Порт Эверглейдс: Ключевой транспортный узел Флориды

Введение

Порт Эверглейдс — морской порт в Форт-Лодердейле, штат Флорида, расположенный в округе Бровард. Порт Эверглейдс является одним из ключевых экономических двигателей Южной Флориды, поскольку служит воротами для международной торговли и круизных путешествий. В 2022 году Порт Эверглейдс занял третье место по загруженности среди круизных портов отправления, приняв более 1,72 миллиона пассажиров. Грузовой сектор Порта Эверглейдс улучшил свои позиции в рейтинге благодаря операционным показателям среди 348 морских портов мира. Порт также является одним из основных морских портов Флориды по поставкам энергетических продуктов, включая бензин, авиационное топливо и альтернативные виды топлива. Порт служит главным пунктом хранения и распределения нефтепродуктов. Порт Эверглейдс обеспечивает топливом 12 округов Флориды и авиационным топливом – четыре международных аэропорта. Управление Портом Эверглейдс является самоокупаемым фондом правительства округа Бровард, с операционными доходами около 151,7 миллиона долларов в 2022 финансовом году. Порт не использует местные налоги на недвижимость для финансирования своей деятельности. Общий объем экономической активности в Порте Эверглейдс составляет приблизительно 33 миллиарда долларов в год. На деятельность порта влияет около 216 000 рабочих мест по всему штату, включая почти 9600 человек, работающих в компаниях, предоставляющих прямые услуги Порту Эверглейдс. Порт Эверглейдс является портом №1 во Флориде по доходам и одним из ведущих контейнерных портов штата. Порт Эверглейдс неизменно входит в тройку лучших портов мира по отправке многодневных круизов, с 702 заходом судов и 1,72 миллионами пассажиров в 2022 финансовом году, а также является вторым по значимости нефтеналивным портом Флориды с 588 заходами судов и объемом 125,8 миллиона баррелей.

История

Порт-Эверглейдс состоит из земель, расположенных в пределах трех муниципалитетов – Голливуд, Форт-Лодердейл и Дания-Бич, а также в неинкорпорированной части округа Бровард. В 1924 году основатель и мэр города Голливуд (штат Флорида) Джозеф Уэсли Янг приобрел земельный участок, прилегающий к озеру, и создал компанию Hollywood Harbor Development Company. Три года спустя законодательное собрание штата Флорида учредило Управление портов округа Бровард. 22 февраля 1928 года 85% жителей округа Бровард собрались на церемонии, в ходе которой президент Кэлвин Кулидж должен был нажать кнопку из Белого дома, чтобы произвести взрыв, разрушающий скальный барьер, отделявший гавань от Атлантического океана. Кнопка не сработала, но барьер был вскоре устранен. 22 февраля 1928 года состоялась церемония открытия гавани Бей-Мэйбл-Харбор. Многие местные женские клубы Южной Флориды сошлись во мнении, что порту необходимо новое название, лучше отражающее особенности региона. Они провели конкурс на лучшее название, в результате которого был выбран вариант Port Everglades. Это объяснялось следующим: «Ворота к богатому сельскохозяйственному району, расположенному прямо за территорией порта». В 2015 году Инженерный корпус армии США одобрил новый этап расширения порта Эверглейдс, включающий углубление и расширение портовых каналов. Проект получил федеральное одобрение в декабре 2016 года в рамках Закона об улучшении водной инфраструктуры для нации (WIIN). Порт принимал суда из Европы и Южной Америки, которые были слишком велики для прохода через Панамский канал, однако эти суда должны были соответствовать определенной грузоподъемности, чтобы беспрепятственно заходить в порт. Планировалось, что расширение увеличит ширину основных судоходных каналов с до , а также углубит и расширит как входной канал, так и участки внутриберегового водного пути. Завершение проекта планировалось на 2028 год, создание около 4789 рабочих мест в строительстве и 1491 прямой рабочей силы на местном уровне, а общая стоимость составит 509,6 миллиона долларов. В феврале 2020 года порт получил 29,1 миллиона долларов от Конгресса на расширение части внутриберегового водного пути; участок водного пути будет расширен на 76 метров (250 футов) и завершен к 2023 году. Оставшиеся средства, оцениваемые в 437 миллионов долларов, ожидается поступление в конце 2021 года для финансирования этапа углубления, который, по плану, будет завершен в период с 2024 по 2026 год. В мае 2017 года Порт-Эверглейдс получил одобрение на начало проекта расширения Southport Turning Notch Extension (STNE) – крупнейшего проекта капитального улучшения в истории порта. Существующая глубоководная разворотная площадка будет увеличена на 457 метров (1500 футов), с 274 метров (900 футов) до 732 метров (2400 футов). В июне 2018 года главный исполнительный директор порта Эверглейдс Стивен Чернак дал разрешение на начало производства трех портальных кранов типа "Super Post Panamax" для увеличения грузооборота порта. Каждый кран, изготовленный компанией ZPMC, стоит 13,8 миллиона долларов и имеет высоту 53 метра (175 футов). Ожидалось, что краны будут доставлены в 2020 году.

Port Everglades is composed of land within three municipalities, Hollywood, Fort Lauderdale and Dania Beach and unincorporated Broward County. In 1924, the founder and mayor of the city of Hollywood, Florida, Joseph Wesley Young, bought of land adjacent to the lake. He then created the Hollywood Harbor Development Company. Three years later, the Florida Legislature established the Broward County Port Authority. On February 22, 1928, 85 percent of Broward County's residents gathered for a ceremony in which President Calvin Coolidge was to push a button from the White House detonating explosives to remove the rock barrier separating the harbor from the Atlantic Ocean. The button malfunctioned, but the barrier was removed shortly thereafter. Bay Mabel Harbor was dedicated on February 22, 1928. Many of South Florida's local women's clubs agreed that the port needed a new name to better represent the region. They held a name changing contest, and the name Port Everglades was selected. The reason for this was as follows: "The gateway to the rich agricultural area embraced in the at the Port's very backdoor." In 2015, the US Army Corps of Engineers approved a new phase of expansion for Port Everglades with the deepening and widening of the port's channels. The project received federal authorization in December 2016 under the Water Infrastructure Improvements for the Nation (WIIN) Act. The port served ships from Europe and South America that were too large to fit through the Panama Canal, but the ships still had to be under a certain load to fit properly in the port. The expansion was planned to increase main navigational channels from to , and to deepen and widen both the Entrance Channel and parts of the Intracoastal Waterway. The project was planned to be completed in 2028, create approximately 4,789 construction jobs and 1,491 direct jobs locally, and cost $509.6 million. In February 2020, the port received $29.1 million from Congress for the Intracoastal Waterway portion of the expansion; a section of the Waterway would be widened by 250 feet and be completed by 2023. The remaining funds, estimated up to $437 million, is expected to arrive at the end of 2021 and fund the deepening portion of the project, now scheduled to be completed between 2024 and 2026. In May 2017, Port Everglades received approval to begin the Southport Turning Notch Extension (STNE) project, its largest capital improvement project in the Port's history. The existing deepwater turn around area would be lengthened by 1,500 feet, from 900 feet to 2,400 feet. and in June 2018, Port Everglades Chief Executive Steven Cernak gave the approval to begin manufacturing three "Super Post Panamax" gantry cranes to increase the port's cargo volume. Each crane, manufactured by ZPMC, cost $13.8 million, and measures 175 feet tall. They were expected to arrive in 2020.

Влияние на округ Бровард

Порт-Эверглейдс оказывает значительное экономическое влияние на округ Бровард. В 2019 финансовом году порт обеспечил более 32 миллиардов долларов экономической активности и создал более 219 000 рабочих мест по всему штату. Являясь третьим по загруженности круизным портом в мире, он напрямую влияет на туристическую индустрию региона, приняв в 2019 году более 3,89 миллиона круизных пассажиров. Согласно исследованию 2015 года, 62% опрошенных пассажиров провели как минимум одну ночь в Южной Флориде перед круизом, а 21% прибыли в порт непосредственно из международного аэропорта Форт-Лодердейл-Голливуд. 21% опрошенных пассажиров остались в Южной Флориде после круиза. В 2022 финансовом году Port Everglades обеспечил более 33 миллиардов долларов деловой активности. Порт также создал более 216 000 рабочих мест по всему штату Флорида, что привело к сбору 809 333 долларов налогов на государственном и местном уровнях. В 2017 году Порт-Эверглейдс был признан вторым по величине портом в Америке по экспорту на Кубу, уступая только порту Брансуик в Джорджии. Жители кондоминиумов, расположенных рядом с каналом Порт-Эверглейдс, часто провожают круизные лайнеры, отправляющиеся из порта, приветствуя их традиционным "Condo Salute". Они сигналят клаксонами, звонят в колокола или машут шарфами, на что корабли часто отвечают звуками своих гудков.

Известные корабли

Суда отплывают из Порт-Эверглейдс круглый год, но пик сезона для круизных путешествий из Порт-Эверглейдс приходится на период с ноября по апрель, при этом большинство маршрутов пролегают в Карибское море. Порт-Эверглейдс когда-то был домом для корабля, когда он стоял на приколе в качестве музейного судна с 1968 по 1970 год. Помимо RMS Queen Elizabeth, Порт-Эверглейдс принимал множество известных и знаменитых судов. В 2004 году Queen Mary 2 завершила свой первый рейс и первый трансатлантический рейс в Порт-Эверглейдс. В 21 веке Порт-Эверглейдс стал домашним портом для четырех крупнейших пассажирских судов в мире – судов класса, по крайней мере, на данный момент. В декабре 2009 года Royal Caribbean International начала использовать Порт-Эверглейдс в качестве домашнего порта для Oasis of the Seas. В конце 2010 года к ней в Порт-Эверглейдс присоединился её сестринский корабль Allure of the Seas. В апреле 2017 года Порт-Эверглейдс стал домашним портом для Harmony of the Seas с апреля 2017 года по май 2019 года, а в 2022 году новейший корабль класса Wonder of the Seas совершил свой дебютный рейс из Порт-Эверглейдс. В ноябре 2018 года Celebrity Edge совершил свой первый заход в Порт-Эверглейдс. В преддверии её прибытия Порт-Эверглейдс инвестировал 120 миллионов долларов в первый в истории круизный терминал, разработанный в фирменном стиле порта, что стало крупнейшей инвестицией Порт-Эверглейдс в любой круизный терминал. Ожидается, что благодаря этому Celebrity Cruises привлечет около 500 000 путешественников в Порт-Эверглейдс. В период с 2009 по 2016 год Порт-Эверглейдс несколько раз был назван лучшим домашним портом в США журналом Porthole Cruise Magazine. Рост Порт-Эверглейдс также отмечен серией мировых рекордов по количеству круизных пассажиров, обслуженных за один день. 21 декабря 2003 года порт принял 15 круизных судов, обслужив 44 108 пассажиров. 20 марта 2010 года было обслужено 53 365 пассажиров. 20 декабря 2015 года – 53 485 пассажиров. 13 марта 2016 года – 55 885 пассажиров. 1 декабря 2019 года – 55 964 пассажира.

Хронология

В 1911 году Торговая палата Флориды приняла резолюцию о создании глубоководного порта для отправки сельскохозяйственной продукции на север и запад. В 1913 году была образована компания Fort Lauderdale Harbor Company, которая впоследствии прорыла канал озера Мейбл, открыв реку Нью-Ривер для небольших судов. В 1924 году Джозеф Уэсли Янг, основатель и мэр города Голливуд, приобрел 1440 акров земли, прилегающей к озеру, и создал компанию Hollywood Harbor Development Company. В 1926 году Янг способствовал одобрению избирателями Голливуда и Форт-Лодердейла выпуска облигаций на сумму 2 миллиона долларов для улучшения гавани. В 1927 году законодательное собрание штата Флорида учредило Портовое управление округа Бровард. 22 февраля 1928 года 85 процентов жителей округа Бровард собрались на церемонии, в ходе которой президент Калвин Кулидж должен был нажать кнопку из Белого дома, чтобы произвести взрыв, удаляющий скальный барьер, отделяющий гавань от океана. Ничего не произошло, но вскоре после этого барьер был устранен. В 1928 году название Порт-Эверглейдс было выбрано в результате конкурса, проведенного несколькими женскими организациями региона. В 1929 году Форт-Лодердейл открыл свой первый аэропорт. В том же году проект порта был завершен, и порт получил сертификаты на строительство железной дороги, соединяющей порт с железной дорогой Восточного побережья Флориды. В 1929 году SS Vogtland стал первым грузовым судном и первым судном под иностранным флагом, вошедшим в Порт-Эверглейдс. В 1931 году Порт-Эверглейдс принял United Fruit Co., став первой официальной круизной компанией порта. В 1931 году Aeroland Oil Co. стала первой нефтяной компанией, заключившей соглашение об аренде земли и трубопроводов. Belcher (Coastal Fuels), Standard Oil (Chevron) и American Oil (Amoco) последовали этому примеру. В 1941–1943 годах Порт-Эверглейдс использовался в качестве военно-морской базы ВМС США. 1940-е годы ознаменовались растущим военным присутствием, а 1950-е годы принесли в порт круизные лайнеры со всего мира. Примерно в то же время Ротари-клуб Форт-Лодердейла начал встречать корабли флоридским апельсиновым соком. Эта традиция продолжалась 20 лет. 1960-е годы: Портовое управление округа Бровард было переименовано в Портовое управление Эверглейдс и был приобретен участок земли для будущего грузового терминала Саутпорт. 1970-е годы: Порт стал центром первой зоны свободной торговли Флориды. 1980-е годы: Порт приобрел свой первый железнодорожный контейнерный подъемный кран. 1990-е годы: Большой конференц-центр Форт-Лодердейл/Бровард-Конти открылся в Нортпорте, были завершены два парковочных гаража, а 22 ноября 1994 года управление Порт-Эверглейдс было передано от Портового управления правительству округа Бровард. В 1994 году Порт-Эверглейдс стал корпоративным фондом, управляемым округом Бровард. 2000-е годы: Порт-Эверглейдс постоянно бьет собственные мировые рекорды по количеству обслуживаемых круизных пассажиров. В 2001 году в Порт-Эверглейдс был открыт новый Операционный центр и башня диспетчера, построенные на вершине парковки Midport. Порт-Эверглейдс также отметил свой 70-й круизный сезон, приняв самую большую в мире коллекцию пятизвездочных кораблей. В 2003 году, 28 февраля, пользователи и клиенты порта отметили 75-летие Порт-Эверглейдс. В 2004 году Порт-Эверглейдс приветствовал Королеву. Queen Mary 2 компании Cunard Line, крупнейший в мире океанский лайнер, совершил свой первый визит на материковую часть США из Великобритании, прибыв в Порт-Эверглейдс, свой зимний порт в США. QM2 – самый длинный, широкий, высокий и дорогой океанский лайнер, когда-либо построенный. В 2009 году Порт-Эверглейдс открыл крупнейший в мире круизный терминал и дом для 5400-пассажирского Oasis of the Seas компании Royal Caribbean, крупнейшего круизного судна в мире на тот момент. В 2010 году к Oasis of the Seas присоединился Allure of the Seas, что сделало Порт-Эверглейдс домом для двух крупнейших круизных судов в мире. В марте 2011 года Совет окружных комиссаров округа Бровард одобрил обновление 20-летнего генерального плана порта, который включает в себя ключевые проекты расширения грузовых перевозок в течение следующих шести лет, которые добавят пять причалов, расширят и углубят канал до 50 футов (15 м) и приведут грузовые железные дороги в порт. В 2012 году Порт-Эверглейдс стал первым портом во Флориде, присоединившимся к программе Green Marine, которая помогает портам соответствовать различным стандартам для улучшения воздействия на окружающую среду и уменьшения экологического следа порта. В 2015 году Корпус инженеров армии США одобрил расширение Порт-Эверглейдс. В марте 2016 года Порт-Эверглейдс установил рекорд Гиннесса по количеству круизеров за один день – 55 885 человек.

In 1911, the Florida Board of Trade passed a resolution calling for a deep water port to ship farmers' produce to the North and West. In 1913, the Fort Lauderdale Harbor Company was formed and eventually dug out the Lake Mabel Cut, opening the New River to the sea for small boats. In 1924, Joseph Wesley Young, founder and mayor of the city of Hollywood, bought 1,440 acres of land adjacent to the lake and created Hollywood Harbor Development Company. In 1926, Young helped get a $2 million harbor improvement bond measure overwhelmingly passed by voters in Hollywood and Fort Lauderdale. In 1927, the Florida State Legislature establishes the Broward County Port Authority. On February 22, 1928, 85 percent of Broward County's residents gathered for a ceremony in which President Calvin Coolidge was to push a button from the White House detonating explosives to remove the rock barrier separating the harbor from the ocean. Nothing happened, but the barrier was removed shortly thereafter. In 1928, Port Everglades was named through a contest conducted by several area women's groups. In 1929, Fort Lauderdale dedicated its first airport. That same year, the Port project was completed and the Port obtained certificates for construction of a railway connecting the Port to the Florida East Coast Railway. In 1929, the SS Vogtland became the first cargo ship and first foreign flagged vessel to enter Port Everglades. In 1931, Port Everglades welcomed United Fruit Co., as the port's first official cruise line. In 1931, Aeroland Oil Co. is the first petroleum company to enter into an agreement for land and pipeline easements. Belcher (Coastal Fuels), Standard Oil (Chevron) and American Oil (Amoco) follow suit. 1941 1943, Port Everglades is used as a military base for the U. S. Navy. The 1940s saw a burgeoning military presence and the 1950s brought cruise liners from around the world to the Port. Around that time, the Fort Lauderdale Rotary Club began greeting ships with Florida orange juice. The tradition continued for 20 years. 1960s: The Broward County Port Authority was renamed the Port Everglades Authority and the site of the future Southport cargo terminal was purchased. 1970s: The Port became the center of Florida's first Foreign trade zone. 1980s: The Port purchased its first rail mounted container gantry crane. 1990s: The Greater Fort Lauderdale/Broward County Convention Center opened at Northport, two parking garages were completed and on November 22, 1994, Port Everglades' governance was transferred from the Port Authority to the Broward County government. In 1994, Port Everglades becomes an enterprise fund governed by Broward County. 2000s: Port Everglades continuously breaks its own world record for handling the most cruise passengers. In 2001, Port Everglades dedicated a new Operations Center and Harbormaster Tower constructed atop the Midport Parking Garage. Port Everglades also celebrated its 70th cruise season hosting the world's largest collection of five star ships. In 2003, on February 28, port users and customers celebrated the 75th Anniversary of Port Everglades. In 2004, Port Everglades greeted the Queen. Cunard Line's Queen Mary 2, the world's largest ocean liner, as she made her first visit to mainland U. S. from the UK, by arriving at Port Everglades, her U. S. winter home port. QM2 is the longest, widest, tallest and most expensive ocean liner ever built. In 2009, Port Everglades opened the World's Largest Cruise Terminal and home of Royal Caribbean's 5,400 passenger Oasis of the Seas, the largest cruise ship in the world at the time. In 2010, Oasis of the Seas was joined by Allure of the Seas, making Port Everglades home to the two largest cruise ships in the world. In March 2011, the Broward County Board of County Commissioners approved an update of the Port's 20 Year Master/Vision Plan that includes key cargo expansion projects over the next six years that will add five berths, widen and deepen the channel to 50 feet (15 m) and bring freight rail into the port. In 2012, Port Everglades was the first port in Florida to join the Green Marine program, which helps ports meet various standards to improve environmental impact and reduce the footprint of the port. In 2015, Port Everglades was approved for expansion by the US Army Corps of Engineers. In March 2016, Port Everglades broke the Guinness World Record for number of cruisers in a day at 55,885.