Атомная подводная лодка USS Connecticut: История и модернизация

Введение

Подводная лодка США USS Connecticut (SSN 22) — атомная подводная лодка быстрого реагирования, состоящая на вооружении ВМС США. «Коннектикут» — пятый действующий корабль Соединенных Штатов, получивший название в честь штата Коннектикут, начиная с 1776 года. Контракт на её строительство был заключен с подразделением Electric Boat компании General Dynamics Corporation в Гротоне, штат Коннектикут, 3 мая 1991 года, а закладка киля состоялась 14 сентября 1992 года. Спуск на воду состоялся 1 сентября 1997 года, крестной матерью была Патриция Л. Роуленд, супруга губернатора штата Коннектикут Джона Г. Роуленда, а ввод в эксплуатацию — 11 декабря 1998 года.

История

1999 год был посвящен проведению ходовых испытаний, оценивавших системы вооружения, датчики, малозаметность и инженерную подготовку «Коннектикута». Подлодка участвовала в совместных учениях JTFEX 2-99 в роли сил противника, а также выполнила акустические испытания, учения на мелководье и учения по борьбе с подводными лодками. В сентябре 1999 года «Коннектикут» начал послеходовую модернизацию (PSA) на верфи Electric Boat. Несмотря на увеличение объема работ по PSA на 100%, что сделало эту модернизацию самой масштабной для подводных сил, «Коннектикут» завершил все работы досрочно. Эта PSA стала самой безопасной за 100-летнюю историю Electric Boat. В апреле 2003 года «Коннектикут» всплыл сквозь арктические льды у ледовой станции лаборатории прикладной физики (APLIS) Вашингтонского университета. Там он столкнулся с белым медведем, который некоторое время грыз его руль, после чего отступил. 31 марта 2004 года «Коннектикут» вышел в море в поддержку операции против терроризма в составе ударной группы «Оса», вернувшись в NSB New London 2 сентября под звуки песни Thin Lizzy "The Boys Are Back in Town", исполняемой оркестром на причале. Следующие три года «Коннектикут» большую часть времени находился в порту, проходя длительный цикл технического обслуживания. В начале 2007 года было объявлено о переводе «Коннектикута» на военно-морскую базу Китсап-Бремертон в заливе Пьюджет-Саунд (штат Вашингтон) после шестимесячного развертывания, начавшегося 25 июля 2007 года. Он стал последней из трех подводных лодок класса Seawolf, переведенных из Нью-Лондона в Китсап в рамках более масштабной реорганизации ВМС США, в ходе которой 60% подводных лодок флота были передислоцированы в Тихий океан. По прибытии в Китсап 30 января 2008 года «Коннектикут» присоединился к своим одноклассницам в пятой эскадрилье разработки подводных лодок. В начале 2011 года «Коннектикут» участвовал в ICEX 2011 для «подготовки современных подводных лодок в сложных арктических условиях», а также «совершенствования и проверки процедур и необходимого оборудования». С 2012 по 2017 год «Коннектикут» прошел масштабную модернизацию. В начале 2018 года он вернулся к эксплуатации и принял участие в учениях по оперативной готовности Arctic ICEX 2018. Позднее в том же году он был развернут в западной части Тихого океана и вернулся 30 января 2019 года. С 26 марта по 19 августа 2019 года «Коннектикут» прошел техническое обслуживание и модернизацию в сухом доке на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. Проект стоимостью 17 миллионов долларов США потребовал 30 000 человеко-дней и использовал робота для обследования корпуса корабля. ВМС планируют расширить пирс для подводных лодок, чтобы пришвартовать «Коннектикут» и «Сивулф» вместе с «Джимми Картером» на базе подводных лодок Бангор.

1999 was spent conducting shakedown operations that evaluated Connecticut weapons systems, sensors, stealth and engineering proficiency. She participated in Joint Task Force Exercise 2 99 as an opposing force asset, and completed acoustic trials, a shallow water exercise, and an anti submarine warfare exercise. In September 1999 Connecticut began a Post Shakedown Availability (PSA) at the Electric Boat shipyard. Despite a 100% growth in the amount of PSA work, making this the submarine force's most demanding PSA, Connecticut completed all work ahead of schedule. This PSA concluded as the safest in the 100 year history of Electric Boat. In April 2003, Connecticut surfaced through the Arctic ice at the University of Washington's Applied Physics Laboratory Ice Station (APLIS). While there, she encountered a polar bear, which gnawed on her rudder for a while before disengaging. On 31 March 2004 Connecticut put to sea in support of the War on Terror as part of the Wasp Expeditionary Strike Group (ESG), returning to NSB New London on 2 September with a pierside band blasting Thin Lizzy's "The Boys Are Back in Town". For the next three years, Connecticut was largely confined to port as she underwent a prolonged maintenance cycle. In early 2007, it was announced that Connecticut would be transferred to Naval Base Kitsap Bremerton, in Washington's Puget Sound, following a six month deployment commencing on 25 July 2007. She would be the last of the Navy's three Seawolf class submarines to be transferred from New London to Kitsap as part of a larger U. S. Navy realignment shifting 60% of the fleet's submarines to the Pacific. Upon arrival at Kitsap on 30 January 2008, Connecticut joined her Seawolf sisters in Submarine Development Squadron Five. In early 2011, Connecticut participated in ICEX 2011 to "train today’s submarines in the challenging Arctic environment", as well as "refine and validate procedures and required equipment." Connecticut received extensive overhauls from 2012 to 2017. She returned to operation in early 2018 and participated in the Arctic ICEX 2018 operational readiness exercise. Later that year she deployed to the western Pacific before returning on 30 January 2019. From 26 March through 19 August 2019, Connecticut underwent maintenance and modernizing in a drydock at Puget Sound Naval Shipyard. The US$17 million project involved 30,000 worker days, and used a hull climbing robot to inspect the ship's hull. The Navy plans to extend a submarine pier to moor Connecticut and Seawolf together with Jimmy Carter at Naval Submarine Base Bangor.

2021 столкновения пирсов и подводных гор

14 апреля 2021 года во время предпусковой подготовки "Коннектикут" столкнулся с пирсом в Пойнт-Ломе, штат Калифорния, что привело к отдельному расследованию командования и временной приостановке учений по навигационной безопасности для экипажа. 2 октября 2021 года "Коннектикут" получил повреждения в результате столкновения с подводной горой во время маневрирования в Южно-Китайском море. Около одиннадцати моряков получили ранения, однако, по сообщениям, ни одно из них не представляло угрозы для жизни. Сообщалось, что энергетическая установка подводной лодки функционировала в штатном режиме. После расследования командир, старший помощник и старшина экипажа были отстранены от исполнения обязанностей. ВМС США планируют восстановить подводную лодку, работы начнутся в 2023 году, а запланированный срок ремонта составит 31 месяц, после чего она вернется в строй в сентябре 2025 года.