Станция метро Монк в Монреале: История и искусство
Monk station
Станция метро Монк в Монреале: описание, расположение на Зелёной линии, архитектура от Blais & Bélanger, скульптура Pic et Pelle. Информация для пассажиров STM.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро Монреаля
Montreal Metro station
Станция Монк — станция Монреальского метро, расположенная в округе Ле-Сюд-Уэст города Монреаль, провинция Квебек, Канада. Она обслуживается компанией Société de transport de Montréal (STM) и является частью Зелёной линии. Станция находится в районе Виль-Эмар.
Monk station is a Montreal Metro station in the borough of Le Sud Ouest in Montreal, Quebec, Canada. It is operated by the Société de transport de Montréal (STM) and serves Green Line. The station is located in the Ville Émard district.
Искусство и архитектура
Структура станции была спроектирована Blais & Bélanger и включает в себя множество произведений искусства, в том числе большую скульптуру «Pic et Pelle» художника Жермена Бержерона. На станции «Монк» также имеется множество балконов с видом на главный зал станции, однако они закрыты из соображений безопасности для слабовидящих. Жермен Бержерон рассматривал различные концепции оформления станции произведениями искусства. Его первоначальной идеей было создание серии подвешенных к потолку станции летающих тарелок, которые должны были двигаться под воздействием ветра от проходящих поездов. Однако власти сочли это слишком опасным, и от этой идеи отказались. Изначально две гигантские статуи рабочих, строящих метро, должны были сопровождаться третьей статуей, изображающей бригадира, но эта идея была признана ненужной и отменена.
The station structure was designed by Blais & Bélanger and features many works of art, including the large sculpture Pic et Pelle by artist Germain Bergeron. Monk also features many balconies that overlook the main station below, however they have been closed for the safety of the visually impaired. Germain Bergeron considered many different ideas for the public art for this station. His first concept was to create a series of flying saucers that were suspended from the roof of the station, and were to move with the wind generated by passing trains. However, this was deemed too dangerous by authorities, and the idea was cancelled. The current two giant statues of workers constructing the Metro were to have been accompanied by a third, representing a foreman, but this idea was judged superfluous and scrapped.
Происхождение названия
Станция названа в честь бульвара Монк, который, в свою очередь, получил своё название в честь семьи Монк. Неизвестно, в честь какого именно члена семьи он назван. Это мог быть сэр Джеймс Монк (1745–1826), прокурор, служивший в вице-адмиралтейском суде Квебека с 1778 по 1788 год, а затем ставший главным судьей Монреаля с 1793 по 1820 год. В качестве альтернативы, бульвар и станция могли быть названы в честь Фредерика Д. Монка, адвоката, который вместе с Жозефом Ульриком Эмаром приобрели землю, принадлежавшую семье Дэвидсонов, для её застройки, в результате чего возник район Виль-Эмар.
The station is named for boulevard Monk, itself named to honour the Monk family. It is unsure which member is being honoured. It could be Sir James Monk (1745 1826), a prosecutor who served on Quebec's vice admiralty court from 1778 to 1788 and subsequently became Montreal's chief justice from 1793 to 1820. Alternatively, the boulevard and the station could be named for Frederick D. Monk, an attorney who along with Joseph Ulric Émard purchased land belonging to the Davidson family in order to develop it, the area became Ville Émard.