Введение

Разрушитель класса Sims USS Morris (DD 417), эсминец времен Второй мировой войны, состоявший на вооружении ВМС США, был назван в честь коммодора Чарльза Морриса. Он был одним из самых награжденных кораблей ВМС США во Второй мировой войне.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Моррис был заложен на Норфольской военно-морской верфи в Портсмуте, штат Вирджиния, 7 июня 1938 года; спущен на воду 1 июня 1939 года, крестной матерью была миссис Чарльз Р. Наттер, прапраправнучка коммодора Морриса; и вступил в строй 5 марта 1940 года под командованием коммандера Гарри Б. Джарретта.

История службы

Моррис, флагман эскадрильи эсминцев 2 (DesRon 2), до лета 1941 года выполнял рутинные тренировочные задачи, после чего присоединился к Североатлантическому патрулю. С вступлением США во Вторую мировую войну, корабль вошел в Чарльстонский военно-морской арсенал, где был оснащен первым радиолокационным комплексом управления огнем для эсминца. К 3 января 1942 года он вышел в направлении Перл-Харбора и в конце февраля присоединился к своей эскадрилье. 16 марта эсминец отбыл к Нумеа и вступил в свое первое крупное сражение с противником – битву в Коралловом море. Перед сражением он обеспечивал охрану авианосцев оперативного соединения, в то время как их самолеты наносили удары по вражеским судам в гавани Тулаги и в архипелаге Луизиада. С 4 по 8 мая он сбил один вражеский самолет и повредил два, прикрывая «Йорктаун» и «Лексингтон». Когда последний получил серьезные повреждения, подошел для спасения около 500 выживших. Повреждения, полученные при спасательной операции, вынудили его вернуться в Перл-Харбор, где спешный ремонт вернул его в строй к битве за Мидуэй месяц спустя. В этом бою он вновь подошел к «Йорктауну» для спасения более 500 выживших. Следующее участие Морриса в боевых действиях произошло в конце августа, когда он присоединился к TF 61 в поддержку кампании на Гуадалканале. В течение следующих двух месяцев он прикрывал авианосцы и патрулировал в районе Соломоновых островов. 25 октября, после трехдневного независимого обхода островов Гилберта, он вернулся в TF 17 и принял участие в битве за острова Санта-Крус. В ходе сражения он уничтожил шесть самолетов и вновь пришел на помощь «Хорнету», приняв на борт 550 выживших. Как и в других спасательных операциях, его надстройка была повреждена, но после ремонта в Эспириту-Санто он вернулся в район Гуадалканала, сначала действуя совместно с «Энтерпрайзом», а затем в качестве эскорта снабжения для «Рассела». В мае 1943 года Моррис покинул южную часть Тихого океана и направился на север для поддержки захвата и оккупации островов Атту и Киска – алеутского участка японской оборонительной линии. Затем он вернулся в Сан-Франциско, Калифорния, для семинедельного капитального ремонта. В ноябре он вновь присоединился к группе воздушной поддержки, сопровождавшей «ЛисКом Бэй», «Коралловое море» и «Коррехидор» в наступлении на острова Гилберта, во время которого он оказал помощь «ЛисКом Бэй». По мере продвижения оперативных соединений в центральную часть Тихого океана, Моррис последовал за ними к Маршалловым островам. 30 января 1944 года он возглавил колонну военных кораблей в береговой бомбардировке атолла Вотье. Затем он направился к атолу Кваджалейн, где, оказывая огневую поддержку вблизи Намура, уничтожил японские контрнаступательные силы с соседнего острова. В середине февраля он покинул Кваджалейн и перешел с TG 51.11 для поддержки захвата и оккупации Эниветок. Прибыв 17 февраля, он продолжил авианосные операции до 24 февраля, когда отплыл в Перл-Харбор. Моррис вернулся в боевые действия в апреле 1944 года, когда в составе 7-го флота участвовал во всех высадках на западном побережье Новой Гвинеи, начиная с Голландии. В мае и июне он оказывал огневую поддержку в районах Тоем-Вакде-Сарми, а затем во время операции на острове Биак. В июле он вел огонь по вражеским орудиям на острове Ноемфур, а затем у мыса Сансапор. В августе участвовал в операциях против Халмахеры и Моротая, после чего началась подготовка к начальному вторжению на Филиппины. 16 октября, в составе TG 8.6, он вышел в направлении залива Лейте. Безопасно доставив свои транспорты с первыми группами подкреплений на борту 21 числа, он занял позицию противовоздушной обороны и в течение нескольких дней столкнулся с новейшей японской тактикой – камикадзе. В течение следующего месяца он продолжал сопровождать войска и снабжение на Лейте. С наступлением нового года, 1945 года, он направился на север для операций на Лузоне. Прибыв в течение недели, он участвовал в предварительной бомбардировке перед вторжением, а затем оказывал огневую поддержку во время высадки 9 января. В течение 18 дней он патрулировал, бомбил береговые позиции и отражал атаки камикадзе. Отделившись от 7-го флота после Лусона, Моррис вернулся к 5-му флоту и подготовился к операции на Окинаве. 1 апреля он прибыл к Керама-Ретто в составе TG 51.11. В течение следующих пяти дней он сопровождал транспорты и танкеры и совершал рейсы в различных назначенных секторах на противовоздушных и противолодочных патрулях. 6 апреля, патрулируя позицию А 11, Накадзима B5N "Кейт", несущий либо тяжелую бомбу, либо торпеду, сблизился с ним. Артиллерия Морриса нанесла удары и подожгла самолет, но не смогла остановить его. Вскоре после 18:15 он врезался в корабль по левому борту, между орудиями №1 и №2. Пожары, вызванные взрывами, быстро распространились. Потребовалось два часа, чтобы взять их под контроль, и еще 30 минут, чтобы потушить. Моррис затем вернулся в Керама-Ретто, где временный ремонт частично восстановил разрушенную носовую часть и привел осадку к 18 футам 3 дюймам, значительное повреждение обшивки по правому борту и повреждение рулевого управления. Корабль потерял 13 убитых и 45 раненых. 22 мая он вышел в Тихий океан и 18 июня вошел в Сан-Францисский военно-морской арсенал. Признанный не seaworthy и непригодным для жилья, он был выведен из состава флота 9 ноября. Исключенный из реестра военно-морских судов 28 ноября, он был лишен оборудования и продан компании Franklin Shipwrecking 2 августа 1947 года, а затем перепродан компании National Metal and Steel Corporation в Лос-Анджелесе, Калифорния, 17 июля 1949 года, где был разобран на металлолом.

Награды

Моррис получила 15 боевых звёзд за участие в боевых действиях во Второй мировой войне, что сделало её одним из наиболее награждённых кораблей ВМС США во Второй мировой войне.