История названий и основания Кууджжака (Kuujjuaq)

Имена

Кууджуак был основан как Форт-Гуд-Хоуп в 1830 году, но в 1831 году название было изменено на Форт-Чимо – англицизированное написание инуитского слова *саимук*, означающего «Давайте пожмем руки». Вероятно, это было сделано также чтобы избежать путаницы с Фортом-Гуд-Хоуп, принадлежавшим компании Гудзонова залива (HBC) в Северо-Западных территориях. Поскольку это приветствие было распространено среди местных жителей при общении с торговцами мехом HBC, они приняли его в качестве названия своего торгового поста. Вымышленное объяснение происхождения названия приводится в романе 1857 года «Унгава» Р.М. Баллантайна, где оно связано с любимой собакой одной из героинь. 5 февраля 1980 года название было изменено на Кууджуак – инуитское название реки Коксоак. Неофициально поселок также известен как Коксоак и Вашаген.

История

Первыми европейцами, вступившими в контакт с местными инуитами, были миссионеры из Моравской церкви. 25 августа 1811 года, после трудного путешествия вдоль побережья Лабрадора и бухты Унгава, Бенджамин Готлиб Колмайстер и Джордж Кмох прибыли в лагерь инуитов на восточном берегу реки Коксоак. Их целью было разведать местность для будущих миссий и, по возможности, обратить "эскимосов" в христианство. Согласно их дневнику, инуиты реки Коксоак проявляли большой интерес к созданию моравской миссии в этом районе, но после того, как они продвинулись немного дальше "Pilgerruh" ("Отдых паломника") в "Объединенном заливе", они повернули обратно домой. В 1830 году, привлеченная похвалой миссионеров, Компания Гудзонова залива основала постоянную станцию на восточном берегу реки Коксоак, примерно ниже по течению от современного поселения. План губернатора Симпсона заключался в привлечении торговли с инуитами из окрестных территорий, а также с островов и ледяных полей к северу от залива. Первым его фактором был Никол Финлейсон, который отправил Эрланда Эрландсона основать форпост на реке Ваускваш; однако его пришлось оставить в конце 1833 или начале 1834 года. К 1833 году Форт Чимо состоял из семи зданий, расположенных квадратом для защиты, и занимался в основном торговлей шкурами карибу, белых лис и куниц. Эрландсон в конечном итоге обнаружил богатые охотничьи угодья далеко на юге, в горах вокруг озера Петисикапау; он ненадолго сменил Финлейсона в качестве исполняющего обязанности фактора, но был заменен, когда бриг доставил Джона Маклина на его новый пост в 1837 году. В течение следующих четырех лет ему удалось установить эффективное речное сообщение с Фортом Смит на озере Мелвилл, но торговля в самом Чимо была настолько незначительной, что найденные тропы использовались лишь для снабжения Форта Наскаупи в богатой глубинке. Зимой 1840–1841 годов рыбы и дичи было так мало, что агенты были вынуждены рассредоточиться по окрестностям в открытых лагерях, чтобы выжить. Форт Чимо и его округ Унгава были закрыты 1 сентября 1843 года, когда корабль HBC увез оставшихся людей и припасы. Форт вновь открылся только в 1866 году, когда сочли необходимым ограничить торговлю с моравскими миссионерами в этом районе, а пароход "Лабрадор" облегчил снабжение отдаленного форпоста. В то время на пост приезжали для торговли инуиты, инну (монтанье) и наскапи. К 1950-м годам Форт Чимо включал два общежития, два склада, сараи для масла и соли, а также столярные, кузнечные и машиностроительные мастерские. Каждый август лосось вылавливался на шлюпках, пароходе и на постах у устьев рек Уолл и Джордж, после чего его солили на месте для использования, продажи и экспорта. Обычно форт снабжался пароходом "Эрик", а меньший холодильный пароход забирал улов лосося. Во время Второй мировой войны, 12 июля 1941 года, ВВС США обследовали район с десантных самолетов из Гандера и 10 октября 1941 года установили метеостанцию Crystal 1 на западном берегу реки Коксоак. Ее обеспечивала Береговая охрана США. Летом 1942 года был построен аэродром, хотя он так и не был использован для первоначальной цели Crimson East – облегчения трансатлантических перелетных рейсов. В 1944 и 1945 годах США передали базу канадскому правительству, которое в 1948 году создало военно-морскую радиостанцию Chimo (позывной CFI) в рамках канадской системы вспомогательной радиотехники (SUPRAD). Оборудование для пеленгации было завершено и введено в эксплуатацию в 1949 году. В 1950 году она стала частью атлантической сети высокочастотной радиолокации (HFDF) после того, как Королевский канадский флот и ВМС США договорились координировать и стандартизировать свои операции обнаружения. Однако высокие затраты на содержание и снабжение базы привели к ее закрытию в конце лета 1952 года, а ее оборудование и персонал были переведены в залив Фробишер (ныне Икалуит) на острове Баффина. В конечном итоге участок был приспособлен под аэропорт Кууджуак, который теперь включает в себя центр управления воздушным движением Nav Canada, передающий информацию о рейсах в северной Канаде в Монреаль. С увеличением числа инуитов, поселившихся в этом районе для помощи базе, в 1948 году была основана католическая миссия, за которой последовали больница, школа и метеостанция. Пост HBC в Форт-Чимо был закрыт на несколько месяцев для ремонта в 1957 году после крупного пожара, а в 1960 году пост был перенесен ближе к аэродрому. Оставшиеся семьи, которые все еще жили вокруг старого участка, наконец, присоединились к более крупному сообществу, образовав современный Кууджуак (хотя это название он получил только в 1980 году). Магазин HBC был продан компании Hudson's Bay Northern Stores в 1987 году. С 1996 года полицию в регионе Кативик, включая Кууджуак, обеспечивает Региональная полиция Кативик (KRPF). Штаб-квартира KRPF находится в Кууджуаке.

The first Europeans to have contact with local Inuit were missionaries from the Moravian Church. On August 25, 1811, after a perilous trip along the coasts of Labrador and Ungava Bay, Benjamin Gottlieb Kohlmeister and George Kmoch arrived at an Inuit camp on the east shore of the Koksoak. Their aim was to scout the area for future missions and, if possible, to convert the "Esquimaux" to Christianity. According to their journal, they found the Inuit of the Koksoak River very interested in having a Moravian mission in the area, but after reaching a little farther than "Pilgerruh" ("Pilgrim's Rest") on "Unity's Bay" they turned back for home. Attracted by the missionaries' praise of the location, the Hudson's Bay Company established a permanent station on the east shore of the Koksoak River in 1830, at a site about downstream from the present settlement. Governor Simpson's plan was to attract trade from the Inuit of the surrounding territory as well as from the islands and ice sheets north of the bay. Its first factor was Nicol Finlayson, who sent Erland Erlandson to establish an outpost on the Wausquash; this had to be abandoned in late 1833 or early 1834. By 1833, Fort Chimo comprised seven buildings in a defensive square, principally trading in caribou hides and white fox and marten pelts. Erlandson ultimately discovered bountiful trapping far to the south in the highlands around Lake Petitsikapau; he briefly succeeded Finlayson as acting factor but was replaced when a brig delivered John McLean to his new post in 1837. Over the next four years, he succeeded in establishing an efficient riverine connection with Fort Smith on Lake Melville, but the trade at Chimo itself was so sparse that the trails they found were simply used to supply Fort Naskaupi in the rich interior. In the winter of 1840–1841, fish and game were so scarce that the agents were forced to scatter into open camps around the countryside to survive as best they could. Fort Chimo and its District of Ungava were shuttered on September 1, 1843, an HBC ship carting away the remaining men and supplies. The fort did not reopen until 1866, when it was thought necessary to curtail the trade going to the Moravians in the area and the steamboat Labrador made resupplying the distant outpost easier. At that time, Inuit, Innu (Montagnais), and Naskapi came to trade at the post. By the 1950s, Fort Chimo included two dormitories, two warehouses, oil and salt sheds, and carpentry, cooperage, and machinist workshops. A sloop, a steamer, and outposts at the mouths of the Whale and George Rivers helped carry out the salmon catch each August, which was salted on site for use, sale, and export. The fort was usually supplied by the steamer Eric, while a smaller refrigerated steamer picked up the salmon haul. Amid the Second World War, the United States Army Air Forces (USAAF) surveyed the area from amphibious aircraft out of Gander on July 12, 1941 and established the Crystal 1 weather station on the western shore of the Koksoak on October 10, 1941. It was supplied by the United States Coast Guard. An airfield was established in the summer of 1942, although it was never used for the Crimson East's intended purpose of facilitating trans Atlantic ferry flights. The US turned over the base to the Canadian government in 1944 and 1945, which established Naval Radio Station Chimo (call sign CFI) as part of the Canadian Supplementary Radio Activities (SUPRAD) system in 1948. Direction finding facilities were finished and commenced operations in 1949. In 1950, it became part of the Atlantic high frequency radio direction finding (HFDF) network after the Royal Canadian Navy and the United States Navy agreed to coordinate and standardize their detection operations. The high cost of maintaining and supplying the base, however, led to it being shuttered in late summer 1952 and its equipment and personnel moved to Frobisher Bay (now Iqaluit) on Baffin Island. The site was eventually adapted as the Kuujjuaq Airport, which now includes a Nav Canada air traffic control facility that relays information on flights in northern Canada to Montreal. With more Inuit settling in the area during this time to assist the base, a Catholic mission was established in 1948 and was followed by an infirmary, a school, and a weather station. The HBC outpost at Fort Chimo was closed for months of repairs in 1957 after a major fire, and the post was moved closer to the airfield in 1960. The remaining families who had still lived around the old site finally joined the larger community, establishing present day Kuujjuaq (although it did not receive that name until 1980). The HBC store was sold to Hudson's Bay Northern Stores in 1987. Since 1996, police services in the Kativik region, including Kuujjuaq, are provided by the Kativik Regional Police Force (KRPF). The headquarters of the KRPF are located in Kuujjuaq.

География

Кууджуак расположен выше по течению залива Унгава. Жизнь в этом поселении тесно связана с рекой. Её приливы и отливы регулярно меняют местный ландшафт, а их ритм оказывает сильное влияние на традиционные летние занятия. Несмотря на то, что граница леса находится совсем рядом, вокруг Кууджуака есть бореальный лес. В заболоченных долинах встречаются участки чёрной ели и лиственницы. Кууджуак также является местом ежегодной миграции стада карибу реки Джордж. Эти животные проходят через этот регион на протяжении августа и сентября.

Климат

Кууджуак имеет холодный субарктический климат (Köppen Dfc), лишь немного уступающий полярному, но избегает этой классификации благодаря умеренному лету со среднесуточной температурой выше 0°C. Зимы холодные, но не экстремальные для своей широты по восточно-канадским меркам. Причиной резких колебаний температур является замерзание залива Гудзона к западу от Кууджуака в ноябре. Это устраняет смягчающее влияние морских воздушных масс, приносимых западными ветрами, которые обычно сглаживают летние температуры. Зимой, когда залив Гудзона фактически превращается в сушу, Кууджуак подвергается воздействию сильных холодных ветров. Лабрадорское течение к юго-востоку также холодное, что исключает смягчающее влияние с востока. Хотя количество осадков в виде снега здесь меньше, чем в более прибрежном Нейне, расположенном южнее, влияние течения способствует значительному снежному покрову для такого холодного климата. В июне залив Гудзона оттаивает, и мягкий морской воздух из холодных вод смягчает западные ветры. Однако, благодаря прямому сухопутному сообщению с югом протяженностью в тысячи километров, в Кууджуак могут проникать теплые южные воздушные массы, повышая температуру выше 0°C. В отличие от Инукджуака, расположенного непосредственно на берегу залива Гудзона, Кууджуак испытывает большее влияние континентального тепла летом и, следовательно, находится ниже границы леса. Осенью суточные колебания температуры в Кууджуаке минимальны, поскольку морское влияние наиболее сильно. Одновременно начинается процесс замерзания залива Гудзона, когда холод накапливается над обширными сушами, окружающими залив. Это приводит к тому, что в Кууджуаке часто наблюдаются ледяные дни в октябре, перед началом зимы в ноябре, которая продолжается до конца апреля. Климат Кууджуака облачный из-за влияния Исландского минимума. В последние десятилетия на Кууджуак, как и на другие арктические районы, повлияло глобальное потепление. Например, в декабре 2010 года средняя максимальная температура составляла -0,9°C, а в марте 2018 года была зафиксирована средняя максимальная температура. Лето также подверглось изменениям: средняя максимальная температура в июне 2012 года составила , а в августе 2014 года – .

Kuujjuaq has a cold subarctic climate (Köppen Dfc), not far above the polar climate, but avoids that classification due to the temperate summers with daily mean temperatures of above Winters are cold but by no means extreme for its latitude by Eastern Canadian standards. The cause of the extreme swings is the effect of the Hudson Bay to its west freezing in November. This eliminates maritime moderation from westerlies that are prevalent in moderating summer temperatures. With Hudson Bay effectively becoming a landmass during the winter, Kuujjuaq ends up being subject to severely cold winds. With the Labrador Current to its south east also being cold, winter moderation from the east is also eliminated. Although less snowfall is received compared to the more coastal Nain further south, the influence of the current contributes to a sizeable snow tally for a climate that cold. In June, Hudson Bay thaws, resulting in mild maritime air from the cold water moderating westerlies. In spite of this, Kuujjuaq being situated with a direct landmass link to its south for thousands of kilometres can contribute to warm southerlies reaching the settlement, bringing temperatures above Unlike Inukjuak directly on the Hudson Bay shore, Kuujjuaq thus has a greater continental warmth impact on its summers, and consequently lies below the tree line. During fall, Kuujjuaq's diurnal temperature variation is at its lowest, as the maritime moderation is at its strongest. Simultaneously, the Hudson Bay freezing process begins as cold builds up over the vast landmasses surrounding the bay. This renders Kuujjuaq to commonly get ice days during October, before winter begins in November and proceeds to the end of April. Kuujjuaq has a cloudy climate, as a result of the Icelandic Low influence. Kuujjuaq has been affected by global warming in recent decades, similar to other Arctic locations. For example, December 2010 had an average high of , while a average high was measured for March 2018. Summer has also been affected, with a average high for June 2012, and a average high during August 2014.

Демография

В переписи населения 2021 года, проведенной Статистической службой Канады, в Кууджуаке проживало 2668 человек в 973 из 1253 частных жилых домов, что является изменением по сравнению с численностью населения в 2016 году, составлявшей 2754 человека. Имея площадь , в 2021 году плотность населения составляла .

Транспортировка

С доступом к океану и двумя взлетно-посадочными полосами в аэропорту Кууджуак, Кууджуак является транспортным узлом всего региона Нунавик. Грузовое судно "Аватак" осуществляет доставку грузов раз в год, а к северу от города построен новый прибрежный порт. Дорожного сообщения с другими регионами нет, однако региональные и провинциальные власти предлагали построить дорогу с юга, которая соединилась бы с Транс-Тайгой и обеспечила доступ к Шеффервиллю.

Образование

Школьный округ Кативик (Kativik Ilisarniliriniq) управляет двумя школами в поселке. Школа Питакаллак обслуживает учащихся с детского сада по 3-й класс, а школа Джааниммарик – с 4-го класса по 11-й (вторую ступень среднего образования). В поселке есть несколько отелей, ресторанов, магазинов, художественных мастерских и банк. В 1988 году 75% из 1100 жителей поселка были носителями языка инуктитут, 15% – франкофонами, а 10% – англофонами.