Введение

Английская железнодорожная компания First Great Western Link (FGWL) была железнодорожным оператором в Англии, принадлежащим FirstGroup, который осуществлял работу по франшизе Thames с апреля 2004 года по март 2006 года.

История

В апреле 2003 года Управление стратегических железных дорог пригласило компании FirstGroup и Go Ahead подать заявки на продление франшизы Thames на два года, которое должно было совпасть с датой окончания франшизы First Great Western, после чего обе они должны были стать частью франшизы Greater Western. В ноябре 2003 года Управление стратегических железных дорог присудило новую франшизу компании First, и услуги, ранее осуществляемые Thames Trains, перешли к FGWL 1 апреля 2004 года. 12 июня 2005 года был запущен Heathrow Connect как совместное предприятие FGWL и BAA. BAA предоставила подвижной состав класса 360 и персонал для обслуживания поездов. FGWL получала доход от поездок между станциями Паддингтон и Хейс-энд-Харлингтон, а BAA – от поездок между станциями Хейс-энд-Харлингтон и аэропортом Хитроу.

Депо

Парк FGWL обслуживался в депо Reading TMD.

Кончина

6 ноября 2002 года, в рамках реорганизации франшиз Агентством стратегического железнодорожного планирования, было объявлено об объединении франшиз Great Western, Thames Trains и Wessex Trains в новую франшизу Greater Western. Это являлось частью стратегии Агентства стратегического железнодорожного планирования по сокращению количества операторов поездов, обслуживающих маршруты с одного лондонского вокзала. Ожидалось, что это повысит эффективность и надежность перевозок. В декабре 2005 года Министерство транспорта присудило новую франшизу Greater Western компании First, а услуги, ранее осуществляемые FGWL, перешли к First Great Western 1 апреля 2006 года.