Введение
Двигатель V18 – это поршневой двигатель с восемнадцатью цилиндрами, в котором два ряда по девять цилиндров расположены в V-образной конфигурации вокруг общего коленчатого вала. Двигатель V18 – редкая конструкция, которая в основном используется в крупных дизельных двигателях, работающих на низких оборотах. Эти крупные дизельные двигатели V18 нашли ограниченное применение в карьерных самосвалах, генерации электроэнергии, железнодорожном транспорте и морских силовых установках. Нет известных автомобилей, в которых использовались двигатели V18, и ни один производитель двигателей не разрабатывал и не производил двигатель V18 для использования в автомобилях. Хотя V18 является менее распространенной конструкцией двигателя, существуют более распространенные восемнадцатицилиндровые конфигурации, такие как W18, который применялся как в автомобилях, так и в самолетах, и Deltic – дизельный двигатель с восемнадцатью цилиндрами и встречно работающими поршнями, разработанный компанией D. Napier & Son и использовавшийся в различных областях.
A V18 engine is an eighteen cylinder piston engine where two banks of nine cylinders are arranged in a V configuration around a common crankshaft. The V18 engine is a rare configuration and is primarily used in large diesel engines running at low operating speeds. These large V18 diesel engines have seen limited use in haul trucks, electricity generation, rail transport, and marine propulsion. There are no known automobiles that have used V18 engines and no engine manufacturer has developed or produced a V18 engine for use in automobiles. While the V18 is a more uncommon engine configuration, there are more common eighteen cylinder engine configurations such as the W18, which has seen use in both automobiles and aircraft, and the Deltic, an opposed piston eighteen cylinder diesel engine created by D. Napier & Son which was used for a variety of applications.
Примеры
Название Смещение Мощность Выходная мощность Топливо Примечания ALCO 18 251 Дизель Первоначально разработан и произведен компанией American Locomotive Company; в настоящее время производится компанией Fairbanks Morse Engine. Дизель Производная от V16 QSK60. Fairbanks Morse Colt Pielstick PC2.5 63 510 куб. дюймов (1040 л) 11 700 л.с. (8,73 МВт) Дизель В производстве MAN V32/44CR 39 055 куб. дюймов (643 л) 14 483 л.с. (10,8 МВт) Дизель В производстве Wärtsilä 18V50DF Дизель или природный газ Доступен как для морского транспорта, так и для выработки электроэнергии, и используется, например, на электростанции в заливе Гумбольдт. Самосвалы BelAZ 75600 и Liebherr T 282B оснащены двигателем Cummins QSK78, а самосвал Komatsu 960E-1 – двигателем Komatsu SSDA18V170. В 1971 году канадский производитель локомотивов MLW Worthington построил прототип дизель-электрического локомотива MLW M640, работающего на двигателе ALCO 18 251, однако локомотив не был запущен в серийное производство.