Введение

Английский порт Шарпнесс (англ. Sharpness) — английский порт в Глостершире, один из самых внутренних в Великобритании и восьмой по величине в регионе Юго-Западной Англии. Он расположен на реке Северн в месте, где амплитуда приливов, хотя и меньше, чем в Авонмуте ниже по течению (типичный весенний прилив), всё ещё значительна (типичный весенний прилив). Непосредственно у порта проживает небольшое сообщество примерно из 100 человек, а также подпоселение Ньютаун, расположенное примерно в 0,5 милях к юго-востоку. В четырех милях к югу находится небольшой город Беркли.

Доки

Доки Шарпнесса возникли как бассейн, обеспечивающий доступ к Глостерскому и Шарпнесскому каналам. В самом Шарпнессе не было портовых сооружений, и весь транспорт следовал по каналу в Глостер. Первоначальный Старый Док открылся вместе с каналом в 1827 году. Док был отделен от реки Северн шлюзом. Уровень бассейна колебался в течение часа-двух, пока ворота были открыты, поэтому он был изолирован от канала шлюзом с двумя воротами. Этот шлюз со временем был улучшен, расширившись до судового шлюза длиной 163 фута и шириной 38 футов, а также до меньшего шлюза для барж длиной 81 фут и шириной 19 футов. Это давало несколько преимуществ по сравнению со Старым Доком: теперь вход в него осуществлялся через приливный бассейн и большой шлюз. Это обеспечивало постоянный уровень воды внутри дока, соответствующий уровню воды в канале, и, следовательно, между доком и каналом не требовались шлюзы, что стимулировало судоходство. Шлюз имел длину 320 футов и ширину 57 футов. Для судов большей длины сам бассейн также мог использоваться в качестве шлюза. Хотя эта линия уходила из Шарпнесса на юг, она соединялась с основной линией, направленной на север. Северный маршрут через мост был открыт 17 октября 1879 года. Возможность, которую он предоставил компании Great Western для маршрута между Бристолем и Бирмингемом, стала причиной многолетнего юридического спора между GWR и Midland. См. Уэстерли-Джанкшн. Благотворительная организация Apostleship of the Sea, оказывающая практическую и пастырскую поддержку морякам, имеет портового капеллана, обслуживающего Шарпнесс.

Железнодорожные линии

Порт остаётся соединённым с основной железнодорожной линией Глостер – Бристоль, с её соединением на месте бывшей железнодорожной станции Беркли-Роуд. Линия почти не используется (если вообще используется), хотя в апреле 2007 года по ней прошёл специальный паровоз, совершив два рейса из Глостера. Локомотив (Ланкаширский фузильер) совершил обход своего состава, используя петлю в Шарпнессе. От ответвления линии, охраняемого запертыми воротами, рельсы сохранились вокруг доков и соединены с линией от Беркли-Роуд, однако состояние пути делает маловероятным использование хотя бы одного из участков. Ситуация изменится, так как Vale Of Berkeley Railway, благотворительное общество, начало работы по восстановлению подъездных путей и планирует в будущем возобновить движение поездов между Шарпнессом и Беркли-Роуд, где линия соединяется с основной линией Бристоль – Глостер.

В популярной культуре

Финальный эпизод третьего сезона подростковой драмы "Кожи" был снят на натуре в Шарпнессе.