Фёлькермаркт: История и современность австрийского города
Völkermarkt
Фёлькермаркт, Австрия: город в Каринтии с богатой историей и словенским населением. Расположен в долине Дравы, недалеко от Клаганфурта. История, туризм.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Völkermarkt (; ) — город с населением около 11 000 жителей в австрийской земле Каринтия, административный центр округа Völkermarkt. Он расположен в долине Дравы к востоку от столицы Каринтии Клагенфурта, к северу от горного массива Караванкен.
Völkermarkt (; ) is a town of about 11,000 inhabitants in the Austrian state of Carinthia, the administrative capital of Völkermarkt District. It is located within the Drava valley east of the Carinthian capital Klagenfurt, north of the Karawanken mountain range.
История
Район, некогда являвшийся частью древней провинции Норик, в VII веке был заселен славянскими племенами, которые проживали в Княжестве Карантания. Миграция была сосредоточена вокруг бывшего римского поселения Юенна (вблизи современного Глобасница, в местности, позднее названной Поджуна на словенском или Яунталь на немецком языке). До настоящего времени значительная часть населения идентифицирует себя как каринтийские словенцы. Потомки графа Зигфрида I из Шпонгейма, прибывшего в герцогство Каринтия около 1035 года в качестве сторонника императора Конрада II, основали на этом месте торговый пост около 1090 года, рядом с которым вскоре по приказу архиепископа Зальцбурга была построена церковь. В 1217 году герцог Бернхард фон Шпанхейм приказал построить мост через реку Драва, а в 1231 году поселение было восстановлено. Völkermarkt получил городские права уже в XIII веке и быстро развился как важный центр торговли железом из окрестных рудников. На Каринтийском плебисците 1920 года большинство населения проголосовало за присоединение к Австрийской Республике. 18 сентября 1979 года югославский Департамент государственной безопасности совершил поджог здания ратуши Völkermarkt, в результате чего трое человек, включая двух агентов, получили серьезные ранения, а также был нанесен значительный ущерб.
The area, once part of the ancient Noricum province, in the 7th century was resettled by Slavic tribes, who lived within the Principality of Carantania. The migration concentrated around the former Roman settlement of Juenna (near present day Globasnitz in an area later called Podjuna in Slovene or Jauntal in German. Up to today, significant parts of the population refer to themselves as Carinthian Slovenes. The descendants of Count Siegfried I of Sponheim, who about 1035 had come to the Duchy of Carinthia as a follower of Emperor Conrad II, had a trading post erected at the site about 1090, where a church was built soon afterwards at the behest of the archbishop of Salzburg. In 1217 Duke Bernhard von Spanheim gave orders to build a bridge across the Drava River and had the settlement rebuilt in 1231. Völkermarkt was granted town privileges in the 13th century already and developed quickly as an important centre for trade in iron from the surrounding ore mines. In the Carinthian Plebiscite of 1920, a majority of the population voted for adhesion to the Republic of Austria. On 18 September 1979, the Yugoslav Department of State Security firebombed the Völkermarkt town hall, severely injuring three men, including two of the agents, and causing heavy damages.
Население
Согласно переписи 2001 года 2,6% населения составляли каринфские словенцы.
According to the 2001 census 2.6% of the population were Carinthian Slovenes. Village Number of people 1991 Percent of Slovenes 1991 Percent of Slovenes 1951 Arlsdorf/Orlača vas 53 7.5% / Bach/Potok 62 12.9% 75.4% Gattersdorf/Štriholče 202 12.4% 31.6% Krenobitsch/Hrenovče 74 9.5% 31.6% Penk/Klopče 31 19.4% 57.7% Rammersdorf/Ramovča vas 60 10.0% 49.3% St. Peter a. W./Šentpeter n. V 297 10.1% 49.4% Wandelitzen/Vodenica 54 7.4% 22.4% Attendorf/Vata vas 34 2.9% 16.4% Berg ob Attendorf/Rute n. V. 48 0% 27.5% Ladratschen/Tračje 26 7.7% 2.2% Obersielach/Gornje Sele 136 1.5% 11.1% RatschitschachRačiče 90 4.4% 77.4% Reifnitz/Ribnica 93 3.2% 71.2% Unterlinden/Podlipa 32 9.4% 10.9% Wernzach/Brnce 34 0% 97.6% Gurtschitschach/Gurčiče 47 0% 91.6% Bösenort/Hudi Kraj 17 0% 38.5% Rakollach/Rakole 18 0% 29.5%
Деревня Количество жителей 1991 Процент словенцев 1991 Процент словенцев 1951
Арлсдорф/Орлача вас 53 7,5% /
Бах/Поток 62 12,9% 75,4%
Гаттерсдорф/Штрихольце 202 12,4% 31,6%
Кренобич/Греновиче 74 9,5% 31,6%
Пенк/Клопче 31 19,4% 57,7%
Раммерсдорф/Рамовица 60 10,0% 49,3%
Санкт-Петер/Шентпетер н. В. 297 10,1% 49,4%
Ванделицен/Воденица 54 7,4% 22,4%
Аттендорф/Вата вас 34 2,9% 16,4%
Берг об Аттендорф/Руте н. В. 48 0% 27,5%
Ладратшен/Траче 26 7,7% 2,2%
Оберзил/Горне Селе 136 1,5% 11,1%
Раччицах/Рачице 90 4,4% 77,4%
Райфниц/Рибница 93 3,2% 71,2%
Унтерлинден/Подлипа 32 9,4% 10,9%
Вернцах/Брнце 34 0% 97,6%
Гурччицах/Гурчиче 47 0% 91,6%
Бёзенорт/Худи Край 17 0% 38,5%
Ракол/Раколе 18 0% 29,5%
According to the 2001 census 2.6% of the population were Carinthian Slovenes. Village Number of people 1991 Percent of Slovenes 1991 Percent of Slovenes 1951 Arlsdorf/Orlača vas 53 7.5% / Bach/Potok 62 12.9% 75.4% Gattersdorf/Štriholče 202 12.4% 31.6% Krenobitsch/Hrenovče 74 9.5% 31.6% Penk/Klopče 31 19.4% 57.7% Rammersdorf/Ramovča vas 60 10.0% 49.3% St. Peter a. W./Šentpeter n. V 297 10.1% 49.4% Wandelitzen/Vodenica 54 7.4% 22.4% Attendorf/Vata vas 34 2.9% 16.4% Berg ob Attendorf/Rute n. V. 48 0% 27.5% Ladratschen/Tračje 26 7.7% 2.2% Obersielach/Gornje Sele 136 1.5% 11.1% RatschitschachRačiče 90 4.4% 77.4% Reifnitz/Ribnica 93 3.2% 71.2% Unterlinden/Podlipa 32 9.4% 10.9% Wernzach/Brnce 34 0% 97.6% Gurtschitschach/Gurčiče 47 0% 91.6% Bösenort/Hudi Kraj 17 0% 38.5% Rakollach/Rakole 18 0% 29.5%
Транспорт
Город имеет доступ к австрийской автомагистрали Süd Autobahn (A2) через две транспортные развязки. Ожидается, что строительство железной дороги Коралм улучшит транспортную инфраструктуру региона.
The town has access to the Austrian Süd Autobahn (A2) with two junctions. The projected Koralm Railway is expected to improve the area's transport facilities.