Введение
Chrysler 300M – полноразмерный роскошный автомобиль, выпускавшийся компанией Daimler/Chrysler с 1999 по 2004 год. Это переднеприводный автомобиль с двигателем V6, построенный на платформе Chrysler LH. В отличие от других моделей на той же платформе, 300M был немного короче, что облегчало его экспорт в Европу. По цене 300M превосходил Concorde и был сопоставим с LHS, разделяя с LHS флагманский статус Chrysler до прекращения выпуска LHS в 2001 году, после чего 300M стал единственной флагманской моделью Chrysler.
The Chrysler 300M is a full size luxury car that was produced by Daimler/Chrysler from 1999 to 2004. It is a front wheel drive, V6 engined car using the Chrysler LH platform. Versus its platform mates, the 300M was roughly shorter to make it more easily exportable to Europe. Priced above the Concorde and identically to the LHS, the 300M shared Chrysler's flagship position with the LHS until the LHS's discontinuation after 2001, upon which it became Chrysler's sole flagship model.
Дизайн
До того, как Chrysler перепроектировал автомобили LH в 1998 году, Eagle Vision занимал нишу конкурента импортным автомобилям. Его замена второго поколения, по сообщениям, разрабатывалась с учетом BMW 5 серии, однако после прекращения Chrysler выпуска всей линейки Eagle в 1998 году, автомобиль был перенесен в линейку Chrysler, вернув известное название модели "300". Хотя автомобили не имели заднего привода, не были выпущены специальными сериями и не оснащались двигателями V8 мощностью 300 лошадиных сил, как исторические модели, 300M получил следующую букву в серии 300 Letter, после 300L 1965 года. Разделяя силовую установку и интерьер с Chrysler LHS, 300M был на десять дюймов короче по общей длине, что позволило ему соответствовать европейскому размерному классу "5 метров" (16,4 фута) для экспорта в Европу. В стандартную комплектацию входили двухтрубная выхлопная система, высокопроизводительные тормоза и 18-дюймовые шины с индексом Z, а также опционально – шины Michelin Pilot Sport 245/45R18. Другие стандартные особенности версии Special включали кожаные сиденья премиум-класса "Waterfall", зеркала с указателями поворота, накладки на кузов и немного уменьшенную высоту посадки. Эта модель также оснащалась фарами с высокой интенсивностью и декоративными панелями из имитации углеродного волокна, заменившими стандартные деревянные панели. В 2002 году было выпущено ограниченное количество моделей 300M "Pro Am". Эти версии включали аудиосистему Infinity с сабвуферами, а также двухцветную кожаную отделку салона. В комплекте с Pro Am поставлялся набор гольф-клубов ограниченного выпуска и держатель для сумки для гольфа в багажнике. В 2003 году были добавлены новые цвета, шестидисковый CD-чейнджер заменил четырехдисковый, а управление чейнджером было добавлено в аудиосистему. В 2004 году появилась опциональная спутниковая радиостанция Sirius и опциональная аудиосистема с DVD-навигацией. В 2005 году модели 300M и Concorde были заменены Chrysler 300.
Награды
300M был признан автомобилем года по версии журнала Motor Trend в 1999 году. Он также вошел в список "Десять лучших" журнала Car and Driver в 1999 и 2000 годах.