Жоли Бриз: История легендарного пилотного куттера

Введение

Jolie Brise – это пилотный катер с гафельным вооружением, построенный и спущенный на воду на верфи Альберта Паумеля в Гавре в 1913 году по проекту Александра Париса. После недолгой карьеры в качестве пилотской лодки, вызванной заменой парусов на паровое движение, она стала рыболовным судном, гоночной яхтой и учебным парусным судном.

1923-1977 После пилотного периода

Купленная Эвелин Джордж Мартином в 1923 году, она была переоборудована и выиграла первую гонку Fastnet Race из семи участников в августе 1925 года. В 1927 году Мартин продал Jolie Brise через объявление в журнале Yachting World капитану Уоррену Ферриеру и его партнёру, доктору Браунлоу Смиту. Двигатель и дополнительная кабина были установлены на верфи Моргана Джайлса в Тейнмуте. Бобби Сомерсет, один из основателей Ocean Racing Club, как и Мартин, приобрел её в 1928 году. После участия в гонках Fastnet, Bermuda и Santander он продал её четыре года спустя лейтенанту Джону Гейджу, RNR. Он владел ею всего год, и, по всей видимости, в 1934 году она была куплена американцем Стэнли Мортимером. Изменения, в основном в жилых помещениях, были произведены на верфи в Пальме, Майорка, а дизельный двигатель Gardner был установлен в Марселе. После круиза по Средиземному морю, и в преддверии войны, Jolie Brise вернулась в Саутгемптон и была выставлена на продажу. Её купил Уильям Стэннард, но судно было реквизировано Королевским флотом, который поставило его на грязную стоянку в Шорхэме на время войны. В 1945 году она была приобретена синдикатом во главе с Лилиан и Джимом Ворсделл, и её переименовали в Pleasant Breeze. Попытка совершить плавание в Новую Зеландию была прервана, и когда судно зашло в Лиссабон, оно было приобретено португальским синдикатом во главе с Луисом Лобато. После ремонта и переоборудования она вновь была зарегистрирована как Jolie Brise. Почти 30 лет её портом приписки оставался Лиссабон, но в 1975 году, отчасти из-за политической ситуации в Португалии, она вернулась в Солент, спустя 50 лет после своей первой победы в Fastnet.

1977 г. и далее

В 1977 году она была приобретена в рамках сотрудничества между школой Даунтси, Международной ассоциацией парусных судов и Музеем науки, чтобы служить флагманом ее парусного клуба, и сохраняет эту роль по сей день. С 1977 по 1991 год она активно плавала по европейским водам с экипажем из студентов школы, включая победы в гонках Tall Ships Races в 1980 и 1986 годах. Студенты также принимали значительное участие в ее обслуживании и ремонте. В 1991 году она прошла масштабную модернизацию на Глостерских доках, которая была завершена в 1993 году. На гала-ужине после гонки в Королевском западном яхт-клубе в Плимуте был основан новый Ocean Racing Club (позже Royal Ocean Racing Club), и его первым коммодором был назначен владелец «Жоли Бриз», лейтенант-коммандер Эвелин Г. Мартин. Она заняла 277-е место во флоте из 294 судов, показав время 4 дня, 19 часов, 11 минут и 4 секунды.

Медали "Голубая вода"

Престижная медаль «Голубая вода» была учреждена Круизинговым клубом Америки в 1923 году для награждения «за выдающееся мастерство и отвагу в морских приключениях, проявленные моряками-любителями всех национальностей, которые в противном случае могли бы остаться незамеченными». Две медали «Голубая вода» были присуждены Jolie Brise за ее действия в гонке на Бермудские острова. Первая, в 1926 году, была вручена Эвелин Мартин за «Двойной трансатлантический переход, включая гонку на Бермудских островах. Лейхэврский пилотный катер, 56 футов общей длины. 3 апреля 1926 года из Фалмута, 27 июля в Плимут». Вторая была присуждена в 1932 году Роберту Сомерсету «Без даты» за «выдающийся подвиг мореплавания и мужество при спасении всех, кроме одного из одиннадцати членов экипажа горящей шхуны Adriana в гонке на Бермудских островах 1932 года». В первую ночь гонки на Бермудских островах 1932 года шхуна Adriana шла навстречу порывистому юго-западному ветру, когда тепло от угольной печи в ее каюте воспламенило масляные куртки. Неуправляемый огонь распространялся так быстро, что было принято решение покинуть судно. В трех милях впереди Adriana находилась Jolie Brise, принадлежавшая и управляемая Генри Робертом Сомерсом Фитцроем де Вером Сомерсетом, известным в море как «Бобби». В его экипаж входили Герберт Л. Стоун и знаменитый американский гоночный рулевой Шерман Хойт. Проявив мастерство, Сомерсет, управляя длинным румпелем Jolie Brise, развернул безмоторное, тяжелое судно в сторону горящей Adriana, чей экипаж отчаянно пытался спустить шлюпку и бросить спинакерный шкот в воду, чтобы использовать его в качестве импровизированного плавательного средства. Пока рулевой Adriana, Кларенс Козали, удерживал позицию, Сомерсет под парусами подвел Jolie Brise вплотную. Рейлинги яхт столкнулись, верхний такелаж запутался, а просмоленные ланы дедеев Jolie Brise обгорели. Десять из одиннадцати членов экипажа Adriana перепрыгнули на палубу катера. Только верный Козали остался за рулем Adriana. Когда яхты оказались в нескольких футах друг от друга, он наконец отпустил штурвал и прыгнул, но упал в образовавшуюся щель. Шерман Хойт отчаянно бросил ему трос, но тяжелая одежда Козали потянула его вниз. Помог спасти десять жизней, но сам погиб и стал единственной жертвой в истории гонки на Бермудских островах.

The prestigious Blue Water Medal was inaugurated by the Cruising Club of America in 1923 to reward "meritorious seamanship and adventure upon the sea displayed by amateur sailors of all nationalities, that might otherwise go unrecognized". Jolie Brise's two Blue Water Medals were both awarded for her conduct in the Bermuda Race. The first, in 1926, was to Evelyn Martin for "Double trans Atlantic crossing, including Bermuda Race. LeHavre pilot cutter 56 feet oa. April 3, 1926 from Falmouth, July 27 to Plymouth." Her second was awarded in 1932 to Robert Somerset "Without Date" for "remarkable feat of seamanship and courage in rescuing all but one of 11 man crew of burning schooner Adriana in the 1932 Bermuda Race." On the first night of the 1932 Bermuda Race, the schooner Adriana was sailing into brisk southwesterly winds when the heat from the coal stove in her cabin ignited some oilskins. The uncontrollable fire spread so rapidly that the decision was made to abandon ship. Three miles ahead of Adriana was Jolie Brise, owned and sailed by Henry Robert Somers Fitzroy de Vere Somerset, known afloat as “Bobby.” His crew included Herbert L. Stone and the famous American racing helmsman Sherman Hoyt. In a feat of seamanship, Somerset, at Jolie Brise’s long tiller, turned the engineless, heavy displacement vessel around toward the burning Adriana, whose crew was struggling to launch a small boat and heave the spinnaker pole into the water to serve as an improvised float. As Adriana’s helmsman, Clarence Kozaly, held position, Somerset brought Jolie Brise alongside under sail. The yachts’ rails banged together, their upper rigging tangled, and Jolie Brise’s tarred deadeye lanyards were charred. Ten of Adriana’s crew of 11 jumped across to the cutter’s deck. Only the dutiful Kozaly was left at the helm of Adriana. The two yachts were several feet apart when he finally let go the wheel and made his leap, only to tumble into the gap. Sherman Hoyt desperately threw him a line, but Kozaly’s heavy clothing drew him under. After helping to save 10 lives, he lost his own and is the only fatality in Bermuda Race history.

Почтовая марка Бермудских островов

В рамках участия в Tall Ships Atlantic Challenge 2009, "Жоли Бриз" совершила плавание из Тенерифе на Бермуды. В ознаменование этого события филателическое отделение почты Бермудских островов выпустило серию марок, на которых были изображены шесть кораблей, участвовавших в гонке, включая "Жоли Бриз".

Парад по случаю бриллиантового юбилея Темзы

Jolie Brise был одним из множества престижных судов, пришвартованных вдоль маршрута празднования бриллиантового юбилея Елизаветы II 3 июня 2012 года. Из-за своих размеров он не вошел в состав флотилии и был пришвартован вместе с другими судами в доках Сент-Кэтрин.

Паб " Джоли Бриз "

В мае 2018 года сеть Wetherspoons открыла паб в Тейнмуте и назвала его «The Jolie Brise» в честь яхты, которую переоборудовали в этом городе перед ее первой победой в регате Fastnet в 1923 году. Яхта «Jolie Brise» посетила город на церемонии открытия паба.