Введение

Парашютный проект ВВС США

Проект "Excelsior" — серия парашютных прыжков, совершённых Джозефом Киттингером из ВВС США в 1959 и 1960 годах с гелиевых шаров в стратосфере. Целью проекта было испытание многоступенчатой парашютной системы Beaupre, предназначенной для использования пилотами при катапультировании с большой высоты. В одном из этих прыжков Киттингер установил мировые рекорды по продолжительности полёта с парашютным тормозным устройством, высоте парашютного прыжка и скорости человека в атмосфере. Он удерживал два последних рекорда в течение 52 лет, пока они не были побиты Феликсом Баумгартнером в рамках проекта Red Bull Stratos в 2012 году, однако он по-прежнему является рекордсменом мира по продолжительности свободного падения.

Предыстория

По мере того, как реактивные самолеты летали всё выше и быстрее в 1950-х годах, ВВС всё больше беспокоились о безопасности летных экипажей, которым приходилось катапультироваться на большой высоте. Испытания в рамках операции "Высокое погружение" с использованием манекенов показали, что тело в свободном падении на большой высоте часто переходит во вращение, подобное плоскому спину, со скоростью до 200 оборотов в минуту (около 3,3 оборота в секунду). Это могло быть смертельно опасно. Проект Excelsior был инициирован в 1958 году для разработки парашютной системы, обеспечивающей безопасное и контролируемое снижение после катапультирования с большой высоты. Фрэнсис Бопр, техник на авиабазе Райт-Паттерсон в Огайо, разработал многоступенчатую парашютную систему для проведения испытаний на людях. Она состояла из небольшого стабилизирующего парашюта, или "тормозного парашюта" диаметром 2 метра, предназначенного для предотвращения неконтролируемого вращения на больших высотах, и основного парашюта диаметром 9 метров, который раскрывался на меньшей высоте. Система включала таймеры и высотомеры, автоматически раскрывающие оба парашюта в нужных точках при спуске, даже если парашютист был без сознания или потерял дееспособность. Для испытания парашютной системы сотрудники полигона Райт построили гелиевый воздушный шар высотой 61 метр, способный поднять открытую гондолу с летчиком-испытателем в стратосферу. Капитан Джозеф Киттингер, руководивший проектом, совершил три подъема и испытательные прыжки. Поскольку гондола не была герметизирована, Киттингер во время этих испытаний носил модифицированный скафандр частичного давления David Clark MC 3A, а также дополнительные слои одежды для защиты от экстремального холода на большой высоте. Вместе с парашютной системой это почти удвоило его вес.

Испытательные прыжки

Первый тест, Excelsior I, был произведен 16 ноября 1959 года. Киттингер поднялся в гондоле и совершил прыжок с высоты 76400 футов (23287 м). В этом первом испытании стабилизирующий парашют был раскрыт слишком рано, зацепившись за шею Киттингера и вызвав вращение со скоростью 120 оборотов в минуту. Это привело к потере сознания Киттингером, но его жизнь была спасена основным парашютом, который автоматически раскрылся на высоте 10000 футов (3048 м). Несмотря на эту почти катастрофическую ситуацию в первом тесте, Киттингер приступил к другому испытанию всего через три недели. Второй тест, Excelsior II, был произведен 11 декабря 1959 года. На этот раз Киттингер прыгнул с высоты 74700 футов (22769 м) и прошел в свободном падении 55000 футов (16764 м), прежде чем раскрыть основной парашют. Подъем занял один час и 31 минуту и побил предыдущий рекорд высоты полета на воздушном шаре с экипажем, составлявший 101516 футов (30942 м), установленный майором Дэвидом Саймонсом в рамках проекта Manhigh в 1957 году. Киттингер оставался на пиковой высоте в течение 12 минут, ожидая, пока воздушный шар не сдвинется над целевой зоной посадки. Затем он вышел из гондолы, чтобы начать спуск. Малый стабилизирующий парашют успешно раскрылся, и Киттингер падал в течение 4 минут и 36 секунд. На высоте 17500 футов (5334 м) Киттингер раскрыл основной парашют и благополучно приземлился в пустыне Нью-Мексико. Весь спуск занял 13 минут и 45 секунд и установил мировой рекорд по самому высокому прыжку с парашютом. На табличке, прикрепленной к открытой двери гондолы Excelsior III, было написано: "Это самая высокая ступень в мире". Киттингер удерживал мировые рекорды по самому высокому прыжку с парашютом и самой высокой скорости человека в атмосфере до 14 октября 2012 года, когда Феликс Баумгартнер совершил прыжок с высоты 127852 футов (38969 м) и достиг скорости 377,12 м/с в рамках проекта Red Bull Stratos, при этом Киттингер выступал в качестве технического консультанта Баумгартнера. Однако Киттингер до сих пор удерживает рекорды по самой длительной стабилизационной фазе падения и самому длительному свободному падению.

Отклик

Усилия Киттингера в рамках проекта Excelsior доказали, что для членов экипажа воздушного судна возможно безопасное снижение после катапультирования на больших высотах. Президент Дуайт Эйзенхауэр наградил Киттингера трофеем К. Б. Хармона за его работу над проектом "Excelsior". Киттингер также получил дубовую ветвь к ордену "Distinguished Flying Cross", награду имени Дж. Джеффриса, парашютную медаль имени А. Лео Стивенса и награду "Wingfoot Lighter Than Air Society Achievement Award".