Чикагский автосалон: История и современность

Введение

Ежегодный американский автосалон

Чикагский автосалон проводится ежегодно в феврале в конгресс-центре McCormick Place в Чикаго. Это крупнейшее автомобильное шоу в Северной Америке.

История

Сэмюэл Майлз, ранее занимавшийся продвижением велосипедных выставок, организовал первую «официальную» Чикагскую автомобильную выставку в 1901 году. Мероприятие состоялось в марте того же года в третьем Чикагском Колизее, расположенном по адресу 1513 S. Wabash Avenue. На выставке 1901 года была представлена крытая трасса, где посетители могли протестировать десять представленных автомобилей: пять электрических, три паровых и два с бензиновыми двигателями. На выставке 1902 года было выставлено 100 автомобилей; крытая трасса была отменена после первого года, чтобы освободить место для экспонентов. К концу 1920-х годов, по мере созревания автомобильной промышленности, многие мелкие производители автомобилей были поглощены или заменены более крупными компаниями. Чикагский автосалон продолжал набирать популярность в эту эпоху и часто считался «Национальным автосалоном». Сэмюэл Майлз ушел в отставку с поста генерального менеджера Чикагского автосалона в 1931 году после трех десятилетий работы. 1935 год ознаменовался тремя важными изменениями в Чикагском автосалоне: Чикагская автомобильная торговая ассоциация (CATA), старейшая и крупнейшая в США организация автомобильных дилерских центров, стала организатором и проводником мероприятия. Кроме того, выставка проводилась дважды в 1935 году — один раз в январе для моделей 1935 года и один раз в ноябре для моделей 1936 года. Это было связано с тем, что автопроизводители перенесли начало модельного года на осень по рекомендации президента Франклина Делано Рузвельта о переносе представления новых моделей автомобилей на два месяца вперед. Наконец, ноябрьская выставка 1935 года переехала на гораздо более крупную площадку — Международный амфитеатр, расположенный по адресу 4220 South Halsted Street. Вторая мировая война ограничила производство автомобилей для потребителей в Соединенных Штатах, и отечественная автомобильная промышленность перешла на производство оборонной и военной техники. В результате Чикагский автосалон не проводился с 1941 по 1949 год. В 1961 году Чикагский автосалон переехал из Международного амфитеатра в оригинальный McCormick Place. Это здание было уничтожено пожаром всего за месяц до выставки 1967 года, поэтому Международный амфитеатр вновь стал площадкой для проведения Чикагского автосалона в период с 1967 по 1970 год. Выставка вернулась в McCormick Place в 1971 году, когда на этом месте было построено новое здание. Дальнейшие расширения McCormick Place к концу 20-го века позволили Чикагскому автосалону стать крупнейшим автосалоном в Соединенных Штатах. В настоящее время мероприятие занимает более 1 миллиона квадратных футов в северном и южном выставочных залах McCormick Place. Благодаря огромной площади несколько автопроизводителей в последние годы стали творчески использовать свои выставочные площади. Например, FCA US, Toyota и Volkswagen создали крытые тестовые трассы рядом со своими стендами. В 2021 году CATA получила одобрение на проведение специального летнего выпуска Чикагского автосалона в Западном здании McCormick Place, дополненного мероприятиями на открытом воздухе, такими как тест-драйвы и демонстрации технологий.

Samuel Miles, formerly a promoter of bicycle shows, produced the first "official" Chicago Automobile Show in 1901. The event was staged in March of that year at the third Chicago Coliseum located at 1513 S. Wabash Avenue. The 1901 show featured an indoor track for attendees to test drive the ten vehicles exhibited: five electric powered, three steam powered, and two with gasoline engines. The 1902 show saw 100 cars on display; the indoor track was discontinued after the first year to accommodate space requirements for the exhibitors. By the late 1920s, the automotive industry's maturation resulted in many smaller automobile manufacturers being acquired or replaced by larger ones. The Chicago Auto Show continued to gain prominence during this era and was often regarded as the "National Auto Show". Samuel Miles retired as the Chicago Auto Show's general manager in 1931 after three decades of service. 1935 was characterized by three major changes to the Chicago Auto Show: The Chicago Automobile Trade Association (CATA), the United States' oldest and largest metropolitan automobile dealership organization, became the event's producer and organizer. Also, the show was held twice in calendar year 1935—once in January for the 1935 models, and once in November for the 1936 models. This arrangement was a result of automakers shifting the start of the model year to the fall, based on a recommendation by President Franklin Delano Roosevelt to advance the introduction of new automobile models by two months. Finally, the November 1935 show moved to a much larger venue, the International Amphitheatre located at 4220 South Halsted Street. World War II curtailed production of motor vehicles for consumers in the United States, with the domestic automotive industry retooling to manufacture defense and military equipment. As a result, the Chicago Auto Show was not held between 1941 and 1949. In 1961, the Chicago Auto Show moved from the International Amphitheatre to the original McCormick Place. The latter facility was destroyed by fire just a month prior to the 1967 show, so the International Amphitheatre resumed its role as the Chicago Auto Show's venue between 1967 and 1970. The show returned to McCormick Place in 1971, when a replacement building was constructed at the site. Additional expansions to McCormick Place toward the end of the 20th century allowed the Chicago Auto Show to become the largest auto show in the United States. The event currently encompasses more than 1 million square feet in the North and South exhibit halls of McCormick Place. Due to the vast amount of space available, several auto manufacturers have implemented creative uses of their exhibit area in recent years. For example, FCA US, Toyota, and Volkswagen have all configured indoor test track experiences adjacent to their respective vehicle displays. In 2021, CATA received approval to host a special summer edition of the Chicago Auto Show in the West Building of McCormick Place, supplemented by outdoor activities such as test drives and technology demonstrations.

2024 год

Чикагский автосалон 2024 года проходил с 10 по 19 февраля, предварительный пресс-показ начался 8 февраля, а благотворительный гала-вечер "First Look For Charity" состоялся 9 февраля.

В 2022 году

Чикагский автосалон 2022 года проходил с 12 по 21 февраля, предварительный пресс-показ начался 10 февраля, а благотворительный гала-вечер "First Look For Charity" состоялся 11 февраля.

Представление концепт-кара

Nissan Z Proto* Мероприятие 2020 года завершилось до вступления в силу правительственных мер по борьбе с пандемией COVID-19 в штате Иллинойс.

2019 год

Чикагский автосалон 2019 года проходил с 9 по 18 февраля, предварительный пресс-показ начался 7 февраля, а благотворительный гала-вечер "First Look For Charity" состоялся 8 февраля. Компания Acura организовала панельную дискуссию, посвященную 30-летию концепта Acura NSX, впервые представленного на Чикагском автосалоне в 1989 году.

2018 год

Чикагский автосалон 2018 года проходил с 10 по 19 февраля, дни для прессы начались 8 февраля, а 9 февраля состоялось благотворительное мероприятие First Look For Charity.

2017 год

Чикагский автосалон 2017 года проходил с 11 по 20 февраля, дни для прессы начались 9 февраля.

2016 год

Чикагский автосалон 2016 года проходил с 13 по 21 февраля, дни для прессы начались 11 февраля.

2015 год

Чикагский автосалон 2015 года проходил с 14 по 22 февраля и продемонстрировал увеличение посещаемости на 7% по сравнению с 2014 годом. В день для прессы было представлено 18 мировых премьер, включая концепт Kia Trail'ster, а также серийные модели Acura RDX, Chevrolet Equinox, Honda Pilot и Toyota Avalon.

2014 год

Чикагский автосалон 2014 года проходил с 8 по 17 февраля, дни для прессы начались 6 февраля.

2013 год

Чикагский автосалон 2013 года проходил с 9 по 18 февраля, дни для прессы начались 7 февраля.

2005 год

Чикагский автосалон 2005 года проходил с 11 по 20 февраля, дни для прессы начались 9 февраля.

1992 год

На выставке было представлено более 1000 транспортных средств, от автомобильных производителей и других организаций.

1989 год

На Чикагском автосалоне 1989 года был представлен концепт спортивного автомобиля Acura NS-X, который в 1990 году привел к появлению серийной модели NSX.