Кіріспе

АҚШ Әскери-әуе күштерінің парашюттік жобасы

"Excelsior" жобасы – 1959 және 1960 жылдары АҚШ Әскери-әуе күштерінің Жозеф Киттингері стратосферадағы гелий шарларынан жасаған парашют секірулерінің сериясы. Жобаның мақсаты – жоғары биіктіктен шығуға арналған Beaupre көп сатылы парашют жүйесін сынау болды. Осы секірулердің бірінде Киттингер ең ұзақ парашютпен құлау, ең жоғары парашютпен секіру және атмосфера арқылы адамның ең жоғары жылдамдығы бойынша әлемдік рекордтарды орнатты. Ол соңғы екі рекордты 52 жыл бойы сақтап келді, бірақ 2012 жылы Red Bull Stratos жобасының Феликс Баумгартнері бұзғанша, алайда ол әлі де еркін құлаудағы ең ұзақ уақыт бойынша әлем рекордын ұстап тұр.

Өмірбаян

1950 жылдары реактивтік ұшақтардың биік және жылдам ұшуымен, Әуе күштері жоғары биіктікте құлаған ұшқыштардың қауіпсіздігіне алаңдады. Операциялық "Жоғары сүңгіу" кезінде манекендермен жасалған сынақтар көрсеткендей, жоғары биіктіктен еркін құлаған дене минутына 200 айналымға дейін (секундына 3,3 айналым) жазық айналысқа түсуі мүмкін. Бұл өлімге әкелуі мүмкін еді. 1958 жылы "Excelsior" жобасы жоғары биіктіктен құлағаннан кейін қауіпсіз, бақыланатын түсуді қамтамасыз ететін парашют жүйесін жасау үшін басталды. Огайо штатындағы Райт-Паттерсон Әуе базасының техниктерінің бірі Франсис Бопр адамдармен сынау жүргізуге арналған көп сатылы парашют жүйесін құрастырды. Оған диаметрі 2 метрлік кішкентай жабдықталатын парашют ("дрог") кірді, ол жоғары биіктікте бақыланбай айналудың алдын алуға арналған, сондай-ақ 9 метрлік негізгі парашют төменгі биіктікте ашылатын болды. Жүйеге таймерлер мен биіктік сенсорлары енгізілді, олар парашютші есінен таныса немесе мүгедектікке ұшыраса да, түсу кезінде парашюттерді дұрыс уақытта автоматты түрде ашатын болды. Парашют жүйесін сынау үшін Райт-Филд қызметкерлері 61 метр биіктіктегі гелиймен толтырылған шар жасады, оның көлемi ашық гондола мен сынақ ұшқышын стратосфераға көтеруге жететіндей болды. Жобаның сынақ директоры капитан Джозеф Киттингер үш рет көтеріліп, сынақ секірісін жасады. Гондола герметикалық болмағандықтан, Киттингер осы сынақтар кезінде Дэвид Кларк MC 3A жартылай қысымды костюмін және жоғары биіктіктегі суықтан қорғау үшін қосымша киімдер киді. Парашют жүйесімен бірге оның салмағы шамамен екі есеге артты.

Сынақ секірулері

Бірінші сынақ – "Эксельсиор I" 1959 жылдың 16 қарашасында жасалды. Киттингер гондолаға мініп, 76400 фут (23287 м) биіктіктен секірді. Бұл алғашқы сынақта тұрақтандырушы парашют тым ерте ашылып, Киттингердің мойнына ілігіп, минутына 120 айналыммен айналды. Бұл Киттингердің есін жоғалтуына себеп болды, бірақ оның өмірі 10000 фут (3048 м) биіктікте автоматты түрде ашылған негізгі парашютімен сақталды. Бірінші сынақтағы қауіпке жақын жағдайға қарамастан, Киттингер үш аптадан кейін тағы бір сынақ жасады. Екінші сынақ – "Эксельсиор II" 1959 жылдың 11 желтоқсанында өтті. Бұл жолы Киттингер 74700 фут (22769 м) биіктіктен секіріп, негізгі парашютін ашуға дейін 55000 фут (16764 м) еркін құлады. Көтерілуге бір сағат 31 минут кетті және 1957 жылы Майор Дэвид Саймонс «Manhigh» жобасы аясында орнатылған 101516 фут (30942 м) биіктіктегі бұрынғы рекордты бұзды. Киттингер 12 минут бойы ең жоғары биіктікте тұрып, балонның қону аймағына қарай иіліп өтуін күтті. Содан кейін ол гондоладан шығып, түсуді бастады. Кішкентай тұрақтандырушы парашют сәтті ашылды және Киттингер 4 минут 36 секунд бойы құлады. 17500 фут (5334 м) биіктікте Киттингер негізгі парашютін ашып, Нью-Мексико шөліне қауіпсіз қонды. Түсудің барлық уақыты 13 минут 45 секундқа созылып, ең биік парашютпен секіру бойынша әлемдік рекордты орнатты. "Excelsior III" гондоласының ашық есігінің астына "Бұл әлемдегі ең биік саты" деген тақта ілінген. Киттингер 2012 жылдың 14 қазанына дейін ең биік парашютпен секіру және атмосферадағы ең жоғары жылдамдық бойынша әлемдік рекордты сақтап келді, содан кейін Феликс Баумгартнер "Red Bull Stratos" жобасының аясында 127852 фут (38969 м) биіктіктен секіріп, 377,12 м/с жылдамдыққа жетті, ал Киттингер Баумгартнердің техникалық кеңесшісі болды. Дегенмен, Киттингер ең ұзақ құлау және ең ұзақ еркін құлау бойынша рекордты әлі де сақтап отыр.

Жауап

Киттингердің Excelsior жобасы барысындағы әрекеттері, әуе экипажының жоғары биіктіктен катапульдағаннан кейін қауіпсіз түрде түсуі мүмкін екенін көрсетті. Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр Киттингерді Excelsior жобасындағы жұмысы үшін C. B. Harmon трофейімен марапаттады. Киттингер сонымен қатар Ерекше ұшқыштық қызметі үшін орденге жапырақ қосымшасы, Дж. Дж. Джеффрис сыйлығы, А. Лео Стивенс парашют медалі және Wingfoot Lighter Than Air Society жетістіктері сыйлығын алды.