Введение
Королевская военно-воздушная станция в Корнуолле, Англия.
Королевская военно-воздушная станция Сент-Мауган, или, проще говоря, RAF Сент-Мауган, – это военно-воздушная станция Королевских военно-воздушных сил, расположенная недалеко от Сент-Мауган и Ньюквей в Корнуолле, Англия. В 2008 году взлетно-посадочная полоса была передана аэропорту Ньюквей. Остальная часть станции продолжает функционировать под командованием Королевских ВВС. Ранее на RAF Сент-Мауган располагалась самая широкая военная взлетно-посадочная полоса в Великобритании (91 метр) и находились служба воздушной скорой помощи Корнуолла, а в последнее время – 505-я (Уэссекская) эскадрилья Королевских вспомогательных воздушных сил (RAuxAF).
Вторая мировая война
Открытый как гражданский аэродром в 1933 году, он был реквизирован с началом Второй мировой войны и получил название RAF Trebelzue, первоначально как филиал расположенного поблизости RAF St Eval, но затем был расширен за счет строительства двух бетонных взлетно-посадочных полос. В феврале 1943 года он был переименован в RAF St. Mawgan, а в июне 1943 года перешел под контроль Военно-воздушных сил армии США, которые провели ряд значительных улучшений, включая строительство новой башни управления и дальнейшее удлинение основной взлетно-посадочной полосы. 1 июля 1947 года аэродром был переведен на режим охраны и технического обслуживания.
Холодная война
В 1951 году база вновь открылась как авиабаза Прибрежного командования ВВС для Подразделения развития авиационно-морской войны ВВС (ASWDU), где проводились испытания нового электронного оборудования для определения его пригодности для общего использования в Прибрежном командовании и для морской разведки. Основными самолетами были Avro Shackleton, при поддержке нескольких Avro Lancaster. В 1956 году эскадрильи №220 и №228 были переименованы в №201 и №206, а в 1958 году к ним присоединилась 42-я эскадрилья. RAF St Mawgan также стал штаб-квартирой 22-й (вертолетной) эскадрильи. В 1965 году 201-я и 206-я эскадрильи перебазировались на RAF Kinloss и были заменены Морским оперативным учебным подразделением. В 1956 году последний Lancaster, состоявший на вооружении ВВС, покинул RAF St Mawgan после короткой церемонии, проведенной тогдашним главнокомандующим Прибрежным командованием, авиамаршалом сэром Брайаном Рейнольдсом. Этот Lancaster был вариантом MR3 из Школы морской разведки. 7-я эскадрилья, эксплуатировавшая самолеты English Electric Canberra, выполняла полеты на RAF St Mawgan в качестве самолетов-мишеней с 1970 по 1982 год, а 22-я эскадрилья была передислоцирована в 1974 году. В 1992 году 42-я эскадрилья и 236-й Оперативный учебный центр перебазировались на RAF Kinloss, забрав с собой самолеты с фиксированным крылом RAF St Mawgan – Hawker Siddeley Nimrods, которые находились на станции с 1969 года. В 1976 году на территории базы были сняты некоторые сцены фильма «Орел приземлился». Ядерные глубинные бомбы, предназначенные для противолодочного применения самолетами ВМС США P-3 Orion, Королевских ВВС Nimrod и бывшим самолетом ВМС Нидерландов P-3 Orion, хранились в Отделе атомного оружия ВМС США, расположенном в западной части авиабазы. Совместный морской объект (JMF) в Сент-Моуган был введен в эксплуатацию 18 августа 1995 года после переноса оборудования с Военно-морского объекта Соединенных Штатов в Брауди, Уэльс – берегового терминала Системы звукового наблюдения (SOSUS), введенного в эксплуатацию 5 апреля 1974 года – и перевода морских систем на новый JMF. Система SOSUS, основанная на стационарных датчиках на дне моря, была дополнена мобильными буксируемыми антенными решетками, а в 1984 году объединенная система получила название Интегрированная система подводного наблюдения (IUSS). RAF St Mawgan оставался последним действующим объектом ВМС США в Великобритании. Системы JMF были перенесены в Центр обработки океанической информации ВМС (NOPF) в Дам-Нек, Вирджиния, а оставшийся персонал JMF с RAF St Mawgan был переведен в этот объект в Вирджинии. NOPF является совместной операцией вооруженных сил Соединенных Штатов и Соединенного Королевства (самый крупный такой контингент в США) под командованием Командующего подводным надзором.
21 век
В 2005 году RAF St Mawgan был одним из аэродромов, включенных в шорт-лист для размещения новой совместной боевой авиации (JCA) в 2013 году, но в ноябре 2005 года министр вооруженных сил Адам Инграм объявил, что она будет размещена на RAF Lossiemouth в Шотландии. В ноябре 2006 года 1-я эскадрилья полка ВВС Королевской Англии передислоцировалась на RAF Honington, а 2625-я (графство Корнуолл) эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС (RAuxAF) была расформирована. В том же году здесь прекратилось техническое обслуживание вертолетов (HMF). До мая 2008 года RAF St Mawgan в основном использовался как учебный лагерь поисково-спасательных служб и был базой для 203-й (R) эскадрильи, оснащенной вертолетами Sea King. Здесь же располагалась штаб-квартира сил поисково-спасательных операций (SAR). И 203-я (R) эскадрилья, и штаб-квартира сил SAR были передислоцированы на RAF Valley. 1 декабря 2008 года аэродромная часть лагеря (включая гражданскую зону) была закрыта, но contingent RAF остался на сокращенной территории. Это позволило передать полный контроль над аэропортом Совету графства Корнуолл, работы включали строительство новой диспетчерской вышки и огней взлетно-посадочной полосы. В декабре 2008 года аэропорт получил полную лицензию CAA на осуществление деятельности. В феврале 2013 года в базу было инвестировано 11 миллионов фунтов стерлингов на создание нового учебного центра выживания, предоставляющего ключевые учебные площадки для посещающих тактических групп. В марте 2015 года бывший аэродром базы стал одним из главных претендентов на звание первого космопорта Великобритании для взлета и посадки самолетов с горизонтальным взлетом и посадкой после включения в шорт-лист правительством. Впоследствии эти планы привели к созданию Spaceport Cornwall в аэропорту Ньюкуэй. Первый орбитальный запуск состоялся 9 января 2023 года (запуск завершился неудачей, спутники не достигли орбиты) в результате партнерства с Virgin Orbit. В марте 2016 года на RAF St Mawgan было завершено строительство нового блока караула, построенного компанией Babcock рядом со старым, но значительно большего размера, с парковкой, офисными помещениями и жилыми помещениями.
Организация по подготовке военных к выживанию
В настоящее время на авиабазе RAF St Mawgan размещается Организация по подготовке к выживанию (DSTO) – межвидовое подразделение, обучающее методам "Выживание, уклонение, сопротивление, эвакуация" (SERE) для вооруженных сил в поддержку операций и тренировок. Они также проводят испытания и разрабатывают оборудование. Другие подразделения, дислоцированные здесь, на St Mawgan, – это 505-я (Уэссексская) эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС (RAuxAF). Постом охраны служил самолет Avro Shackleton, который был продан и перевезен в декабре 2015 года. С февраля 2016 года база приняла 120 офицеров Королевской военной полиции (RMP) из 1-й бригады военной полиции британской армии, которые разместились в новом отделе полицейских расследований, способном вести сложные полицейские дела. Основное расследование будет касаться поведения британских военнослужащих в Афганистане. Их объект, известный как оперативный штаб (MIR), будет воссоздавать преимущества оперативных штабов, используемых полицейскими силами Министерства внутренних дел при проведении сложных расследований. Для анализа и сопоставления улик будет применяться та же система Министерства внутренних дел (HOLMES). RMP будет подчиняться провиант-маршалу (армии). RAF St Mawgan был выбран из-за наличия офисных и жилых помещений. Семейные военнослужащие и их семьи будут размещены в недавно отремонтированных служебных квартирах в Трелоггане, Сент-Эвале (для офицеров) и Сент-Клумб-Майнор (для сержантов). Одиночные военнослужащие будут обеспечены жильем на базе в имеющихся свободных блоках.
Базовые единицы
Заметные подразделения, дислоцированные на авиабазе RAF St Mawgan.