Введение
Вунг-Тау (ханойское произношение: , саигонское произношение:) — крупнейший город провинции Ба Риа — Вунг Тау на юге Вьетнама. Это экономический, финансовый и культурный центр провинции, а также популярный туристический центр южного Вьетнама. Площадь города составляет , и включает в себя 13 городских районов и одну коммуну на острове Лонг Сон. Вунг-Тау был столицей провинции до 2 мая 2012 года, когда его заменил значительно меньший город Ба Риа. Город также является центром добычи нефти во Вьетнаме.
Административные подразделения
С апреля 2015 года Вунг-Тау состоит из 16 районов (phường): 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, Thắng Nhất, Thắng Nhì (бывший район 6), Thắng Tam, Nguyễn An Ninh, Rạch Dừa и коммуны (xã) Лонг-Сон. Районы делятся на кварталы (khu phố), которые делятся на более мелкие группы (tổ dân phố). Коммуна разделена на деревни (thôn).
История
Согласно археологическим раскопкам 2002 и 2005 годов в Гионг Лен, прибрежном песчаном берегу на острове Лонг Сон, люди обитали уже около 2000 года до нашей эры. Свидетельства захоронений, рабочие инструменты, глиняные горшки, украшения, оружие и другие предметы указывают на тесную связь с культурой Ок-Эо и торговые связи с соседними странами. В период с I по VII век Вунг-Тау находился под властью государства Фунань, которое затем было заменено Королевством Ченла. О Вунг-Тау в период Фунань и Ченла известно немного. В 1295 году Чжоу Дагуань, китайский дипломат династии Юань, служивший при хане Темуре, проплывал мимо Вунг-Тау во время своей официальной поездки в Ангкор, Ченла. В своей книге «Обычаи Камбоджи» (буквально «Отчет о культуре и земле Ченлы») он упоминал Вунг-Тау как Чжэньпу (真蒲), описывая его как границу Ченлы. Он прошел через порты Фуцзяни и Гуанчжоу, пересек море Цичжоу и достиг Чампы через море Цзяочжи. Более того, при попутном ветре из Чампы до Чжэньпу можно было добраться за полмесяца – это его территория. 自溫州開洋，行丁未針。歷閩、廣海外諸州港口，過七洲洋，經交趾洋到占城。又自占城順風可半月到真蒲，乃其境也.
В XIV и XV веках мыс, который впоследствии стал Вунг-Тау, представлял собой болото, которое регулярно посещали европейские торговые суда. Деятельность этих судов послужила причиной появления названия Вунг-Тау, означающего «якорьная стоянка». Португальцы на своих картах называли это место Порту-Синку-Шагас или просто Синку-Шагас. Апрес де Манневиллет (1707–1780), один из крупнейших французских издателей карт, упоминал Сен-Жак в своей книге La Neptune Oriental. Этот термин позже был принят европейцами и французами. Французское Индокитайское правительство впоследствии назвало его Кап-Сен-Жак (Cap Xanh Giac на вьетнамском языке). Скала Вунг-Тау теперь называется Мыс Нгинь Фонг (буквально означает «мыс, приветствующий ветер» или «мыс, встречающий ветер»).
Вьетнамское поселение
В течение 16-го и 17-го веков конфликты, вызванные противоборствующими кланами в войне Тринь–Нгуен, привели к эмиграции вьетнамцев из Туйнь-Кванга в прибрежную зону вблизи Вунг-Тау. Вунг-Тау первоначально назывался Там Тханг ("Три лодки") в память о первых трех деревнях в этом районе: Тханг Нхат, Тханг Ни, Тханг Там, в провинции Биен Хоа при династии Нгуен. Во время правления короля Зя Лонга (1761–1820), когда малайские пираты построили здесь базу и стали угрозой для торговцев в городе Зя Динь, король отправил три армейских отряда для подавления пиратов. Пираты были разгромлены, и войскам была выделена земля в качестве стимула для дальнейшей защиты этого района. Деревни, тогда известные как Тханг Нхат 胜一, Тханг Ни 胜二, Тханг Там 胜三, занимали пахотные земли на южной оконечности и вдоль западного берега полуострова. Короли Зя Лонг, Минь Манг и Тхьеу Три вложили значительные средства в защиту Вунг-Тау, создав различные оборонительные сооружения. В 1839 году на склоне холма с видом на мыс Буффало, тогда называвшийся, была построена военная казарма Фуок Тханг бао 福胜保. Казарма использовалась как крепость и была вооружена шестью бронзовыми пушками.
Французская колонизация
10 февраля 1859 года армия Нгуен впервые использовала артиллерию, открыв огонь из крепости Фыок Тханг, расположенной в 100 метрах от Фронтового пляжа Вунг Тау, по французским линкорам. Это ознаменовало важный период в войне Вьетнама против французских захватчиков в южном Вьетнаме (тогда называемом Кохинхиной). В 1876 году, согласно указу французского правительства, Вунг Тау был включен в состав округа Ба Риа в административном подчинении Сайгону. В 1880-х годах обсуждался вопрос о переносе портовых сооружений Сайгона в Вунг Тау, но из-за более развитой инфраструктуры Сайгона эта идея не была реализована. 1 мая 1895 года губернатор Кохинхины издал указ о наделении Кап Сен-Жак статусом автономного города. В 1898 году Кап Сен-Жак вновь был объединен с округом Ба Риа, но в 1899 году снова был выделен в отдельную административную единицу. В 1901 году население Вунг Тау составляло 5690 человек, из которых 2000 были иммигрантами из северного Вьетнама. Большинство жителей города зарабатывали на жизнь рыболовством, сельским хозяйством и сферой услуг. 4 апреля 1905 года Кап Сен-Жак был преобразован в административный район провинции Ба Риа. В 1929 году Кап Сен-Жак получил статус провинции, а в 1934 году – города (коммуны). В период с 1885 по 1934 год французы спроектировали центр города вдоль Фронтового пляжа, тогда известного как Baie de Cocotiers, а также построили несколько выдающихся административных зданий, таких как l'Hôtel de l'Inspection, почтовое отделение, Гранд-отель и маяк. В 1898 году французский генерал-губернатор Индокитая Поль Думер (впоследствии ставший президентом Франции) построил в Вунг Тау Виллу Бланш, которая и сегодня является заметной достопримечательностью. В 1896 году была проложена национальная дорога (тогда известная как Колониальная дорога № 15), а также построен пирс на Фронтовом пляже, соединяющий Кап Сен-Жак с Сайгоном. Во время Первой Индокитайской войны военный госпиталь Вунг Тау использовался французскими солдатами, находящимися на излечении. 21 июля 1952 года бойцы Вьетминя, переодетые во французскую военную форму и вооруженные мачете, гранатами и пистолетами-пулеметами Sten, проникли в центр отдыха и развлечений здания, где несколько безоружных французских офицеров обедали со своими семьями. Повстанцы бросили гранату из кухни, убив вьетнамского бармена, а затем застрелили повара Нгуен Ван Лока, который пытался притвориться мертвым. Нападавшие, находившиеся в коридоре, обнаружили четверых детей президента авиакомпании Air Vietnam Жана Перрина – Кристиана, Элизабет, Мишеля и Николь, которые играли в прятки. Элизабет, Кристиан и Николь были расстреляны вьетминовцами, а Мишель, пытавшийся бежать, был зарублен мачете насмерть. Убедившись, что поблизости никого нет, они вошли в обеденный зал, где французские посетители подверглись обстрелу и атаке гранатами. В результате нападения погибли 20 человек, в том числе четверо вьетнамских гражданских лиц, и 23 получили ранения. Единственными, кто выжил невредимыми, были мальчик, спрятавшийся за стулом, и лейтенант, который вымазался кровью мертвой женщины, чтобы создать впечатление, что он мертв.
Южный Вьетнам
После подписания Женевского соглашения государство Вьетнам и Республика Вьетнам переселили 1 миллион человек из Северного Вьетнама в Южный Вьетнам, включая более 800 000 католиков. В Вунг-Тау было создано три временных лагеря для переселенцев. Местное правительство разместило этих новых жителей в ключевых пунктах вдоль маршрута 15, таких как Бен Да, Танг Нхи, Танг Нхат, Рач Дуа, Фуок Тханг и Фуок Тхань, что привело к формированию множества католических приходов по всему региону. Благодаря своему стратегическому расположению на морском пути, близко к столице Сайгону, правительство Республики Вьетнам и его союзники из Соединенных Штатов, Австралии и Южной Кореи укрепили и развили Вунг-Тау как важный оборонительный пункт. После захвата французских военных объектов армия Республики Вьетнам создала здесь ряд крупных учебных центров, таких как Центр подготовки офицеров для строительства в сельской местности, Школа связи, Школа военной полиции, Школа Кейда и Военный госпиталь. Во время войны во Вьетнаме в Вунг-Тау дислоцировалась 1-я австралийская группа логистической поддержки, а также различные подразделения вооруженных сил США в разное время. Вунг-Тау также стал популярным местом для отдыха и восстановления сил (R&R) среди американского, австралийского и новозеландского персонала, находящегося во Вьетнаме. В связи с растущим значением Вунг-Тау как военной базы и прибрежного курорта, во время войны в город прибыло большое количество жителей. Население выросло с 29 390 человек в 1955 году до 119 300 человек в 1973 году.
Падение Вунг-Тау
В последние дни апреля 1975 года многие южновьетнамские войска отступили в Вунг-Тау, поскольку коммунисты сжимали кольцо вокруг южного Вьетнама. После захвата Ба Риа и провинции Фыок Туй 27 апреля силы 3-й дивизии НВА начали наступление на Вунг-Тау. Однако мост Ко Май был разрушен, и упорное сопротивление десантников ARVN на южном конце моста оказалось губительным для северных сил. Затем 12-й полк дивизии был переброшен на рыбацких лодках в тыл десантникам, и это, в сочетании с возобновленной атакой 2-го полка, вынудило десантников отступить в Вунг-Тау. В 01:30 30 апреля дивизия начала штурм Вунг-Тау, оттеснив десантников в центр города, где они и были окончательно разгромлены к 11:00. После воссоединения Вьетнама Вунг-Тау был административно отнесен к городу в составе Республики Южный Вьетнам и управлялся партийным комитетом и Народным революционным комитетом. Крупная корректировка административных границ южного Вьетнама в 1976 году привела к объединению Вунг-Тау и трех соседних провинций в Донг Най. Вунг-Тау стал поселком районного подчинения в этой новой провинции. После войны, из-за разрушительных торговых эмбарго, введенных Соединенными Штатами, и экономического кризиса, Вунг-Тау стал одним из основных пунктов отправления для «вьетнамских беженцев на лодках» – людей, спасавшихся от коммунистического режима после войны.
Специальная зона
После того, как в южных водах Вьетнама была обнаружена нефть, вьетнамское правительство активизировало усилия по освоению и добыче этого нового ресурса. 30 мая 1979 года Вунг-Тау был объединен с островами Кон-Дао для формирования специальной экономической зоны Вунг-Тау – Кон-Дао с целью создания нового центра обслуживания и логистики для нефтяной промышленности. В период с 1980 по 1982 год город претерпел значительные изменения в инфраструктуре и трансформировался в центр обслуживания и логистики для новой отрасли. Политически, специальная зона получила статус, равный провинциям и городам центрального подчинения. Административно она была разделена на 1 район (Кон-Дао) и 5 кварталов: Чау Тхань, Тханг Нят, Тханг Ни, Тханг Там, Фуок Тханг и коммуну Лонг Сон. Центральное правительство направило почти 10 000 офицеров и квалифицированных инженеров из различных непроизводственных организаций, отраслей промышленности, строительных компаний и армии. В болотистой местности вдоль берега залива Ганх Рай была создана логистическая зона морского порта для импорта и экспорта технических материалов и нефтепродуктов. После подписания советско-вьетнамского соглашения о разработке нефти и создания совместного предприятия "Вьетсовпетро", город принял более 2000 советских чиновников и специалистов для работы на совместном предприятии. Для обеспечения комфортного проживания новых работников, в 1985 году правительство специальной зоны и Генеральное управление нефти построили отдельный общежитие для этих людей, которое часто называют "5-этажным районом". В настоящее время в этом жилом комплексе проживает более 520 домохозяйств, в которых живут и работают около 1000 россиян.
Провинциальный город
12 августа 1991 года специальная зона была распущена правительственным указом. Провинция Bà Rịa–Vũng Tàu была официально образована из этой бывшей зоны и прилегающих районов провинции Донг Най. Вунг-Тау вновь стал городом (thành phố). Успехи политики Đổi mới и доходы от экспорта морепродуктов и нефти обеспечили значительный источник бюджета для провинции Bà Rịa–Vũng Tàu, что способствовало позитивным изменениям и преодолению социально-экономического кризиса. Стоимость производства экономических секторов города на момент образования составляла всего 271 миллиард вьетнамских донгов, а к 2021 году достигла 70 500 миллиардов вьетнамских донгов (в 260 раз больше). Туризм и промышленное производство начали активно развиваться. В 1996 году в городе был открыт индустриальный парк Донг Сюйен. В конце 1990-х и 2000-х годов город претерпел значительные преобразования, включавшие строительство и улучшение дорог в черте города, а также расширение ключевых проектов, таких как дорога Ле Хонг Фонг, мемориал павшим героям и кольцевая развязка Нга Нам. В этот период была построена и открыта дорога Ба Тхан Хай (национальное шоссе 51C), которая заменила дорогу 30 Тханг 4 (национальное шоссе 51A) в качестве основной магистрали, ведущей в центр города. По состоянию на 2023 год 100% дорог и переулков были покрыты асфальтом и укреплены. Открытие мостов Го Ган и Чон Лап способствовало более быстрому соединению Вунг-Тау с близлежащими районами. В 2000-х годах было реализовано множество коммерческих и градостроительных проектов, таких как торговый центр города Вунг-Тау, городская зона Чи Линь, городская зона Дай Ан и городская зона А Чау. В 2012 году административный центр провинции был перенесен в Bà Rịa.
Морской транспорт и разведка нефти
Город расположен на юге Вьетнама, на оконечности небольшого полуострова. Он традиционно являлся важным портом, особенно в период французского колониального правления во Вьетнаме. В настоящее время значение города как грузового порта снизилось, но он по-прежнему играет важную роль в вьетнамской морской нефтегазовой отрасли. Вунг-Тау – единственная нефтяная база Вьетнама, где деятельность по разработке сырой нефти и природного газа доминирует в экономике города и обеспечивает основной доход в государственный бюджет и объём экспорта страны. Реконструкция судоверфи Вунг-Тау планировалась к завершению в 2008 году с оснащением современными снабжающими и буксирными судами производства Aker.
Промышленность
PEB Steel управляет несколькими заводами в Вунг-Тау.
Пляжи
Вунг Тау располагает 4 просторными пляжами, включая Задний пляж (Бай Сау), Передний пляж (Бай Кыонг), Клубничный пляж (Бай Дау), Пляж Ананасов (Бай Дыа).
Курорты и тематические парки
Большой курортный проект Сайгон Атлантис только что получил лицензию от правительства Вьетнама. После завершения этот развлекательный проект с капиталовложениями в размере 300 миллионов долларов США будет включать в себя курорты, торговые центры и возможности для парусного спорта. Инвестор проекта планирует увеличить инвестиционный капитал до 4 миллиардов долларов США. Два других заметных развлекательных проекта, ожидающих лицензирования, – это аквариум Вунг Тау стоимостью 250 миллионов долларов США и развлекательный парк Бау Трунг, подобный Диснейленду, также стоимостью 250 миллионов долларов США. В рамках проекта планируется строительство и завершение к 2010 году в Вунг Тау 88-этажного небоскреба Landmark Tower компанией Good Choice Import – Export Investment Inc. (США). После завершения строительства он, вероятно, станет самым высоким зданием во Вьетнаме. В настоящее время проект находится на рассмотрении у местных органов власти провинции для утверждения.
Праздники и праздники
В Вунг-Тау одним из самых широко отмечаемых праздников является Лễ hội Cá Ông (Праздник кита). Фестивали в регионе включают Фестиваль воздушных змеев и Всемирный фестиваль культуры еды. Австралийские туристы приезжают в Вунг-Тау в августе, чтобы отметить годовщину битвы при Лонг-Тан.
Религия
Как и в большинстве провинций и городов Вьетнама, буддизм является преобладающей религией. Махаяна, доминирующая форма буддизма во Вьетнаме, была привезена в Bà Rịa Vũng Tàu вьетнамскими поселенцами с севера в начале XVII века во время расширения владений господ Нгуен. Прибыв сюда, они принесли свою исконную веру и построили множество буддийских пагод, храмов и статуй в городе. Особенно привлекают паломников со всей страны три буддийских храма: Тих Ка Бу Дай, храм Фу Да Сон Куан Ам Бо Тат и храм Нит Бан Тин Хя. До заселения этой территории этническими вьетнамцами, кхмеры исповедовали буддизм Тхеравады. В этом районе насчитывается около 14 католических приходов с действующими службами. Примечательным памятником города является Христос Вунг-Тау – большая статуя, воздвигнутая католическим меньшинством Вьетнама. Строительство было завершено в 1974 году, высота статуи составляет 32 метра, а размах рук – 18,4 метра. Это одна из самых высоких статуй Христа в Азии. Русская деревня в Вунг-Тау существует со времен Советского Союза; эти русские в основном работали на российско-вьетнамском совместном предприятии VietSovpetro. Считается, что эти «русские» или «граждане бывшего Советского Союза» когда-то составляли самую многочисленную группу иностранцев в Вунг-Тау. Некоторые из них остались в Вунг-Тау и после распада Советского Союза, образовав приход Русской православной церкви. В одном из мест поклонения китам, храме Lăng Ông Nam Hải Whale Temple, хранится скелет кита, почитаемый как воплощение генерала Нам Хай, бога китов. Считается, что генерал Нам Хай повелевает океаном и защищает людей от зла, чудовищ и бедствий, в честь чего ежегодно проводится фестиваль.
Кухня
Бэнь-кот – небольшие круглые солёные блинчики. Вунг-Тау славится своим вариантом, который более хрустящий и с добавлением креветок сверху. Бánh xèo Vũng Tàu – это блинчики, известные своим неповторимым вкусом, который нельзя найти больше нигде. В состав входят рисовая мука, креветки, свинина, ростки фасоли, но особенный вкус им придаёт хрустящая корочка из свежих куриных яиц и начинка, обильно наполненная луком и грибами.
Транспорт
Из Хошимина до Вунг Тау можно доехать на автомобиле по шоссе 51A примерно за два часа, на скоростном пароме – за два с половиной часа, или на автомобиле по автомагистрали – за полтора часа.