Введение

Страттон — деревня и гражданский приход в Дорсете, Англия, расположенная в долине Фром примерно в 3 милях (5 км) к северо-западу от Дорчестера. В состав прихода входят деревни Гримстоун, Эш-Хилл и Враклфорд, которые, как и деревня, находятся на или вблизи магистральной дороги A37. Эш-Хилл — небольшое поместье к востоку от деревни, недалеко от железной дороги. Враклфорд — это группа домов, расположенных дальше на восток и сосредоточенных вокруг Wrackleford House, включая Higher Wrackleford и Lower Wrackleford. Кроме того, есть ряд изолированных ферм и домов, в том числе несколько в районе под названием Лэнгфорд, недалеко от реки Сидлинг в северо-западной части прихода. Название «Страттон» означает «Ферма на дороге». Дорога относится к римской дороге из Дурноварии (Дорчестер) в Линдинис (Ильчестер), которая проходит через деревню. Площадь прихода составляет около. Большая часть территории — сельскохозяйственные земли, лежащие к северу от деревни, где рельеф поднимается примерно от 250 футов (76 м) до около 620 футов (189 м). Страттонский приход граничит с приходами Брэдфорд Певерелл, Фрэмптон, Сидлинг Сент-Николас, Годманстон и Чарминстер. По переписи 2011 года население прихода составило 592 человека. Здесь обнаружены следы кельтских полей, занимающих площадь более. Недалеко от центра этой территории, между валами полей, несколько углубленных дорожек сходятся к серии небольших ограждений, указывающих на местоположение основного поселения. Помимо кельтского поселения, здесь находятся несколько курганов бронзового века. Рядом с этим местом находится основание средневекового креста, известного как крест Джекмана. В память о наступлении тысячелетия рядом был воздвигнут новый каменный крест и скамейка.

Дороги

Деревня расположена на или рядом с римской дорогой, соединяющей Дурноварию (Дорчестер) с Линдинисом (Ильчестер). Эта дорога проходила через Брэдфорд Певерелл и пересекала реку Фром и её пойму, затем проходила через нынешнюю деревню и далее следовала примерно по трассе к молочной ферме Гримстоун, затем возле виадука Гримстоун, а затем вдоль линии A37 в сторону Йеовиля на участке, известном как Лонг Эш Лэйн. К средневековью, по-видимому, хотя та же линия использовалась для главной дороги к западу от деревни, на восток был проложен альтернативный маршрут. Он следовал по современной трассе A37 до Вреклфорда, затем через Чарминстер, вверх по Ист-Хиллу и далее в Дорчестер через Бертон. Трастовое общество платных дорог, Maiden Newton Trust, было основано в 1777-1778 годах и включало в себя главную дорогу через приход. Похоже, что изначально для этой платной дороги использовалась та же трасса. Маршрут из Фрэмптона к главной дороге возле Винтерборна-Стиплтона также был включен в это трастовое общество, но не проходил через приход Страттон, а шёл более прямым путём вблизи Муклфорда. В 1797-1798 годах был принят закон о продлении деятельности этого траста. Этот закон 1797-1798 годов изменил часть трассы главной дороги и часть маршрута из Фрэмптона к главной дороге в Винтерборне-Стиплтон, приведя их к современному виду. Участок будущей A37 между деревней Страттон и Гримстоун пролегал по более ровной местности к югу от прежней трассы и соединился с новой дорогой возле Муклфорда на маршруте в направлении Винтерборна-Стиплтон в месте, называемом Брюерс-Эш. Дом для сбора платы за проезд на этом углу сохранился до сих пор. Первоначальный маршрут из Муклфорда прямо в Фрэмптон пришёл в запустение. До этого в Гримстоуне находились ворота для сбора платы за проезд, но они располагались в другом месте. Хотя это и не в приходе Страттон, стоит отметить, что новая дорога между Вреклфордом и Дорчестером была утверждена только третьим законом о продлении деятельности траста в 1840 году. Прежняя трасса осталась к западу от Чарминстера и пересекала луга, чтобы соединиться с прежней дорогой у подножия рощи в Дорчестере – теперь уже знакомой дорогой, ведущей в Дорчестер. Последним крупным изменением трассы главной дороги в пределах прихода стала объездная дорога Страттона. Она была построена в 1967 году между деревней и железнодорожной линией и потребовала сноса деревенской школы, которая стояла на западном конце деревни возле железнодорожной линии.

Железная дорога

Через приход проходит линия Castle Cary Weymouth Heart of Wessex Line. Изначально это была часть железной дороги Уилтшир, Сомерсет и Уэймут, которая открылась 20 января 1857 года и впоследствии стала частью Великой западной железной дороги. Ширококолейная железная дорога Уилтшир, Сомерсет и Уэймут была учреждена в 1845 году. Однако в 1848 году работы на линии полностью остановились. В 1850 году Great Western Railway взяла на себя ответственность за линию, но открытие состоялось лишь в 1857 году. В 1874 году линия была переведена на стандартную колею, что заняло всего пять дней. Первое упоминание о железной дороге в приходских записях датируется 29 августа 1847 года, когда были крещены двое детей, отцы которых были указаны как "шахтёры на железной дороге Уилтс и Сомерсет". В приходских записях также зафиксированы захоронения двух человек, связанных с железной дорогой, умерших до её открытия. 6 ноября 1854 года был похоронен Альфред Нидс, 16 лет, "погибший под грузовым вагоном на железной дороге". 25 января 1855 года был похоронен Джордж Мосс, 46 лет, "железнодорожный рабочий". Железнодорожная станция Гримстоун и Фрэмптон расположена в деревне Гримстоун на западной границе прихода и являлась частью первоначальной железной дороги. Платформа Bradford Peverell & Stratton Halt была открыта в 1933 году. British Railways закрыла обе станции в 1966 году.

Церковь и часовня

Церковь Святой Марии, приходская церковь Англиканской церкви, имеет стены из местного бутового камня с отделкой из того же материала. Крыши покрыты черепицей, свинцовыми и каменными плитами. По данным переписи населения 2011 года, население избирательного округа Фром-Вэлли составляло 2210 человек. Этот округ является одним из 32, входящих в состав парламентского избирательного округа Западный Дорсет, который в настоящее время в национальном парламенте Великобритании представляет консерватор Оливер Летвин.

Железная дорога

Железная дорога въезжает в приход с северо-запада сразу после выхода из Фрэмптонского тоннеля. Далее она проходит над Гримстоунским виадуком, под которым протекает Сидлинг-Уотер и проходит дорога из Сидлинг-Сент-Николас. Затем дорога проходит мимо железнодорожной станции Гримстоун и Фрэмптон, после чего входит в выемку, далее проходит к северу от деревни Страттон, мимо остановочного пункта Bradford Peverell & Stratton Halt, через автомагистраль A37 и затем через реку Фром, покидая приход в направлении Дорчестера. Три пешеходные тропы вблизи деревни пересекают железнодорожные пути.

Реки

Южная граница прихода, отделяющая его от Брэдфорда Певерелла, в основном проходит по реке Фром. Обширная территория к северу от реки представляет собой пойму, а на северной окраине этой поймы, вблизи деревни, находится пересыхающий ручей Врэкл, который способствует стоку основной реки. Одна часто используемая пешеходная тропа пересекает пойму между деревней и Брэдфордом Певереллом, а другая, менее популярная, – между Гримстоуном и Маклфордом. Западная граница прихода, отделяющая его от Фрэмптона, в основном проходит по реке Сидлинг Вотер.

Удобства

В деревне есть паб «The Saxon Arms», новый деревенский клуб, деревенская лужайка с детской площадкой и спортивное поле.

Известные жители

Футболист Тревор Сниор родился в приходе в 1961 году.