Бывшая авиабаза Королевских ВВС Абингдон

Введение

Бывшая база Королевских ВВС в Оксфордшире, Англия.

Королевские ВВС Абингдона, или проще RAF Abingdon, — бывшая база Королевских ВВС рядом с Абингдоном, Оксфордшир. В настоящее время она известна как казарма Далтон и используется Королевским логистическим корпусом.

История

Аэродром был открыт в 1932 году, первоначально как учебный аэродром для Командования бомбардировщиков Королевских ВВС. 16 ноября 1933 года штаб Центрального района передислоцировался в RAF Abingdon. Он был расформирован путем переименования в 1-ю (Бомбардировочную) группу Королевских ВВС 1 мая 1936 года.

Вторая мировая война

24 и 25 августа 1939 года поступили приказы о мобилизации эскадрилий в Абингдоне перед переброской во Францию в составе Передовых воздушных ударных сил (AASF). С получением приказа о передислокации во Францию, штаб-квартира No. 1 группы стала штабом AASF, а штаб станции и две эскадрильи самолетов Fairey Battle (одна из которых – No. 15 эскадрилья), дислоцированные в Абингдоне, были объединены в No. 71 (Бомбардировочное) крыло RAF. Как указано в таблице ниже, 2 сентября две эскадрильи Battle отправились во Францию. С апреля 1940 года по 1946 год на аэродроме базировался 10-й оперативный тренировочный отряд RAF. С 1940 по 1942 год командующим станцией Абингдон был Герберт Масси.

19451960 годы

После Второй мировой войны RAF Abingdon стал частью RAF Transport Command и одновременно базой для 1-й школы подготовки парашютистов RAF, которая сейчас дислоцируется на RAF Brize Norton. Школа парашютной подготовки и RAF Abingdon в целом широко использовались в фильме Алана Лэдда 1953 года «Красный берет» (в США известный как «Воздушный десантник»), а школа парашютной подготовки послужила местом съемок некоторых сцен для фильмов «Вырежи её имя с гордостью» (1958) и «Операция «Крестоносец»» (1965), а также французской комедии «Бабетта идет на войну» (1959) с участием Брижит Бардо. 14 июня 1968 года королева Елизавета II провела торжественный смотр на RAF Abingdon в ознаменование 50-летия RAF. Около 1948–1949 годов штаб-квартира 47-й группы RAF, транспортного командования, находилась на RAF Abingdon. База, её личный состав и самолеты (Yorks и Hastings) участвовали в Берлинском воздушном мосту. В 1952 году на RAF Abingdon была сформирована транспортная часть, осуществлявшая перегон самолетов Mosquito, Hornet, Meteor, Vampire и Spitfire. Из Канады было перегнано 15 самолетов Sabre, но прибыли только 12. После проверки и обслуживания Sabre были отправлены в RAF Germany. В 1953 году все летные подразделения были передислоцированы, чтобы освободить место для 24-й и 47-й эскадрилий, эксплуатировавших Handley Page Hastings Mks 1, 2 и 4. Три Hastings Mk 4 («блестящий парк») принадлежали 24-й эскадрилье, серийные номера WD324, 326 и 500. Также в 1953 году RAF Abingdon получил почетное звание «свободный город Абингдон». 22 апреля 1953 года на RAF Abingdon прибыл шпион Джордж Блейк, вернувшийся из Кореи через Москву и Берлин. В 1955 году 47-я эскадрилья заменила свои Hastings на Blackburn Beverley. Позже 24-я эскадрилья перебазировалась на RAF Colerne, её сменила 53-я эскадрилья RAF, эксплуатировавшая Beverley. В 1956 году, в поддержку усилий RAF по оказанию помощи венгерским борцам за свободу, самолеты Beverley 47-й эскадрильи доставили медицинские принадлежности, продукты питания и постельные принадлежности в Вену, Австрия, 7 ноября 1956 года.

Закрытие

В июле 1992 года в белой книге, посвященной пересмотру оборонных потребностей, "Возможности для перемен", было рекомендовано закрыть аэродром RAF Abingdon и построить новый ангар, известный как "Twin Peaks", на аэродроме RAF St Athan. Также предлагалось переформировать 3 AMS, перебазировав ее из RAF Brize Norton в 1 AMS на RAF St Athan в августе 1992 года. RAF Abingdon был закрыт 31 июля 1992 года, а Оксфордский и Лондонский университетские аэроклубы и 6-я авиационная школа передислоцировались на RAF Benson. Аэродром был передан британской армии и переименован в казармы Далтон. RAF Benson продолжает использовать Абингдон в качестве запасного аэродрома и для тренировок вертолетчиков.

Эскадрильи

Оборудование эскадрильи От До До Примечания № 15 эскадрилья RAF Hawker HartHawker HindFairey Battle 1 июня 1934 2 сентября 1939 Бетенвилль Реформирована здесь. № 24 эскадрилья RAF Handley Page Hastings C.1/C.2/C.4 6 мая 1953 1 января 1957 RAF Colerne № 27 эскадрилья RAF Без оборудования 1 ноября 1947 24 ноября 1947 RAF Oakington Реформирована здесь. № 30 эскадрилья RAF Без оборудования 1 ноября 1947 24 ноября 1947 RAF Oakington Реформирована здесь. № 30 эскадрилья RAF Dakota 27 ноября 1950 2 мая 1952 № 30 эскадрилья RAF Vickers Valetta C.1 27 ноября 1950 2 мая 1952 RAF Benson № 40 эскадрилья RAF GordonHart (специальный)HindBattle 8 октября 1932 2 сентября 1939 Бетенвилль Реформирована здесь. № 46 эскадрилья RAF DakotaHawker Siddeley Andover C.1 16 декабря 1946 1 сентября 1966 24 ноября 1947 9 сентября 1970 RAF OakingtonRAF Thorney Island Реформирована здесь. № 47 эскадрилья RAF Hastings C.2Blackburn Beverley C.1 13 мая 1953 31 октября 1967 Расформирована № 51 эскадрилья RAF Avro York C.1 1 декабря 1947 25 июня 1949 RAF Bassingbourn № 52 эскадрилья RAF Hind 18 января 1937 1 марта 1937 RAF Upwood Реформирована здесь. № 53 эскадрилья RAF Hastings C.1/C.2Beverley C.1 1 января 1957 30 июня 1963 Расформирована № 59 эскадрилья RAF York C.1 1 декабря 1947 25 июня 1949 RAF Bassingbourn Отряд на авиабазе Wunstorf для Берлинского воздушного моста. № 62 эскадрилья RAF Hind 3 мая 1937 12 июля 1937 RAF Cranfield Реформирована здесь. № 63 эскадрилья RAF BattleAvro Anson I 9 сентября 1939 17 сентября 1939 RAF Benson № 97 эскадрилья RAF Anson IArmstrong Whitworth Whitley II/III 17 сентября 1939 8 апреля 1940 Расформирована № 98 эскадрилья RAF Hind 17 февраля 1936 21 августа 1936 RAF Hucknall Реформирована здесь. № 103 эскадрилья RAF Battle 15 июня 1940 18 июня 1940 RAF Honington № 104 эскадрилья RAF Hind 7 января 1936 21 августа 1936 RAF Hucknall № 106 эскадрилья RAF HindBattle 1 июня 1938 1 сентября 1938 RAF Thornaby Реформирована здесь. № 147 эскадрилья RAF Без оборудования 1 февраля 1953 16 апреля 1953 RAF Benson Реформирована здесь. № 166 эскадрилья RAF Whitley I/III 17 сентября 1939 6 апреля 1940 Расформирована Отряд на RAF Jurby. № 167 эскадрилья RAF Без оборудования 1 февраля 1953 16 апреля 1953 RAF Benson Реформирована здесь. № 185 эскадрилья RAF HindBattle 1 марта 1938 1 сентября 1938 RAF Thornaby Отряд на RAF Thornaby. № 238 эскадрилья RAF Dakota 1 декабря 1946 24 ноября 1947 RAF Oakington Отряд в Швехате. № 242 эскадрилья RAF York C.1 1 декабря 1947 25 июня 1949 RAF Lyneham Отряд в Wunstorf. № 525 эскадрилья RAF Dakota 31 октября 1946 1 декабря 1946 Расформирована Отряд в Швекате.

Squadron Equipment From To To Notes No. 15 Squadron RAF Hawker HartHawker HindFairey Battle 1 June 1934 2 September 1939 Betheniville Reformed here. No. 24 Squadron RAF Handley Page Hastings C.1/C.2/C.4 6 May 1953 1 January 1957 RAF Colerne No. 27 Squadron RAF No equipment 1 November 1947 24 November 1947 RAF Oakington Reformed here. No. 30 Squadron RAF No equipment 1 November 1947 24 November 1947 RAF Oakington Reformed here. No. 30 Squadron RAF Dakota 27 November 1950 2 May 1952 No. 30 Squadron RAF Vickers Valetta C.1 27 November 1950 2 May 1952 RAF Benson No. 40 Squadron RAF GordonHart (Special)HindBattle 8 October 1932 2 September 1939 Betheniville Reformed here. No. 46 Squadron RAF DakotaHawker Siddeley Andover C.1 16 December 19461 September 1966 24 November 19479 September 1970 RAF OakingtonRAF Thorney Island Reformed here. No. 47 Squadron RAF Hastings C.2Blackburn Beverley C.1 13 May 1953 31 October 1967 Disbanded No. 51 Squadron RAF Avro York C.1 1 December 1947 25 June 1949 RAF Bassingbourn No. 52 Squadron RAF Hind 18 January 1937 1 March 1937 RAF Upwood Reformed here. No. 53 Squadron RAF Hastings C.1/C.2Beverley C.1 1 January 1957 30 June 1963 Disbanded No. 59 Squadron RAF York C.1 1 December 1947 25 June 1949 RAF Bassingbourn Detachment at Wunstorf Air Base for the Berlin Airlift. No. 62 Squadron RAF Hind 3 May 1937 12 July 1937 RAF Cranfield Reformed here. No. 63 Squadron RAF BattleAvro Anson I 9 September 1939 17 September 1939 RAF Benson No. 97 Squadron RAF Anson IArmstrong Whitworth Whitley II/III 17 September 1939 8 April 1940 Disbanded No. 98 Squadron RAF Hind 17 February 1936 21 August 1936 RAF Hucknall Reformed here. No. 103 Squadron RAF Battle 15 June 1940 18 June 1940 RAF Honington No. 104 Squadron RAF Hind 7 January 1936 21 August 1936 RAF Hucknall No. 106 Squadron RAF HindBattle 1 June 1938 1 September 1938 RAF Thornaby Reformed here. No. 147 Squadron RAF No equipment 1 February 1953 16 April 1953 RAF Benson Reformed here. No. 166 Squadron RAF Whitley I/III 17 September 1939 6 April 1940 Disbanded Detachment at RAF Jurby. No. 167 Squadron RAF No equipment 1 February 1953 16 April 1953 RAF Benson Reformed here. No. 185 Squadron RAF HindBattle 1 March 1938 1 September 1938 RAF Thornaby Detachment at RAF Thornaby. No. 238 Squadron RAF Dakota 1 December 1946 24 November 1947 RAF Oakington Detachment at Schwechat. No. 242 Squadron RAF York C.1 1 December 1947 25 June 1949 RAF Lyneham Detachment at Wunstorf. No. 525 Squadron RAF Dakota 31 October 1946 1 December 1946 Disbanded Detachment at Schwecat.

Аварии и инциденты

Оперативное учебное подразделение на авиабазе RAF Abingdon пережило множество авиакатастроф с 1939 по 1946 год. Многие из них произошли вблизи аэродрома. 17 января 1941 года самолет Armstrong Whitworth Whitley V N1494 взлетел из Абингдона для ночного тренировочного полета, несмотря на снежную бурю. Авиамашина потерпела крушение на дороге Вутон-Роуд, в результате чего погибли пилот и трое других членов экипажа. Двое других членов экипажа катапультировались в безопасное место. Выжившие сообщили, что причиной отказа одного из двигателей стало обледенение. 5 июля 1941 года Armstrong Whitworth Whitley V Z6667 выполнял ночной тренировочный полет из Абингдона, когда потерпел крушение в Чизельхэмптоне. Причиной катастрофы могли быть как ночные истребители Люфтваффе, так и дружественный огонь со стороны местной зенитной установки. Все шесть членов экипажа погибли. 22 июня 1953 года Handley Page Hastings WJ335 свалился и разбился при взлете с авиабазы RAF Abingdon. Блокировка руля высоты была включена. Все шесть членов экипажа погибли. 5 марта 1957 года самолет Blackburn Beverley 53-й эскадрильи взлетел с аэродрома, но столкнулся с нехваткой топлива, попытался вернуться и потерпел крушение в Саттон-Уике, в 3 км от аэродрома. Погибли три члена экипажа, 15 пассажиров (включая военнослужащих военной полиции ВВС и шесть служебных собак) и два гражданских лица на земле. 6 июля 1965 года другой Handley Page Hastings ВВС потерпел крушение в Литтл-Балдоне во время выполнения заброски парашютистов, в результате чего погибли все 41 человек на борту. 23 сентября 1988 года Lockheed S 3 Viking не смог затормозить на взлетно-посадочной полосе, съехал в траву и остановился на дороге Барроу к югу от аэродрома, прибывая с авианосца USS Theodore Roosevelt. Никто из членов экипажа не пострадал. 23 сентября 1988 года McDonnell Douglas Phantom FGR2 потерпел крушение на аэродроме во время тренировки к ежегодному авиашоу, в результате чего погибли оба пилота (флайт-лейтенант Крис Лакман и флайт-лейтенант Джек Томпсон). 14 сентября 1989 года самолет Panavia Tornado потерпел крушение вблизи аэродрома. 14 июня 2009 года вблизи аэродрома столкнулись самолет RAF Grob Tutor и гражданский планер, в результате чего погибли курсант и инструктор Воздушного учебного корпуса. Пилот планера успел катапультироваться и не пострадал. 14 мая 2017 года самолет Silence Twister, выполнявший фигуры высшего пилотажа на авиашоу, потерпел крушение. Пилот получил ранения, но полностью восстановился.

The operational training unit at RAF Abingdon suffered numerous air crashes from 1939 to 1946. Many of the crashes were close to the airfield. On 17 January 1941 Armstrong Whitworth Whitley V N1494 was taking off from Abingdon for a night training flight despite there being a snowstorm. The aircraft crashed in Wootton Road, killing the pilot and three other members of the crew. Two other crewmen parachuted to safety. The survivors reported that ice had caused one engine to fail. On 5 July 1941 Armstrong Whitworth Whitley V Z6667 was on a night training flight from Abingdon when it crashed at Chiselhampton. The cause was variously attributed to either a Luftwaffe night fighter or friendly fire by a local anti aircraft unit. All six crew were killed. On 22 June 1953 Handley Page Hastings WJ335 stalled and crashed on takeoff at RAF Abingdon. The elevator control locks had been left engaged. All six crew were killed. On 5 March 1957 a 53 Squadron Blackburn Beverley took off from the airfield but suffered fuel starvation, tried to turn back and crashed at Sutton Wick 2 mile (3 km) from the airfield. Three crew, 15 passengers (including RAF Police and six of their dogs) and two civilians on the ground were killed. On 6 July 1965 another RAF Handley Page Hastings took off for a parachute drop but crashed at Little Baldon, killing all 41 people aboard. On 23 September 1988 a Lockheed S 3 Viking failed to stop on the runway, skidded across the grass and came to a stop on Barrow road to the south of the airfield, while ferrying from USS Theodore Roosevelt. No crew members were injured. On 23 September 1988 a McDonnell Douglas Phantom FGR2 crashed at the airfield while practising for the annual airshow, killing both crew (Flt Lt Chris Lackman & Flt Lt Jack Thompson). On 14 September 1989 a Panavia Tornado crashed near the airfield. On 14 June 2009 an RAF Grob Tutor and a civilian glider crashed near the airfield, killing an Air Training Corps cadet and an instructor. The glider pilot parachuted from his aircraft in time and was unharmed. On 14 May 2017 a Silence Twister aerobatics plane crashed whilst performing a display at an airshow. The pilot was injured but made a full recovery.