Введение

Класс американских эсминцев

Класс «Аллен М. Самнер» — группа из 58 эсминцев, построенных Соединенными Штатами во время Второй мировой войны. Еще двенадцать кораблей были завершены как минные заградители. Класс был назван в честь Аллена Меланктона Самнера, офицера Корпуса морской пехоты США. Часто называемый просто «Самнер», этот класс отличался от предыдущих двухствольными 5-дюймовыми/38-калиберными артиллерийскими установками, двойными рулями, усиленным противовоздушным вооружением и множеством других усовершенствований. Конструкция «Аллен М. Самнер» была удлинена на 4,3 метра в средней части корпуса и получила развитие в виде класса , который был построен в большем количестве, но не принимал значительного участия во Второй мировой войне. Построенные в 1943–1945 годах, четыре эсминца типа «Самнер» были потеряны в ходе войны, а два получили настолько серьезные повреждения, что были списаны на металлолом, однако уцелевшие корабли оставались на службе в ВМС США до 1970-х годов. После вывода из состава флота США 29 из них были проданы другим военно-морским силам, где они служили еще долгие годы. Один из них до сих пор существует как музейный корабль в Южной Каролине.

Описание

Первый корабль был заложен в мае 1943 года, а последний спущен на воду в апреле 1945 года. За это время Соединенные Штаты построили 58 эсминцев класса «Аллен М. Самнер». Класс «Аллен М. Самнер» являлся улучшением предыдущего класса, эсминцы которого строились с 1941 по 1944 год. В отличие от пяти одиночных 5-дюймовых орудийных установок калибра 38, установленных на эсминцах типа «Флетчер», эсминцы типа «Самнер» получили три двухорудийные установки того же калибра, а также двойные рули, что обеспечивало им лучшую маневренность при выполнении задач ПЛО по сравнению с «Флетчерами». 5-дюймовые орудия управлялись системой управления огнем Mark 37 с радаром управления огнем Mark 25, соединенным с вычислительной машиной управления огнем Mark 1A, стабилизированной гироскопом Mark 6, вращающимся со скоростью 8500 об/мин. Эта система управления огнем обеспечивала эффективное ведение огня на большие дистанции по воздушным и надводным целям. Эсминцы типа «Аллен М. Самнер» также имели более мощное зенитное вооружение ближнего боя, чем «Флетчеры»: 12 40-мм орудий и 11 20-мм орудий против 10 40-мм и 7 20-мм орудий, характерных для эсминцев типа «Флетчер» поздней войны. Изначальная конструкция сохранила тяжелое торпедное вооружение «Флетчеров» – 10 торпедных аппаратов в двух пятитрубных установках, использующих торпеды Mark 15. С усилением угрозы самолетов-камикадзе в 1945 году и сокращением числа японских кораблей, против которых можно было применять торпеды, на большинстве эсминцев класса кормовая пятитрубная торпедная установка калибра 21 дюйм была заменена на счетверённую 40-мм установку, увеличив общее количество 40-мм орудий до 16. Эсминцы типа «Аллен М. Самнер» обеспечили увеличение 5-дюймового артиллерийского вооружения на 20% и почти 50%-ное увеличение зенитного вооружения ближнего боя при той же длине корпуса, что и у «Флетчера», но большей ширине и примерно на 38 см большей осадке. Увеличение стандартного водоизмещения составило всего 150 тонн, что составляет около 7,5%. Таким образом, класс «Аллен М. Самнер» представлял собой значительное улучшение боевой мощи при небольшом увеличении стоимости. См. также минные заградители (DM), двенадцать из которых были построены на корпусах, первоначально предназначенных для эсминцев типа «Аллен М. Самнер». Эти корабли имели ту же конструкцию, но были модифицированы с добавлением 4,27-метрового (14 футов) среднего участка корпуса для увеличения запаса топлива и, следовательно, дальности плавания.

Служба

Эсминцы типа "Аллен М. Самнер" несли службу на постах радиолокационного дозора в битве за Окинаву, выполняли другие задачи и понесли ряд потерь. "Купер", "Мередит", "Маннерт Л. Абеле" и "Дрекслер" были потеряны в ходе войны, а "Хью У. Хэдли" получил настолько серьезные повреждения при атаке камикадзе, что был разобран на металлолом вскоре после окончания войны. Кроме того, "Фрэнк Эванс" был расколот пополам при столкновении с авианосцем HMAS Melbourne и не подлежал восстановлению. После войны на большинстве кораблей класса (за исключением некоторых легких минных заградителей) 40-мм и 20-мм орудия были заменены на шесть 3-дюймовых/50 калибров (76 мм), а мачта-стойка – на треногу для установки новой, более мощной радиолокационной станции. На большинстве кораблей была демонтирована одна установка глубинных бомб и добавлены две установки "Hedgehog". На большинстве кораблей уже была удалена одна из двух пятиствольных торпедных установок, чтобы освободить место для счетверенной 40-мм установки и дополнительного радара для выполнения задач радиолокационного дозора. 33 корабля были модернизированы по программе "Реабилитация и модернизация флота II" (FRAM II) в период с 1960 по 1965 год, но не в такой степени, как эсминцы типа "Гиринг". Как правило, "Аллен М. Самнер", прошедшие модернизацию FRAM, сохранили все три двуствольных 5-дюймовых/38 орудийных установки и получили беспилотный противолодочный вертолет (DASH), две тройные торпедные установки Mark 32 для торпеды Mark 44 и две новые одноствольные 21-дюймовые торпедные установки для торпеды Mark 37, при этом были удалены все 3-дюймовые и более легкие орудия, прежнее противолодочное вооружение и 21-дюймовые торпедные установки. Также была установлена гидроакустическая станция с переменной глубиной (VDS), однако ASROC не устанавливалась. Корабли, не прошедшие модернизацию FRAM, обычно оснащались тройными торпедными установками Mk 32 в обмен на орудия K, но сохраняли установки "Hedgehog" и одну установку глубинных бомб. Не имея ASROC, эсминцы типа "Аллен М. Самнер" лишились возможности ведения противолодочной борьбы на больших дистанциях и были выведены из состава флота в период с 1970 по 1973 год, при этом большинство из них были переданы иностранным флотам. Эсминцы типа "Аллен М. Самнер", прошедшие модернизацию FRAM, были фактически заменены в качестве противолодочных кораблей эскортными миноносцами (до 1975 года), которые вступали в строй в 1969–1974 годах и несли пилотируемый вертолет, как правило, Kaman SH 2 Seasprite, и ASROC. После вывода эсминцев типа "Аллен М. Самнер" из состава флота США семь кораблей были потоплены ВМС США в ходе учебных маневров, 13 были разобраны на металлолом, а 29 были проданы другим флотам (два – на запчасти), где они служили еще много лет. 12 были проданы ВМС Китайской Республики и 2 – ВМС Республики Корея. 2 были проданы Ирану и 1 – Турции. 1 был продан Греции. 2 были проданы Венесуэле, 2 – Колумбии, 2 – Чили, 5 – Бразилии и 4 – Аргентине. В настоящее время единственным сохранившимся кораблем является "Laffey", расположенный в Патриотс-Пойнте, Чарльстон, Южная Каролина, и используемый в качестве музейного корабля.

Корабли класса

+ Корабли эсминцев класса Allen M. Sumner Наименование Номер корпуса Строитель Заложен Спущен Спущен на воду Ввод в эксплуатацию Выведен из эксплуатации Судьба Ссылка Allen M. Sumner DD 692 Federal Shipbuilding and Drydock Company 7 июля 1943 15 декабря 1943 26 января 1944 15 августа 1973 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом Moale DD 693 5 августа 1943 16 января 1944 28 февраля 1944 2 июля 1973 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом Ingraham DD 694 4 августа 1943 16 января 1944 10 марта 1944 15 июня 1971 Продан Греции 16 июля 1971 как Miaoulis Cooper DD 695 30 августа 1943 9 февраля 1944 27 марта 1944 Торпедирован и потоплен японским эсминцем Take при перехвате японского конвоя в залив Ормок 3 декабря 1944 English DD 696 19 октября 1943 27 февраля 1944 4 мая 1944 15 мая 1970 Продан ВМС Китайской Республики 11 августа 1970 как Huei Yang Charles S. Sperry DD 697 19 октября 1943 13 марта 1944 17 мая 1944 15 декабря 1973 Продан Чили 8 января 1974 как Ministro Zenteno Ault DD 698 15 ноября 1943 26 марта 1944 31 мая 1944 16 июля 1973 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом Waldron DD 699 16 ноября 1943 26 марта 1944 7 июня 1944 17 мая 1950 Продан Колумбии 30 октября 1973 как Santander (DD 03) Haynsworth DD 700 16 декабря 1943 15 апреля 1944 22 июня 1944 30 января 1970 Продан ВМС Китайской Республики 12 мая 1970 как Yuen Yang John W. Weeks DD 701 17 января 1944 21 мая 1944 21 июля 1944 31 мая 1950 Утилизирован в ходе учений флота 19 ноября 1970 Hank DD 702 17 января 1944 21 мая 1944 28 августа 1944 1 июля 1972 Продан Аргентине 1 июля 1972 как Segui Wallace L. Lind DD 703 14 февраля 1944 14 июня 1944 8 сентября 1944 4 декабря 1973 Продан ВМС Республики Корея 4 декабря 1973 как Dae Gu Borie DD 704 29 февраля 1944 4 июля 1944 21 сентября 1944 1 июля 1972 Продан Аргентине 1 июля 1972 как Hipólito Bouchard (D 26) Compton DD 705 28 марта 1944 17 сентября 1944 4 ноября 1944 17 сентября 1972 Продан Бразилии 27 сентября 1972 как Mato Grosso Gainard DD 706 29 марта 1944 17 сентября 1944 23 ноября 1944 26 февраля 1971 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом Soley DD 707 18 апреля 1944 8 сентября 1944 7 декабря 1944 13 февраля 1970 Утилизирован в ходе учений флота Harlan R. Dickson DD 708 23 мая 1944 17 декабря 1944 17 февраля 1945 1 июля 1972 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом, 4 января 1973 Hugh Purvis DD 709 23 мая 1944 17 декабря 1944 1 марта 1945 15 июня 1972 Продан Турции 1 июля 1972 как Zafer (F 253) Barton DD 722 Bath Iron Works, Bath, Maine 24 мая 1943 10 октября 1943 30 декабря 1943 22 января 1947 Утилизирован в ходе учений флота. 11 апреля 1949 Walke DD 723 7 июня 1943 27 октября 1943 21 января 1944 30 мая 1947 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом Laffey DD 724 28 июня 1943 21 ноября 1943 8 февраля 1944 30 июня 1947 Сохранен как мемориал и пришвартован в Patriot's Point, Чарльстон, Южная Каролина O'Brien DD 725 12 июля 1943 8 декабря 1943 25 февраля 1944 4 октября 1947 Утилизирован в ходе учений флота, 12 января 1972 Meredith DD 726 26 июля 1943 21 декабря 1943 14 марта 1944 Потоплен 9 июня 1944, обломки проданы и утилизированы 5 августа 1960 De Haven DD 727 9 августа 1943 9 января 1944 31 марта 1944 3 декабря 1973 Продан ВМС Республики Корея, 5 декабря 1973 как Incheon Mansfield DD 728 28 августа 1943 29 января 1944 14 апреля 1944 4 февраля 1971 Продан Аргентине 4 июня 1974 на запчасти Lyman K. Swenson DD 729 11 сентября 1943 12 февраля 1944 2 мая 1944 12 февраля 1971 Продан ВМС Китайской Республики 6 мая 1974 на запчасти Collett DD 730 11 октября 1943 5 марта 1944 16 мая 1944 18 декабря 1970 Продан Аргентине в 1974 как Piedra Buena (D 29) Maddox DD 731 28 октября 1943 19 марта 1944 2 июня 1944 2 июля 1972 Продан ВМС Китайской Республики как Po Yang Hyman DD 732 22 ноября 1943 8 апреля 1944 16 июня 1944 16 ноября 1969 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом Mannert L. Abele DD 733 9 декабря 1943 23 апреля 1944 4 июля 1944 Потоплен бомбой Ока во время битвы за Окинаву 12 апреля 1945 Purdy DD 734 22 декабря 1943 7 мая 1944 18 июля 1944 2 июля 1973 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом, 6 января 1974 Drexler DD 741 24 апреля 1944 3 сентября 1944 14 ноября 1944 Потоплен камикадзе 28 мая 1945 Blue DD 744 Bethlehem Staten Island, Staten Island, New York 30 июня 1943 28 ноября 1943 20 марта 1944 14 февраля 1947 Утилизирован в ходе учений флота, 28 апреля 1977 Brush DD 745 30 июля 1943 28 декабря 1943 17 апреля 1944 27 октября 1969 Продан ВМС Китайской Республики 9 декабря 1969 как Hsiang Yang Taussig DD 746 30 августа 1943 25 января 1944 20 мая 1944 1 декабря 1970 Продан ВМС Китайской Республики как второй Lo Yang (DDG 914). Продан на слом в 2013. Samuel N. Moore DD 747 30 сентября 1943 23 февраля 1944 24 июня 1944 24 октября 1969 Продан ВМС Китайской Республики 10 декабря 1969 как Heng Yang (DD 2) Harry E. Hubbard DD 748 30 октября 1943 24 марта 1944 22 июля 1944 15 января 1947 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом Alfred A. Cunningham DD 752 23 февраля 1944 3 августа 1944 23 ноября 1944 Август 1949 Утилизирован в ходе учений флота, 10 января 1979 John R. Pierce DD 753 24 марта 1944 1 сентября 1944 30 декабря 1944 1 мая 1947 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом Frank E. Evans DD 754 21 апреля 1944 3 октября 1944 3 февраля 1945 11 мая 1949 Утилизирован в ходе учений флота, 10 октября 1969 John A. Bole DD 755 20 мая 1944 1 ноября 1944 3 марта 1945 6 ноября 1970 Продан ВМС Китайской Республики 6 мая 1974 на запчасти Beatty DD 756 4 июля 1944 30 ноября 1944 31 марта 1945 14 июля 1972 Продан Венесуэле 14 июля 1972 как Carabobo Putnam DD 757 Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco, California 11 июля 1943 26 марта 1944 12 октября 1944 6 января 1950 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом Strong DD 758 25 июля 1943 23 апреля 1944 8 марта 1945 9 мая 1947 Продан Бразилии, 31 октября 1973, как Rio Grande do Norte (D 37) Lofberg DD 759 4 ноября 1943 12 августа 1944 26 апреля 1945 15 января 1971 Продан ВМС Китайской Республики 6 мая 1974 на запчасти John W. Thomason DD 760 21 ноября 1943 30 сентября 1944 11 октября 1945 8 декабря 1970 Продан ВМС Китайской Республики 6 мая 1974 как Nan Yang Buck DD 761 1 февраля 1944 11 марта 1945 28 июня 1946 15 июля 1973 Продан Бразилии 16 июля 1973 как Alagoas Henley DD 762 8 февраля 1944 8 апреля 1945 8 октября 1946 1 марта 1950 Утилизирован, продан Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) на слом Lowry DD 770 Bethlehem Shipbuilding, San Pedro, California, Terminal Island 1 августа 1943 6 февраля 1944 23 июля 1944 30 июня 1947 Продан Бразилии 31 октября 1973 как Espirito Santo