Эсминец класса "Викс" - USS Philip — Английский по статьям

Введение

Разрушитель класса "Уикс". Первый USS Philip (DD–76) был эсминцем Военно-морских сил США во время Первой мировой войны, позже переданным Королевскому флоту под названием HMS Lancaster. Он был назван в честь Джона Вудварда Филиппа.

Как "Филипп"

Филипп был заложен на верфи Bath Iron Works, Бэт, штат Мэн, 1 сентября 1917 года; спущен на воду 25 июля 1918 года; крещен миссис Баррет П. Филипп; и вступил в строй на Бостонском военно-морском дворе 24 августа 1918 года. Судно было названо в честь адмирала Джона Вудварда Филиппа, капитана линкора "Техас" во время блокады и битвы у Сантьяго, Куба, в 1898 году. После завершения оснащения в Бостоне, "Филипп" 1 сентября 1918 года присоединился к командиру 2-й эскадры крейсерских сил для сопровождения конвоя HX–47 через Атлантику, возвращавшегося из Банкроны, Ирландия, по приказу командира эсминцев ВМС США, действующих в европейских водах. Он являлся флагманом группы по охоте за подводными лодками, дислоцированной на станции Береговой охраны в Колд-Спринг, Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси, с 28 сентября по 11 октября. "Филипп" вышел в Европу с конвоем HX–54, отплывшим 27 октября, но вернулся в Нью-Йорк 20 ноября. "Филипп" поддерживал трансатлантический перелет самолетов NC 1, NC 3 и NC 4 с 11 по 19 мая 1919 года. Вместе с другими кораблями флота он участвовал в армейских экспериментальных стрельбах на форте Хэнкок, Нью-Йорк. Затем он получил приказ о службе в 4-й эскадре эсминцев Тихоокеанского флота и прибыл на базу эсминцев в Сан-Диего 2 августа. В течение следующего месяца он совершил поход в Перл-Харбор, а затем участвовал в дивизионных маневрах, передвижениях флота и тактических учениях, совершая плавания вдоль западного побережья Соединенных Штатов, Южной Америки и в зоне Панамского канала, выполняя специальные задания до 29 мая 1922 года, когда "Филипп" был выведен из состава флота. После повторного вступления в строй 25 февраля 1930 года, после капитального ремонта и восстановления, "Филипп" был приписан к эскадрам эсминцев Боевого флота и проводил маневры и артиллерийские стрельбы для резервных сил в районе Сан-Диего. 3 ноября он прибыл в Коринто, Никарагуа, на пути к восточному побережью для присоединения к учебной эскадре, прибыв на Нью-Йоркскую военно-морскую верфь 6 декабря. В 1931 году, для обучения курсантов NROTC, он совершил множество выходов из Статен-Айленда к побережью Новой Англии, в район Бермудских островов и на военно-морскую операционную базу в Хэмптон-Роудс, Танжер-Саунд и Квантико, штат Вирджиния, прежде чем вернуться в Нью-Йорк. 22 декабря он покинул Нью-Йорк, чтобы присоединиться к эскадре специальных служб, которая действовала вблизи Панамы, Никарагуа и Сальвадора для защиты американских интересов. После отсоединения "Филипп" вошел на военно-морскую верфь острова Маре и с 9 мая по 30 июля 1932 года действовал в сокращенном составе с 20-й эскадрой эсминцев, ротационным резервом. На своей базе в Сан-Диего, с 18 августа, "Филипп" действовал с 6-м дивизионом эсминцев 2-й эскадры Боевого флота, участвуя в интенсивной дивизионной подготовке, тактике и практике торпедных атак, иногда действуя совместно с авианосной ударной группой. С декабря 1933 года по июль 1934 года он находился в сокращенном статусе, как и прежде, затем последовательно служил с 12-м дивизионом подводных лодок и с разведывательной силой крейсеров, а также с другими дивизионами эсминцев. В июле – августе 1934 года "Филипп" посетил порты Аляски и подготовился к президентскому параду флота, который состоялся в Сан-Диего в сентябре – октябре 1935 года. Среди множества своих обязанностей "Филипп" ежегодно участвовал в учениях флота, занимался эскадронной и флотской тактикой, иногда выполняя роль авиационного дозора для авианосцев. Он был выведен из эксплуатации на базе эсминцев в Сан-Диего 2 апреля 1937 года и повторно введен в строй 30 сентября 1939 года для службы в 64-м дивизионе Атлантической эскадры, которая осуществляла нейтральное патрулирование в районе Ки-Уэста, штат Флорида. Он прибыл туда 11 декабря, а в начале следующего года, в составе Антильского отряда, посетил Нидерландскую Индию и порты Венесуэлы, а также Гуантанамо, Кубу, Сент-Эстациус, Сухие Черепахи, Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, Сент-Томас, остров Кулебра и выполнял функции сопровождения подводных лодок в зоне Канала.

Philip was laid down by the Bath Iron Works, Bath, Maine, 1 September 1917; launched 25 July 1918; sponsored by Mrs. Barrett P. Philip; and commissioned at the Boston Navy Yard 24 August 1918. The vessel was named for Admiral John Woodward Philip, captain of the battleship Texas during the blockade and battle of Santiago, Cuba in 1898. After being fitted out at Boston, Philip reported to Commander Squadron Two, Cruiser Force, 1 September 1918, to escort convoy HX–47 across the Atlantic, returning from Buncrana, Ireland, under orders of Commander, U. S. Destroyer Forces operating in European waters. She was flagship of Submarine Hunting Group stationed at the Coast Guard Station, Cold Spring, Cape May, New Jersey, 28 September – 11 October. She steamed to Europe with convoy HX–54 which sailed 27 October but returned to New York, 20 November. Philip supported the trans Atlantic flight of the NC 1, NC 3, and NC 4, 11 – 19 May 1919. With other fleet units, she had a part in Army experimental firing at Fort Hancock, New York. She then had orders to duty with Squadron 4, Destroyer Force, Pacific Fleet, and reported at San Diego Destroyer Base 2 August. During the next month she cruised to Pearl Harbor, and thereafter took part in division maneuvers, fleet movements and tactical exercises, cruising the west coast of the United States, South America, and Panama Canal Zone, having special duty as assigned until 29 May 1922 when Philip was placed out of commission. When recommissioned 25 February 1930, after her overhaul and reconditioning, Philip was attached to Destroyer Squadrons, Battle Fleet, and conducted maneuvers and gunnery practice for the Reserve Force in the San Diego area. On 3 November she arrived at Corinto, Nicaragua, en route to the East Coast to join the Training Squadron, arriving New York Navy Yard 6 December. For the instruction of NROTC classes in the year 1931, she made many departures from Staten Island for the New England coast, Bermuda operating area, and Naval Operating Base, Hampton Roads, Tangier Sound and Quantico, Virginia, before returning to New York. On 22 December she departed New York to join the Special Service Squadron which operated in the vicinity of Panama, Nicaragua, and El Salvador, for the protection of American interests. Upon being detached Philip entered Mare Island Navy Yard, and from 9 May to 30 July 1932 operated in reduced commission with Destroyer Squadron 20, Rotating Reserve. At her base in San Diego, from 18 August, Philip operated with Destroyer Division 6, Squadron 2, Battle Fleet, engaging in intensive division training, tactics and torpedo practice, at times operating with Aircraft Battle Force. From December 1933 to July 1934 she was in reduced status as before, later serving successively with Submarine Division 12 and with Cruisers Scouting Force, and with other destroyer divisions. In July – August 1934 Philip visited Alaskan ports, and made preparations for the Presidential Fleet Review held at San Diego in September – October 1935. Among her many duties, Philip annually participated in fleet problems, engaged in squadron and fleet tactics, acting at times as plane guard for carriers. She decommissioned at Destroyer Base, San Diego, 2 April 1937, and recommissioned 30 September 1939 for duty with Division 64, Atlantic Squadron, which operated on neutrality patrol in the vicinity of Key West, Florida. She arrived there 11 December, and early the next year as a unit of the Antilles Detachment, she visited Dutch Indies and Venezuelan ports, as well as Guantanamo Bay, Cuba, St. Eustatius, Dry Tortugas, San Juan, Puerto Rico, St. Thomas, Culebra Island, and acted as submarine escort to the Canal Zone.

Как HMS Lancaster

23 июля 1940 года покинула Ки-Уэст и направилась в Нью-Йоркскую военно-морскую верфь, где прошла капитальный ремонт и, после испытаний, прибыла в Ньюпорт, Род-Айленд, следуя в Галифакс, Новая Шотландия. Там она была выведена из состава флота 23 октября 1940 года и передана британским властям в рамках программы "Корабли в обмен на базы", получив название HMS Lancaster в Королевском флоте. Её имя было исключено из списков флота 8 января 1941 года. Под именем "Ланкастер" она служила в Королевском флоте во время Второй мировой войны, сопровождая конвои, и была переведена в резерв в июле 1945 года.