Введение
Lincoln Versailles – это роскошный автомобиль среднего размера, который выпускался компанией Lincoln с 1977 по 1980 модельный год. Versailles стал первым Lincoln, представленным вне сегмента полноразмерных автомобилей, и является перебрендированной версией Ford Granada и Mercury Monarch. Заменив Mercury Grand Monarch Ghia, модель была представлена как конкурент Cadillac Seville. Название модели происходит от французского дворца близ Парижа, и Lincoln Versailles предлагался исключительно в кузове четырехдверного седана; это последний автомобиль, разработанный на базе платформы американского Ford Falcon. С 1977 по 1980 год Ford производил Lincoln Versailles вместе с Granada и Monarch на заводах Wayne Stamping & Assembly (Уэйн, Мичиган) и Mahwah Assembly (Махва, Нью-Джерси). Всего было произведено 50 156 экземпляров.
The Lincoln Versailles is a mid size luxury car that was marketed by Lincoln from the 1977 to 1980 model years. The first Lincoln introduced outside of the full size segment, the Versailles is a rebranded version of the Ford Granada and Mercury Monarch. Replacing the Mercury Grand Monarch Ghia, the model line was introduced as a competitor to the Cadillac Seville. Deriving its nameplate from the French palace outside Paris, the Lincoln Versailles was offered solely as a four door sedan; it is the final vehicle developed from the chassis architecture of the American Ford Falcon. From 1977 to 1980, Ford produced the Lincoln Versailles alongside the Granada and Monarch at Wayne Stamping & Assembly (Wayne, Michigan) and Mahwah Assembly (Mahwah, New Jersey). In total, 50,156 examples were produced.
Происхождение названия
В середине 1950-х годов Ford Versailles производился компанией Simca во Франции, на базе Ford Vedette. В 1966 году, в процессе разработки модели, которая впоследствии стала Continental Mark III, Ford изучал, насколько различные названия подходят для модельного ряда среди потенциальных покупателей. Название Versailles заняло третье место (после Mark VI и LeMarque).
В 1973 году компания Ghia разработала концепт-кар Lincoln Mark I Ghia, созданный на платформе Ford Granada Mk I. В 1976 году Cadillac Seville был представлен в мае 1975 года. Разработанный GM всего за 16 месяцев в ответ на топливные кризисы и с целью конкурировать с европейскими роскошными седанами, Seville получил двигатель V8 от Oldsmobile, а шасси – от Chevrolet Nova.
Обзор
Lincoln Versailles стал первым случаем с 1960 года, когда Lincoln предлагал две линейки седанов. Почти на девятьсот миллиметров короче Continental, эта модель выпускалась исключительно в кузове четырехдверного седана.
Экстерьер
Предлагался только в кузове четырехдверного седана, Versailles разделял многие видимые панели кузова с Monarch и Granada, включая всю линию крыши. Несколько элементов дизайна были изменены, что придало Versailles облик, более соответствующий Continental и Mark V, включая крышку багажника в стиле "Continental spare" (с надписью LINCOLN) и задние фонари, уникальные для этой модели; Versailles (первый Lincoln с открытыми фарами с 1969 года) представил прямоугольные фары для всего модельного ряда. В 1979 году модельный ряд получил измененную линию крыши, отличную от Granada/Monarch. Разработанная компанией American Sunroof Company, стекловолоконная накладка на заднюю часть крыши и переделанные задние двери придали модельному ряду вид купе с укороченной задней частью (стандартным оборудованием стала виниловая крыша в стиле "ландо").
Интерьер
По сути, заменив Mercury Grand Monarch Ghia, Lincoln Versailles унаследовал множество стандартных элементов интерьера, многие из которых также встречались в более крупных Mercury Grand Marquis и Lincoln Continental. Помимо электропривода кожаных сидений и рулевого колеса, гидроусилителя руля и электростеклоподъемников, Versailles оснащался цифровыми ЖК-часами, двумя лампами для чтения, подсвеченным зеркальцем для пассажиров, карманами для карт на спинках задних сидений и роскошным ковровым покрытием с шумоизоляцией.