Введение

1929–1935 авиастроительная компания во Франции.

Société des Avions Marcel Bloch была французским производителем военных и гражданских самолетов. Она была основана авиаконструктором Марселем Блохом (отсюда и "MB" в обозначениях самолетов), который ранее играл важную роль в Société d'Études Aéronautiques, ранней французской авиастроительной компании, активно работавшей преимущественно во время Первой мировой войны. После окончания Второй мировой войны Марсель Блох сменил свою фамилию на Дассо (от французского "char d'assault" – "танк") в честь военного прозвища, принятого его братом, Дариусом Полем Дассо. В связи с этим компания также была переименована в Dassault Aviation и стала известным производителем реактивных самолетов, таких как серия истребителей Dassault Mirage и семейство бизнес-самолетов Dassault Falcon.

История

Истоки компании тесно связаны с деятельностью ее основателя, французского авиационного конструктора Марселя Блоха. В 1928 году французское государство учредило специальное Министерство авиации, что свидетельствовало о возросшем интересе правительства к авиационной отрасли. 16 января 1937 года Société des Avions Marcel Bloch была официально национализирована; ее активы, включая заводы в Курбевуа, Шатору-Деоле, Виллакубле, Бордо, составили значительную часть недавно созданной Société nationale de constructions aéronautiques du Sud Ouest (SNCASO).

MB.201, прототип с двумя двигателями Hispano Suiza 12Ybrs
MB.202, прототип с четырьмя двигателями Gnome Rhône 7Kdrs
MB.203, прототип с двумя дизельными двигателями Clerget 14F
MB.210, бомбардировщик, преемник MB.200, 1934
MB.211 Verdun, прототип с убирающимся шасси и двумя двигателями Hispano Suiza 12Y, 1935
MB.212, MB.211 с двигателями Hispano Suiza 14A
MB.218, проект четырехместного морского бомбардировщика, 1937
MB.130, разведывательный бомбардировщик, прототип для MB.131, 1934
MB.131, разведывательный бомбардировщик, улучшенный MB.130, 1936
MB.133, прототип с измененным хвостовым оперением, 1937
MB.134, прототип с двумя двигателями Hispano Suiza 14AA, 1937
MB.135, четырехдвигательный вариант MB.131, 1939
MB.150, истребитель, прототип для MB.151, 1937
MB.151, первая серийная версия, с двигателем Gnome Rhône 14N 35
MB.152, версия с двигателем Gnome Rhône 14N 25
MB.153, прототип с двигателем Pratt & Whitney R 1830 Twin Wasp
MB.154, предлагаемая версия с двигателем Wright R 1820 Cyclone, не построена
MB.155, версия с двигателем Gnome Rhône 14N 49
MB.156, предлагаемая версия с двигателем Gnome Rhône 14R, не построена
MB.157, прототип усовершенствованной версии, переоборудованный из MB.152 и с двигателем Gnome Rhône 14R 4
MB.170, разведывательный/бомбардировщик, 1938
MB.174, версия с двигателями Gnome Rhône 14N 49
MB.175, бомбардировочная версия с переработанным бомбоотсеком
MB.176, версия с двигателями Pratt & Whitney R 1830 SC3 G Twin Wasp
MB.177, прототип с двигателями Hispano Suiza 12Y 31
MB.178, предлагаемая разработка, отменена из-за прибытия немцев
MB.462, ок. 1938
MB.500, моноплан-тренажер, 1938
MB.690, ок. 1938
MB.730, ок. 1938
MB.480, торпедоносец/разведывательный гидросамолет, 1939
MB.162, четырехдвигательный дальний бомбардировщик, разработанный на базе MB.160, 1940
MB.800, трехместный тренажер/почтовый самолет, 1940; один самолет был завершен во время Второй мировой войны как Sud Ouest SO.80
MB.700, моноплан-перехватчик, 1941

Гражданская

MB.60, тримоторный почтовый самолет, 1930; первоначально известный как MB. VI
MB.61, версия с двигателями Lorraine 5Pc
MB.90, легкий самолет, 1932; первый французский цельнометаллический самолет
MB.91, как и MB.90, но с округленным хвостовым оперением, расходящимися стойками крыла и убранной в обтекатель шасси; не летал
MB.92 Grande Tourisme, аналогичный MB.91, но с тандемным расположением сидений, 1932
MB.93, модифицированный MB.90 с двигателем de Havilland Gipsy Major I и шасси, хвостовым оперением и стойками крыла от MB.91
MB.100, четырехместная модификация, оснащенная двигателем Hispano Suiza 5Q
MB.110, почтовый самолет, 1933
MB.120, трехмоторный транспортный/пассажирский самолет, разработанный на базе MB.71, 1932
MB.141, двухместный легкий самолет, разработанный на базе MB.81, 1934
MB.160, высокоскоростной четырехмоторный авиалайнер, 1937
MB.220, двухмоторный авиалайнер, 1935
MB.221, шесть сохранившихся MB.220, переоборудованных двигателями Wright R-1820-97 Cyclone
MB.300 Pacifique, трехмоторный авиалайнер, 1935
MB.161, четырехмоторный авиалайнер, разработанный на базе MB.160, 1939; производился после войны как SNCASE SE.161 Languedoc