Сан-Матео, Филиппины: История и современность города

Введение

Муниципалитет в провинции Ризаль, Филиппины.

Сан-Матео, официально Муниципалитет Сан-Матео, — городской муниципалитет 1-го класса в провинции Ризаль, Филиппины. По данным переписи населения 2020 года, его население составляет 273 306 человек. Он граничит с городом Кесон на западе, городами Марикина и Антиполо на юге, а также с муниципалитетом Родригес на севере. Сан-Матео расположен примерно к востоку от Манилы и к северу от Антиполо, столицы провинции Ризаль. Являясь частью городской агломерации Большой Манилы, Сан-Матео – один из самых быстрорастущих муниципалитетов в провинции Ризаль, согласно Управлению развития столичного региона Манила (MMDA) и правительству провинции Ризаль. Это важный транспортный узел для жителей, работающих в Метро Маниле. В Сан-Матео находится чудотворный образ Богоматери Аранзасу (Nuestra Señora de Aranzazu).

Испанская колониальная эра

В своей книге Conquistas de las Islas Filipinas отец Гаспар де Сан-Агустин в 1572 году указывает, что нынешний Сан-Матео был спутниковым поселением Пасига. Он описал жителей как «жестоких, но дружелюбных и спокойных». Отец Хуан де Медина в своем отчете Relación de los Conventos Y Pueblos Fundados por los PP. Августин также указывает 1572 год как год основания прихода Сан-Матео. Однако, по словам Мигеля Лопеса де Легаспи, первого генерал-губернатора Филиппин с 1571 по 1572 год, именно его племянник Хуан де Сальседо прибыл на место города во время экспедиции в Манилу из Себу. Согласно летописям, за два года до этого Легаспи послал Сальседо вместе с 150 солдатами, чтобы подготовить торжественное открытие города Манила. Должно быть, Сальседо открыл город до того, как Легаспи открыл Манилу 24 июня 1571 года. Еще один рассказ принадлежит отцу Каваде, который утверждал, что первая часовня на островах с святым Матфеем в качестве покровителя была построена на берегу реки в 1596 году к югу от нынешней Población города, которая тогда была лишь районом Тондо. Таким образом, святой Матфей дал городу свое имя, поскольку часовня была построена в день его праздника. Из вышеприведенных сведений можно заключить, что Сан-Матео был открыт примерно в 1571 году, а его первая церковь была построена в 1596 году. Вполне возможно, что приход Сан-Матео был основан в 1572 году. Помимо разногласий относительно точной даты основания города, существует неопределенность в отношении того, как Сан-Матео получил свое название. Согласно одному из рассказов, испанские разведчики, исследуя окрестности Манилы, увидели пойменные земли Сан-Матео и были очарованы красотой этого места. Они решили основать там общину, и однажды испанский писец случайно оказался на возвышении с книгой в одной руке и пером в другой. Его статичная поза заставила спутника рассмеяться и прокомментировать, насколько писец похож на святого Матфея, ссылаясь на то, как обычно изображается евангелист в искусстве. В разгар их шуток и веселья они решили назвать это место «Сан-Матео». Другой рассказ гласит, что Сан-Матео был назван в честь географического сходства с другим городом в Испании с тем же названием. Как описывает Палузи в географической книге, этот небольшой испанский город расположен недалеко от высокой горы и имеет реку, протекающую через его центр, которая часто разливается, но быстро отступает. Город также является пастбищем для крупного рогатого скота и рыбацкой деревней. Современный Сан-Матео пересекают реки Мали и Нанка, и его поймы, возможно, тогда были пышными пастбищами. Августинские священники в Сан-Матео позже были официально заменены (в 1689 году) иезуитами, которые уже в 1637 году включили Сан-Матео в свои миссии, а миссии Сан-Исидро и Пайнаан находились под его управлением. Иезуиты привезли с собой образ Девы Марии, прибывший из испанского города Аранцасу в Вискае. Они отвечали за строительство церкви, которая сейчас находится в Población, поскольку первоначальная часовня августинцев рядом с рекой была разрушена во время наводнения. Нынешняя церковь находится в Барангай Санта-Ана, ее покровительницей является Богоматерь Аранзасу. Оригинальный образ святого Матфея, который находился в разрушенной августинской часовне, был перенесен в Барангай Дулунбаян (ранее Лляя), где он был установлен в качестве покровителя деревни, которая до сих пор отмечает его праздник 21 сентября. В последующие столетия Сан-Матео имел богатую и выдающуюся историю. В 1639 году произошла ожесточенная битва между китайскими повстанцами с одной стороны и объединенными испанскими и местными войсками с другой. Китайцы были разгромлены и отступили на восток в горы Сьерра-Мадре, но не раньше, чем сожгли город и его церковь. 16 мая 1687 года территория и монастырь Сан-Матео были присоединены к Пасигу августинцами, а штаб-квартира и резиденции миссии находились в Марикине (Marikina). Через два года августинцы передали церковное управление Сан-Матео иезуитам. В 1699 году монастырь Святого Августина выиграл судебное дело против местных жителей в отношении претензий на ранчо в районе Сан-Матео. С 1696 по 1746 год жители восстали против испанской власти в городе. Они бежали в горы и покинули низменное поселение до 1746 года, когда вернулись после диалога и убеждений иезуитов. Независимый дух жителей Сан-Матео вновь проявился в течение 15-летнего периода с 1751 по 1765 год, когда они восстали против испанского правления. Жителям было приказано сдать оружие, но они отказались. В результате этого сопротивления испанское правительство было вынуждено превратить город в руины. В 1712 году генерал-губернатор, Conde de Lizarriaga, отправил капитана Дона Лоренцо де Итурриага вместе с двенадцатью солдатами, чтобы наказать капитана Памбилу, местного вождя, который, по сообщениям, подстрекал жителей к восстанию против испанских колониальных властей и местного испанского священника. Капитан Памбила напал на испанского офицера, но последний смог отразить удар и застрелить местного вождя. Когда в Сан-Матео была введена муниципальная система управления испанцами в 1799 году, городом управлял Gobernadorcillo, который занимал должность в течение одного года и обладал полномочиями назначать Cabeza de Barangay на тот же срок в один год. Однако бывали случаи, когда Gobernadorcillo занимал должность в течение двух или трех лет. Первым назначенным на должность Gobernadorcillo в 1799 году был Донато Сулит, а последним, занимавшим эту должность в 1895 году, был Исмаэль Амадо-младший, который, кстати, продолжал занимать ее до 1905 года, даже после установления гражданского правительства под руководством американцев в 1901 году, когда он был назначен Capitán Municipal военным губернатором армейского департамента Соединенных Штатов. Сан-Матео был разделен 27 апреля 1871 года, когда Капитан-генерал Искьердо издал указ о выделении баррио Балите, Бургос, Маранг и Калипахан из Сан-Матео и образовании из них нового муниципалитета Монтальбан (Родригес). В испанский период в Сан-Матео была только одна государственная школа, и образовательный прогресс молодежи был очень медленным. Используемые книги ограничивались религиозными трактатами под названием Eaton, Camia, Castiana и Doctrina Christiana. После того, как научились читать, большинство учеников бросали школу, а немногие богатые поступали в католические школы в Маниле.

In his book Conquistas de las Islas Filipinas, Father Gaspar de San Agustín records what is now San Mateo in 1572 to be a satellite settlement of Pasig. He described the inhabitants being “fierce but friendly and of quiet disposition.” Father Juan de Medina, in his account Relación de los Conventos Y Pueblos Fundados por los PP. Agustinos likewise put 1572 as the year the Parish of San Mateo was established. However, according to Miguel López de Legazpi, the first governor general of the Philippines from 1571 to 1572, it was his nephew Juan de Salcedo who arrived at the site of the town during an expedition to Manila from Cebu. Accounts say that two years prior, Legazpi sent Salcedo along with 150 soldiers to prepare the inauguration of the City of Manila. It must have been Salcedo who discovered the town before Legazpi inaugurated Manila on 24 June 1571. Still, another account was that of a certain Augustinian named Father Cavada, who said that the first chapel in the islands with Saint Matthew as patron was built by the riverside in 1596 south of the present Población of the town, which was then only a Barrio of Tondo. Saint Matthew thus gave the town his name as the chapel was built on his feast day. What may be gleaned from the above accounts somehow is that San Mateo was discovered sometime in 1571, while its first church was built in 1596. It may be true, too, that the Parish of San Mateo was erected in 1572. Aside from the disagreement over the town’s precise foundation date, there is uncertainty as to how San Mateo acquired its name. According to one account, when the Spaniards made a reconnaissance of Manila's environs, they saw the San Mateo floodplains and were enamored by the natural beauty of the place. They decided to found a community there and one day, a Spanish scribe happened to stand on a mound with a book in one hand and a pen in the other. His statuesque pose prompted a companion to laugh and comment how the scribe resembled Saint Matthew, referring to the usual manner the evangelist is depicted in art. In the midst of their banter and merriment, they decided to call the place “San Mateo”. Another account says that San Mateo was named for its geographical resemblance to another town in Spain of the same name. As described by Paluzie in a geographical book, this small Spanish town is near a high mountain (and) has a river that flowed through its center, which often floods but quickly recedes. The town is also a grazing pasture for big animals and a fishing village. The present San Mateo is traversed by the Maly and Nangka rivers and its flood plains may have been a lush grazing area then. The Augustinian priests in San Mateo were later formally replaced (in 1689) by the Jesuits, who as early as 1637 included San Mateo among their missions, with the missions of San Isidro and Paynaan under it. The Jesuits brought with them an image of the Virgin Mary which came from the Spanish town of Arantzazu in Vizcaya. They were the ones responsible for building the church now located in the Población since the original chapel by the Augustinians beside the river was destroyed in a flood. The location of the present church is in Barangay Santa Ana and its patron saint is Our Lady of Aranzazu. The original image of Saint Matthew, which was housed in the destroyed Augustinian chapel, was translated to Barangay Dulongbayan (formerly llaya), where it was enshrined as patron of the village, which still keeps his feast on 21 September. In the following centuries, San Mateo had a colorful and distinguished history. In 1639, a pitched battle ensued between Chinese rebels on one side and combined Spanish and native troops on the other. The Chinese were defeated and retreated east to the Sierra Madre Mountains, but not before burning the town and its church. On 16 May 1687, the territory and convent of San Mateo were added to Pasig by the Augustinians, with the headquarters and residences of the mission at Mariquina (Marikina). Two years later, the Augustinians handed over the ecclesiastical administration of San Mateo to the Jesuits. In 1699, the convent of Saint Augustine won a court case against native inhabitants with regard to a claim over a ranch in the district of San Mateo. From 1696 to 1746, residents rebelled against Spanish authority in the town. They fled to the mountains and abandoned the lowland settlement until 1746, when they returned following dialogue and persuasion by the Jesuits. The independent mindedness of the San Mateo people showed itself again in the 15 year period from 1751 to 1765 when they rebelled against Spanish rule. The residents were ordered to surrender their weapons, but they refused. With this resistance, the Spanish government was forced to reduce the town to ruins. In 1712, the governor general, the Conde de Lizarriaga, sent Captain Don Lorenzo de Yturriaga together with twelve soldiers to punish Captain Pambila, a native chieftain who was reportedly inciting the residents to revolt against Spanish colonial authorities and the local Spanish priest. Captain Pambila attacked the Spanish officer, but the latter was able to parry the blow and shoot the native leader dead. When municipal governance was instituted by the Spaniards in San Mateo in 1799, the town was governed by a Gobernadorcillo who served for one year and exercised the power to appoint the Cabeza de Barangay for the same term of one year. However, there were instances when the Governadorcillo served for two or three years. The first resident appointed to the post of Governadorcillo in 1799 was Donato Sulit while the last one to hold the post in 1895 was one Ismael Amado Jr., who incidentally continued serving up to 1905 even after the establishment of the civil government under the Americans in 1901 when he was appointed Capitán Municipal by the Military Governor of the United States Army Department. San Mateo was partitioned on 27 April 1871, when Captain General Isquierdo issued a decree separating the barrios of Balite, Burgos, Marang and Calipahan from San Mateo and formed them into the new municipality of Montalbán (Rodríguez). In the Spanish period, there was only one public school in San Mateo and the educational advancement of the youth was very slow. The books used were limited to the religious tracts called Eaton, Camia, Castiana, and the Doctrina Christiana. After knowing how to read, most students quit school while the few wealthy enrolled in Catholic schools in Manila.

Филиппинская революция

23 августа 1896 года началась Филиппинская революция после «Крика в Пугад-Лавине», когда Андрес Бонифасио и катипунеро начали рвать се́дулы в знак протеста против испанского правления. 2 ноября Сан-Матео перешел под контроль революционных сил во главе с Бонифасио, захватив здание муниципалитета и осадив испанский гарнизон в городе. Через три дня Бонифасио был оттеснен обратно в Монтальбан, а осажденный испанский гарнизон был освобожден подкреплением из Манилы. В том же месяце генерал Мариано Льянера сделал Сан-Матео своей штаб-квартирой. 6 августа 1898 года Сан-Матео присоединился к революционному правительству генерала Эмилио Агинальдо. Во время последовавшей филиппинско-американской войны партизанские отряды генерала Лисерио Геронимо из предгорий Сан-Матео и Монтальбана атаковали американские войска в октябре 1900 года. Однако филиппинцы потерпели поражение. Любопытный поворот истории произошел, когда во время сражения генерал Генри Уэр Лоутон, захвативший неуловимого вождя апачей Джеронимо, сам был убит снайпером, действовавшим под командованием генерала Геронимо. В глазах филиппинского народа генерал Геронимо стал великим человеком за убийство прославленного американского генерала, отличившегося во время Гражданской войны в США и американской военной кампании на Кубе, а также на севере, юге и в центральной части Лусона. Во время американской оккупации, Закон № 137 Филиппинской комиссии 11 июня 1901 года включил Сан-Матео, ранее входивший в провинцию Манила, в состав новообразованной провинции Рисаль. В соответствии со своей политикой фискальной экономии и централизованного управления, Филиппинская комиссия также приняла Закон № 942 в 1903 году, который объединил города Сан-Матео и Монтальбан, при этом первый стал местом расположения органов власти. 29 февраля 1908 года Исполнительный приказ № 20 разделил их, тем самым официально закрепив статус Монтальбана как независимого муниципалитета. Его фактическое административное деление включало барангаи Ампид, Санта-Ана, Гитнангбаян, Дулонгбаян, Маландай, Гуинаянг и Мали. Однако из-за постоянного развития сельских районов и роста населения барангаи Гитнангбаян и Дулонгбаян были разделены на две части. Что касается образования, то в 1909 году в стране были открыты государственные школы под руководством доктора Дэвида Берроуза. Сан-Матео стал одним из получателей новой демократизированной системы образования, когда мистер Фрэнк Грин был назначен первым школьным инспектором города, которому помогали два филиппинских учителя – Хосе Бернабе и Мигель Кристи. В государственных школах также преподавали английский язык. Транспортная и другая инфраструктура муниципалитета была расширена и отремонтирована, что способствовало увеличению обмена товарами и услугами.

On 23 August 1896, the Philippine Revolution began after the Cry of Pugad Lawin when Andrés Bonifacio and the Katipuneros began the tearing of cédulas in defiance to Spanish rule. On 2 November, San Mateo would fall under the revolutionary forces led by Bonifacio, capturing the municipal hall and besieging the Spanish garrison in the town. Three days later, Bonifacio would be pushed back to Montalban, and the besieged Spanish garrison would be relieved by reinforcements from Manila. The same month, General Mariano Llanera made San Mateo his headquarters. By 6 August 1898, San Mateo joined the revolutionary government of General Emilio Aguinaldo. During the succeeding Philippine–American War, General Licerio Gerónimo's guerrilla bands from the foothills of San Mateo and Montalbán attacked American troops in October 1900. However, the Filipinos were defeated. A curious twist of history occurred when during the fighting, Gen. Henry Ware Lawton–who had captured the elusive Apache leader Geronimo–was in turn killed by a sharpshooter under Gen. Gerónimo. In the eyes of the Filipino people, Gen. Geronimo became a great man for killing an illustrious American general who distinguished himself during the American Civil War and the American military campaign in Cuba as well as in northern, southern and central Luzon. During the American Occupation, Act No. 137 of the Philippine Commission incorporated San Mateo, previously part of the Province of Manila, into the newly created Province of Rizal on 11 June 1901. In line with its policy of fiscal economy and centralized governance, the Philippine Commission also enacted Act No. 942 in 1903 which merged the towns of San Mateo and Montalbán, with the former serving as the seat of government. On 29 February 1908, Executive Order No. 20 partitioned both, thus formalizing Montalbán's status as an independent municipality. Its real divisions then included the barrios of Ampid, Santa Ana, Guitnangbayan, Dulongbayan, Malanday, Guinayang and Maly. However, due to constant development of the rural areas and the increase in population, the barrios of Guitnangbayan and Dulongbayan were divided into two sections. With regard to education, it was in 1909 when public schools were opened in the country under the supervision of Dr. David Burrows. San Mateo became a recipient of the new, democratized education system when Mr. Frank Green was assigned as the town’s first school supervisor, assisted by two Filipino teachers José Bernabé and Miguel Cristi. The English language was also taught in the public school. Transportation and other facilities in the municipality were increased and repaired thus resulting to more communication and exchange of goods and services.

Эпоха японской оккупации

Во время японской оккупации японская императорская армия заняла Сан-Матео, но между японскими и филиппинскими войсками не произошло сражений. Были лишь незначительные столкновения между японскими солдатами и бойцами филиппинского партизанского движения. Тем не менее, японские военные убили и подвергли жестокому обращению несколько видных жителей города, подозревая их в связях с партизанами или в симпатиях к ним. По прибытии в муниципалитет японские войска захватили здания школ и несколько больших домов, использовав их в качестве своей штаб-квартиры. Продуктивные рисовые поля, орошаемые водой из главного трубопровода столичной водопроводной компании, также были насильственно отобраны и обрабатывались под непосредственным контролем японских чиновников. Скот и урожай конфисковывались для снабжения японской армии, дислоцированной в Сан-Матео и Монтальбане. Когда американские войска высадились к северу от Манилы 3 февраля 1945 года и начали освобождение окрестных территорий, Сан-Матео оказался под огнем сил освобождения, которым помогали филиппинские солдаты армии Филиппинского Содружества, филиппинская констебулярия и местные партизаны. Начальник службы воздушной тревоги посоветовал жителям покинуть Población и укрыться в Sitio Kalamyong на западном берегу реки Марикина. Там они построили временные убежища, пока ВВС США ежедневно бомбили японские объекты в Монтальбане. Однако однажды днем бомба, случайно сорвавшаяся с американского самолета, упала на лагерь беженцев в Sitio Kalamyong, убив около ста мирных жителей. Хотя после войны правительство США компенсировало жителям Сан-Матео военный ущерб, в некоторых случаях суммы компенсации казались несоразмерными перенесенным страданиям.

Предложение о перераспределении городов и округов

Уже в 2016 году городской совет Санггуньян Баян утвердил резолюцию № 60 серии 2016 года, направленную в Сенат через его президента Франклина Дрилона и в Палату представителей через её спикера Фелисиано Белмонте-младшего, с просьбой о совместном спонсорстве законопроекта о преобразовании Сан-Матео в город и создании единого законодательного округа. Это предложение поступило от представителя 2-го округа провинции Ризаль Хуана Фиделя Фелипе Ногралеса через законопроект № 336, который предусматривал реорганизацию 2-го округа Ризаль с добавлением двух новых округов, включая Родригес (Монталбан). Наконец, 12 апреля 2021 года 3-й округ Ризаль, состоящий исключительно из Сан-Матео, был учрежден на основании Закона Республики № 11533. В 2022 году в этот округ был избран его первый представитель – Хосе Артуро Гарсия-младший.

Хронология

Дата/год 1571–1572 Сан-Матео был обнаружен как поселение, присоединенное к Пасигу. 1639 Битва между китайскими повстанцами и объединенными испанскими и местными войсками. Китайцы были разгромлены и отступили на восток к Сьерра-Мадре. 16 мая 1687 года территория и монастырь Сан-Матео были присоединены к Пасигу августинцами. 1689 год. Иезуитские священники официально заменили августинских священников, находившихся в Сан-Матео еще с 1637 года. Они привезли изображение Девы Марии из города Аранзасу в Испании. 1705 год. Священник Хуан Эчасабаль, иезуит, ввел почитание Богородицы Аранзасу, заменив святого Матфея покровителем города. 1799 год. Донато Сулит назначен первым резидентом Губернадорсильо Сан-Матео. 27 апреля 1871 года Сан-Матео был разделен, когда капитан-генерал Искьердо издал указ о выделении баррио Балите, Бургос, Маранг и Калипахан из состава Сан-Матео для формирования Монтальбана (Родригес). 1895 год. Исмаэль Амадо-младший возглавил Сан-Матео в качестве последнего Губернадорсильо. Он служил до 1905 года, даже после учреждения гражданского правительства при американском режиме в 1901 году, когда он был назначен Капитаном Муниципальным военным губернатором армейского департамента Соединенных Штатов. 2 ноября 1896 года Сан-Матео перешел под контроль революционных сил во главе с Андресом Бонифасио, захватив муниципальный зал и осадив испанский гарнизон в городе. 5 ноября 1896 года Бонифасио был отброшен обратно в Монтальбан, а осажденный испанский гарнизон был освобожден подкреплениями из Манилы. Ноябрь 1896 года генерал Мариано Льянера сделал Сан-Матео своей штаб-квартирой во время Филиппинской революции. 6 августа 1898 года Сан-Матео присоединился к революционному правительству генерала Эмилио Агинальдо. Октябрь 1900 года партизанские отряды генерала Лисерио Херонимо из предгорий Сан-Матео и Монтальбана (Родригес) атаковали американские войска во время филиппинско-американской войны. 11 июня 1901 года Сан-Матео был включен в новую провинцию Рисаль в соответствии с Актом Филиппинской комиссии № 137 во время американской оккупации. 1903 год. Акт № 942 Филиппинской комиссии предусматривал консолидацию муниципалитетов Сан-Матео и Монтальбан (Родригес), при этом Сан-Матео служил местом правительства в соответствии с политикой фискальной экономии и централизованного управления. 1906 год. Лукас Сантьяго стал первым мэром Сан-Матео. 29 февраля 1908 года Сан-Матео стал независимым муниципалитетом в соответствии с Исполнительным приказом № 20, который отделил Сан-Матео и Монтальбан (Родригес). 25 июня 1983 года Церковь Сан-Матео была включена в состав недавно образованной Римско-католической епархии Антиполо. 1996 год. Сан-Матео был повышен с муниципалитета четвертого класса в 1993 году до муниципалитета первого класса в период (1992–2001) правления тогдашнего мэра Криспина "Амо" Сантоса. 1997–1999 годы. Сан-Матео был удостоен звания "Самый чистый и зеленый муниципалитет" в Рисале. 2001–2006 годы. Сан-Матео открыл новую ратушу во время срока покойного мэра Хосе Ф. Диаса. 2001–2006 годы. Были построены новая родильная клиника в Гулоде Малая, Памантасан нг Баян Сан-Матео и различные улучшенные дорожные сети. Октябрь 2003 года началось строительство Timberland Heights, престижного горного курортного городка, первоначально предлагающего жилые фермы Mandala Residential Farm Estates 1. Он расположен в горах Сан-Матео. Февраль 2004 года приход Нуэстра-Сеньора-де-Аранзасу был объявлен епархиальным святилищем Преподобным Габриэлем В. Рейесом, Д.Д., тогдашним епископом епархии Антиполо, это единственная церковь на Филиппинах под этим марианским названием. Июль 2004 года Епархиальный храм Богоматери Аранзасу был канонически воздвигнут. 2007 год. Население Сан-Матео превысило 150 000 человек. 11 августа 2007 года Budgetlane Sulitmarket, член Филиппинской объединенной ассоциации супермаркетов (PAGASA Inc.), открылся для публики. Сентябрь 2008 года Сан-Матео достиг рекорда "самого длинного парада kakanin" в своей истории. 19 декабря 2008 года Puregold Price Club открылся в Сан-Матео на пересечении авеню генерала Луны и дороги Батасан Сан-Матео. 26 сентября 2009 года Сан-Матео был опустошен тайфуном "Ондой". 80% Сан-Матео было затоплено грязной водой. 27 сентября 2011 года тайфун "Педринг" обрушил сильные дожди, подобные "Ондой", на Лусон, включая Метро Манилу и близлежащие провинции. Наводнения затопили дома в нескольких барангай Марикина и Сан-Матео, включая Санта-Ану, Банабу, Ампид 1 и Ампид 2. В городе зарегистрирована одна смерть, и к 29 сентября 2011 года вода сошла. 15 мая 2015 года крупнейший в стране застройщик торговых центров SM Prime Holdings открыл SM City San Mateo для публики, первый полнофункциональный торговый центр Сан-Матео. 31 мая 2017 года изображение Богородицы Аранзасу получило каноническую коронацию, став 34-м увенчанным марианским образом на Филиппинах.

Date/Year Milestone 1571–1572 San Mateo was discovered as a town annexed to Pasig. 1639 Battle between Chinese rebels and combined Spanish and native troops. The Chinese were defeated and retreated east to the Sierra Madre. 16 May 1687 The territory and convent of San Mateo are annexed to Pasig by the Augustinians. 1689 Jesuit priests formally replace the Augustinian priests who were in San Mateo as early as 1637. They brought the image of the Virgin Mary from the town of Aranzazu in Spain. 1705 Fr. Juan Echazabal, a Jesuit priest, introduced devotion to Our Lady of Aranzazu, replacing Saint Matthew as the town patron. 1799 Donato Sulit is appointed as the first resident Gobernadorcillo of San Mateo. 27 April 1871 San Mateo is partitionee when Captain General Izquierdo issued a decree separating the barrios of Balite, Burgos, Marang and Calipahan from San Mateo to form Montalban (Rodriguez). 1895 Ismael Amado, Jr. presides over San Mateo as its last Gobernadorcillo. He serves up to 1905 even after the establishment of the Civil Government under the American Regime in 1901, when he was appointed Capitán Municipal by the Military Governor of the United States Army Department.2 November 1896San Mateo would fall under the revolutionary forces led by Andres Bonifacio, capturing the municipal hall and besieging the Spanish garrison in the town. 5 November 1896Bonifacio would be pushed back to Montalban, and the besieged Spanish garrison would be relieved by reinforcements from Manila. November 1896 General Mariano Llanera makes San Mateo his headquarters during the Philippine Revolution. 6 August 1898 San Mateo joins the revolutionary government of Gen. Emilio Aguinaldo. October 1900 Gen. Licerio Gerónimo's guerrilla bands from the foothills of San Mateo and Montalban (Rodriguez) attack the American troops during the Philippine–American War. 11 June 1901 San Mateo is incorporated into the new province of Rizal through the Philippine Commission Act No. 137 during the American Occupation. 1903 Act No. 942 of the Philippine Commission enacts the consolidation of the municipalities of San Mateo and Montalban (Rodriguez) with San Mateo serving as the seat of government in line with its policy of fiscal economy and centralized governance. 1906 Lucas Santiago serves San Mateo as its first mayor. 29 February 1908 San Mateo becomes an independent municipality under Executive Order No. 20 which separates San Mateo and Montalban (Rodriguez). 25 June 1983 The Church of San Mateo is placed under the newly erected Roman Catholic Diocese of Antipolo. 1996 San Mateo is raised from being a fourth class municipality in 1993 to a first class municipality under the term (1992–2001) of then Mayor Crispin "Amo" Santos 1997–1999 San Mateo is awarded the title of "The Cleanest and Greenest Municipality" in Rizal. 2001–2006 San Mateo inaugurates a new town hall during the term of the late Mayor José F. Díaz 2001–2006 A new lying in clinic in Gulod Malaya, the Pamantasan ng Bayan San Mateo and various improvement road networks are built. October 2003 Construction began on Timberland Heights, a premier mountain resort town, initially offering Mandala Residential Farm Estates 1. It is nestled in the mountains of San Mateo. February 2004 The Parish of Nuestra Señora de Aranzazu is declared a Diocesan Shrine by the Most Rev. Gabriel V. Reyes, D. D., then Bishop of the Diocese of Antipolo, it is the only church in the Philippines under this Marian title. July 2004 The Diocesan Shrine of Our Lady of Aranzazu is canonically erected. 2007 San Mateo's population exceeds 150,000. 11 August 2007 Budgetlane Sulitmarket, a member of Philippine Amalgamated Supermarkets Association Incorporated (PAGASA Inc.), opens to the public. September 2008 San Mateo achieved the record of "longest parade of kakanin" in its history. 19 December 2008 Puregold Price Club opened in San Mateo at the intersection of Gen. Luna Avenue and Batasan San Mateo Road. 26 September 2009 San Mateo was devastated by Typhoon Ondoy. 80% of San Mateo was submerged in muddy water. 27 September 2011 Typhoon Pedring dumped heavy rains like Ondoy over Luzon including Metro Manila and nearby provinces. Floods submerged houses in several barangays of Marikina and San Mateo, including Santa Ana, Banaba, Ampid 1, and Ampid 2. The town records one death, and by 29 September 2011, the waters subsided. 15 May 2015 The country's largest mall developer SM Prime Holdings opens SM City San Mateo to the public, the first full service mall of San Mateo. 31 May 2017 The image of Our Lady of Aranzazu receives a canonical coronation, being the 34th crowned Marian image in the Philippines.

География

Город расположен в долине Марикина. Река Марикина протекает через западную часть муниципалитета, а река Нанка – через южную, граничащую с Марикиной. В Сан-Матео много зелени и на других возвышенностях. Большая часть территории муниципалитета занята жилыми районами, тогда как восточная часть представлена высокими плато и предгорьями гор Сьерра-Мадре.

Баргаи

Сан-Матео политически подразделяется на 15 барангай. Каждый барангай состоит из пурок, а некоторые имеют ситио. Площадь барангая (км²) Население (перепись 2020 года) Плотность населения (чел./км²) Ампид 1 1.316 27 346 20 794.07 Ампид 2 0.245 4 657 15 040.82 Банаба 1.382 27 910 15 595.51 Дулонг Баян 1 0.5879 5 229 8 555.88 Дулонг Баян 2 4.3 13 072 1 590 Гуинаянг 2.73 9 871 2 625.27 Гуитнанг Баян 1 4.12 35 121 5 996.84 Гуитнанг Баян 2 6.14 19 661 2 228.01 Гулод Малайя 1.394 12 962 6 143.47 Маландай 3.53 14 526 3 836.83 Мали 5.65 14 612 2 638.05 Пинтонг Букаве 7.53 5 657 541.83 Санта Ана 0.8 10 862 11 470 Санто Ниньо 0.8711 12 769 12 650.67 Силанган 7.655 59 051 7 095.32 Сан-Матео 48.251 273 306 6 915.26

По данным переписи 2020 года, население Сан-Матео, провинция Рисаль, составляло 273 306 человек, с плотностью населения .

Промышленность

Промышленные предприятия, расположенные в Сан-Матео, классифицируются как легкая и средняя промышленность. Сварочные мастерские и автопарки – одни из преобладающих отраслей, представленных в муниципалитете. Другие промышленные предприятия относительно небольшие, например, изделия из кожи и кискисан. Кроме того, в муниципалитете существуют предприятия агробизнеса, включая птицеводство и свиноводство. В Сан-Матео производят разнообразную продукцию. Фактически, группа различных фабрик расположена вдоль дороги Камбал, в Барангае Гитнанг Баян 2. В их числе San Mateo Rubber Corp. (тапочки Nikon и Durawalk), Jolly Food Corp., First Win Corp. (тапочки) и Golden Union Footwear Inc. (обувь Evans). Склад Coca-Cola также находится на углу улиц Патиис Роуд и GSIS Street (Daang Tubo) в Барангае Дулонг Баян 2. Сан-Матео также в основном производит гравий и песок, а также другие строительные материалы, которые можно найти в хозяйственных магазинах, расположенных по всему муниципалитету.

Торговля и торговля

Центральный деловой район стратегически расположен в зоне высокой концентрации населенных пунктов. Основная коммерческая зона начинается в окрестностях общественного рынка, ограниченная национальной дорогой, ведущей к Родригесу (Монталбан), и улицей Даанг Бакал в Барангай Гитнанг Баян 2. Эта коммерческая зона представляет собой совокупность финансовых учреждений, общественного рынка, ресторанов и небольших кафе, розничных магазинов и прочего. Другой район, который также можно отнести к крупным коммерческим зонам, находится в окрестностях улицы Де-лос-Сантос, пересекающейся с проспектом генерала Луны, в Барангае Ампид 1. Другие коммерческие районы, простирающиеся в направлении медицинской больницы Святого Матфея, расположены рядом с Puregold San Mateo (ранее рынок производителей) в Барангае Банаба и еще один – на углу дороги Патиис и проспекта генерала Луны в Барангае Маландай. SM City San Mateo, расположенный вдоль проспекта генерала Луны в Барангае Ампид 1, дополняет список крупных коммерческих центров Сан-Матео. Этот супермаркет SM и первый многофункциональный торговый центр Сан-Матео открылся 15 мая 2015 года, обслуживая как местных жителей, так и жителей соседних районов. Открытие торгового центра, как ожидается, даст дополнительный импульс экономике Сан-Матео.

Банковская деятельность

В Сан-Матео много банковских отделений, таких как Banco de Oro (BDO), Банк Филиппинских островов, Metrobank, Филиппинский сберегательный банк (PSBank), EastWest Bank, Китайский банк, Филиппинский национальный банк (PNB), Premiere Bank, Merchants Bank, Banco San Juan, Marikina Valley San Mateo (MVSM) Bank, RCBC Savings Bank, United Coconut Planters Bank (UCPB), Banco Rodriguez, Country Builders Bank, Real Bank (ипотечный банк). Многие банкоматы в Сан-Матео оснащены системами безопасности, включая сигнализацию для предотвращения преступлений. Охранники также следят за безопасностью клиентов, осуществляя наблюдение за территорией банков в Сан-Матео.

Транспортировка

В Сан-Матео представлен широкий выбор транспортных средств, обеспечивающих жителям удобные возможности для передвижения. В городе курсируют общественные джипни, автобусы, трициклы, педикабы и УВ-экспресс. Они обеспечивают перемещение людей и грузов в Метро-Манилу и близлежащие города провинции Рисаль. В Сан-Матео расположено шесть терминалов джипни: Сан-Матео Плаза, Барангай Пинтонг Букаве, Барангай Банаба (Puregold), Барангай Силанган (AFP Housing & Tierra Monte) и Барангай Санто-Ниньо (Modesta). Транспортные маршруты, проходящие через Сан-Матео, включают Монтальбан – Кубао (джипни), Монтальбан – Сан-Матео (джипни) и Коммонвелт – Филкоа – Сан-Матео (джипни) через мост Сан-Матео – Батасан. Эти маршруты проходят через города Кесон-Сити, Марикина, Сан-Матео и Родригес (Монтальбан). Единственный путь через Пинтонг Букаве пролегает по шоссе Маркос, дорогам Кабадинг и Сапинит в Антиполо. Задолго до открытия Манильской системы легкорельсового транспорта в Сантолане, на границе Пасиг и Марикины в начале 2000-х годов, по этим местам ходили паровые поезда, еще до Второй мировой войны. В Марикине есть улица под названием "Daangbakal", также известная как "Shoe Avenue Extension", "Munding Avenue" и "Bagong Silang". Аналогичная "Daangbakal" есть и в районе Сан-Матео – Монтальбан (Родригес), и на картах видно, что эти две дороги должны были быть соединены. На самом деле, как указывает название на тагальском языке, эти улицы когда-то были единой железнодорожной линией. Две стороны дорог "Daangbakal" когда-то соединял мост на границе Сан-Матео и Марикины. Однако, поскольку железнодорожные пути были в значительной степени заброшены после японской оккупации и превращены в отдельные шоссе, железнодорожное сообщение было прекращено. Старые железнодорожные пути, известные как Линия Марикины, соединяли станцию Тутубан в Маниле, проходя через Трамо (Барангай Росарио, Пасиг) и доходили до города Марикина и Монтальбана. На северном конце дороги "Daangbakal" в Монтальбане находится баскетбольная площадка. Этот баскетбольный корт, окруженный католической церковью и кладбищем Монтальбан, когда-то был конечной станцией этой железнодорожной линии. Говорят, что современная начальная школа Санто-Ниньо в Марикине была железнодорожным депо. Также утверждается, что железнодорожная станция когда-то располагалась в спортивном парке Марикины. Линия Марикины была завершена в 1906 году и продолжала функционировать до 1936 года. По слухам, японская императорская армия использовала эту железнодорожную линию во время Второй мировой войны. Эти железные дороги были демонтированы в 1960-х годах и преобразованы в обычные дороги. Сегодня жители зависят от трициклов, джипни, такси, FX, автобусов и AUV, что способствует ежедневным пробкам в столичной зоне Манилы. Даже сейчас проект "Northrail", соединяющий Манилу с северными провинциями Лусона, остается неопределенным из-за коррупции в ходе строительства. Помимо Линии Марикины, ранее существовали еще две линии, но они были окончательно демонтированы. Первая – Линия Кавите, проходившая через Пако, Паранаке, Бакуор и до Найка, Кавите. Завершенная в 1908 году, она продолжала функционировать до 1936 года. Вторая – Линия Антиполо, проходившая через Санта-Меса, Мандалуйонг, Пасиг, Каинта, Тайтай и до Антиполо, недалеко от водопада "Хинлуганганг Тактак". В Антиполо также есть улица под названием "Daangbakal", где, как и на дорогах "Daangbakal" в Марикине и Сан-Матео, когда-то проходила железнодорожная линия. Железнодорожные пути также проходили через то, что сейчас является расширением проспекта Ортигас. Ее эксплуатация была прекращена в 1917 году. Джипни – наиболее распространенный вид транспорта в муниципалитете благодаря удобству и низкой стоимости по сравнению с другими видами транспорта. Другие виды транспорта – трициклы и педикабы, которые в основном используются для перевозки людей и грузов там, где нет регулярных маршрутов джипни. Автобусы – автобусы Marikina Auto Line Transport Corporation (MALTC) являются общественными автобусами, которые в основном курсируют в Сан-Матео. Они используют автобусы обычного типа и недавно приобретенные автобусы с кондиционерами, обеспечивающие безопасные поездки для пассажиров. Есть также частные автобусы, перевозящие работников с завода Fortune Tobacco и других близлежащих фабрик в Марикине. Во время пандемии COVID-19, Совет по лицензированию и регулированию наземного транспорта (LTFRB) внедрил систему рационализации маршрутов для городских автобусов. Наряду с MALTC, несколько автобусных компаний обслуживали маршруты от Монтальбана до Квесон-Авеню (маршрут 7) и Кубао (маршрут 8) в Квесон-Сити, оба из которых проходят через Сан-Матео. В 2022 году LTFRB объявил о модификации маршрута 7 до PITX через Квесон-Авеню (маршрут 34), а маршрут 8 был отменен из-за жесткой конкуренции с более мелкими видами транспорта.

San Mateo has a variety of conveyances that provide the residents with ready means of transportation. These are public utility jeepneys, buses, tricycles, pedicabs and UV Express Service are operating in the town. These facilitate the movement of people and goods to Metro Manila and nearby towns of Rizal. There are six jeepney terminals in San Mateo: San Mateo Plaza, Barangay Pintong Bukawe, Barangay Banaba (Puregold), Barangay Silangan (AFP Housing & Tierra Monte) and Barangay Santo Niño (Modesta). Transportation routes passing San Mateo, are Montalban Cubao (jeepneys), Montalban San Mateo (jeepneys), and Commonwealth, Philcoa San Mateo (jeepneys) thru the San Mateo Batasan Bridge. These routes traverses Quezon City, Marikina, San Mateo and Rodriguez (Montalban). The only way to get through Pintong Bukawe is through Marcos Hi way, Cabading & Sapinit Roads in Antipolo. Long before the Manila Light Rail Transit System opened its services in Santolan in the Pasig Marikina border in the early 2000s, steam train services had once served those places in the past, even before World War II. In Marikina, there is a street named "Daangbakal", also called by the names of "Shoe Avenue Extension", "Munding Avenue" and "Bagong Silang". There is also a similar "Daangbakal" in the San Mateo Montalban (Rodriguez) area, and on the maps one can notice that the two roads should have been connected with each other. In fact, as the name suggests in Tagalog, these streets were once a single railway line. The two sides of the "Daangbakal" roads were once connected by a bridge in the San Mateo Marikina border. However, as the railroad tracks have been largely ignored after the Japanese Occupation and was transformed into separate highways, the railway connection was abandoned. The old railroad tracks, called the Marikina Line, was connected from Tutuban station in Manila, passing through Tramo (Barangay Rosario, Pasig) coming all the way to the town of Marikina up to Montalban. On the northern end of the "Daangbakal" road in Montalban is a basketball court. That basketball court which stands today, surrounded by the Montalban Catholic Church and Cemetery, was once the railway station terminus of that particular line. The present day Santo Niño Elementary School in Marikina was said to be a train depot. And also it was said that a railroad station once stood in the Marikina City Sports Park. The Marikina Line was completed in 1906, and continued its operation until 1936. It was said that the Japanese Imperial Army made use of this railway line during the Second World War. These railways were dismantled during the 1960s and were converted into ordinary roads. Today, the citizens are dependent on tricycles, jeepneys, Taxis, FX, Buses, and AUV's which contribute to the everyday unusual and unbearable traffic of Metropolitan Manila. Even now, there is uncertainty in the Northrail project, which links Manila to the northern provinces of Luzon, because of corruption within the project's construction. Aside from the Marikina Line, two other lines have existed before but are now removed permanently. First is the Cavite Line, which passed through Paco, Parañaque, Bacoor and up to Naic, Cavite. Completed in 1908, its operation continued until 1936. Second is the Antipolo Line, which passed through Santa Mesa, Mandaluyong, Pasig, Cainta, Taytay, up to Antipolo near the "Hinulugang Taktak" Falls. There is also a street named "Daangbakal" in Antipolo, where like the "Daangbakal" roads on Marikina and San Mateo, a railway line once existed. The railroad tracks also passed through what is now the Ortigas Avenue Extension. Its operation ceased in 1917. Jeepneys are the most common form of transportation within the municipality because of its convenience and low fare as compared to other forms of transportation. Other modes are tricycles and pedicabs which are used mainly to transport people and goods where regular jeepney routes are not available. Buses – The Marikina Auto Line Transport Corporation (MALTC) buses are the public utility buses that mainly operate in San Mateo. They operate ordinary type buses, and newly acquired airconditioned buses which provide safe travel to passengers. There are some private buses that transport people who work at the Fortune Tobacco Plant and other nearby factories in Marikina. During the COVID 19 pandemic, the Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) implemented a route rationalization system for city buses. Along with MALTC, multiple bus companies operated routes from Montalban to Quezon Avenue (Route 7), and Cubao (Route 8) in Quezon City, both of which passes through San Mateo. In 2022, the LTFRB announced that they will modify Route 7 as Montalban to PITX via Quezon Avenue (Route 34), while Route 8 was cancelled because of stiff competition with smaller modes of transportation.

Мощность

Электроснабжение города осуществляется компанией Manila Electric Company (Meralco), за исключением горного бара́нгая Пинтонг Букаве. По состоянию на март 1999 года в Сан-Матео насчитывалось 23 189 потребителей. Из них 21 115, или 95,37%, – это бытовые потребители, а коммерческие, промышленные предприятия и уличное освещение составляют 971 (4,19%), 36 (0,15%) и 67 (0,29%) соответственно. Общий спрос на электроэнергию в муниципалитете Сан-Матео в 1998 году составил 55 355 мегаватт-часов.

Мини-гидроэлектростанция Сан-Матео

Гидроэлектростанция мощностью 2,46 мегаватт готовится к запуску в эксплуатацию к 2016 году, что является годом завершения строительства, по прогнозам, для немецкой компании Hydrotec Renewables, Inc. Строительство ведется вдоль реки Сан-Матео, являющейся частью реки Марикина. Компания уже получила от Министерства энергетики сертификат об отсутствии необходимости в экологической экспертизе, разрешающий приступить к строительству. Этот гидропроект – один из восьми проектов в области гидроэнергетики, реализуемых компанией Hydrotec в северо-западном районе Ризаль-Марикина, которые в совокупности внесут вклад в энергосистему Лусона или зону обслуживания Meralco мощностью от 25 до 30 мегаватт экологически чистой энергии. Ожидается также, что строительство гидроэлектростанции поможет снизить риск наводнений в этом районе.

Вода

Основным источником водоснабжения муниципалитета являются глубокие скважины, насосные скважины (эксплуатируемые компанией Manila Water), открытые колодцы, родники и другие подземные водные ресурсы. Некоторые возвышенные части муниципалитета расположены в водоохранных зонах, поскольку рельеф характеризуется холмистой и гористой местностью. Уровень санитарной обработки воды в Сан-Матео вырос с 0,65% до 100% к 2006 году благодаря деятельности компании Manila Water.

Сан-Матео, полигон

В 2008 году предложение о строительстве санитарного полигона площадью 200 гектаров на территории двух барангай встретило сопротивление со стороны ряда экологических организаций. Планировалось возвести полигон на земле, входящей в состав охраняемого леса. Несмотря на противодействие экологических активистов, оператор мусоросвалки в Сан-Матео готов приступить к реализации проекта. Энди Сантьяго, президент San Mateo Sanitary Landfill and Development Corp., заявил, что дал разрешение на начало деятельности объекту площадью 19 гектаров в провинции Ризал.

Сообщение

Телекоммуникации являются ключевым связующим звеном как между подсекторами, так и между другими секторами экономики, соединяя населенные пункты с отдаленными районами. Они также выступают катализатором роста и развития. Телефонные услуги (фиксированные и беспроводные), а также широкополосный интернет по технологии DSL предоставляются компаниями Philippine Long Distance Telephone Company (PLDT), PT&T и Converge ICT. Услуги сотовой связи предоставляются компаниями Globe Telecom, Smart Communications и Dito Telecommunity.

Образование

В Сан-Матео есть государственные и частные учебные заведения, включая колледжи.