Река Джамп: История и природа Висконсина

Введение

Река в северной части штата Висконсин. Река Джамп – небольшая каменистая река в северной центральной части штата Висконсин. В конце XIX века её использовали для сплава леса к реке Чиппева. Сегодня это река для отдыха, извилисто протекающая через леса и сельскохозяйственные угодья, где ею пользуются в основном рыбаки и любители гребли на байдарках и каноэ.

География

Река Джамп (Jump) образуется при слиянии рек Норт-Форк Джамп (North Fork Jump River) и Саут-Форк Джамп (South Fork Jump River) в юго-западной части округа Прайс, штат Висконсин. Оттуда она протекает примерно 40 км через округа Раск, Тейлор и Чиппева, впадая в Холкомбское водохранилище (Holcombe Flowage) и соединяясь с рекой Чиппева, а затем и с Миссисипи. Вдоль реки расположены населённые пункты Шелдон, Джамп-Ривер и Прентис.

История

Происхождение названия реки является источником небольших местных споров. Некоторые утверждают, что название происходит от бурлящих вод в многочисленных порогах, которые отмечают почти верхнюю половину её течения. Другие полагают, что река получила своё название из-за лесного пожара в XIX веке, который перепрыгнул через реку. Ещё одни считают, что дровосеки назвали её так из-за того, что уровень воды после дождей и таяния снега быстро «подскакивает» вверх и вниз. Её название на языке оджибве также не проливает свет на современное название, поскольку оджибве называют этот ручей Manidoons ziibi («Маленькая река Духа»). Индейцы жили вдоль реки Джомп в первые годы, выращивая небольшие участки сельскохозяйственных культур на пойменных землях. Водопад Джамп-Ривер (Большой водопад) когда-то считался вероятным местом, где отец Рене Менар исчез в 1661 году, пытаясь добраться до группы беженцев-гуронов возле озера Челси. В настоящее время считается, что он, скорее всего, исчез в ущельях реки Биг-Риб, в юго-восточном углу округа Тейлор. Лесозаготовки на реке Джомп начались в 1858 году. До этого долина реки была покрыта густым лесом. Первые землемеры в середине XIX века обнаружили здесь гемилок, жёлтую берёзу, сахарный клён, белую сосну, чёрную ель, лиственницу, белый кедр и другие породы, причём гемилок был наиболее распространён. Сначала вырубали белую сосну и складировали брёвна на зиму, а затем сплавляли их по реке на лесопилки в Чиппева и Эу-Клэр. Сплав бревен осуществлялся с апреля по июль. Зимой 1888–1889 годов компании Chippewa Logging Company и Mississippi River Logging Company оценили объёмы заготовок на различных притоках следующим образом:
Главная Чиппева – 75 000 000 кубических футов
Главная Джомп – 7 000 000 кубических футов
Южный приток Джомп – 13 000 000 кубических футов
Северный приток Джомп – 5 000 000 кубических футов
Последние брёвна были сплавлены по реке Джомп около 1903 года. Менее плавучие породы древесины заготовлялись с тех пор и вывозились по железной дороге и грузовиками. Первым мостом через реку Джомп был эстакадный мост Висконсинской центральной железной дороги в Прентисе, построенный в 1870-х годах. «Чёрный мост» над купальней деревни Джамп-Ривер был построен в 1899 и 1900 годах. Мост SM&P Railway на реке Джамп-Ривер был построен в 1904 году. Вагонный мост Range Line в Джамп-Ривер был построен в 1909 году. Он был разрушен ледовым затором в 1913 году и отремонтирован. Мост Альберт на территории нынешнего округа H был построен в 1912 году. Мост Ла-Фоллетт, расположенный к востоку от Джамп-Ривер, был открыт в 1933 году. Самый сильный паводок произошёл около Дня труда в 1941 году. Несколько дней дождей подняли уровень реки примерно на три с половиной метра, разрушив Чёрный мост и размыв подходы к мостам Ла-Фоллетт и Range Line. Актуальные данные об уровне воды на измерительной станции в Шелдоне доступны здесь. Рыбаки ловят рыбу во многих ямах вдоль реки. В реке обитают щука, окунь малый, мускус, судак, сом, толстолобик и пескари. Районы ниже Северного и Южного притоков являются одними из двенадцати районов в Висконсине, где можно законно добывать осетра. Окружной парк Биг-Фолс, известный местным жителям как «Водопады Джамп-Ривер», окружает небольшой каньон, где река обрушивается среди валунов. Здесь есть место для пикника и пешеходные тропы вдоль реки. Места для пикника также есть в парках деревни Джамп-Ривер и парке Хейли в Шелдоне. В парке Хейли есть песчаный пляж для купания, как и «купальня», расположенная в километре выше деревни Джамп-Ривер. Зимой, когда река замерзает, по льду ездят снегоходы.

The origin of the river's name is the source of minor local controversy. Some say that the name comes from the jumping water in the many rapids which mark nearly the upper half of its course. Others maintain that the river was so named because a 19th century forest fire jumped the river. Still others suggest that log drivers named it for the way the water level "jumps" up and down rapidly after rains and thaws. Its name in Ojibwe does not shed light on its present name either, since the Ojibwa call this stream Manidoons ziibi ("Little Spirit River"). Indians lived along the Jump in the early years, growing little plots of crops on the river bottoms. Jump River Falls (Big Falls) was once thought the likely rapids where Father René Menard disappeared in 1661 while trying to reach a band of refugee Hurons near Lake Chelsea. Current thought is that he more likely disappeared at the dells of the Big Rib River, in the southeast corner of Taylor county. Logging on the Jump had begun by 1858. Before that the Jump River valley was covered by heavy forest. The first surveyors in the mid 19th century found hemlock, yellow birch, sugar maple, white pine, black spruce, tamarack, white cedar, and other species, with hemlock most common. Crews cut the white pine first and stored the logs through the winter, then drove them down the river to mills at Chippewa and Eau Claire. Logs were driven from April to July. For the winter of 1888 to 1889, the Chippewa Logging Company and Mississippi River Logging Company estimated the cuts on various branches to be:
Main Chippewa 75,000,000 board feet Main Jump 7,000,000 board feet South Fork Jump 13,000,000 board feet North Fork Jump 5,000,000 board feet
The last logs were driven down the Jump around 1903. The less buoyant species have been logged ever since, hauled out by rail and truck. The first bridge across the Jump was the Wisconsin Central Railway's trestle at Prentice, built in the 1870s. The "Black Bridge" above the village of Jump River's swimming hole was built in 1899 and 1900. The SM&P Railway bridge at Jump River was built in 1904. The Range Line wagon bridge in Jump River was built in 1909. It was wrecked by an ice jam in 1913 and repaired. The Albert bridge on what is now county H was built in 1912. The La Follette Bridge just east of Jump River opened in 1933. The worst flood on record occurred around Labor Day of 1941. Days of rain raised the river level about twelve feet, destroying the Black Bridge and washing out approaches to the La Follette and Range Line bridges. Recent water levels at the gauging station at Sheldon are available here. Fisherman angle in many holes along the river. Fish in the river include northern pike, smallmouth bass, musky, walleye, catfish, redhorse, and suckers. The areas below the North and South Forks are one of twelve areas in Wisconsin where lake sturgeon may be legally harvested. Big Falls County Park, known locally as "Jump River Falls," surrounds a small gorge where the river tumbles through boulders. It has a picnic area and walking trails along the river. Picnic areas are also at parks in the village of Jump River and Haley Park in Sheldon. Haley Park has a sandy swimming beach, as does "the swimming hole," a mile above the village of Jump River. In winter when the river is frozen, snowmobiles run along it on the ice.