Введение

Atlas – это название семейства современных рядных поршневых двигателей для грузовиков от General Motors, используемых на платформах GMT355 и GMT360. Серия дебютировала в 2002 году с Oldsmobile Bravada, а также используется в Buick Rainier, Chevrolet TrailBlazer и Colorado, GMC Envoy и Canyon, Hummer H3, Isuzu Ascender и i-370, и Saab 9-7X. Двигатели используют фирменное название Vortec от GM, а рядные 4-цилиндровые, 5-цилиндровые и 6-цилиндровые двигатели являются частью одного семейства, использующего одинаковое производственное оборудование, шатуны, поршни, клапаны и другие детали. Они оснащены системой зажигания с индивидуальными катушками, системой изменения фаз газораспределения на выпускном валу, электронным управлением дроссельной заслонкой и специальным масляным поддоном с проходными отверстиями для полуосей в полноприводных автомобилях. Применение VVT на стороне выпускного вала позволяет двигателям серии Atlas соответствовать нормам выбросов без использования системы рециркуляции отработавших газов (EGR), что упрощает конструкцию двигателя и повышает мощность во всем диапазоне оборотов. LL8 имеет 75% общих компонентов с LK5 и L52, в то время как LK5 и L52 имеют 89% общих компонентов. Двигатели Atlas оснащены алюминиевыми блоками и головками цилиндров, а цилиндры имеют сменные стальные гильзы. Программа Atlas началась в 1995 году одновременно с планированием автомобилей среднего размера GM следующего поколения – внедорожников и пикапов. Эти автомобили были спроектированы с учетом использования 6-цилиндрового двигателя. Версия I6 была использована в гоночном грузовике Baja 1000, выиграв свою первую гонку в классе, в котором также участвовали двигатели V8. Другой грузовик с двигателем I6 выиграл класс грузовиков на международном холмистом ралли Pikes Peak. Двигатели Atlas производились на заводе Flint Engine South в Флинте, штат Мичиган, а версии I4 и I5 – на заводе Tonawanda Engine в Тонаванде, штат Нью-Йорк, недалеко от Буффало.