Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Британский шофер и секретарь Дуайта Эйзенхауэра
British chauffeur and secretary to Dwight D. Eisenhower
Кэтлин Хелен Саммерсби (урожденная Маккарти Морро; 23 ноября 1908 – 20 января 1975), известная как Кей Саммерсби, была членом британского корпуса механизированного транспорта во время Второй мировой войны и служила шофером, а затем личным секретарем Дуайта Эйзенхауэра в период его пребывания на посту Верховного главнокомандующего объединенными экспедиционными силами, командующими союзными войсками в Северо-Западной Европе. Саммерсби и Эйзенхауэр провели много времени вместе до окончания Второй мировой войны, после чего Эйзенхауэр прекратил общение и вернулся в Соединенные Штаты. Общепринято считать, что Саммерсби и Эйзенхауэр стали очень близки во время войны; некоторые авторы предполагали наличие между ними сексуальных отношений, однако люди, знавшие их обоих в то время, отвергают это утверждение, как и большинство биографов Эйзенхауэра.
Kathleen Helen Summersby (née MacCarthy Morrogh; 23 November 1908 – 20 January 1975), known as Kay Summersby, was a member of the British Mechanised Transport Corps during World War II, who served as a chauffeur and later as personal secretary to Dwight D. Eisenhower during his period as Supreme Commander Allied Expeditionary Force in command of the Allied forces in north west Europe. Summersby and Eisenhower spent a significant amount of time together until World War II ended, at which time Eisenhower cut ties and returned to the United States. It is generally agreed that Summersby and Eisenhower became extremely close during the war; some writers have suggested a sexual relationship between the two, although people who knew both of them at the time have rejected that claim, as have most of Eisenhower's biographers.
Ранние годы
Саммерсби родилась в Баллидехобе, графство Корк, Ирландия. Она была дочерью Дональда Флоренса Маккарти Моррога и Веры Мэри Маккарти Моррог (урождённой Хатчинсон). Её отец, потомок принцев Маккарти Рей из Карбери, родом из графства Керри, а мать родилась в Уэльсе.
Summersby was born in Ballydehob, County Cork, Ireland. She was the daughter of Donald Florence MacCarthy Morrogh and Vera Mary MacCarthy Morrogh (née Hutchinson). Her father, descended from the MacCarthy Reagh Princes of Carbery, was originally from County Kerry, and her mother was born in Wales,
Она описывала своего отца, отставного подполковника Королевских Мюнстерских фузилёров, как «ирландца с тёмными волосами» (или «черного ирландца»), а мать — англичанкой. В юности она переехала в Лондон, где работала массовкой в киностудии, занималась фотографией и в итоге стала моделью. В 1936 году она вышла замуж за офицера британской армии Гордона Томаса Саммерсби; после развода в 1943 году она сохранила фамилию бывшего мужа. Когда Соединённые Штаты присоединились к союзникам после объявления войны Германией в декабре 1941 года, Саммерсби стала одним из многих водителей MTC, назначенных шофёрами к высокопоставленным американским военным офицерам. Саммерсби была назначена водителем тогдашнего генерал-майора Дуайта Эйзенхауэра, когда он прибыл в Лондон в мае 1942 года. Несмотря на кратковременный перерыв в несколько недель из-за короткой поездки Эйзенхауэра в США, Саммерсби оставалась его шофёром, а затем стала его секретарём до ноября 1945 года, работая из его дома Telegraph Cottage на Уоррен-роуд, Кумбе, Кингстон-на-Темзе. За это время Эйзенхауэр получил звание генерала армии пяти звёзд и командующего Европейским театром военных действий, а Кей, при его поддержке, стала гражданкой США и офицером Женского армейского корпуса США (WAC), уволившись в 1947 году в звании капитана. Военные награды капитана Саммерсби включали медаль «Бронзовая звезда», медаль «За службу в Женском армейском корпусе», медаль «Европейская кампания», медаль «Победа во Второй мировой войне» и медаль «Армия оккупации» с планкой «Германия». (Хотя в нескольких интернет-источниках утверждается, что Саммерсби получила Орден «За заслуги», нет никаких документальных подтверждений её награждения. Орден «За заслуги» обычно вручался офицерам в звании полковника и выше.)
She described her father, a retired Lieutenant Colonel of the Royal Munster Fusiliers, as "black Irish" and her mother as English. As a young woman, she moved to London where she worked as a film studio extra, dabbled in photography, and eventually became a fashion model. She was married in 1936 to British Army officer Gordon Thomas Summersby; when they divorced in 1943, she retained the name of her ex husband, When the United States joined the Allies after the German declaration of war in December 1941, Summersby was one of many MTC drivers assigned as chauffeurs to high ranking American military officers. Summersby was assigned to drive then Major General Dwight Eisenhower when he arrived in London in May 1942. Though there was a brief interruption of several weeks due to Eisenhower's short return to the US, Summersby chauffeured Eisenhower and later became his secretary until November 1945, based at his home Telegraph Cottage in Warren Road, Coombe, Kingston upon Thames. During this time Eisenhower rose in rank to a five star General of the Army and Commander of the European Theatre, and Kay, with his help, became a US citizen and a commissioned officer in the US Women's Army Corps (WACs), ultimately leaving the service as a captain in 1947. Captain Summersby's military awards included the Bronze Star Medal, Women's Army Corps Service Medal, European Campaign Medal, World War II Victory Medal and the Army of Occupation Medal with "Germany" clasp. (Although several online sources state that Summersby received the Legion of Merit, there is no known documentary evidence that she was awarded it. The Legion of Merit was normally awarded to senior officers in the rank of colonel and above.)
Жизнь после войны
Саммерсби была награждена Медалью Британской империи (BEM) в Новогоднем списке почетных наград 1945 года. Награда, по настоянию британского премьер-министра Уинстона Черчилля, была вручена вместе с подписанной фотографией премьер-министра на борту MV Britannic в Нью-Йорке более чем через три года. После увольнения со службы в 1947 году Саммерсби поселилась в Соединенных Штатах и некоторое время была помолвлена с мужчиной в Сан-Франциско, который полагал, что она обеспечена, но развелась в 1958 году в возрасте 66 лет.
Summersby was awarded the British Empire Medal (BEM) in the 1945 New Year Honours List. The award, at the insistence of British Prime Minister Winston Churchill, was presented, with a signed photograph of the Prime Minister, aboard the MV Britannic in New York more than three years later. After leaving the service in 1947, Summersby settled in the United States, and was, at one point, engaged to a man in San Francisco who thought she had money. but was divorced in 1958. at the age of 66.
Отношения с Эйзенхауэром
Возникает вопрос, завершил ли Саммерсби роман с Эйзенхауэром во время войны, поскольку нет однозначных доказательств этого. Многие знали их обоих во время войны, но никто не утверждал, что у них был роман. В своих мемуарах о военных годах 1948 года, "Айзенхауэр был моим боссом", написанных совместно с журналистом Фрэнком Кернсом, Саммерсби не упоминала о каких-либо романах. Ее автобиография 1975 года, "Прошлое забытое: моя любовная история с Дуайтом Д. Эйзенхауэром", прямо говорила о романе, хотя и утверждала, что половой близости не было. Однако она не была автором текста. "Прошлое забытое" было написано Барбарой Уайден, когда Саммерсби умирала от рака. Контракт на эту книгу был заключен после смерти Эйзенхауэра в 1969 году. В тексте утверждается, что упущение информации о романе из книги 1948 года было связано с ее беспокойством о частной жизни Эйзенхауэра. По сообщениям, незадолго до смерти Саммерсби заявила: "Генерал мертв. Я умираю. Когда я писала "Айзенхауэр был моим боссом" в 1948 году, я многое опустила, изменила некоторые детали, сгладила другие, чтобы как можно лучше скрыть близость, которая возникла между генералом Эйзенхауэром и мной. Так было лучше". Те, кто оспаривает утверждение о романе, полагают, что описание отношений во второй книге было просто сфабриковано, предположительно, автором-призраком. Согласно книге, было две безуспешные попытки совершить половой акт. Сам Эйзенхауэр упомянул Саммерсби лишь однажды в своих мемуарах о войне 1948 года, "Крестовый поход в Европе", в списке своих помощников. Однако слухи и шутки об их отношениях были распространены среди солдат, не знавших их лично. Сын Эйзенхауэра, Джон, который некоторое время служил его помощником, описал ее как "Мэри Тайлер Мур из штаба. Она была энергичной и привлекательной. Были ли у нее какие-то намерения в отношении Старика и в какой степени он поддался, я просто не знаю". Президент Гарри Трумэн, как сообщается, рассказал автору Мерлу Миллеру, что в 1945 году Эйзенхауэр попросил разрешения у генерала Джорджа Маршалла развестись с женой, чтобы жениться на Саммерсби, но ему было отказано. Однако рассказ Трумэна об этой истории был отвергнут большинством исследователей. Историки утверждают, что Трумэн ошибочно помнил события, и подчеркивают, что Эйзенхауэр просил разрешения привезти свою жену в Англию. Другие предполагают, что Трумэн был неискренен в отношении Эйзенхауэра из-за враждебности между ними, которая усилилась во время президентства Эйзенхауэра (Трумэн утверждал, что Эйзенхауэр не пригласил его обратно в Белый дом во время своего пребывания в должности). Историк Роберт Феррелл заявил, что обнаружил, что в записях интервью Миллера с Трумэном нет никаких упоминаний о Саммерсби, и пришел к выводу, что Миллер выдумал эту историю. Биограф Эйзенхауэра Жан Эдвард Смит писал: "Были ли они с Кей близки, остается предметом догадок. Но нет сомнений, что они были влюблены". Смит принял рассказ Миллера, поскольку Гаррет Мэтингли, который в качестве военно-морского офицера в Вашингтоне цензурировал исходящие телеграммы, рассказал аналогичную историю своим коллегам из Колумбийского университета в начале 1950-х годов. Смит привел несколько других людей, которые верили в существование романа или были о нем осведомлены. Омар Брэдли в своей автобиографии писал, что они были влюблены и что "их близкие отношения довольно точно изображены, насколько мне известно, во второй книге Кей, "Прошлое забытое". Джеймс Гэвин писал, что когда во время войны он спросил репортера Chicago Tribune Джона Томпсона, был ли у Эйзенхауэра и Саммерсби роман, Томпсон ответил: "Я никогда раньше не видел, чтобы шофер выходил из машины и целовал генерала на прощание".
There is a question whether Summersby consummated a romance with Eisenhower during the war, as there is no definitive evidence as to the matter. Many people knew both of them during the war but none alleged there was an affair. In Eisenhower Was My Boss, Summersby's 1948 memoir of the war years, written with journalist Frank Kearns, she made no mention of any affair. Her 1975 autobiography, Past Forgetting: My Love Affair with Dwight D. Eisenhower, was explicit about there being a romance, although it also said they had not actually had sexual intercourse. However, she did not dictate the text. Past Forgetting was ghostwritten by Barbara Wyden while Summersby was dying of cancer. This book was contracted after Eisenhower had died in 1969. The text states the omission of the affair from the 1948 book was due to her concern for Eisenhower's privacy. Summersby reportedly stated shortly before her death: "The General is dead. I am dying. When I wrote Eisenhower Was My Boss in 1948, I omitted many things, changed some details, glossed over others to disguise as best I could the intimacy that had grown between General Eisenhower and me. It was better that way." Those who dispute the claim of an affair maintain that the second book's description of the relationship was simply fabricated, presumably by the ghostwriter. By the book's account there were two unsuccessful attempts to have intercourse. Eisenhower himself only mentioned Summersby once in Crusade in Europe, his 1948 memoir of the war, in a list of aides. However, rumours and jokes about their relationship were common among soldiers who did not know the two. Eisenhower's son John, who briefly served as an aide, described her as "the Mary Tyler Moore of headquarters. She was perky and she was cute. Whether she had any designs on the Old Man and the extent to which he succumbed, I just don't know." President Harry S. Truman reportedly told author Merle Miller that in 1945, Eisenhower asked permission from General George Marshall to divorce his wife to marry Summersby, but permission was refused. However, Truman's account of the Summersby controversy has been rejected by most scholars. Historians say Truman had a mistaken recollection, and emphasise that Eisenhower had asked permission to bring his wife to England. Others have speculated that Truman was not truthful about Eisenhower because of animosity between the two men that intensified during the Eisenhower presidency (Truman stated that Eisenhower did not invite him back to the White House during his administration). Historian Robert H. Ferrell stated he found that the tapes of Miller's interviews with Truman contain no mention whatever of Summersby, and concludes that Miller concocted the story. Eisenhower biographer Jean Edward Smith wrote, "Whether he and Kay were intimate remains a matter of conjecture. But there is no question they were in love." Smith accepted Miller's account because Garrett Mattingly, who as a naval officer in Washington censored outgoing cables, told a similar story to his Columbia University faculty colleagues in the early 1950s. Smith cited several other people who believed in or were told of the existence of an affair. Omar Bradley in his autobiography wrote that the two were in love and that "Their close relationship is quite accurately portrayed, so far as my personal knowledge extends, in Kay's second book, Past Forgetting". James Gavin wrote that when he asked Chicago Tribune reporter John Thompson during the war whether Eisenhower and Summersby were having an affair, Thompson replied "I have never before seen a chauffeur get out of a car and kiss the General good morning".