Введение

Американский автомобильный дизайнер Гордон Миллер Бьюриг (произносится Бью-риг) (18 июня 1904 – 22 января 1990) был американским автомобильным дизайнером.

Ранние годы

Гордон Миллер Бьюриг родился в Мейсон-Сити, штат Иллинойс, 18 июня 1904 года в семье банкира. Он учился в Университете Брэдли в Пеории, штат Иллинойс, но не закончил его. Он получил первый опыт в проектировании, работая с компаниями Packard, General Motors и Stutz. В 1929 году он отвечал за разработку кузовов (произведенных Weymann) для автомобилей Stutz Black Hawks, участвовавших в гонке в Ле-Мане. В 25 лет он стал главным конструктором кузовов компании Duesenberg, где разработал модель J. В 1934 году он присоединился к автомобильной компании Auburn Automobile Company в Оберне, штат Индиана, и создал знаменитый 851 Boattail Speedster 1935 года, основанный на работах Алана Лими. Он изобрел съемную крышу типа T-top, запатентованную 5 июня 1951 года, которая была использована в спортивном автомобиле TASCO, проект которого не был реализован. В 1979 году он разработал дизайн автомобиля Buehrig – купе с крышей типа ландоле ограниченного производства. В последние пять лет жизни он консультировал монетный двор Франклина и помогал контролировать разработку их модельных автомобилей.

Личная жизнь

Бьюриг женился на Элизабет "Бетти" Уиттен 23 декабря 1934 года. У них была одна дочь, Барбара. Его жена умерла 28 августа 1970 года. Позже он женился на Кэтрин "Кей" Лунделл. У него также было две падчерицы: Кэрол и Джоанн. В октябре 1989 года он был принят в Зал славы автомобильной индустрии. Он был одним из 25 кандидатов на звание "Автомобильный дизайнер века" – международную награду, вручаемую в 1999 году в знак признания наиболее влиятельного автомобильного дизайнера XX века. Эту награду получил Джорджетто Джуджаро.