Бриг «Джефферсон»: Служба на Великих озёрах в войне 1812 года.

Введение

USS Jefferson был бригом Военно-морского флота США во время войны 1812 года. Он был назван в честь одного из отцов-основателей и третьего президента США Томаса Джефферсона. "Джефферсон" был построен в гавани Сакеттс, штат Нью-Йорк, для службы во флоте коммодора Айзека Чонси на озере Онтарио и спущен на воду 7 апреля 1814 года. Его экипаж состоял из моряков военного шлюпа "Эри", который стоял на якоре в Балтиморе из-за британской блокады Чесапикского залива. Капитаном корабля был коммодор Чарльз Г. Ридджили. Известный старший артиллерист Джордж Маршалл, офицер с чином варант-офицера, отвечал за артиллерию корабля. Маршалл также служил на шлюпе "Эри". К 19 мая большинство орудий для новых американских кораблей не прибыло в гавань Сакеттс, когда британский флот подошел к американской базе и начал жесткую блокаду. "Джефферсон" наконец вышел в море с флотом Чонси 31 июля и прибыл к Ниагаре 5 августа. За одиннадцать дней до прибытия USS Jefferson у Ниагарского водопада произошла битва при Ландис-Лейн. Это была одна из самых кровопролитных битв войны и одна из самых смертоносных битв, когда-либо происходивших в Канаде. Осада форта Эри продолжалась в течение месяца. Вместе с "Сильфом" и "Онейдой" "Джефферсон" установил блокаду, в то время как Чонси с остальной частью флота отплыл в Кингстон, чтобы бросить вызов главной английской эскадре. Несколько кораблей были заблокированы в реке Ниагара. Блокада также препятствовала доставке британских припасов и войск по реке Ниагара к входу в озеро Онтарио. Из-за Ниагарского водопада морские суда не могли пройти из озера Онтарио в озеро Эри. Британские корабли использовали сухопутный путь протяженностью 11 миль, чтобы добраться до военно-морских судов, расположенных ближе к озеру Эри. Блокада перекрыла эту важную артерию, поддерживая Соединенные Штаты во время осады форта Эри. Экипажи кораблей получили опыт ведения амфибийных операций. После более чем месяца блокады у Ниагары "Джефферсон" отплыл в Кингстон, чтобы присоединиться к Чонси. Экипаж корабля также захватил несколько небольших британских судов. Во время перехода 12 сентября разразилась сильная буря, которая, прежде чем утихнуть три дня спустя, чуть не потопила бриг. Десять орудий были выброшены за борт в борьбе за спасение корабля. "Джефферсон" присоединился к своему флоту 17 сентября и действовал вместе с ним в течение остатка навигационного сезона, пытаясь спровоцировать корабли сэра Джеймса Йео на решающую схватку. К концу ноября корабль был поставлен на зимовку. Наступление мира сделало невозможным запланированное возвращение "Джефферсона" в строй весной. По-видимому, он оставался в резерве до продажи 30 апреля 1825 года.

USS Jefferson was a brig in the United States Navy during the War of 1812. She was named for Founding Father and third U. S. president Thomas Jefferson. Jefferson was built at Sackett's Harbor, New York, for service in Commodore Isaac Chauncey's fleet on Lake Ontario and launched 7 April 1814. She was manned by a crew from sloop of war Erie which had been laid up at Baltimore because of the British blockade of Chesapeake Bay. Comdr. Charles G. Ridgeley was her captain. Notable Master Gunner George Marshall a warrant officer, was responsible for the ship's artillery. Marshall was also from the sloop of war Erie. Most of the guns for the new American ships had not reached Sackett's Harbor by 19 May when the British fleet arrived off the American base and began a strict blockade. Jefferson finally sailed with Chauncey's fleet on 31 July and arrived off Niagara on 5 August. Eleven days prior to the arrival of the USS Jefferson the Battle of Lundy's Lane occurred at Niagara Falls. It was one of the bloodiest battles of the war, and one of the deadliest battles ever fought in Canada,
The Siege of Fort Erie continued for a month. With Sylph and Oneida the Jefferson set up a blockade while Chauncey with the rest of the fleet sailed on to Kingston to challenge the main English squadron. Several ships were blocked in the Niagara River. The blockade also prevented British supplies and troops from entering the Niagara River at the Lake Ontario entrance. Naval ships could not travel from Lake Ontario to Lake Erie because of Niagara Falls. British ships would use a portage road traveling 11 miles to naval ships closer to Lake Erie. The blockade stopped this crucial artery while the Siege of Fort Erie raged on aiding the United States. The crews of the vessels gained experience in amphibious warfare. After remaining on blockade duty off Niagara for over a month, Jefferson sailed for Kingston to rejoin Chauncey. The ship crew also captured several small British vessels. During the passage, on 12 September, a severe storm arose, which before abating three days later, almost swamped the brig. Ten of her guns were thrown overboard in the struggle to save the ship. Jefferson rejoined her fleet on 17 September and operated with it during the remainder of the navigation season attempting to draw Sir James Yeo's ships into a decisive contest. Toward the end of November she was laid up for the winter. Peace obviated Jeffersons planned return to commission in the spring. She apparently remained in ordinary until sold on 30 April 1825.