Введение

Немецкий велосипедист

Ранняя жизнь и любительская карьера

Забел вырос в Восточном Берлине, в районе Марцан. Его отец Детлев был профессиональным велосипедистом. Его первый международный успех в юношеском возрасте пришел на чемпионате мира по треку, где он стал третьим в командном преследовании за сборную ГДР. В 1988 году он был пятым в гонке за очками. В 1989 году, в возрасте 19 лет, он был включен в профессиональную сборную ГДР по треку. В том же году он стал национальным чемпионом ГДР в индивидуальном преследовании. После падения Берлинской стены он переехал в Дортмунд и стал частью любительской команды RC Olympia Dortmund, возглавляемой Хеннесом Юнкерманном. Он стал вторым на первом национальном чемпионате объединенной Германии в 1991 году, первым на региональном чемпионате Северного Рейна-Вестфалии и был включен в любительскую сборную Германии на чемпионат мира в августе. В 1992 году он заявил о себе как о сильном спринтере, выиграв зеленую майку в гонке «Мир» и одержав несколько побед на этапах многодневных гонок. В июле он занял четвертое место в групповой гонке на Олимпийских играх 1992 года в Барселоне, где выиграл спринт в основной группе.

1993-1995: первые годы

В конце 1992 года он начал профессиональную карьеру в небольшой немецкой команде Union Frondenberg, а в 1993 году перешел в Team Telekom, где продолжил совершенствоваться как спринтер. 27 апреля 1994 года в гонке Veenendaal–Veenendaal у Забеля обнаружили метаболиты клостебола. Ему был наложен штраф в размере 3000 швейцарских франков и он лишился 50 очков. Условное отстранение было отменено. Позже в том же году он выиграл Париж-Тур в массовом спринте, одержав свою первую победу в классической гонке. В 1995 году он выиграл два этапа на Тур де Франс, добившись первого успеха на многодневной гонке.

1996 1999: Зеленые футболки и победы в классике

В 1996 году он вновь выиграл два этапа на Тур де Франс и стал победителем очковой классификации. Он надел зеленую майку на 10-м этапе и сохранил ее до конца гонки. В том же году команда Telekom заняла первое и второе места в генеральной классификации, с Бьярном Рисом и Яном Улрихом соответственно. В 1997 году Забель выиграл свой первый монументальный классический заезд, "Милан – Сан-Ремо". Он был единственным спринтером из группы из сорока гонщиков, достигшим финиша, и легко выиграл спринт. Позже в том же году он выиграл три этапа на Тур де Франс и завоевал свою вторую зеленую майку. В 1998 году он выиграл "Милан – Сан-Ремо" во второй раз и стал чемпионом Германии в групповой гонке. Он выиграл свою третью зеленую майку на Тур де Франс, однако на этот раз без побед на отдельных этапах. В 1999 году он стал вторым на "Милан – Сан-Ремо", выиграв спринт в пелотоне вслед за Андреем Чмилем, который оторвался в финальном километре и сумел удержать преимущество. Он выиграл престижную немецкую полуклассику Rund um den Henninger Turm во Франкфурте и завоевал четвертую зеленую майку подряд, сравнявшись с рекордом Шона Келли, снова не выиграв ни одного этапа.

20002002: Мировая первая

В 2000 году он выиграл два этапа Кубка мира UCI: Милан – Сан-Ремо в третий раз и неожиданную победу в гонке Amstel Gold Race, обогнав Майкла Бугерда в групповом спринте. Летом он завоевал беспрецедентную пятую зеленую майку, превзойдя тем самым предыдущий рекорд Келли. В конце года он стал лучшим в общем зачете Кубка мира и занял второе место в мировом рейтинге UCI. В 2001 году он выиграл Милан – Сан-Ремо в четвертый раз, что стало рекордом со времен легенды велоспорта Эдди Мерккса, и получил прозвище Signore Milano Sanremo в Италии. Он выиграл классификацию по очкам на Тур де Франс в шестой раз подряд, дополнительно выиграв три этапа. Уникальная серия из шести зеленых маек Забеля объяснялась его разносторонними способностями: он был одним из сильнейших спринтеров, но также мог достаточно хорошо преодолевать подъемы. Это означало, что помимо лидерства в генеральной классификации Тур де Франс благодаря временным бонусам, он мог одерживать победы, когда другие спринтеры выбывали, и привозить зеленую майку (символ лидера в очковой классификации) в Париж. Одной из запоминающихся побед, обеспечивших ему зеленую майку, стала победа на Тур де Франс 2001 года, когда его соперничество с австралийцем Стюартом О’Грэди продолжалось с первой недели до финального этапа в Париже, где более высокое место Забеля лишило О’Грэди зеленой майки. Позже тем же летом он также выиграл HEW Cyclassics, крупнейшую однодневную классику Германии, и свою седьмую гонку Кубка мира. В сентябре он выиграл три этапа подряд на Вуэльте Испании и стал пятым в шоссейной гонке чемпионата мира в Лиссабоне. 2001 год оказался его самым успешным годом. В конце года он выиграл 29 гонок и занял первое место в итоговом мировом рейтинге. В 2002 году он не смог присоединиться к отрыву на Милан – Сан-Ремо, но выиграл Rund um den Henninger Turm во второй раз. Летом он не смог выиграть седьмую зеленую майку подряд на Тур де Франс. Он одержал одну победу на этапе, двенадцатую в общей сложности, но в итоге уступил австралийцу Робби Макьюэну в финальной очковой классификации. Вместо этого он выиграл классификацию по очкам на Вуэльте Испании, не выиграв ни одного этапа. В Золдере, Бельгия, он занял третье место на чемпионате мира в спринте, уступив Марио Чиполлини и Робби Макьюэну. В конце года он сохранил первое место в мировом рейтинге. Забел должен был ретроспективно получить Vélo d'Or за свои выступления в 2000 и 2001 годах, но после лишения Лэнса Армстронга титулов в 2012–2013 годах, как и в других гонках, занявший второе место не был повышен до первого.

2003-2005: успехи в Вюелте и места на подиуме

В 2003 году он стал национальным чемпионом Германии во второй раз, но не выиграл ни одного этапа на Тур де Франс и занял третье место в финальной очковой классификации. Он выиграл два этапа на Вуэльте и вновь стал победителем очковой классификации гонки. В октябре он выиграл Paris–Tours во второй раз в своей карьере и был удостоен неофициального приза Ruban Jaune за победу в гонке со средней скоростью 47,55 км/ч – рекордной для однодневной гонки. Этот рекорд продержался до 2010 года, когда Оскар Фрейре выиграл Париж–Тур, показав среднюю скорость 47,73 км/ч. Он завершил год на втором месте в мировом рейтинге, уступив Паоло Беттини. В 2004 году Забель начал сезон с поражения в гонке Милан – Сан-Ремо, которая могла бы стать его пятой победой. Он выглядел уверенно в спринте, но слишком рано поднял руки в знак победы и в итоге уступил Оскару Фрейре. Он занял третье место в очковой классификации Тур де Франс и первое место в очковой классификации Вуэльты, но, несмотря на многочисленные вторые и третьи места, не выиграл ни одного этапа. Его победа на Вуэльте стала его девятой победой в очковой классификации гранд-тура, что является абсолютным рекордом. На Олимпийских играх 2004 года в Афинах он вновь стал четвертым в шоссейной гонке, выиграв спринт среди трех ушедших в отрыв, и таким образом упустил олимпийскую медаль спустя двенадцать лет после Барселоны. В октябре, после 9 побед и 18 вторых мест за сезон, он завершил год так же, как и начал его: вторым после Фрейре, на этот раз на чемпионате мира в Вероне. В 2005 году Забель стал первым гонщиком, выигравшим Rund um den Henninger Turm во Франкфурте в третий раз, одержав свою первую победу в сезоне. В мае он впервые в карьере принял участие в Джиро д’Италия, стремясь выиграть единственную очковую классификацию, которая ему еще не покорялась, но не смог выиграть ни одного этапа и занял шестое место в очковом зачете. Его команда Telekom, нацеленная на победу в Тур де Франс с Яном Улрихом, решила не включать его в состав на эту гонку, что вызвало недовольство Забеля, который заявил в начале HEW Cyclassics, что покинет команду в конце года. Он стартовал на Вуэльте, но не смог выиграть ни этапа, ни очковую классификацию, несмотря на многочисленные вторые места позади Алессандро Петакки, и не сыграл никакой роли на чемпионате мира в Мадриде. В октябре он выиграл Paris–Tours в третий раз, сравнявшись с рекордом Густава Дэннельса, Пола Майя и Гидо Рейбрука в этой классической гонке.

20062008: Команда Милрам

В 35 лет Забель покинул свою команду Telekom после 13 лет и подписал контракт с итало-немецкой командой Milram в 2006 году, где он объединился с Алессандро Петакки. К тому времени Петакки считался самым быстрым спринтером в мире и должен был сосредоточиться на итальянской программе, но итальянец сломал колено на Джиро, сделав Забеля лидером команды в том сезоне. Ему пришлось ждать до 24 мая, чтобы одержать свою первую победу в сезоне – этап на «Баварской гонке» (Bayern Rundfahrt). На Тур он был назначен лидером команды в отсутствие претендента на генеральную классификацию и в итоге занял второе место в очковой классификации, однако лучшими его результатами на этапах стали два третьих места. На Вуэльте он выиграл два этапа, что стало его первой победой в ProTour в 2006 году, после чего отправился на чемпионат мира. В Зальцбурге он финишировал вторым в спринте из трех гонщиков – Паоло Беттини и Алехандро Вальверде, что стало его третьим подиумом на чемпионатах мира. В 2007 году он выиграл два этапа на «Баварской гонке» и один на «Тур де Свисс». Он снова был капитаном в составе команды на Тур де Франс после дисквалификации Алессандро Петакки из-за положительного теста на сальбутамол. Он один день носил зеленую майку, дважды был вторым и один раз третьим на этапе, но в финальной очковой классификации вновь занял третье место. В июле он выиграл один этап на Deutschland Tour, став тринадцатым в общем зачете, и в седьмой раз выиграл очковую классификацию гонки. В сентябре он выиграл седьмой этап Тур де Испания, опередив чемпиона мира Беттини, увеличив общее количество его побед на этапах Вуэльты до восьми за всю карьеру. В 2008 году он выиграл одну гонку – этап на Тур де Валенсия в начале сезона. В своем последнем участии в Тур де Франс, в возрасте 38 лет, он вновь занял третье место в финальной очковой классификации. В сентябре 2008 года Забель объявил о завершении карьеры в следующем месяце после 16 лет в профессиональном велоспорте, одержав 209 побед на шоссе и множество других призовых мест. В декабре 2008 года он присоединился к команде Columbia в качестве консультанта, чтобы работать с такими гонщиками, как Марк Кавендиш, Андре Грейпель и Марк Реншоу.

Признание в допинге

24 мая 2007 года Забель и его бывший товарищ по команде Team Telekom Рольф Алдаг признались в использовании ЭПО для подготовки к Тур де Франс 1996 года. Забель заявил на пресс-конференции, что экспериментировал с ним в течение недели и прекратил из-за побочных эффектов. Он извинился за то, что ранее лгал об употреблении ЭПО. Его признание было спровоцировано обвинениями бывшего массажиста Team Telekom Джефа д’Хонта и признаниями Берта Дица, Удо Больца и Кристиана Хенна, всех бывших членов Team Telekom. В книге Д’Хонта, отрывки из которой были опубликованы в немецком политическом журнале Der Spiegel в апреле 2007 года, утверждалось, что члены Team Telekom систематически применяли допинг с использованием ЭПО в середине 1990-х годов. Его имя также значилось в списке допинг-тестов, опубликованном французским Сенатом 24 июля 2013 года, образцы для которых были взяты во время Тур де Франс 1998 года и при повторном анализе в 2004 году дали положительный результат на ЭПО. В результате Забель был отстранен от тренерской должности в команде Katusha и подал в отставку из Совета профессионального велоспорта UCI. Спустя несколько дней Забель окончательно признался в интервью sueddeutsche.de и раскрыл степень своей неискренности. Он сообщил немецкому изданию, что на самом деле использовал это вещество с 1996 по 2003 год, а также другие запрещенные препараты и методы. "ЭПО, кортизон, а затем даже допинг кровью: это серьезно", – сказал он.