Введение

Уоррен Уилбур Шоу (31 октября 1902 – 30 октября 1954) – американский автогонщик. Второй гонщик, трижды выигравший гонку "Индианаполис 500" (1937, 1939 и 1940), он также известен тем, что занимал пост президента Indianapolis Motor Speedway с 1945 года до своей смерти в 1954 году.

Ранние годы

Шоу родился в Шелбивилле, штат Индиана, 31 октября 1902 года. В гонке 1941 года Шоу получил травму в результате аварии; впоследствии выяснилось, что на его автомобиль было установлено дефектное колесо.

Президент Индианаполисского автодрома

Во время Второй мировой войны Шоу был нанят компанией Firestone Tire and Rubber Company для испытания автомобильной шины из синтетического каучука на автодроме Индианаполис (IMS), который был закрыт из-за войны. Он был огорчён запущенным состоянием трассы и быстро связался с её владельцем, Эдди Рикенбекером – летным асом Первой мировой войны, президентом и основателем авиакомпании Eastern Air Lines. Когда Соединённые Штаты вступили во Вторую мировую войну, положив конец гонкам в Индианаполисе и других местах на время войны, Рикенбекер запер ворота, и гоночная трасса начала медленно разрушаться. Во время встречи вскоре после испытаний Рикенбекер сообщил Шоу, что оставшаяся часть трассы будет снесена, а земля превращена в жилой район. Шоу разослал письма крупным автопроизводителям в поисках спонсора для покупки автодрома. Однако все ответили, что в случае покупки IMS они превратят его в частный испытательный полигон для собственных автомобилей. Затем Шоу встретился с бизнесменом из Терре-Хаута, Тони Хулманом, который унаследовал семейную компанию Hulman & Company – оптового поставщика бакалеи и производителя кофе и разрыхлителя Clabber Girl. Хулман, будучи давним поклонником автогонок в целом и "500" в частности, с большим вниманием выслушал Шоу. Несмотря на то, что Хулман увидел сорняки и разруху, когда Шоу показал ему Индианаполис, он выкупил автодром у Рикенбекера в ноябре 1945 года за 750 000 долларов.

Другие работы и наследие

Шоу был автомобильным испытателем для журнала Popular Science. В качестве автомобильного испытателя, статьи Шоу превосходили статьи его современников тем, что они неизменно предоставляли точные отчеты, не опираясь на лидерство журнала Popular Science на рынке по сравнению с конкурентами, такими как Mechanix Illustrated. Его высоко оцененная автобиография "Джентльмены, заводите двигатели" была опубликована в 1955 году и охватывает события вплоть до 1953 года. По состоянию на 2023 год он является последним уроженцем Индианы, выигравшим гонку Indianapolis 500.