Линторф, Германия: история и современность района Ратингена в земле Северный Рейн-Вестфалия. Информация о статусе, административном делении и расположении.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Линторф — деревня, расположенная в зоне перехода от Бергского края к Нижнерейнской равнине в земле Северный Рейн-Вестфалия, Германия. С 1975 года является районом города Ратинген.
Lintorf is a village at the transition of the Berg region into the lower Rhine plain in North Rhine Westphalia, Germany. Since 1975 it has been a quarter of the city of Ratingen.
История, география и транспорт
В 1975 году Линторф стал пригородом. Ратинген относится к району Меттманн в регионе Дюссельдорф (земля Северный Рейн-Вестфалия). До этого Линторф был самостоятельной общиной и административным центром управления Ангермунд (с начала XIV века; 1929–1950 – "Amt Ratingen Land"; 1950–1974 – "Amt Angerland"). Линторф расположен на железнодорожной линии Кёльн – Ратинген – Дуйсбург, но с 1985 года железнодорожных станций в нём нет. Местность связана автобанами A52 (Эссен – Дюссельдорф, съезд Ratingen Tiefenbroich), A524 (автобанная развязка Breitscheid – Кrefeld, съезд Ratingen Lintorf), A3 (Оберхаузен – Кёльн, съезд A52). Старая граница проходит вдоль северного края полосы приближения к аэропорту Дюссельдорфа (длина полосы 3 км). После Второй мировой войны в Линторфе располагался лагерь для перемещённых лиц, где находились украинцы, поляки и югославы, ожидавшие иммиграции. В апреле 1945 года в Ратингене было совершено военное преступление. Тела восьми немецких антинацистов, одной женщины и двух поляков были обнаружены в лесу недалеко от города. В первой половине XX века велась добыча свинца, глины и гравия. В послевоенный период здесь располагались автопроизводитель Hoffmann (лицензионное производство скутера Vespa), компания Constructa (стиральные машины), а также компания Hünnebeck (производство металлических строительных лесов). После Второй мировой войны сформировалась сельская разбросанная жилая застройка, населённая пригородными жителями из окрестных городов, в основном из Дюссельдорфа (12 км). Окружающие леса являются популярной живописной зоной. С XIX века население выросло с 872 человек (1816 год) до 15 162 человек (2014 год).
Lintorf was suburbanised in 1975. Ratingen belongs to the Mettmann district in the Düsseldorf region (North Rhine Westphalia state). Before then, Lintorf was an independent municipality and seat of administration of Amt Angermund (since early 14th century; 1929 1950 "Amt Ratingen Land"; 1950 1974 "Amt Angerland"). Lintorf is on the Cologne Ratingen Duisburg line, but since 1985 has had no train stations. The place is connected by autobahns A52 (Essen—Düsseldorf, exit Ratingen Tiefenbroich), A524 (autobahn interchange Breitscheid—Krefeld, exit Ratingen Lintorf), A3 (Oberhausen—Cologne, exit A52). The old boundary lies in the northern edge of the approach lane of the Düsseldorf Airport (3 km runway). Lintorf was the site of a displaced persons camp after World War II, providing a home for Ukrainians, Poles and Yugoslavs awaiting immigration. Ratingen has been the site of a war crime in April 1945. The bodies of eight German anti Nazis, one woman and two Polish men were found lying in woods near the town. In the first half of the 20th century, lead, clay and gravel was mined. In the period after World War II, the auto manufacturer Hoffmann (licensed production of the Vespa scooter), the company Constructa (washing machines), as well as the company Hünnebeck (metal scaffold construction). A rural scattered housing estate developed in the time after World War II from suburban residents of the surrounding cities, primarily from Düsseldorf (12 km). The surrounding forests are a popular scenic area. Since 19th century, population has grown from 872 (1816) to 15,162 (2014).