Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
1942 года эскортный авианосец класса "Avenger" Королевского флота Великобритании.
1942 Avenger class escort carrier of the Royal Navy
HMS Dasher (D37) — британский авианосец Королевского флота, переоборудованный из торгового судна, и один из самых недолговечных эскортных авианосцев. Он участвовал во Второй мировой войне и затонул 27 марта 1943 года.
HMS Dasher (D37) was a British Royal Navy aircraft carrier, of the , converted merchant vessels, and one of the shortest lived escort carriers. She served in the Second World War and sank on 27 March 1943.
Дизайн и описание
Эскортные авианосцы класса "Авенджер" были переоборудованы из американских торговых судов типа C3, построенных Морской комиссией США (USMC). Их конструкция была основана на проекте ВМС США (AVG1). Для различения между двумя классами, корабли Королевского флота имели префикс "B" (BAVG). Корабль был переоборудован в эскортный авианосец на верфи Tietjen & Lang в штате Нью-Джерси и вступил в строй Королевского флота 2 июля 1942 года. Экипаж "Дэшера" насчитывал 555 человек, общая длина составляла 149,96 м, ширина – 20,12 м, а осадка – 7,01 м.
The Avenger class escort carriers were converted U. S. Maritime Commission (USMC) type C3 American merchant ships. Their design was based on the United States Navys (AVG1). To differentiate between the two classes, the Royal Navy ships were prefixed with a 'B' (BAVG). She was converted to an escort aircraft carrier in the Tietjen & Lang shipyards New Jersey and commissioned into the Royal Navy on 2 July 1942. Dasher had a complement of 555 men and an overall length of 149.96 m, a beam of 20.12 m and a draught of 7.01 m.
На борту располагались небольшая совмещенная рубка – пункт управления полетами, расположенная на правом борту над деревянной палубой полета длиной 124,97 м, один авиационный лифт, одна катапульта и девять аэрофинишных канатов. Самолеты могли размещаться в полуангаре под палубой полета. Правительство того времени, стремясь избежать ущерба моральному духу и опасаясь любых намеков на дефекты американской постройки, пыталось скрыть обстоятельства гибели корабля. Местным средствам массовой информации было приказано не упоминать о трагедии. Ходили слухи, что власти приказали похоронить погибших в безымянной братской могиле, но к 2021 году она так и не была обнаружена. Королевский флот заявил, что создание безымянной братской могилы противоречило бы политике Адмиралтейства, и что все материалы, касающиеся гибели HMS Dasher, находятся в открытом доступе. В 2021 году свидетельница рассказала, что выжившие сообщили ей о морге, куда их привезли для опознания около пятидесяти тел, "просто брошенных". Местные жители видели тела за высокой стеной, "а потом они все исчезли". Тела были поражены трубками, проделанными терэдо-червями. Фрагмент этой древесины был представлен на выставке "Flotsam and Jetsam" в Millennium Dome, а другой образец хранится в Центре наследия Северного Эйршира в Солткоатсе. Существовали предположения, что один из трупов, извлеченных после затопления, был использован в британской дезинформационной операции "Минцет" ("Человек, которого никогда не было"). Эту версию выдвинули авторы Джон и Норин Стил в своей книге 2002 года "Секреты HMS Dasher", однако в 2010 году она была опровергнута. В октябре 2012 года были проведены археологические раскопки на кладбище Ардроссан, чтобы установить, не находится ли там братская могила с телами погибших с "Дэшера". Никаких признаков того, что земля на исследованной территории была потревожена, обнаружено не было.
Aircraft facilities were a small combined bridge–flight control on the starboard side and above the 124.97 m long wooden flight deck, one aircraft lift , one aircraft catapult and nine arrestor wires. Aircraft could be housed in the half hangar below the flight deck. The government of the time, eager to avoid damage to morale and anxious to avoid any suggestion of faulty US construction, tried to cover up the sinking. The local media were ordered to make no reference to the tragedy. There were rumours that the authorities ordered the dead to be buried in an unmarked mass grave, but none had been found as of 2021, and the Royal Navy said that a mass unmarked grave would have been against Admiralty policy and that all sources relating to the sinking of HMS Dasher are in the public domain. A witness said in 2021 that survivors had told her that there was a mortuary where they were taken to identify about fifty bodies laid out, "just dumped". People living nearby saw the bodies over a high wall, "then they all disappeared". They were riddled with tubes made by burrowing teredo worms. A section of this wood featured in the "Flotsam and Jetsam" exhibition in the Millennium Dome and another piece is held by the North Ayrshire Heritage Centre in Saltcoats. There has been speculation that one corpse from the sinking was used during the British deception Operation Mincemeat ("The Man Who Never Was"). The case is argued by authors John and Noreen Steele in their 2002 book The Secrets of HMS Dasher, however, this theory was disproved in 2010. An archaeological dig was undertaken in October 2012 to ascertain whether there was a mass grave within Ardrossan Cemetery containing bodies from Dasher. No evidence was found that the ground in the area searched had been disturbed.