Введение
Land Rover Freelander – серия полноприводных автомобилей, выпускавшихся и продававшихся компанией Land Rover с 1997 по 2015 год. Изначально это был компактный внедорожник, построенный на рамной конструкции, а модель второго поколения, продававшаяся с 2007 по 2015 год в Северной Америке и на Ближнем Востоке под названием LR2 и в Европе как Freelander 2, перешла на платформу, основанную на легковом автомобиле, что отнесло его к классу компактных кроссоверов, и разрабатывалась совместно с Volvo XC60, Volvo S80 и Ford Mondeo третьего поколения. Название "Freelander" образовано от сочетания слов "Freedom" и "Lander". После полувека производства исключительно внедорожников с кузовом на раме, первое поколение Freelander стало первой моделью бренда, использующей несущий кузов (монокок), и предлагалось в кузовах с тремя и пятью дверями, включая полу-съемный верх. Второе поколение (2007–2015) отказалось от всех двухдверных вариантов, оставив только пятидверный кузов типа универсал, и – после 62 лет – впервые в истории бренда предложило версию с приводом на два колеса (с 2010 года). После пятилетнего перерыва двухдверные Freelander были заменены трехдверными версиями Range Rover Evoque в 2011 году, а пятидверное второе поколение – Discovery Sport в 2015 году. Модельный ряд охватывает два поколения и менее чем восемнадцать лет.
Разработка
В 1988 году British Aerospace приобрела Rover Group за 150 миллионов фунтов стерлингов, что позволило по-новому распределить ресурсы между брендами Rover и Land Rover, и идея разработки более компактного Land Rover стала более реалистичной, чем прежде. Когда совет директоров одобрил проект Pathfinder, ему было присвоено кодовое название CB40 (по названию здания Canley Building 40, где концепция была первоначально разработана).
Популярность
Mk1 Land Rover Freelander имел мгновенный успех и стал самой продаваемой моделью полного привода в Европе, с объемом продаж более 540 000 единиц за девять лет выпуска. После запуска в 1997 году Freelander на протяжении пяти лет подряд оставался самым продаваемым автомобилем с полным приводом в Европе, а в 2016 году Land Rover признал его восьмым автомобилем, вошедшим в серию "Наследие".
Вариации модели
Существовало множество моделей, основанных на пятидверном универсале и трехдверных версиях с мягким верхом (полукабриолет), жестким верхом и коммерческом исполнении (фургон). В 2004 году Land Rover представил улучшенную и модернизированную версию Mark I; изменения включали новый интерьер и значительные внешние изменения, включая обновленный перед и зад. Трехдверная модель предлагалась в комплектациях E, S, ES, Sport и Sport Premium, а пятидверная – в комплектациях E, S, ES, HSE, Sport и Sport Premium.
Фрилендэр 2 TD4_e
Freelander TD4 e оснащен системой Stop-Start для повышения экономичности и снижения выбросов углекислого газа. Система глушит двигатель, когда автомобиль неподвижен, выбрана нейтральная передача и сцепление отпущено; двигатель автоматически запускается при нажатии на педаль сцепления. Система включает в себя усиленный стартер, который также функционирует как генератор для рекуперации энергии при регенеративном торможении, которая затем накапливается в конденсаторах для последующего запуска двигателя, снижая нагрузку на аккумулятор и электрическую систему автомобиля. Система Stop-Start стала доступна весной 2009 года для моделей Freelander 2 TD4.
Фрилендэр 2 eD4
Впервые в истории Land Rover, начиная с модельного года 2011, стала доступна версия с приводом только на два колеса, обозначенная как eD4. Эта модель также лишилась систем Terrain Response и контроля спуска с холма. Отказ от полного привода позволил снизить вес, а eD4 достиг комбинированного расхода топлива в [вставьте значение] литров на 100 км и уровня выбросов 158 г/км.
После появления Range Rover Evoque в 2011 году, эта модель стала конкурентом Freelander 2, особенно версии eD4, поскольку Evoque был дешевле в приобретении, экономичнее, более роскошным и при этом оснащался стандартным полным приводом.
After introduction of the Range Rover Evoque in 2011, this model competed with the Freelander 2, especially with the eD4, as the Evoque was both cheaper to purchase, more efficient, more premium, and combined this with standard four wheel drive.