Введение

Транспорт в Бахрейне включает в себя автомобильный, воздушный и морской транспорт. В стране традиционно наблюдались одни из самых низких цен на бензин – 0,78 доллара за галлон (0,21 доллара за литр). В связи с крупными бюджетными дефицитами и низкими ценами на нефть, правительство Бахрейна повысило цену на бензин в 2016–2017 годах до 0,37 доллара за литр.

Дорожные перевозки

Расширение дорог в старых районах Манамы и развитие национальной сети, связывающей столицу с другими населёнными пунктами, началось уже с прибытия первого автомобиля в 1914 году. Постоянное увеличение количества автомобилей с 395 в 1944 году… Была построена серия кольцевых дорог (проспект Иса аль-Кабир в 1930-х годах, проспект Выставок в 1960-х годах и шоссе Аль-Фатех в 1980-х годах). Многочисленные мосты и дамбы соединяют Манаму с островом Мухаррак, а дамба Ситра соединяет Ситру с основным островом. Четырёхполосная автомагистраль, проложенная по дамбе, соединяющая Бахрейн с материковой частью Саудовской Аравии через остров Умм-ан-Насан, была завершена в декабре 1986 года и финансировалась Саудовской Аравией. Частные автомобили и такси являются основными видами транспорта в городе. В ноябре 1967 года в Бахрейне перешли с левостороннего на правостороннее движение.

Международные автомагистрали

Король Фахдский мост, протяженностью, соединяет Бахрейн и Саудовскую Аравию через систему дамб-мостов. Мост дружбы Катар-Бахрейн, длиной, соединит Бахрейн и Катар как самое длинное стационарное транспортное сообщение в мире, включающее как автомобильные, так и железнодорожные пути.

Железные дороги

По состоянию на 2021 год в Бахрейне не было железных дорог, однако разрабатывались планы по созданию железнодорожной системы, соединяющей все страны Персидского залива, а также сети легкорельсового транспорта внутри Бахрейна. Рассматривалась и возможность строительства метрополитена. В августе 2018 года газета Al Ayam сообщила, что транспортные власти Бахрейна искали "предложения по финансированию новой системы метрополитена в четвертом квартале 2019 года". Планировалось, что железная дорога будет международной, с подключением к местным железнодорожным системам в ОАЭ и Саудовской Аравии. По словам Эхсана Баятта, бахрейнская система внесет вклад в сеть протяженностью 36 км. Реализация проекта должна была быть разделена на четыре этапа в течение четырех лет и стоить от 1 до 2 миллиардов долларов, в рамках совместного государственно-частного партнерства. Это будет первая в Бахрейне железнодорожная система протяженностью 109 км, получившая название GCC Railway (Железная дорога стран ССАГПЗ), которая свяжет все шесть государств Персидского залива. Финансирование проекта, помимо частных инвесторов, будет осуществляться Министерством транспорта Саудовской Аравии и Управлением моста короля Фахда.

Аэропорты

В Бахрейне четыре аэропорта, все из которых оборудованы мощеными взлетно-посадочными полосами. По состоянию на 2020 год в торговом флоте Бахрейна насчитывалось 234 судна, из которых 11 – суда общего назначения, четыре – нефтяные танкеры, а 219 – суда других типов.