на «Савой», и кинотеатр закрылся в 1958 году. Здание продолжало использоваться компанией Wyvern Engineering. Кинотеатр "Империя", Першор Роуд: Он открылся в 1912 году по проекту архитекторов Вуда и Кенрика из Колмор Роу. Уильям Астли, тесть Сидни Клифта, основателя сети кинотеатров "Клифтон", был первым владельцем "Империи". Кинотеатр, известный в округе как «Дом жуков», прекратил работу к 1950 году. Затем здание использовалось как пункт проката автомобилей. Кинопавильон "Стирчли", Першор Роуд, был спроектирован Гарольдом Сеймором Скоттом и открыт 18 ноября 1931 года олдерменом сэром Персивалом Бауэром. В 1931 году был снесен большой дом, заложен фруктовый сад, и построен кинотеатр. Среди инициаторов был Джозеф Коэн, владелец театра News Theatre в Бирмингеме. Кинопавильоны в Стирчли и Уайлд-Грин планировались как первые в сети павильонов по всему Мидлендсу. Однако от этой идеи отказались, и они стали кинотеатрами сети ABC. Район обслуживается библиотекой Стирчли.

Общественные дома

Самыми ранними пабами были Cross Inn, который был перенесен для строительства завода GKN, и Black Horse, на месте которого были построены бассейны Стирчли. В Cross Inn продавались знаменитые и известные бутылочные эли и стауты Davenports. Davenports предлагали услугу доставки «пива на дом». В 2020 году паб был отремонтирован и вновь открыт под новым названием The Bournbrook Inn. Он включает в себя бар, ресторан и 53 номера и управляется компанией Westfield Leisure. British Oak был небольшим пивным домом, который был перестроен в 1926 году. Новое здание спроектировал мистер Брассингтон, который спроектировал Barton Arms примерно за двадцать два года до этого. На заднем дворе есть площадка для боулинга, сады и детская игровая площадка. Отель New Dogpool ранее располагался на противоположном углу улицы Dogpool Lane, где в 1928 году был открыт Бирмингемский муниципальный банк. Он заменил таверну Ten Acres Tavern, паб сети Holt’s, которая стояла на перекрестке St Stephen’s Road и датируется 1923 годом. Паб несколько раз менял название. Далее по дороге Першоу находится таверна Selly Park Tavern с площадкой для боулинга и кегельбаном. Ранее это был трактир Pershore Road Inn, а затем отель Selly Park Hotel. Он был построен на земле, принадлежащей пивовару сэру Джону Холдеру, чьи инициалы можно увидеть на центральном фронтоне. После 1920 года пивоварня Holders была приобретена Mitchells & Butlers. В таверне есть отдельный кегельбан, который, возможно, находился в пристройках более раннего трактира. Там также есть площадка для боулинга. Highbury отмечает границу с округами Мозли и Кингс Хит. Lifford Curve постигла та же участь, что и Breedon Bar – он сгорел дотла. Hazelwell был построен на месте поместья Hazelwell Hall. Паб Lifford Curve располагался на Fordhouse Lane. Название паба было взято от близлежащего поворота на линии Camp Hill. Здание было сильно повреждено пожаром в мае 2010 года. Позже паб был снесен, а участок земли продан под застройку. Сейчас на этом месте находится офис компании Thrifty Car Rental.

Breedon Bar был закрыт в 1993 году. Здание являлось памятником архитектуры, но было настолько сильно повреждено крупным пожаром, что его пришлось снести. Сейчас на его месте жилой комплекс. В период с 2015 по 2019 год в этом районе наблюдался резкий рост числа микропабов, баров и пивоварен (с прилегающими дегустационными залами), открытых на Першоу-роуд или рядом с ней. Среди них были The Wildcat Tap, Cork & Cage, Artefact, Attic Brew, Glasshouse Brewery и Birmingham Brewing Company. В 2019 году открылся коктейль-бар Couch (где также продавалось пиво). Район неофициально стал известен как «Пивная миля Стирчли» и часто включал в себя винные магазины Cotteridge Wines и Stirchley Wines, а также давно существующий паб British Oak.

Стерлибани

25 июня 1911 года бани Стирчли на Борнвилл-Лейн были открыты для публики Советом городского округа Кингс-Нортон и Нортфилд. Это были вторые бани, построенные советом, другие располагались на дороге Тивертон в Борнбруке. Позже в том же году управление банями перешло к Бирмингемскому комитету по баням. Комплекс включал в себя один бассейн со зрительской галереей, отдельные кабины для мытья для мужчин и женщин, а также небольшую парную. В зимние месяцы бассейн закладывали настилом, превращая помещение в зал для собраний. Услуга частных бань была отменена вскоре после открытия, когда бани перешли под управление Департамента бань города Бирмингема. Особенностью бань была система аэрации и фильтрации воды, поступавшей из городской водопроводной сети и непрерывно очищавшейся. Это было одним из первых применений подобной системы в купальнях в стране, и впоследствии она была внедрена и установлена во всех банях всех местных органов власти. Обычно купальни использовали воду из глубоких колодцев, пробуренных под зданием. Здание бань имеет статус памятника архитектуры II степени, но было закрыто в 1986 году и пришло в упадок. В январе 2015 года начался проект реконструкции, финансируемый за счет средств, полученных от продажи старого Общественного центра (в рамках реконструкции супермаркета), и гранта в размере 1 миллиона фунтов стерлингов на развитие сообщества. Здание вновь открылось как общественный центр в январе 2016 года. Фотографии заброшенного состояния бань можно посмотреть здесь и здесь. Информацию о текущем строительном проекте и связанных с ним общественных мероприятиях можно найти здесь.

Анонасовая ферма

Жилой комплекс Pineapple Farm был застроен в 1920-х и 1930-х годах на востоке Стирчли, и с 1923 года его обслуживала начальная школа, изначально рассчитанная на 400 учеников и расположенная на Алленс Крофт Роуд. Однако в 1930 году для размещения растущего числа учеников к зданию при Хейзлвеллском приходском зале был пристроен дополнительный корпус, а в 1952 году основная площадка была окончательно расширена, чтобы создать школу для детей от 5 до 11 лет с 14 классами (двухпоточная система). Здания школы были заменены в 2007 году, к тому времени их возраст составлял от 55 до 84 лет. Во время Второй мировой войны несколько бомб, выпущенных немецкой авиацией Люфтваффе по местным заводам, упали на жилой комплекс Pineapple Farm, что привело к гибели восьми человек, что составляет все, кроме трех из 11 погибших в Стирчли в результате воздушных налетов во время войны.