Введение

Стратегический оборонительный пояс укреплений в Бельгии

Национальный редут (Stelling van Antwerpen) был стратегическим оборонительным поясом укреплений, построенным в Бельгии. Национальный редут являлся инфраструктурным краеугольным камнем бельгийской оборонительной стратегии с 1890 по 1940 год. Следующие укрепления и оборонительные сооружения входили в состав Национального редута в разное время:
Укреплённый район Льежа (Люик) с рядом фортов
Укреплённый район Намюра (Намен) с рядом фортов
Форт Эбен-Эмаэль
Линия КВ: «канал» от Конингсхуикта до Вавра, предназначенный для защиты от танковых атак
Ещё один противотанковый канал в Кемпене, приблизительно совпадающий с внешним кольцом укреплений вокруг Антверпена
Прибрежная оборона как позиция для отступления против вторгшихся войск
Наиболее важной частью Национального редута было двойное кольцо оборонительных фортов вокруг города и порта Антверпен. Национальный редут представлял собой протяжённый пояс укреплений, строившийся с 1859 по 1914 год и являвшийся сильнейшей оборонительной позицией Бельгии в случае вторжения.

Предыстория

До получения Бельгией автономии в 1830 году оборона Антверпена состояла из цитадели и испанских городских стен в районе современных улиц Де Лейен (Italiëlei, Frankrijklei, Britselei, Amerikalei), с юга ограниченных замком Зюйдкастел (расположенным чуть севернее нынешнего Дворца правосудия), а с севера – фортом Noorderfort, окружавшим территорию современного Kattendijkdok. Форты Лифкенсхук, Де Перел, Сент-Мари и Сент-Филип были построены в 1584 году герцогом Пармским (Александром Фарнезе) во время Восьмидесятилетней войны с целью перекрытия снабжения Антверпена (голландцам). Эти форты находились в излучине реки Шельды в Калло.

Независимая Бельгия

С 1830 года до середины XIX века оборона Бельгии состояла из двадцати укрепленных городов (известных как Веллингтонский барьер), которые должны были служить защитой от Франции. Оборона Антверпена также была направлена на контроль над рекой Шельдой. Эту задачу решали форты Де Перель, Бурхт, Изабелла и Сент-Мари. Оборона Шельды была усилена строительством форта Vlaams Hoofd, расположенного к западу от современной конечной станции тоннеля Святой Анны.

Закон 1851 года

В середине XIX века, после прихода к власти Наполеона III в 1851 году, стало очевидно, что бельгийская армия не способна противостоять нападению Франции. Для централизации обороны было необходимо создать кольцо крепостей вокруг Антверпена – фортов 17, которые первоначально строились как земляные укрепления, но впоследствии были усилены каменными сооружениями.

Акт от 8 сентября 1859 г.

В середине XIX века концепция обороны претерпела изменения, поскольку считалось, что полная оборона Бельгии невозможна. Антверпен был признан наиболее подходящим в качестве последнего рубежа (национальный редуит) до прибытия помощи от союзников. Выбор Антверпена был обусловлен его хорошим снабжением и возможностями для обороны. Национальный редуит (Закон от 8 сентября 1859 года) должен был состоять из осадной стены, кольца крепостей и системы затоплений. Кольцо фортов включало в себя восемь фортов Бриальмона (названных в честь архитектора фортов Х. А. Бриальмона), расположенных на окружности длиной 18 км от Вийнегема до Хобокена. Строительство фортов велось с 1859 по 1864 год.

Закон 1870 года

Война Франко-прусская в 1870 году показала, что немецкая артиллерия могла обстреливать Париж с расстояния 7 км. Таким образом, кольцо фортов Бриальмона оказалось слишком близко к центру города. Первоначально было решено построить форты Мерксэм, Звиндрехт и Крюибеке. Кроме того, оборона Шельды была усилена фортами Сен-Филипп и Де-Перель (оба были перестроены). Это были небольшие вытянутые бронированные форты, предназначенные для защиты от вражеских военных кораблей и планировалось вооружить их мощными 24- и 28-см пушками. Однако форт Де-Перель так и не был установлен орудиями.

1878 - 1905 годы

В 1872 году была предложена идея Рупельской линии обороны, с окружающими польдерами, используемыми для защиты посредством затопления. Однако средств для немедленного начала строительства не хватало. В 1878 году началось строительство трех фортов в Валеме, Лире и (с 1882 года) Стендорпе. Строительство форта Шотен началось в 1885 году. В 1886 году был построен редут Дюфель для защиты железнодорожной линии Антверпен – Брюссель. Еще три редута (Оордерен, Берендрехт и Капеллен) были построены для защиты затопляемых польдеров, дамб и железнодорожной линии в Нидерланды. Наконец, закон 1902 года инициировал строительство фортов Синт-Кателине-Вавер и Стабрук, но к 1914 году они даже не были полностью завершены и вооружены.

Акт от 30 марта 1906 г.

Разработка новых видов оружия происходила настолько стремительно, что в 1900 году был создан комитет для оценки обороны Антверпена. Этот комитет признал оборону Антверпена недостаточной, но не предложил решения. В конечном итоге, в мае 1905 года правительство представило предложение о сносе стены Бриалмона и строительстве охранного периметра вокруг фортов 1-8 и линии Рупель-Нете в качестве первой линии обороны. Этот план был утвержден законом от 30 марта 1906 года. Планом предусматривалось строительство 11 новых фортов и 12 новых редутов. Эта так называемая Hoofdweerstandstelling включала в себя в общей сложности на восточном берегу реки Шельды 16 фортов и 10 редутов, а на западном берегу – 5 фортов и 2 редута.

Форты Бриалмонт

Классические укрепления имели приблизительно прямоугольную форму. Хорошим примером прямоугольного форта с артиллерийскими позициями по углам является форт Лифкенсхук XVI века. Постепенная эволюция в фортификационном строительстве в XIX веке привела к формированию двух школ – «французской» и «немецкой». Немецкие форты имели многоугольную структуру с капонирами. Французские форты – бастионную конструкцию. Бриальмон в 1846 году посетил Германию, где обратил внимание на немецкий подход к строительству. Форты выполняли множество функций: оборону на больших дистанциях, поддержку огнем между фортами и рвами, а также ближнюю оборону. Конструкция адаптировалась к этим функциям. Снаружи форты защищались рвами шириной 40–50 м, предназначенными для затруднения прямого штурма. За пределами рва местность имела уклон (гласис), обеспечивающий возможность ведения прямого огня по противнику. Внутренние стенки рва возвышались до 10 м для защиты внутренней части форта от прямого огня. Артиллерия размещалась на и за стенами. Сам форт имел многоугольную структуру. Главным сооружением форта являлся редуит, расположенный внутри форта и предназначенный для размещения гарнизона в мирное время и для последней обороны в случае проникновения противника в пределы форта. Редуит строился из кирпича и защищался орудиями на крыше. Орудия размещались по внешним сторонам форта. Основное вооружение располагалось на фронте (где ожидалось наступление противника) за земляными валами. Это вооружение размещалось в главном капонире (нечто вроде бункера толщиной 2,5–3 м), расположенном в центре главного фронта, ширина которого составляла около 350 м. По бокам главного фронта располагались два полукапонира. На главном фронте размещалось около тридцати орудий и минометов для ведения огня на большие дистанции. И главный капонир, и полукапониры строились в виде бункеров с артиллерийскими погребами. Тыловое снабжение форта осуществлялось по мосту через канал. Для защиты тыла были установлены две низкие батареи для обороны рва. Более поздние форты, такие как баррикадные, имели аналогичную структуру, но без редуита. Форты были соединены военной дорогой R11, которая впоследствии была превращена в небольшое зеленое внешнее кольцо вокруг Антверпена.

Закон 1906 года

Строительство этих фортов началось в 1909 году после экспроприации земли. Работы выполнялись фирмой Bolsée из Антверпена. Форты очень похожи, за некоторыми исключениями. Форты были построены из 2,5-метрового железобетона, способного выдерживать попадания 28-сантиметровых снарядов. Большинство крепостей известно как так называемые форты второго порядка, оснащенные главной башней для двух 15-сантиметровых орудий, двумя башнями для 12-сантиметровых гаубиц и четырьмя башнями для 7,5-сантиметровой пушки. Так называемые форты первого порядка имели дополнительную башню для двух 15-сантиметровых орудий и две дополнительные башни с 7,5-сантиметровой пушкой. 15-сантиметровые и 12-сантиметровые гаубицы размещались на главном фронте. На флангах главного фронта для обороны рва были установлены капониры следующих типов: композитные казематированные капониры, капониры с башнями (Форт Борнем) и отдельно стоящие (Форты Стабрук, Сент-Кателин-Вавер и 'с-Грейвенвезель) или примыкающие реверс-капониры (Форты Брасхаат и Кессель). Форт Борнем имеет иную структуру с псевдобастионным фронтом, на капонирах которого расположены башни.

Первая мировая война

В 1914 году, с началом войны, немцы первыми атаковали форты Льежа. Немцы были вооружены пушками калибра 30,5 см (гаубицы Skoda M1911, предоставленные Австрией, с дальностью 9,6 км) и 42 см («Большая Берта», дальность 10 км), снарядами весом 380 кг и 1000 кг соответственно. Эти орудия могли разрушать крепости, построенные из неармированного бетона. Их можно было развернуть вне досягаемости бельгийской артиллерии. 15 августа 1914 года форт Лонсин был разрушен прямым попаданием немецкого снаряда в его арсенал. 350 человек погибли на месте, и половина форта была уничтожена. По сей день останки этих людей остаются погребенными под руинами форта. После установления оборонительной линии у Льежа, немцы двинулись на запад, и 4 сентября первые снаряды были направлены в район Валем-Брендонк. Затем, в течение нескольких недель, немцы сосредоточили свои усилия на фронте во Франции. 22 сентября атака на оборону Антверпена была возобновлена, но теперь направлена на Валем-Лир, с целью прорвать кольцо фортов и захватить Антверпен. 30 сентября немецкая тяжелая артиллерия разрушила форты Валем, Синт-Кателине-Вавер и Конингсхойкт. 2 октября форт Лир постигла та же участь. Форт Кессель пал 4 октября. 5 октября началась бомбардировка форта Бройхем. 6 октября форт Бройхем был выведен из строя. Положение Антверпена стало критическим. 9 октября бельгийская армия оставила восточный берег реки Шельды, взрывая форты Шотен, Брашхаат, Мерксем, Капеллен и Лилло. Всего немцы выпустили по фортам 590 снарядов и 2130 бомб, гарнизоны которых были беспомощны против врага, ведущего огонь с большого расстояния. Однако форты позволили бельгийской армии отступить; 10 октября она покинула западный берег Шельды и отступила к линии Изера, примерно в 150 км к западу, где и оказывала сопротивление до конца войны.

1940 год

Во время Второй мировой войны форты играли ограниченную роль. После нападения на Бельгию бельгийская армия отступила 14 мая за Альбертовский канал к линии обороны Коннингсхукт — Вавр. Поскольку немцы 13 мая прорвали линию Мажино у Седана, армия решила отступить ещё дальше и отказаться от Антверпена и линии Коннингсхукт — Вавр. 16 и 17 мая несколько фортов вступили в бой, главным образом для прикрытия отступления армии в Вестхук. Немцы хорошо содержали укрепления во время Второй мировой войны. Некоторые использовались как склады. Форт Брендонк использовался в качестве транзитного лагеря для депортации в Германию. В Форте Брендонк было проведено около 300 казней. В настоящее время Форт Брендонк является национальным мемориалом.

Настоящее

Малые форты 1–7 были снесены во время строительства стены Бриалмона, за исключением форта 2, редуит которого является частью нынешней спортивной арены. Форты Бриалмона 2–8 все еще существуют. Форт 1 (Wijnegem) был снесен в 1959 году (когда ему исполнилось 100 лет) во время строительства торгового центра Wijnegem и расширения дорог N12 и R11. Из фортов, построенных по указу 1870 года, до сих пор существуют форты Мерксэм, Круибеке, Сент-Филипп и Звиндрехт. Форт Де Перель был взорван немцами во время Второй мировой войны. Последние остатки были снесены в 1958 году. Все форты периода 1877–1883 годов (Walem, Lier, Steendorp (ранее также называвшийся Rupelmonde), Schoten) сохранились. Из периода 1883–1893 годов сохранились редуты в Дуффеле и Капеллене. Редуты Оорденен и Берендрехт были снесены в связи с расширением порта Антверпена. Все форты, построенные между 1906 и 1914 годами, все еще существуют. Редукт Массенховен был снесен для строительства водохранилища вдоль канала Альберт. Все остальные редуты также все еще существуют. Редуты Смутаккер и Шильде были взорваны отступающими бельгийскими войсками в Первой мировой войне. Из фортов Бриалмона 2–8 два являются музеями, два – природными заповедниками, один – коммунальной собственностью, один – зоной отдыха, один – собственностью университета Антверпена. Из фортов, построенных после 1870 года, два по-прежнему являются военными объектами, один – рекреационным комплексом и один – заповедником. Из фортов периода 1877–1883 годов один является военным объектом, один – природным заповедником, один – коммунальной собственностью (ранее министерство финансов), а один принадлежит стрелковому клубу (плюс радиолюбителям). Редукт Капелен является военным достоянием, редукт Дюфель – частным и будет открыт для публики после реставрации, финансируемой за счет европейских фондов. Форт Сент-Кателинь-Вавер был застроен домами отдыха. Форт Ван Стабрук – это рекреационная собственность (пейнтбол). Из фортов периода 1906–1914 годов три по-прежнему являются военными объектами, один был застроен домами отдыха, один – домами рыбаков, два служат музеями, два являются частной собственностью и три – зоной отдыха. Многие из этих фортов теперь служат местом зимовки для летучих мышей. Это относится к пяти фортам Бриалмона 2–8 и к 11 более поздним фортам. В форте Брасшаат обитает наибольшее количество зимующих летучих мышей – от 800 до 900. В других фортах обитает меньшее количество – от 20 до более 300 особей.