Введение
1910-е – 1920-е годы Производитель автомобилей.
Компания Saxon Motor Car Company располагалась в Детройте, штат Мичиган, с 1914 по 1922 год. В 1917 году было выпущено 28 000 автомобилей, что позволило ей стать седьмым по величине производителем автомобилей в Соединенных Штатах.
История
Хью Чалмерс из Chalmers Motor Car Company основал компанию для продажи недорогого автомобиля, рассчитанного на массовый рынок. Первый Saxon представлял собой двухместный открытый автомобиль с двухступенчатой коробкой передач и четырехцилиндровым двигателем производства Ferro, собранный на старом заводе Demotcar. В первый год производства было выпущено 7000 экземпляров. Стоимость Saxon в 1913 году составляла 395 долларов, что в 1913 году эквивалентно приблизительно <расчетной сумме> в современных условиях. С 1913 по 1914 год электрическое освещение предлагалось в качестве дополнительной опции, а в 1915 году стало стандартным оборудованием. Также в 1915 году появился Saxon Six – пятиместный туристический автомобиль с шестицилиндровым двигателем Continental мощностью 30–35 л.с. (22–26 кВт), электростартером и фарами, установленный на шасси с колесной базой 2845 мм и колесами размером 81×8,9 см, все это за 785 долларов, что в 1915 году эквивалентно примерно <расчетной сумме> в современных условиях. В пиковый год 1916 года было произведено 27 800 автомобилей Saxon. В 1917 году Saxon Six был дополнен моделью Sedan. В декабре 1917 года Гарри У. Форд был отправлен в отставку, а новым президентом стал Бенджамин Готфредсон. С 1918 года компания столкнулась с финансовыми трудностями в связи с расширением, накоплением большого количества деталей и строительством нового завода. Четырехцилиндровые модели были сняты с производства, а в 1919 году и Sedan также прекратил выпускаться. В голливудском фильме 1937 года "Легкая жизнь" персонаж Жан Артур, бедная женщина, ошибочно принятая за богатую, просят купить автомобиль у компании V16 Company of America, на что она отвечает: "Конечно, я никогда на таком не ездила; у нас были Saxon's. Да, полагаю, они отличаются". Распространено ошибочное мнение, что президент Saxon Гарри Форд покинул компанию из-за болезни. На самом деле, после привлечения капитала для компании Форд потерял свой пост в результате борьбы за доверенности. Впоследствии он присоединился к военным усилиям в качестве офицера и умер во время эпидемии гриппа, находясь на военной службе.