Ace – малоизвестный американский автомобиль, собранный в Мичигане. Уникальный двигатель Guy Disc Valve, история Apex Motor Car Company и её основателей.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Несуществующий американский производитель автомобилей
Defunct American motor vehicle manufacturer
The Ace был американским автомобилем, собранным в Ипсиланти, штат Мичиган, компанией Apex Motor Car Company, которая была реорганизована в Apex Motor Corporation в 1921 году. Первая партия собранных автомобилей была отправлена дилеру Ф. Э. Эрнесту в Сиэтл, штат Вашингтон, который и придумал идею создания Ace после того, как не смог обеспечить стабильные поставки новых автомобилей для своей дилерской сети. Наиболее интересной особенностью Ace был двигатель Guy Disc Valve, разработанный инженерами Фредом М. Гаем и Отто В. Хайнцем. Изначально он проектировался как четырехцилиндровый двигатель для производства на заводе в Хакетте, но компания прекратила существование до того, как двигатель был готов к выпуску. В апреле 1921 года Гай и Хайнц покинули Apex Motor Corporation при поддержке компании, чтобы основать Guy Disc Valve Motor Co. в Ипсиланти. В середине 1921 года в линейку добавился туристический автомобиль Model H с традиционным шестицилиндровым двигателем Herschell Spillman, цена которого составляла 2000 долларов. Производство автомобилей Ace завершилось в 1922 модельном году. Всего было выпущено 256 автомобилей.
The Ace was an American assembled car made in Ypsilanti, Michigan by the Apex Motor Car Company, which was reorganized as the Apex Motor Corporation in 1921. The initial batch of cars assembled were sent to Seattle, Washington dealer F. E. Earnest, who had the idea for the Ace after he was unable to secure a steady supply of new cars for his dealership. The most interesting feature of the Ace was the Guy Disc Valve motor, created by engineer Fred M. Guy, and Otto W. Heinz. Initially, it was prepared as a four cylinder engine for production in the Hackett, but the company folded before it was ready. In April, 1921, Guy and Heinz left the Apex Motor Corporation, with the support of Apex, to found the Guy Disc Valve Motor Co. in Ypsilanti. In mid 1921, a Model H tourer with a conventional Herschell Spillman straight 6 was added, with a selling price $2,000. Ace automobile production ended with the 1922 model year. Total production was 256 cars.
Обзор модели Ace
Год Наименование модели Цил. Объем см³/дюймы³ Мощность л.с. / кВт Двигатель Колесная база дюймы / мм Кузов Цена 1920 Six Model T S6 57 / 42,5 Guy Disc Valve 115 / 2921 Туринг 1921 Rotary Six Model G S6 57 / 42,5 Guy Disc Valve 123 / 3124 Туринг 1921 Rotary Six Model G S6 57 / 42,5 Guy Disc Valve 123 / 3124 Купе 1921 Six Model H S6 288,64730 68 / 50,7 Herschell Spillman 117 / 2972 Туринг US$2050 1921 Six Model L S6 248,94078 59 / 44,0 Herschell Spillman 117 / 2972 Туринг 5 мест 1921 Six S6 248,94078 59 / 44,0 Herschell Spillman 117 / 2972 Купе Седан 4-5 мест 1922 Pub Model F34 40 S4 192,43153 43 / 32,1 Gray Bell 114 / 2896 Туринг 5 мест US$1295 1922 Pub Model F34 40 S4 192,43153 43 / 32,1 Gray Bell 114 / 2896 Родстер 2 места US$1295 1922 Pub Model F S4 192,43153 43 / 32,1 Gray Bell 114 / 2896 Купе Седан 4-5 мест US$1295 1922 Scout Model L30 60 R6 248,94078 59 / 44,0 Herschell Spillman 117 / 2972 Туринг 5 мест US$2260 1922 Scout Model L30 60 S6 248,94078 59 / 44,0 Herschell Spillman 117 / 2972 Родстер 2 места US$2260 1922 35 70 S6 288,64730 Herschell Spillman 117 / 2972 Купе Седан 1922 Combat Model C35 80 S6 340,65582 77 / 57,4 Continental 120 / 3048 Туринг 5 мест US$2975 1922 Combat Model C35 80 S6 340,65582 77 / 57,4 Continental 120 / 3048 Родстер 2 места US$2975 1922 Combat Model C35 80 S6 340,65582 77 / 57,4 Continental 120 / 3048 Спидстер 3 места US$3150
Year Model name(s) Cyl. Displacementc. i. / cm³ Powerbhp / kW Engine Wheelbasein / mm Coachwork Price 1920 SixModel T S6 57 / 42,5 Guy Disc Valve 115 / 2921 Touring 1921 Rotary SixModel G S6 57 / 42,5 Guy Disc Valve 123 / 3124 Touring 1921 Rotary SixModel G S6 57 / 42,5 Guy Disc Valve 123 / 3124 Coupé 1921 SixModel H S6 288.64730 68 / 50,7 Herschell Spillman 117 / 2972 Touring US$2050 1921 SixModel L S6 248,94078 59 / 44,0 Herschell Spillman 117 / 2972 Touring5 Sitze 1921 Six S6 248,94078 59 / 44,0 Herschell Spillman 117 / 2972 Coupé Sedan4 5 Sitze 1922 Pub Model F34 40 S4 192,43153 43 / 32,1 Gray Bell 114 / 2896 Touring5 Sitze US$1295 1922 Pub Model F34 40 S4 192,43153 43 / 32,1 Gray Bell 114 / 2896 Roadster2 Sitze US$1295 1922 Pub Model F S4 192,43153 43 / 32,1 Gray Bell 114 / 2896 Coupé Sedan4 5 Sitze US$1295 1922 Scout Model L30 60 R6 248,94078 59 / 44,0 Herschell Spillman 117 / 2972 Touring5 Sitze US$2260 1922 Scout Model L30 60 S6 248,94078 59 /44,0 Herschell Spillman 117 / 2972 Roadster2 Sitze US$2260 1922 35 70 S6 288.64730 Herschell Spillman 117 / 2972 Coupé Sedan 1922 Combat Model C35 80 S6 340,65582 77 / 57,4 Continental 120 / 3048 Touring5 Sitze US$2975 1922 Combat Model C35 80 S6 340,65582 77 / 57,4 Continental 120 / 3048 Roadster2 Sitze US$2975 1922 Combat Model C35 80 S6 340,65582 77 / 57,4 Continental 120 / 3048 Speedster3 Sitze US$3150
Модель L 1921 года и 35 70 1922 года упоминаются в единственном источнике. Модель L выглядит как меньший компаньон модели H, а 35 70, возможно, был не более чем переименованным купе седаном 1920 года модели H. Известных автомобилей Ace не существует, однако Музей автомобильного наследия Ипсиланти предложил вознаграждение в размере 5000 долларов за доказательства, указывающие на такой автомобиль. Хотя музей продолжает поиски сохранившегося Ace, срок действия вознаграждения истек в 2003 году со смертью соучредителя музея Скипа Унгродта.
The 1921 Model L and 1922 35 70 are mentioned by a single source. While the L appears a smaller companion to the Model H, the 35 70 possibly was nothing more than a renamed 1920 Model H Coupe Sedan. There is no existing Ace automobile known, however the Ypsilanti Automotive Heritage Museum offered a $5000 reward for evidence that directs to such a car. Although the museum continues to search for a surviving Ace, the reward expired in 2003 with the death of museum co founder Skip Ungrodt.