Введение

Разрушитель класса «Уикс» USS Bell (DD 95) был построен для ВМС США во время Первой мировой войны.

Описание

Класс "Уикс" был улучшенной и более быстрой версией предыдущего класса. Было разработано два различных проекта, соответствующих одним и тем же техническим требованиям, которые в основном различались используемыми турбинами и котлами. Корабли, построенные по проекту Bethlehem Steel на верфях Fore River и Union Iron Works, в основном использовали котлы Yarrow, которые сильно изнашивались во время службы и в основном были списаны в 1930-х годах. Водоизмещение составляло тонн при стандартной нагрузке и тонн при полной нагрузке. Общая длина составляла 96 метров, ширина – 9 метров, осадка – 3 метра. Экипаж состоял из 6 офицеров и 108 матросов. Характеристики кораблей этого класса значительно различались, часто из-за некачественной сборки. Класс "Уикс" приводился в движение двумя паровыми турбинами, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый четырьмя водотрубными котлами. Турбины были рассчитаны на общую мощность лошадиных сил, что должно было обеспечить скорость в узлов. Корабли перевозили тонн мазута, что обеспечивало дальность плавания в миль на скорости узлов.

Корабли были вооружены четырьмя 102-мм орудиями в одиночных установках и двумя 1-фунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. Однако их основным оружием была торпедная батарея из двенадцати 533-мм торпедных аппаратов в четырех тройных установках. На многих кораблях из-за нехватки 1-фунтовых орудий их заменяли 76-мм зенитными орудиями.

Строительство и карьера

Bell, названный в честь контр-адмирала Генри Х. Белла, был спущен на воду 20 апреля 1918 года компанией Bethlehem Shipbuilding Corporation, Fore River Shipyard, Куинси, штат Массачусетс; крещение корабля провела миссис Джозефьюс Дэниелс, жена секретаря военно-морского флота Джозефьюса Дэниелса, а 31 июля 1918 года он был введен в строй. 5 августа 1918 года он повредил паровой буксир "Корнелия" в результате столкновения. "Корнелии" пришлось сесть на мель на острове Дир-Айленд в гавани Бостона, штат Массачусетс. С августа по ноябрь 1918 года "Белл" сопровождал транспортные суда через Северную Атлантику, а в декабре вошел в состав эскорта "Джорджа Вашингтона", перевозившего президента Вудро Вильсона из Нью-Йорка в Брест, Франция. "Белл" продолжал службу в Атлантическом флоте до июня 1920 года, когда был поставлен в резерв. 21 июня 1922 года он был выведен из состава флота на верфи Портсмут. "Белл" оставался в неактивном состоянии до августа 1936 года, когда он был признан превышающим лимиты, установленные Лондонским военно-морским договором 1930 года, и был превращен в корпус. Впоследствии он был продан.