USS Ellen: Канонерская лодка Гражданской войны в США.
USS Ellen (1853)
USS Ellen: канонерская лодка ВМС США времён Гражданской войны. Участвовала в блокаде, сражениях у Тиби-Айленд и Порт-Ройал, повредила корабли Конфедерации.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Канонерская лодка Военно-морского флота США
Gunboat of the United States Navy
Первый USS Ellen был богатопалубным паровым канонерским судном Военно-морского флота США во время Гражданской войны в Америке. Ellen был построен в Нью-Йорке в 1853 году как гражданский паром и приобретен военно-морским флотом 10 октября 1861 года в Нью-Йорке; оснащен на Нью-Йоркской военно-морской верфи; и вступил в строй 16 октября 1861 года.
The first USS Ellen was a side wheel steam gunboat in the United States Navy during the American Civil War. Ellen was built at New York City in 1853 as a civilian ferryboat, and purchased by the Navy on 10 October 1861 at New York; outfitted by New York Navy Yard; and commissioned 16 October 1861.
История службы
18 октября 1861 года «Эллен» вышла в море, направляясь к Порт-Роялю, Южная Каролина, прибыв 14 ноября. 24 декабря «Эллен» вела огонь по противнику на острове Тайби, а 31 декабря отплыла для участия в успешной совместной армейско-морской экспедиции против Порт-Рояль-Ферри на реке Куса. В период с 26 по 29 января 1862 года она провела разведку реки Уилмингтон и залива Вассау в штате Джорджия, вступив в бой с пятью кораблями под командованием коммодора Джозайи Тэтналла III, флота КША, и повредив два из них. В начале 1862 года «Эллен» участвовала в масштабной совместной экспедиции по установлению контроля над побережьем Джорджии; к середине марта корабли Союза из Порт-Рояля заняли всё побережье Джорджии, а также Фернандину, Сент-Огастин и реку Сент-Джонс во Флориде. 18 марта на реке Сент-Джонс была обнаружена знаменитая гоночная яхта «Америка», захваченная во время службы в составе флота Союза, а затем затопленная конфедератами, чтобы скрыть её от вторжения войск Союза. Неделя напряженной работы «Оттавы», «Дарлингтона» и «Эллен» позволила поднять её. 26 марта «Эллен» отбуксировала её в Порт-Рояль, прибыв 22 апреля. 28 мая 1862 года «Эллен» была отправлена в Фолли-Инлет на поиски плавучей батареи, предположительно установленной на корпусе судна. Она не обнаружила батарею, но смогла доложить, что река Стоно находится под полным контролем сил Союза. 3 июня она присоединилась к «E. B. Hale» для атаки на батарею Конфедерации между рекой Фолли и Лайт-Хаус-Инлет. 16 июня она приняла участие в армейско-морской разведке в направлении Сецессионвиля, Южная Каролина, который накануне подвергся неудачной атаке армией. Остаток её активной службы прошёл в реках Фолли и Стоно. «Эллен» была выведена из состава флота 30 октября 1862 года и использовалась флотом в Порт-Рояле в качестве мастерской до конца войны. Она была продана 2 сентября 1865 года.
Assigned to the South Atlantic Blockading Squadron, Ellen stood out on 18 October 1861 for Port Royal, South Carolina, arriving 14 November. Ellen exchanged fire with the enemy at Tybee Island on 24 December and on the 31st sailed to take part in the successful joint Army Navy expedition against Port Royal Ferry on the Coosa River. During 26–29 January 1862 she reconnoitered Wilmington River and Wassaw Sound, Georgia, and engaged five ships under Commodore Josiah Tattnall III, CSN, near Savannah, damaging two of the Confederates. Early in 1862 Ellen participated in an extensive combined expedition to take control of the seacoast of Georgia; by the middle of March Union ships from Port Royal had occupied the entire Georgia coast plus Fernandina, St. Augustine, and the St. Johns River in Florida. Discovered up the St. Johns River on 18 March was the famous racing yacht America, captured while in Union service, and later sunk by the Confederates to conceal her from invading Union forces. A week of hard work by Ottawa, Darlington, and Ellen raised her. On 26 March Ellen towed her to Port Royal, arriving 22 April. On 28 May 1862 Ellen was sent up Folly Inlet to search for a floating battery believed mounted on a hulk. She did not find the battery but was able to report that Stono River was in complete possession of the Union forces. She engaged a short battery at Newton's Cut, South Carolina, and on 3 June joined E. B. Hale to attack a Confederate battery between Folly River and Light House Inlet. On 16 June she took part in an Army Navy reconnaissance in the direction of Secessionville, South Carolina, target for an unsuccessful attack by the Army the day before. The remainder of her active service was in the Folly and Stono Rivers. Ellen was decommissioned 30 October 1862, and used as a carpenter shop by the fleet at Port Royal until the war's end. She was sold 2 September 1865.