Патрульные корабли типа "Флювефискен": от устаревших тактик к современной обороне.
Flyvefisken-class patrol vessel
Патрульные корабли Flyvefisken (SF300): замена устаревших судов ВМС Дании. Контейнерные системы, современная технология, класс "Tejo" для ВМС Португалии.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Патрульные корабли класса Flyvefisken («Летающая рыба» на датском языке) являются военными кораблями Королевского датского флота. Этот класс также известен как Standard Flex 300 или SF300. Пять кораблей, проданных португальскому флоту, локально называются классом «Tejo».
The Flyvefisken class patrol vessels ("Flying fish" in Danish) are warships of the Royal Danish Navy. The class is also known as the Standard Flex 300 or SF300 class. The five vessels sold to the Portuguese Navy are locally referred as ''Tejo'' class.
Заменили три разных судна
Класс "Флайвфискен" заменил три различных типа кораблей в датском флоте: шесть торпедных катеров класса "Сёлёвен" (1965–90), шесть береговых тральщиков класса "Сунд" (1955–99) и восемь кораблей морской обороны класса "Дафне" (1961–91). Это стало возможным благодаря использованию контейнерных систем и современных технологий. Замененные корабли использовали тактику времен Второй (или Первой) мировой войны: катера "Сёлёвен" были легкими фанерными лодками, приводимыми в движение тремя турбовалами, которые атаковали вражеские корабли торпедами, применяя тактику "удар и отход". Класс "Флайвфискен" не столь быстр, но его ракеты "Гарпун" вполне достаточны для выполнения задач. Тральщики класса "Сунд" строились из дерева, бронзы и других немагнитных материалов. Они разминировали минные поля, проводя траление с использованием параванов, разделяющих магнитные и акустические генераторы для донных мин, и цепных резцов для рогатых мин. Класс "Флайвфискен" является минным охотником, обнаруживающим мины с помощью бокового сонара и обезвреживающим их поодиночке с помощью дистанционно управляемого аппарата (ROV). Корабли класса "Дафне" атаковали подводные лодки, сбрасывая глубинные бомбы на заданную глубину, проходя мимо подводной лодки. Класс "Флайвфискен" борется с подводными лодками, используя самонаводящиеся противолодочные торпеды.
The Flyvefisken class replaced three different vessels in the Danish Navy: Six torpedo boats of the Søløven class (1965–90), six coastal minesweepers of the Sund class (1955–99) and eight seaward defence craft of the Daphne class (1961–91). It was possible because of the containerised systems and modern technology. The replaced vessels used World War II (or World War I) tactics: The Søløven boats were light plywood boats propelled by three turboshafts, which attacked the enemy ships with torpedoes in hit and run attacks. The Flyvefisken class is not that fast, but their Harpoon missiles are sufficient for the task. The Sund class minesweepers were built of wood, bronze and other non magnetic materials. They swept mine fields by trawling through the area with paravanes on tow separating magnetic and acoustic generators for the bottom mines, and chain cutters for the horned mines. The Flyvefisken class is a minehunter and locates the mines with side scan sonar and neutralizes them one by one with a ROV. The Daphne class attacked submarines by dropping depth charges to a preselected depth, while sailing past the submarine. The Flyvefisken class fights submarines with anti submarine homing torpedoes.
Корабли в португальской службе
Четыре судна этого класса (Glenten, Ravnen, Skaden и Viben) были приобретены португальским флотом в 2010 году и получили новые названия: Mondego, Douro, Guadiana и Tejo. Пятое судно, Gribben, также было приобретено в качестве корпуса для запасных частей. После модернизации и переоборудования Mondego и Tejo были специально предназначены для патрулирования исключительной экономической зоны Португалии вокруг Мадейры. В 2023 году 13 моряков, назначенных на Mondego, были отстранены от исполнения обязанностей после отказа подниматься на борт корабля, мотивируя это его не seaworthiness. Флот отклонил это утверждение, которое прозвучало после того, как судно было поставлено задача следить за российским кораблем, находившимся в районе Мадейры.
Four vessels of the class (Glenten, Ravnen, Skaden and Viben) were acquired by the Portuguese Navy in 2010 and re named Mondego, Douro, Guadiana and Tejo. A fifth vessel, Gribben, was also acquired by the service as a spare parts hull. After a period of upgrade and reconfiguration, Mondego and Tejo were specifically tasked to police Portugal's exclusive economic zone around Madeira. In 2023, 13 sailors assigned to Mondego were relieved of their duties when they refused to board the ship claiming her to be unseaworthy. The navy rejected the claim, which was made after the vessel had been tasked to monitor a Russian ship sailing in the vicinity of Madeira.