Крейсер "Де-Мойн" (USS Des Moines): история американского броненосного крейсера времён Первой мировой войны, его строительство и служба в Европе и Карибском море.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Крейсер класса «Денвер»
Denver class cruiser
USS Des Moines (C 15/PG 29/CL 17) был защищенным крейсером ВМС США времен Первой мировой войны. Это был первый корабль ВМС, названный в честь города Де-Мойн, штат Айова. «Дес Мойн» был спущен на воду 20 сентября 1902 года на верфи Fore River Ship and Engine Company в Куинси, штат Массачусетс, при спонсорстве мисс Элси Макомбер, и введен в строй 5 марта 1904 года. 7 июля 1920 года он получил обозначение PG 29, а 8 августа 1921 года был переклассифицирован как CL 17.
USS Des Moines (C 15/PG 29/CL 17) was a protected cruiser of the in the United States Navy during World War I. She was the first Navy ship named for the city of Des Moines, Iowa. Des Moines was launched on 20 September 1902 at the Fore River Ship and Engine Company, Quincy, Massachusetts, sponsored by Miss Elsie Macomber; and commissioned on 5 March 1904. She was designated PG 29 on 7 July 1920, and redesignated CL 17 on 8 August 1921.
Ввод в эксплуатацию и довоенный период
В июне и июле 1904 года "Де Мойнс" совершил круиз в Вест-Индии, а 29 августа покинул Бостон для службы в Европейской эскадре, посетив порты Франции, Англии, Ирландии, Норвегии, Нидерландов, Бельгии, Испании и Италии до прибытия на Барбадос 11 декабря, чтобы присоединиться к Североатлантическому флоту. В составе этого соединения он совершал плавания в Карибском море и Мексиканском заливе, проводя артиллерийские стрельбы и другие учения, осуществляя разведывательные работы и защищая американские интересы. 16 февраля 1906 года "Де Мойнс" вернулся в Бостон и в течение следующих 5 лет широко курсировал в Атлантическом океане, Карибском море и Мексиканском заливе. Он участвовал в учениях, перевозил должностных лиц и морских пехотинцев, а также принимал участие в торжественных мероприятиях, среди которых похороны Джона Пола Джонса в Аннаполисе в апреле 1906 года и военно-морской парад для президента Теодора Рузвельта в Ойстер-Бей в сентябре 1906 года. В 1908 году командование кораблем принял Темплин Поттс. С 15 апреля 1910 года по 23 января 1911 года "Де Мойнс" совершил круиз вдоль побережья Африки, собирая информацию о коммерческой и политической обстановке, и посетил Канарские острова, Лиссабон, Кадис и Гибралтар. В период с марта по ноябрь 1911 года он вернулся к своей службе в Атлантике и Вест-Индии, а 6 декабря 1911 года был поставлен в резерв для ремонта в Бостоне. Возобновив полноценную эксплуатацию 3 сентября 1912 года, он отправился в Карибское море для наблюдения за обстановкой и донесения о ситуации в островных государствах и Центральной Америке, а также для защиты американских граждан от политической нестабильности. Он периодически направлялся на север для ремонта на верфи Портсмута, и 24 апреля 1915 года отплыл из залива Гуантанамо (Куба) в Александрию (Египет).
In June and July 1904 Des Moines cruised in the West Indies, and on 29 August cleared Boston for duty with the European Squadron, visiting ports in France, England, Ireland, Norway, the Netherlands, Belgium, Spain and Italy before her arrival at Barbados on 11 December to join the North Atlantic Fleet. With this force she cruised in the Caribbean and Gulf of Mexico in target practice and other exercises, making surveys, and protecting American interests. Des Moines returned to Boston on 16 February 1906, and for the next 5 years cruised widely in the Atlantic, the Caribbean, and the Gulf of Mexico. She joined in exercises, gave passage to officials and Marines, and took part in ceremonial observances, chief among which were the interment of John Paul Jones at Annapolis in April 1906, and the Naval Review for President Theodore Roosevelt in Oyster Bay in September 1906. In 1908, Templin Potts took command of the ship. Between 15 April 1910 and 23 January 1911, Des Moines cruised the coast of Africa, gathering information about commercial and political conditions, and called at the Canaries, Lisbon, Cádiz, and Gibraltar. Between March and November 1911 she returned to her Atlantic and West Indian duty, and on 6 December 1911 was placed in reserve for repairs at Boston. Returned to full commission on 3 September 1912, she sailed to the Caribbean to observe and report conditions in the island countries and Central America, and to protect American citizens from political turmoil. She sailed north periodically for overhaul at Portsmouth Navy Yard, and on 24 April 1915 sailed from Guantanamo Bay, Cuba, for Alexandria, Egypt.
Первая мировая война
С 26 мая 1915 года по 25 апреля 1917 года «Де-Мойн» защищал американских граждан и интересы, находившиеся под угрозой на Ближневосточном театре военных действий, перевозя миссионеров и других беженцев из Турции и Сирии, доставляя средства для оказания помощи, перевозя представителей Соединенных Штатов и участвуя в учениях, которые привели корабль в порты Италии, Франции, Испании и Алжира. После капитального ремонта на Нью-Йоркской верфи он присоединился к крейсерской группировке Атлантического флота для сопровождения торговых конвоев из Нью-Йорка и Норфолка, штат Вирджиния, до места встречи в Атлантике с эсминцами, которые принимали на себя задачу сопровождения. Помимо восьми таких рейсов, «Де-Мойн» совершил рейс в Сидней, Новая Шотландия, для выполнения задач по сопровождению и обучал команды вооруженной охраны. В январе 1919 года, находясь на ремонте в Нью-Йорке, «Де-Мойн» был направлен в море для оказания помощи в спасательной операции в районе посадки на мель парохода «Нортерн Пасифик». Были спасены все 2200 пассажиров быстроходного транспорта, 50 из них — усилиями «Де-Мойна». 11 апреля 1919 года корабль вышел из Нью-Йорка в Архангельск, Россия, для службы в составе Военно-морских сил на Северной России. Там «Де-Мойн» защищал американские интересы от беспорядков, вызванных большевистской революцией, и перевозил домой американских военнослужащих, служивших в районе Архангельска, вернувшись в Портсмут, штат Нью-Гемпшир, 27 октября.
Between 26 May 1915 and 25 April 1917, Des Moines protected American citizens and interests threatened in the Middle Eastern theater of war, carrying missionaries and other refugees out of Turkey and Syria, delivering relief funds, carrying United States officials, and serving on exercises which took her to ports in Italy, France, Spain, and Algeria. After overhaul at the New York Navy Yard, she joined the Cruiser Force of the Atlantic Fleet for duty escorting merchant convoys from New York and Norfolk, Virginia, to their rendezvous in the Atlantic with destroyers which took up the escort job. In addition to eight such voyages, Des Moines voyaged to Sydney, Nova Scotia, on escort duty, and trained armed guard crews. While undergoing repairs at New York in January 1919, Des Moines was sent to sea to aid in rescue operations at the scene of the grounded Northern Pacific. All of the fast transport's 2,200 passengers were rescued, 50 of them by Des Moines. She sailed from New York on 11 April 1919 for Archangel, Russia, and duty with the Naval Forces in Northern Russia. Here Des Moines protected American interests from the disturbances of the Bolshevik Revolution, and carried home American troops who had served around Archangel, returning to Portsmouth, New Hampshire, on 27 October.
Послевоенное время и вывод из эксплуатации
Де Мойнс совершил плавание у берегов Мексики с мая по сентябрь 1920 года, докладывая о политической обстановке и участвуя в оказании помощи во время эпидемии чумы. Затем он присоединился к эскадрилье специального назначения, базирующейся в зоне Панамского канала, для патрулирования вод Центральной Америки и западного побережья Южной Америки, способствуя поддержанию дружественных отношений между Соединенными Штатами и другими американскими республиками до 5 марта 1921 года, когда вернулся на Портсмутскую военно-морскую верфь. Там он был выведен из состава флота 9 апреля 1921 года и продан на слом 11 марта 1930 года.
Des Moines cruised off Mexico between May and September 1920, reporting on political conditions, and joining in relief efforts during an epidemic of the plague. She joined the Special Service Squadron based at the Panama Canal Zone to cruise Central American waters, and the west coast of South America promoting friendly relations between the United States and its sister American republics until 5 March 1921, when she returned to the Portsmouth Navy Yard. There she was decommissioned 9 April 1921, and sold for scrapping on 11 March 1930.